1樓：四川萬通汽車學校
你好：1、檢測方法：
凸輪軸感測器一般是三線的霍爾感測器，一根為12v或5v的電源線，一根訊號線，一根搭鐵線。拔出插頭，鑰匙開啟兩檔用電壓表測量確定電源線有電壓輸出。用表確定搭鐵線，用電壓檔一根表棒與確定好的電源線相連，另一根表棒與其它兩根線相連測量出有電壓的就是搭鐵線，餘下的就是訊號線了。
此時關閉鑰匙引出訊號線，插回插頭啟動發動機，測量訊號線與搭鐵線看是否有訊號電壓輸出電壓應小於供電電壓，沒有的話基本就是感測器壞了。注意（檢查凸輪軸上的訊號齒好不好，凸輪軸感測器與訊號齒之間有無雜物，間隙是否正常。）希望對你有幫助，望採納
2樓：安徽萬通高階技工學校
凸輪軸位置感測器的作用和原理
汽車新能源、機電維修、鈑噴美等培訓學校
凸輪軸位置感測器是一種感測裝置，也叫同步訊號感測器，它是一個氣缸判別定位裝置，向ecu輸入凸輪軸位置訊號，是點火控制的主控訊號。
凸輪軸位置感測器(camshaft position sensor，cps)，其功用是採集凸輪軸動角度訊號，並輸入電子控制單元(ecu)，以便確定點火時刻和噴油時刻。凸輪軸位置感測器(camshaft position sensor，cps)又稱為氣缸識別感測器(cylinder identification sensor，cis)，為了區別於曲軸位置感測器(cps)，凸輪軸位置感測器一般都用cis表示。凸輪軸位置感測器的功用是採集配氣凸輪軸的位置訊號，並輸入ecu，以便ecu識別氣缸1壓縮上止點，從而進行順序噴油控制、點火時刻控制和爆燃控制。
此外，凸輪軸位置訊號還用於發動機起動時識別出第一次點火時刻。因為凸輪軸位置感測器能夠識別哪一個氣缸活塞即將到達上止點，所以稱為氣缸識別感測器。
汽車凸輪軸位置感測器怎麼檢測？
3樓：匿名使用者
凸輪軸位置感測器，又稱為凸輪軸轉角感測器、相位感測器、氣缸識別感測器，有的車上還稱為1缸上bai止點感測器。現代汽車最常出現的名稱還是凸輪軸位置感測器。
凸輪軸位置感測器的作用主要是檢測凸輪軸位置和轉角，從而確定第1缸活塞的壓縮上止點位置。在啟動時，發動機ecu根據凸輪軸位置感測器和曲軸位置感測器提供的訊號，識別出各個氣缸活塞的位置和衝程，控制燃油噴射順序和點火順序，進行準確的噴油和點火控制。
凸輪軸位置感測器常見的可以分為霍爾式、感應式、交流勵磁式。
下面我們以示波器測量霍爾式的凸輪軸位置感測器訊號舉例。
首先給示波器的通道一接上一根bnc轉香蕉頭線，然後給黑色香蕉頭接入一個鱷魚夾，夾在蓄電池的負極接地，給紅色香蕉頭接入一根刺針，霍爾式凸輪軸位置感測器通常有三根線，一根正極電源線，一根地線，一根訊號線，將刺針刺入訊號線中。
示波器通道衰減比設定為1x，時基設定為50ms左右，垂直檔位可以設定為1v/div或者2v/div
霍爾式凸輪軸位置感測器的波形，波形幅度可能會有所不同，更重要的是檢測其訊號頻率，而不是電壓值。
如下圖的波形，通過示波器游標測量，x1為1ms，x2為-155ms，觀察波形重複規律可知，波形從x1到x2的位置是該波形的一個週期，其值測出為delta 156ms，則頻率是週期的倒數，為6.41hz。觀察示波器的垂直檔位為2v/div，因此垂直方向上一格代表2v電壓值，波形在垂直方向上最高佔用了6格左右，因此該訊號電壓峰值在12v左右。
對於霍爾式感測器來說，有兩個觀測波形的原則，一是要注意訊號的基準線是否正常，二是看訊號的最高點是否符合廠家的設定範圍。
4樓：
1、檢測方法：
凸輪軸感測器一般是三線的霍爾感測器，一根為12v或5v的電源線，一根訊號線，一根搭鐵線。
拔出插頭，鑰匙開啟兩檔用電壓表測量確定電源線有電壓輸出。
用表確定搭鐵線，用電壓檔一根表棒與確定好的電源線相連，另一根表棒與其它兩根線相連測量出有電壓的就是搭鐵線，餘下的就是訊號線了。
此時關閉鑰匙引出訊號線，插回插頭啟動發動機，測量訊號線與搭鐵線看是否有訊號電壓輸出電壓應小於供電電壓，沒有的話基本就是感測器壞了。
