1樓：匿名使用者
我來幫你做個橫向對比和客觀分析——
品牌：不用說了，比亞迪比大眾還是有差距的。
空間：g6空間最大，新速騰第二，寶來第三。
外觀（個人感覺）：新速騰第一，g6第二，寶來第三。
**：新速騰最貴，新寶居中，g6最便宜。
動力：新速騰和新寶來的1.4t動力比g6的1.
5t好一點，但是大眾倆兄弟特別是速騰**高高在上，且1.4t配備的7速dsg雙離合變速箱最近問題頻發，大量車主要求維權，還上了cctv，所以買用dsg的大眾須謹慎（如果你買手動可以無視此問題）。
售後保養：大眾倆兄弟的保養費都比g6高，而大眾的裝配質量優於比亞迪，且一汽大眾維修網路相對比亞迪更多，所以大眾稍好。
安全係數：新速騰全系配備esp和4氣囊，而寶來中低配和g6全系都無配備esp。所以新速騰最好。
綜上所述：新速騰雖然空間大了，更舒適了，但是簡配嚴重且**高高在上，價效比很低。
新寶來雖然外觀一般，但是家用空間足矣，配置也過得去，**相對合理。
g6是新產品，雖然配置高，空間大，但品牌和質量穩定性還是較弱。
如果你實在接受不了寶來的外形，建議還可以等等新一代福克斯。
瀑布---為了奔向江河湖海，即使面臨百丈深淵，仍然呼嘯前行，決不退縮
2樓：杭州的殷律師
我開的是比亞迪g6手動版，我不喜歡自動擋，真擔心往後純手動（不是所謂手自一體）車越來越少沒得開哈哈，扯遠了。
我不是汽車專業人士，就用我的土話表達一下：我感覺g6挺好的，加速快、動力足、剎車效果明顯且感覺很柔、側向穩定性也挺好。
至於有人說什麼「g6毛病多」，我的意見：除惡意黑g6的人之外，咱們車主平時開車主要是開車習慣要好，這樣車況和壽命都會好得多，不然你開什麼車都會抱怨「這車毛病多」。
3樓：sky張子旭
g6這款車，我聽我爸說是比亞迪到現在最好的一輛車了，但因**貴所以沒什麼人買，其實我想說一輛好車並不值那麼多錢，只不過是牌子好。假如給比亞迪掛上寶馬的牌子，肯定有狠多人去買。我們要相信國產車，只有有了人買，發現了毛病就改正，國產車必定可以超越美國和德國車的！
4樓：毋弘新
比亞迪這幾年的造車工藝突飛猛進，g6的問世更是驚動了整個車市，十萬以內的**，二十萬以上的配置，發動機提供四年十萬公里超長保修，發動機引數更是比大眾的dsg大，技術更先進！整車百分九十的零部件是兩年質保，怎麼能說比亞迪對自己的車子不太自信呢，總之，g6是款價效比超高並且值得推薦的車子，望樓主採納
5樓：匿名使用者
比亞迪g61噸5的車，鐵皮薄？？？你買日本車吧！哈哈哈
g6發動機先進，扭矩比大眾1.4t還高出20nm，功率高出17kw！哈哈哈
g6帶雙離合的車型有最新博世第九代esp，手動擋都是六速，你嗎什麼？六速？？？哈哈哈
g6全車四輪獨立懸掛，大眾速騰板車懸掛！！！什麼大眾神車是板車懸掛？？？哈哈哈
g6標配（請注意是標配）智慧無鑰匙啟動、數字電視、十喇叭5.1帶重低音環繞音響系統、導航、分割槽自動空調、右側攝像頭、蘋果式電容觸控中控臺、幻彩液晶儀表盤、電動座椅！大眾速騰標配收音機！！！
你嗎？什麼？收音機？
哈哈哈比亞迪4年十萬公里質保，大眾2年質保！！！哈哈哈
6樓：匿名使用者
對，確實丟人，沒有面子，因為我們生活在人間，而人間都是凡人，都是凡夫俗子。何況人間永遠都是智者少。愚者多。
聖者稀。凡人都是用金錢多少來衡量價值。來攀比。
來抬高自己。貶低別人。這就是人性。
凡人永遠都是傲慢自高。瞧不起不如自己的人。只有少部分有修養的人才有平等心。
正所謂：無人相。無我相。
無眾生相。無壽者相。只有聞道的人才有真正的修養，才有真正的平等心，才沒有貢高我慢瞧人不起的心。
所以你就應該知道，人生活在地球上，就像青蛙生活在井裡。個個都是坐進觀天。因為他們都是無緣聞道的人。
只有少部分聞道的人才知道天不是隻有井口那麼大。天外還有天。所以凡人不聞道是真的可憐。
