汽車怠速抖動,發電機故障燈亮,行駛中抖動厲害,怎麼回事

時間 2022-02-07 15:20:07

1樓:卯楚楚鄒辰

自己可以先斷斷缸試試,

看看是不是哪一缸不好..

行駛整車抖動可能傳動軸鬆動,至於怠速抖動

.可能就怠速馬達不好…換個飛利浦的吧!

2樓:

你好建議用汽車檢測儀診斷問題,看看那個感測器故障

3樓:快下崗了

檢查發動機缸線是否有脫落的。

4樓:匿名使用者

是發動機有缸不工作,應該儘快檢查維修

5樓:西伯利亞狼

你說的因該是發動機故障燈吧!可能的感測器上的問題,建議修車廠看看,比如有無放炮排氣管突突響的原因呢!

6樓:

如果抖的厲害 估計是缺缸了。至於什麼原因就得自習檢查了,有可能是點火不良。建議你快點去檢查,不然很容易造成大問題,為了自己的開車安全!

7樓:原love野

首先建議檢查電路,看看高壓線、火花塞是否正常。再看看點火線圈是否正常。大概應該就是這幾個問題。

8樓:匿名使用者

從現象上來看,估計是點火問題。 一樓回答很全面!~

9樓:匿名使用者

汽車怠速抖動,發電機故障燈亮,行駛中抖動厲害,怎麼回事?? 加入92可能導致了燃燒不好混合氣不達標或者是爆震出現,引起了發動機故障燈,很簡單處理辦法,只有用司有普燃油清洗劑加入油箱就可以恢復。

10樓:夫貴妻榮

我的車最近也遇到了同樣的故障,經維修是由於點火線圈損毀造成缺缸所致。

11樓:匿名使用者

汽車怠速抖動,發電機故障燈亮,行駛中抖動厲害,怎麼回事?? **車配件不會有問題,估計還是燃油的質量導致的,純進口發動機對國內燃油有些不適應,這時候需要使用一些新增劑完成燃油的質量提升可以消除這類抖動。有的車用98號會感覺舒服一些也是可以的,但是不建議超越廠家規定的燃油標號,因為高標號會掩蓋95號燃燒不好導致的問題,時間長了98號一樣也不行,也會出現抖動,最好的辦法是用一些司*有*普類的燃油新增劑定期養護一下油路。

方可改善這類燃燒不好導致的抖動。

汽車發動機故障燈一閃一閃的是什麼原因啊?

12樓:匿名使用者

汽車發動機故障燈一閃一閃的是由於汽車上的氧感測器主要是監測空氣與燃料的比例不正常導致的。若發現燃油短期校正係數在一段時間內一直太大或太小,就會相應地增大或減小燃油長期校正係數,這表明電腦在一段時間內一直按加濃或減稀的混合氣控制發動機的工作。

發動機(engine)是一種能夠把其它形式的能轉化為機械能的機器,包括如內燃機(汽油發動機等)、外燃機(斯特林發動機、蒸汽機等)、電動機等。

如內燃機通常是把化學能轉化為機械能。發動機既適用於動力發生裝置,也可指包括動力裝置的整個機器(如:汽油發動機、航空發動機)。

發動機最早誕生在英國,所以,發動機的概念也源於英語,它的本義是指那種「產生動力的機械裝置」。

13樓:途虎話養車

發動機工作時故障燈持續點亮,有可能是控制系統監測到發動機或者變速箱系統可能有故障,需儘快到4s店或專業的維修廠,通過專用電腦讀碼,進行故障判斷並進行檢修,以免長期使用後導致油耗增高,或故障惡化後造成更大的損失。

14樓:匿名使用者

樓主是否出現告訴時一閃一閃 速度降下來後指示燈就不亮呢? 如果是根據故障現象,按照以往的經驗,估計是個別缸工作不好所致,導致缺缸現象。上海別克轎車發動機故障指示燈有兩種指示內容:

一種是常亮,說明發動機控制系統出現故障;另一種是閃爍,說明該故障還在影響發動機的排放系統。如果發動機缺缸,故障燈會馬上閃爍而不是常亮。為了驗證上述的故障現象,連線上專用檢測儀techⅱ去試車,在低速行駛時檢查了發動機的各主要引數,未見異常,也無故障碼;當車速超過100km/h時,故障燈果然一閃一閃的。

調取故障碼,顯示為p0300(為發動機缺火)。6缸的陰影部分說明此缸工作較差,其他缸幾乎無陰影,說明工作良好。顯然故障找到了,即是6缸工作不良,引起發動機工作不穩,排放的尾氣超過標準值,很可能引起三元催化器損傷。

電腦檢測到該訊號後,立即點亮了儀表板的故障指示燈。

下面重點圍繞6缸查詢故障原因。卸下6缸火花塞做跳火試驗判斷,噴油器堵塞的可能性較大,因為該車對燃油質量要求較高,曾經屢次出現燃燒劣質燃油導致缺缸的例項。拆下噴油器後,發現的確很髒汙,有大量積炭,清洗之後,又做了噴霧試驗,一切正常,重新裝復。

怠速時,加速感覺非常好。於是再次去試車,哪知,當車速剛一進入100km/h時,故障就出現了,故障燈一閃一閃的亮起;當車速從100km/h降下來,燈就不亮了,而且故障碼也沒有了。動力性也很好,反覆試了幾次,故障依舊。

為什麼故障總出現在6缸呢?而且車速超過100km/h的動力效能也很好,沒有發悶的感覺?為了排除6缸工作不良的情況,將6缸的火花塞、高壓線甚至高壓線圈都更換了,路試結果仍令人掃興。