注意（檢查凸輪軸上的訊號齒好不好，凸輪軸感測器與訊號齒之間有無雜物，間隙是否正常。）
2、凸輪軸位置感測器：
是一種感測裝置，也叫同步訊號感測器，它是一個氣缸判別定位裝置，向ecu輸入凸輪軸位置訊號，是點火控制的主控訊號。
3、凸輪軸位置感測器功用：
是採集配氣凸輪軸的位置訊號，並輸入ecu，以便ecu識別氣缸1壓縮上止點，從而進行順序噴油控制、點火時刻控制和爆燃控制。此外，凸輪軸位置訊號還用於發動機起動時識別出第一次點火時刻。因為凸輪軸位置感測器能夠識別哪一個氣缸活塞即將到達上止點，所以稱為氣缸識別感測器。
5樓：北京萬通汽車學校
凸輪軸位置感測器是一種感測裝置，也叫同步訊號感測器，它是一個氣缸判別定位裝置，向ecu輸入凸輪軸位置訊號，是點火控制的主控訊號。
凸輪軸位置感測器(camshaft position sensor，cps)，其功用是採集凸輪軸動角度訊號，並輸入電子控制單元(ecu)，以便確定點火時刻和噴油時刻。凸輪軸位置感測器(camshaft position sensor，cps)又稱為氣缸識別感測器(cylinder identification sensor，cis)，為了區別於曲軸位置感測器(cps)，凸輪軸位置感測器一般都用cis表示。凸輪軸位置感測器的功用是採集配氣凸輪軸的位置訊號，並輸入ecu，以便ecu識別氣缸1壓縮上止點，從而進行順序噴油控制、點火時刻控制和爆燃控制。
此外，凸輪軸位置訊號還用於發動機起動時識別出第一次點火時刻。因為凸輪軸位置感測器能夠識別哪一個氣缸活塞即將到達上止點，所以稱為氣缸識別感測器。
6樓：安徽萬通高階技工學校
凸輪軸位置感測器的作用和原理
汽車新能源、機電維修、鈑噴美等培訓學校
凸輪軸位置感測器是一種感測裝置，也叫同步訊號感測器，它是一個氣缸判別定位裝置，向ecu輸入凸輪軸位置訊號，是點火控制的主控訊號。
凸輪軸位置感測器(camshaft position sensor，cps)，其功用是採集凸輪軸動角度訊號，並輸入電子控制單元(ecu)，以便確定點火時刻和噴油時刻。凸輪軸位置感測器(camshaft position sensor，cps)又稱為氣缸識別感測器(cylinder identification sensor，cis)，為了區別於曲軸位置感測器(cps)，凸輪軸位置感測器一般都用cis表示。凸輪軸位置感測器的功用是採集配氣凸輪軸的位置訊號，並輸入ecu，以便ecu識別氣缸1壓縮上止點，從而進行順序噴油控制、點火時刻控制和爆燃控制。
此外，凸輪軸位置訊號還用於發動機起動時識別出第一次點火時刻。因為凸輪軸位置感測器能夠識別哪一個氣缸活塞即將到達上止點，所以稱為氣缸識別感測器。
汽車凸輪軸位置感測器怎麼檢測
7樓：匿名使用者
推薦用示波器，因為凸輪軸位置感測器訊號是交流電，而且要看頻率
凸輪軸位置感測器，又稱為凸輪軸轉角感測器、相位感測器、氣缸識別感測器，有的車上還稱為1缸上止點感測器。現代汽車最常出現的名稱還是凸輪軸位置感測器。
凸輪軸位置感測器的作用主要是檢測凸輪軸位置和轉角，從而確定第1缸活塞的壓縮上止點位置。在啟動時，發動機ecu根據凸輪軸位置感測器和曲軸位置感測器提供的訊號，識別出各個氣缸活塞的位置和衝程，控制燃油噴射順序和點火順序，進行準確的噴油和點火控制。
凸輪軸位置感測器常見的可以分為霍爾式、感應式、交流勵磁式。
下面我們以示波器測量霍爾式的凸輪軸位置感測器訊號舉例。
首先給示波器的通道一接上一根bnc轉香蕉頭線，然後給黑色香蕉頭接入一個鱷魚夾，夾在蓄電池的負極接地，給紅色香蕉頭接入一根刺針，霍爾式凸輪軸位置感測器通常有三根線，一根正極電源線，一根地線，一根訊號線，將刺針刺入訊號線中。
示波器通道衰減比設定為1x，時基設定為50ms左右，垂直檔位可以設定為1v/div或者2v/div
