自動變速箱的車輛出現無倒檔該怎麼辦

時間 2022-02-07 04:40:06

1樓:博睿通達

哪款車,變速箱型號。

奧迪a4沒有倒擋維修解決

奧迪a4l沒有倒擋或者倒擋無力,但前進檔行駛一切正常的問題需要拆下變速箱

變速箱總成,前面大後面小,問題出在前面

可以明顯的看出來卡簧彈了出來

使用這個工具可以輕鬆的取出離合器

這就是離合器總成

這就是倒擋離合器,因為倒擋工作少一般不會有嚴重磨損,右邊是輸入軸,上面有倒擋活塞和前進檔離合器,變速箱拆裝一次不容易最好把摩擦片換掉,沒有倒擋主要是因為卡簧彈出導致倒擋油路洩露導致,這個故障在0aw這款波箱上比較常見,重新安裝卡簧就可以排除故障,安裝後一定要把卡簧加固避免以後再次彈出。

這故障很容易判斷:只要前進擋正常,儀表檔位顯示正常,就是輸入軸固定卡簧彈出。

原理也很簡單:這種cvt變速箱的前進檔和倒擋的液壓控制元件是共用的,受掛檔位置訊號影響,儀表檔位顯示正常就說明訊號正常,前進擋和倒擋的切換由駕駛員通過掛檔杆操作手動閥機械控制,這是手動閥

沒有其他元件參與工作,非常簡單

2樓:最容易懂

自動檔變速箱預熱後沒倒檔是什麼情況?

自動擋汽車掛不上擋怎麼辦?

3樓:石家莊萬通汽車學校

掛擋難的原因主要有:1、車子溫度低,變速箱油沒有完全潤滑。2、不打火回試試一檔好不好掛答

,好掛就沒問題。3、行進中換一檔不好掛,車速和檔位不匹配。4、一檔和倒檔沒有同步器。

解決方法:1.建議在速車輛靜止狀態下試掛倒檔,如果掛入倒檔過程中,變速箱發出「咔咔」齒輪撞擊的聲音,說明車輛的離合器分離不夠徹底,維修完離合器後,故障即可排除。

2.如果掛倒檔順利,只有一檔不好掛,建議您到專修店調整掛檔位置,更換變速箱油,故障也可排除。手動變速箱在低車速狀態下換檔,要求離合器必須能夠分離徹底,才能夠順利掛入相應檔位。

4樓:感性的小白

原因1、排擋杆總成copy內部出現了故障。

解決方法:維修排擋杆總成。

2、排擋杆內部的p檔鎖止電磁閥出現了故障和剎車開關出現了故障。

解決方法:維修電磁閥和剎車開關。

5樓:車知識百科

自動擋車相比手動擋車來說,最大的優勢就是方便好開,今天就與您分享自動擋汽車停車的三大掛擋技巧,一起看看吧!

自動檔變速箱掛倒檔有異響是怎麼回事?

6樓:紅日張彥芳

是倒檔抄沒有同步器造成的,同襲步囂是變bai速箱內部的裝置,在我們du行車變換檔zhi

位的時候,起到平穩咬和

dao齒輪作用。有的車沒有同步器,換檔的時候不容易掛檔,另外,為了與前進檔區別開來,大部分車的變速箱倒檔都沒有同步器,這就是掛倒檔異響原因。

世界上第一臺用於大規模生產的的全自動變速器是通用汽車公司在2023年代生產的hydra-matic,這臺變速器使用液力耦合器(而不是液力變矩器)和三排行星齒輪提供四個前進檔和一個倒檔。

自動變速器最重要的改進是在二戰期間,到2023年,這種液力變矩器與其它部件結合成為液力變速器而定型成為現在通用的自動變速器。

7樓:匿名使用者

你好。這個如果只有掛倒擋響,一般都是由於變速箱內部原因,建議去讓維修人員給你檢測一下

希望能幫助到你【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

zf變速箱掛前進檔有1、4檔、3檔沒有,2檔時有時無。掛倒檔時沒有1檔其他檔正常要怎麼解決?