所以要看透人性，人性本來就是這個樣子。人要學會認命。知命。
不然活到死都是糊里糊塗。命苦不要怨**。點背不要怪社會。
更不要怪父母親戚。因為命好不到貧家去，命窮難進富家門。
最後再道破一點人生天機吧。。。
看這個社會的上的人，各種高低層次。尤其是社會最底層的人，你看他們能改變嗎？根本改變不了，為什麼呢？
因為他們沒有那個命，人生的父母，身體健康，智慧，功名，天賦種種一切，出生就定好了。
人生好比100層樓，有的人出生就在30層或者50層。起步就比別人高，關鍵是人家出生30層，卻有50層的命數。他稍微努力一下，他這輩子就能到達50層這個高度。
而那些個窮人，卻出生在地下室負一樓負二樓，甚至負十幾樓。永遠生活在社會最底層。
關鍵是他們的命數只能到負一樓負二樓，或者只能到一樓。所以他們這輩子再怎麼拼命努力也只能到一樓看見外面的世界而已。這輩子永遠是不可能到30層50層的，因為他們沒有那個命。
所以不可能。
人生就是如此，七分天命，三分努力。有七分天命的人，就像前面出生在30層的人，卻有50層命數，他只要三分努力，他就能到達50層。而沒有七分天命的人，他再怎麼努力亦是枉然，就像出生在地下室的人，命數卻只能到一樓的人，他這輩子再怎麼努力也只能到一樓，不努力那就還在地下室。
正所謂：命裡有時終須有，命裡無時莫強求。萬般皆是命，哪點由過人？人生的一切努力，也只不過是找到他命中的那個定數而已。
一切有為法。如夢幻泡影。如露亦如電。應作如是觀。
想買一輛比亞迪g6，都說比亞迪不好，真心想知道g6怎麼樣，用過g6的朋友說下看。
7樓：惠半雙
買g62,0不買g61,5t
8樓：天知道
車子起步聲音太大，目前只發現這個毛病。
比亞迪g6和速銳哪款車好？詳細
9樓：少羽
我買的是比亞迪g·，自然吸氣的·.·l
優點在於配置高，缺點是油耗略大，綜合·.·，考慮到雖然我是去年··月底買的，但是里程不長，市區開的較多，又加上中級車，個人感覺還是能接受。
至於小毛病麼，基本上沒有小毛病，就是多功能方向盤上的按鈕有些時候不好用，還有自動空調一按，果斷是最高風速，要調風速，就要在觸控屏上按來按去，不方便，還有安全隱患。
所謂需求成就價值，買什麼車要看你自己的需求，你周圍的反對你買，則體現了比亞迪汽車在目前看來並不為群眾所接受，這是一種感覺上的原因，所以，如果你買車是給別人看的，故此··萬左右價位的車，你可以考慮斯柯達晶銳，polo,馬自達·，日產騏達，別克凱越，新桑塔納，新捷達，還有鈴木雨燕。給別人看而買車這也是很通常的，如果你所處的環境，需要你買一輛至少看上去或者感覺上好一些的車，比如你是跑業務的，或者比較重視周圍人的主觀感受，那你就不必看比亞迪的車了。
但是如果你不是一個重視「面子」的人，或者和我一樣，是幹技術活的，那就可以考慮比亞迪的車，因為他的價效比還是非常好的，配置都是吸引眼球的，而不代表有了配置就沒有質量，雖然思銳才剛剛上市，但是他的發動機與變速箱在g·和速銳上都略有考驗，雖然·.·t的我沒用過，但是我周圍的朋友（開速銳的）都表示還不錯，·.·t放在思銳上可能會起步比較肉，但是僅此而已。
比亞迪的用料也不用懷疑，去年過年前一天，我的車門被一女司機碰了，保險公司給賠，在換車門的時候我是親眼看到了比亞迪的車門，一整塊鋼板！而聽聞日本，包括連德國車都是多塊零件焊接而成的。而我認為，比亞迪確實是在用誠意與用料，來彌補他在技術與經驗上與合資車上的差距。
買國產車，有可能你所要承擔的風險要略高一些（只是有可能），但是你所得到的也多一些。
鈍憫溝哄徽保途劊碗窺等一下我再去查查資料看還能不能有補充。
10樓：匿名使用者
首先這兩款車型並不是一個級別的車型。比亞迪g6是一款中型車，而速銳是一款緊湊型車。從車內空間方面輛車就存在一定的差距。
兩款車的中高配置車型在主被動安全配置方面都是非常豐富的。比亞迪g6有1.5tid和2.