霍爾式凸輪軸位置感測器的波形，波形幅度可能會有所不同，更重要的是檢測其訊號頻率，而不是電壓值。
如下圖的波形，通過示波器游標測量，x1為1ms，x2為-155ms，觀察波形重複規律可知，波形從x1到x2的位置是該波形的一個週期，其值測出為delta 156ms，則頻率是週期的倒數，為6.41hz。觀察示波器的垂直檔位為2v/div，因此垂直方向上一格代表2v電壓值，波形在垂直方向上最高佔用了6格左右，因此該訊號電壓峰值在12v左右。
對於霍爾式感測器來說，有兩個觀測波形的原則，一是要注意訊號的基準線是否正常，二是看訊號的最高點是否符合廠家的設定範圍。
8樓：
1、檢測方法：
凸輪軸感測器一般是三線的霍爾感測器，一根為12v或5v的電源線，一根訊號線，一根搭鐵線。
拔出插頭，鑰匙開啟兩檔用電壓表測量確定電源線有電壓輸出。
用表確定搭鐵線，用電壓檔一根表棒與確定好的電源線相連，另一根表棒與其它兩根線相連測量出有電壓的就是搭鐵線，餘下的就是訊號線了。
此時關閉鑰匙引出訊號線，插回插頭啟動發動機，測量訊號線與搭鐵線看是否有訊號電壓輸出電壓應小於供電電壓，沒有的話基本就是感測器壞了。
注意（檢查凸輪軸上的訊號齒好不好，凸輪軸感測器與訊號齒之間有無雜物，間隙是否正常。）
2、凸輪軸位置感測器：
是一種感測裝置，也叫同步訊號感測器，它是一個氣缸判別定位裝置，向ecu輸入凸輪軸位置訊號，是點火控制的主控訊號。
3、凸輪軸位置感測器功用：
是採集配氣凸輪軸的位置訊號，並輸入ecu，以便ecu識別氣缸1壓縮上止點，從而進行順序噴油控制、點火時刻控制和爆燃控制。此外，凸輪軸位置訊號還用於發動機起動時識別出第一次點火時刻。因為凸輪軸位置感測器能夠識別哪一個氣缸活塞即將到達上止點，所以稱為氣缸識別感測器。
9樓：匿名使用者
你好車主！這個感測器是霍爾感測器！三根線！一正12v，一根負極、一跟訊號線5v！我的回答希望可以幫到你！不明白的可以追問！祝生活愉快！
10樓：有嗨咩
凸輪軸位置感測器的檢修方法：
1、當凸輪軸位置感測器出現問題時，可以首先檢查凸輪軸感測器的線圈的電阻是否有故障，首先，需要斷開點火開關，只需要觸感器的插頭從插座上拔下，然後用萬能表電阻檔次來檢查各埠的電阻值符沒符合標準值，如果檢測到的電阻值沒有符合標準值，則需要更換感測器元件；
2、當檢測埠為終端ne-終端-g時，標準值在冷態狀態下為155-250，標準值在熱態狀態下為190-200，當檢測埠為終端g1-終端-g時，標準值在冷態狀態下為125-200，標準值在熱態狀態下為160-235，當檢測埠為終端，g2-終端-g時，標準值在冷態狀態下為125-200，標準值在熱態狀態下為160-235；
凸輪軸位置感測器壞了汽車有什麼表現
要看這個感測器發出的是g訊號還是ne訊號 是g訊號就會熄火 打不著車 ne訊號就沒有太大的影響就是點火的時間不太精確發動機會有一些抖動 如果有一個的發動機打不燃火！因為凸輪軸訊號決定合適進氣量和點火時間！如果有二個的！發動機故障燈會亮 不點火,或點火時間不準,車發抖,或提速不起 北京萬通汽車學校 h...
凸輪軸位置感測器位置間斷或錯誤？
你好可能是曲軸位置感測器或曲軸位置感測器的連線出現了故障，也有可能是訊號輪出現了問題。凸輪軸位置感測器的作用和原理。汽車新能源 機電維修 鈑噴巧明滑美等培訓學校。凸輪軸位置感測器是一種感測裝置，也叫同步訊號感測器，它是一個氣缸判別定位裝置，向ecu輸入凸輪軸位置訊號，是點火控制的主控訊號。凸輪軸位置...
汽車凸輪軸位置感測器的作用是什麼？
凸輪軸位置感測器也叫同步訊號感測器，有曲軸位置感測器和凸輪軸位置感測器兩類。1 曲軸位置感測器 crankshaft position sensor，cps 又稱為發動機轉速與曲軸轉角感測器，其作用是採集曲軸轉動角度和發動機轉速訊號，並輸入電子控制單元 ecu 以便確定點火時刻和噴油時刻 2 凸輪軸...