8樓:匿名使用者

自動變速箱問題初診斷

1、自動變速箱頓挫、衝擊、打滑(閥體故障)

變速箱內出現頑固性髒汙與雜質,在閥體形成堵塞,導致閥體上下運動不暢,無法順序實現對油壓的調節,導致闖擋、衝擊、打滑故障。

2、自動變速箱異響

變速箱內軸承、齒輪等部件出現磨損或嚴重磨損,或齒輪側面有損壞。

3、自動變速箱高溫

變速箱內部高負荷運轉時無法有效控制溫度。

揭祕自動變速箱問題根源:

汽車啟動不久後,自動變速箱油(atf)溫度就會升高。當爬坡、高溫環境、持續的超高速行駛,市區內走走停停時,atf油溫度就會超出安全溫度(80℃)。

高溫會破壞atf油的質量和摩擦特性,加大摩擦與磨損,變速箱噪音隨之而來,同時,油泥(雜質或髒汙)亦會在變速箱內部產生(例如閥體),導致變速箱出現頓挫、衝擊。如果溫度超過120℃,橡膠密封材料會開始變硬老化, 密封不嚴滲漏,最後導致液壓降低。如果溫度更高,變速箱開始打滑,打滑又會反過來使溫度升得更高。

(奧迪等高階車型就會報警,進入變速箱保護模式)如不及時解決,變速箱就會報廢。

一個定理: 在正常的80℃的工作溫度下, 溫度每上升10℃,atf油的使用壽命會減半。例如,90℃時,atf的使用壽命會降低到75000公里。

在100℃(這個溫度很多變速箱都會經常出現)時,使用壽命就只有35000公里左右。120℃時,則是15000公里。再升高10攝氏度時,使用壽命就只剩下7500公里。

超過146或者148℃時,自動變速箱在1500或者2000公里前就會燒掉。

根據自動變速箱修理協會資料稱:「在所有自動變速箱故障中有90%以上是高溫過熱導致的。」

瑪蒂atf+ta,

清潔、修復、控溫,解決5大難題

瑪蒂atf:

10分鐘快速清潔變速箱裡沉積的頑固性雜質和髒汙,且不會損害自動變速箱的任何密封圈;

瑪蒂ta:

1、鞏固瑪蒂atf清潔效果,徹底疏通閥體堵塞,解決頓挫、衝擊、打滑;

2、滲透進入金屬表層,形成一層新的有機金屬膜層,穩固並修復變速箱部件磨損狀態,噪音大大降低或消失;

3、其含有的高效抗氧化劑與特效抑制劑以及特殊長鏈高分子脂肪酸,能有效控溫,抑制髒汙雜質的再次形成,並大大延遲變速箱油的「老齡化」,延長換油週期3-5倍。

9樓:博睿通達

最好是找專業變速箱維修店去讓師傅試車檢測。

幾萬公里了

平時按時更換變速箱油嗎

估計是閥體故障 變速箱閥體磨損 修復閥體部分維修廠是清洗閥體

清洗閥體不能徹底解決

需要修復閥體才能徹底解決

因為變速箱閥體磨損,控制壓力降低,啟動時,發動機的轉速低,變速箱的油壓無法快速升到標準值,無法把柱塞保持在正確位置,造成啟動檔位錯誤

解決方案:

拆下閥體,裝在油路測試臺上測試,根據測試報告找到磨損的柱塞,使用美國進口裝置修復閥體,就可以排除故障

這個費用也比較低

為什麼自動檔汽車掛倒檔和前進檔時有衝擊感

10樓:蓋辜苟

變速箱的原因,摩擦片打滑,或者那個電磁閥有毛病,去修理廠把變速箱抬下來看看。

變速箱主要指的是汽車的變速箱,它分為手動、自動兩種,手動變速箱主要由齒輪和軸組成,通過不同的齒輪組合產生變速變矩;而自動變速箱at是由液力變扭器、行星齒輪、液壓變距系統和液壓操縱系統組成。通過液力傳遞和齒輪組合的方式來達到變速變矩。

保養方式:

裝備自動變速箱的汽車越來越多。有了自動變速箱,人們可以在一腳油門、一腳剎車之間,完成對汽車的駕駛,非常輕鬆。如果車主平時忽視對自動變速箱的保養,嬌貴的自動變速箱很容易出現故障。

車主平時最容易忽視的是正確選用和按時更換自動變速箱油。除了平時的正確駕駛外,進行保養的關鍵就是正確「換油」。需注意的是,必須使用製造商規定使用的自動變速器油(atf),否則會使自動變速器出現異常磨損。

更換自動變速箱油不能在路邊店或汽車美容店進行,因為此操作非常嚴格。國際上的自動變速箱有兩大系列,使用兩個系列標準的自動變速箱油,兩者不能互換和混用,否則會損壞自動變速箱。因此,更換自動變速箱油,車主一定要到特約維修廠或專業的自動變速器維修店去。