0l兩種排量車型可供選擇，速銳是有1.5l和1.5tid兩種排量車型可供選擇。
從燃油經濟性方面考慮的話，作為緊湊型車的速銳確實是要比作為中型車的g6油耗要低一些。但這也是跟實際使用情況，路況，駕駛員的駕駛習慣有直接關係的。養車費用方面，因為各地區經銷商**可能會有出入，所以建議您直接到您所在地授權經銷商處進行諮詢。
綜上所述，比亞迪速銳這款車價效比還是可以的，需要空間大的車型可以看一下g6，以上建議僅供您參考。
11樓：匿名使用者
肯定是g6，6系和3系的平臺都是不一樣的，品質和裝飾都不在一個等級的。當然，如果輪純動力的話，兩者可能差不多，可是g6是按照b級車的標準打造的，有錢的話就上g6。
12樓：匿名使用者
各有各的優點和缺點，看自己的需求。速銳小點，g6稍大點。
比亞迪g6耐用嗎
13樓：在雕塑園看漫威的椰子
我開的是比亞迪g6手動檔尊貴版，感覺除了牌子比不上合資、外資車，動力和操控性、舒適性都蠻好的。本來做為一個律師，總要買個「上檔次」一點的車。但不是杭州限牌嘛，我要把我原來的車牌給我孩子用，那麼就需要一塊新車牌，正好法院要拍賣查封的車，我瞭解到這個比亞迪g6才開了幾百公里，就忍不住參與競拍了，誰知竟然不到9萬元就拍到手了（要知道現在杭州一塊車牌也要4萬多元呢），那些只追求面子不在意裡子的人，就讓他們後悔去吧哈哈！
難得的是——比亞迪g6的發動機是專為渦輪增壓設計的，動力感不要太強哈！開起來超車什麼的很給力。
順便說一句：車好不好，除了設計、製造水平，也在你怎麼開，你的開車習慣好不好？我換了幾款車，感覺都挺好的，但有的人，開什麼車就說什麼車不好，其實是他的開車習慣不好，我們北方話叫做「費韁驢「的，這種人首先要客服自己的不良習慣，愛惜車，而不是抱怨「車子如何不好「。
手動檔還是自動檔好？個人認為還是手動檔好，整天坐在辦公室，活動很少，再開車也不想活動一下手腳，唉，怎麼說呢——看個人吧，我是一直要開手動檔的。
比亞迪g6底盤調教得怎麼樣，比亞迪G6底盤調教得怎麼樣
用心去忘 長城c50相比不如g6，中華h530做工不錯 但也屬於緊湊車 空間不如g6大，電子配置也不如g6豐富。g6車身大，重量也大，所以提速不怎麼樣。2.0車，1.5的沒開過 目前感覺g6最大的缺點就是隔音效果不好 低速還不是太明顯！速度到一百以上，就明顯明顯感覺噪音了 對了 2.0油耗行車電腦顯...
比亞迪速銳和現代朗動哪個好，比亞迪G6和速銳哪款車好？
朗動的怕是10w搞不定吧，如果可以當然選朗動 比亞迪g6和速銳哪款車好？10萬元以內的車選擇，急急急 高分求解！建議選歐美系或國產車。歐美系 別克凱越 雪佛蘭科魯茲 大眾寶來 polo 雪佛蘭樂風等 國產為 奇瑞a3 江淮和悅 榮威350 奔騰b50等 大眾高爾夫或polo k2，我只推薦這個，因為...
比亞迪g6熱車以後怠速有時候間歇性抖動，很嚴重，整臺車都在抖，排氣管發出突突突突的聲音
你好，你別聽他們瞎說，我對該款byd476zqa發動機的可以說非常瞭解，相對來說質量還是很不錯，下面我來對這個問題進行判斷，首先我建議你去比亞迪4s店檢查一下發動機軟體是否需要升級更新，你別小看軟體升級，有時能修復很多控制邏輯上的bug，這樣的案例可以說很多。第二 你車輛需要用專用解碼器 一般也只有...