常規情況下,自動變速箱汽車每行駛20000公里至25000公里時應清洗保養一次,或遇變速箱打滑、水溫偏高、換擋遲緩、系統滲漏時清洗保養一次。

11樓:途虎話養車

導致自動變速器換擋衝擊大的故障原因很多,比如機構元件效能下降或損壞,電子控制系統有故障都可能引起。

可能引起的原因有:

1.變速箱油過髒

2.升擋過遲

3.主油路調壓閥有故障,使主油路油壓過高

4.單向閥鋼球漏裝,換擋執行元件(離合器或制動器)接合過快5.換擋執行元件打滑

6.油壓電磁閥不工作

7.電腦有故障

12樓:獨酌酌酌

自動變速箱出現頓挫、衝擊、打滑,很多情況下,並不是內部閥體損壞,而是內部出現了頑固性的髒汙和雜質,尤其在閥體內部髒汙雜質聚集形成堵塞,導致無法實現對油壓的有效調節,造成頓挫衝擊打滑問題的發生。同時, 變速箱高溫的問題也不容忽視。根據自動變速箱修理協會資料稱:

「在所有有故障的自動變速箱當中有90%以上是因為過熱導致的。」

高溫會破壞自動變速箱油的質量和摩擦特性,加大摩擦與磨損,變速箱噪音隨之而來,同時,油泥(雜質或髒汙)亦會在變速箱內部產生(例如閥體),導致變速箱出現頓挫、衝擊。如果溫度超過120℃,橡膠密封材料會開始變硬, 最後導致滲漏,液壓降低。如果溫度更高,變速箱開始打滑,打滑又會反過來使溫度升得更高。

(奧迪等高階車型就會報警,進入變速箱保護模式)如不及時解決,變速箱就會報廢。

因此,清除掉變速箱內頑固性髒汙與雜質、有效控制變速箱工作溫度,才能徹底解決變速箱問題,並預防其再次發生。這也是實現免拆修解決變速箱故障的關鍵所在。

13樓:匿名使用者

應該是你在冷車的時候馬上就掛擋開的原因,因為那時怠速高,當你掛擋的時候容易衝的感覺,一般情況下,等到怠速降到1000轉時再起步。保護發動機。

汽車掛不上倒檔怎麼回事

14樓:途虎話養車

要看車輛使用的變速箱是自動變速箱還是手動變速箱。

自動變速箱常見無法掛擋的故障點有:

可能是排擋總成內部的出現了故障導致無法掛擋。

可能是變速箱內部的控制模組出現了故障導致。

可能是變速箱的檔位開關出現了故障導致。

手動變速箱常見的無法掛擋的故障點有:

可能是離合器系統中的分離軸承,摩擦片,壓盤出現了故障導致。

可能是排擋總成出現了故障導致。

可能是換擋機構出現了故障導致。

15樓:

一擋掛不進去怎麼回事?太正常了,使用雙腳離合,瞬間順滑入檔!

16樓:瀧秋英竹冬

可能原因,離合器片磨損過度導致分離不徹底;

長期車輛未挺穩就掛入倒檔,導致齒輪損壞、打齒;另外很多變速箱的倒檔都沒有同步器,都會有偶爾難掛現象;

自動變速箱只有前進檔沒倒檔是怎麼回事?????

17樓:樹熙倪鴻煊

倒檔的離合器片,摩擦片等部件裝好沒,如果好的,檢查下電路吧,比如變速箱線束,或自動變速箱的電磁離合器

18樓:匿名使用者

怎麼會,只能說變速箱的齒磨損太厲害,前進擋打滑,掛不上!只有拆開,或者換個變速箱,這樣的問題相當嚴重了,但是如果是隻是不顯示檔位的話,就只是檔位

19樓:匿名使用者

不可能沒有倒檔,標記r的那個就是倒檔了!

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我的變速箱壞了怎麼辦,我的變速箱壞了,5檔總是脫檔,怎麼修啊

石家莊萬通汽車學校 建議您到專業4s店面進行檢測,專業技術配合頂尖檢測裝置,應該能幫助到您。車輛故障涉及人身安全,望您重視。個人建議,僅供參考 聯祥自動變速箱 自動變速箱常見故障問題怎麼解決 1.汽車掛擋不能正常行駛 故障現象 無管換擋桿位於倒擋還是前進擋,汽車都不能行駛,或者冷車起動後汽車能行駛一...

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