由曲軸位置感測器和凸輪軸位置感測器向pcm傳遞訊號,以確定各缸的工作情況。難道是電腦誤判斷,索性更換一部新的 pcm,路試結果依舊。這下可真是山窮水盡了,只有曲軸位置感測器和凸輪軸位置感測器沒有換了。

既然都到了這一步了,也不差一個感測器,首先更換了曲軸位置感測器,再次路試。此時並沒有抱多大的希望,但隨著車速的提高,超過100km/h時故障燈沒有亮,隨著車速的一點點提高,檢查缺火圖示也非常完好。當車速達到極限180km/h時,故障燈也沒有亮。

反覆路試,故障終於得到確認,顯然問題處在7x(曲軸位置感測器)上。

參考 汽修汽保網論壇 www.qixiu.net/bbs/index.asp

15樓:痞子楠

提示汽車有故障,立即停車檢查

發動機是汽車的心臟

16樓:陳工聊車

說說買車,用車,養車,修車的那些事

17樓:天之涯崖

a發東西故障燈一閃一閃的。一般都是點火失敗的原因造成。

18樓:匿名使用者

汽車發動機故障燈一閃一閃的是什麼原因啊?答:估計是進水了,等會就好

19樓:北京萬通汽車學校

1、節氣門或發動機內部的積碳過多。

2、氧感測器出現故障後造成混合氣比例失調。如果長期在市區進行低速行駛,很容易出現這種現象。

3、噴油嘴出現滲漏的現象,導致收油門後,噴油嘴還一直在處在供油狀態,造成低速行駛時混合氣過濃,從而導致收油後怠速不穩。如果嚴重的話,就會直接熄火。

4、加了金屬含量超標的劣質汽油,致使氧感測器中毒。解決辦法就是換一家加油站。

20樓:匿名使用者

是什麼牌子型號的汽車!故障燈一閃一閃

1:是否開啟了緊急事故燈就是那個紅色三角鍵,是否按下2:是否有車門沒關好

3:閃爍開關損壞

如果以上問題檢查無法解決,請進ssss店檢查。

21樓:浮萍

應該去4s店或汽車維修店通過電腦監測,他們會告訴您具體的原因。

22樓:匿名使用者

不管什麼燈,只要儀表盤亮黃燈,你可以把車開到就近的4s店進行檢查。

果然儀表盤是紅燈,那麼你就要立即靠邊停車,喊4s店來檢查。

23樓:匿名使用者

找了一個月了找出毛病

24樓:恆

檢查一下火咀是否進水!

25樓:匿名使用者

那估計是你的行車電腦出問題了。去4s店檢查一下啊

26樓:廣州萬通汽車學校

車發動機故障燈一閃一閃的是由於汽車上的氧感測器主要是監測空氣與燃料的比例不正常導致的。若發現燃油短期校正係數在一段時間內一直太大或太小,就會相應地增大或減小燃油長期校正係數

27樓:石家莊萬通汽車學校

發動機氧感測

器異常引起發動機故障燈報警的情況是很多的。發動機氧感測器一般被放置在進氣歧管附近,由於激烈駕駛或者一些碰撞情況,會導致氧感測器發生位移或者損壞,這樣就會導致感測器異常,引發故障燈報警。

噴油嘴堵塞與進氣門積碳,同樣也會引發發動機故障燈報警。汽油中因為會有雜質,在噴油嘴處聚集,就會影響噴油嘴噴油,尤其是缸內直噴型發動機,會直接導致發動機停機等情況。而雜質經過燃燒後會產生積碳,在節氣門上積累到一定程度就會影響節氣門的正常開關,影響發動機正常做工,導致報警燈亮起。

還有一個比較常見的情況是感測器故障。走了一段泥濘的路面,發動機故障燈突然亮起,但是車本身一點異常情況都沒有。把車開到4s店進行檢查時,發現是左前輪感測器故障。

結果是用水稍微清洗了一下再安裝上,就解決了問題。感測器異常並不代表車輛一定有故障,但是肯定會有異常情況需要注意。

汽車怠速抖動是怎麼回事?

28樓:懂車行

發動機怠速抖動該怎麼辦

29樓:哪吒搞笑動漫

1、出現這種狀況,一般有兩個原因:

(1)是進氣系統積碳,也就是在氣門座附近及怠速馬達周圍存在著大量膠質積碳,造成混合氣過濃和過稀。將會形成怠速抖動現象,此種故障在冷車啟動時比較明顯。

(2)是節氣門過髒,因為在節氣門閥片周圍存有膠質積炭或汙垢過多,空氣通道截面積將發生變化,使控制單元無法精確控制怠速進氣量,造成混合氣過濃或過稀。

2、汽車怠速時間長,發動機達到正常溫度的時間也就變長,汽油被噴到氣門背面後蒸發的速度就慢,積碳也由此而生。同時經常怠速行駛,進入發動機的空氣流量也就小,這樣對積碳的沖刷作用變得也很弱,會促進積碳的沉積。

30樓:奈樹花曾燕

汽車發動機怠速不穩抖動的最常見原因就是缺缸。缺缸是指一個發動機四個工作缸或六個工作缸有某些個缸不工作或工作不良,這樣就會導致發動機運轉動力輸出不平穩,結果發動機抖動。發動機缺缸最簡易診斷方法就是「斷缸法」診斷,具體方法如下:

在發動機運轉時用扳手一次斷開一個缸的高壓油管或斷**花塞,如果發動機運轉明顯不穩,更加抖動,說明這個缸是好的,如果發動機運轉跟沒斷缸前照舊,說明這個缸就是不工作的;這就是簡易的「斷缸法」,簡單實用,不過需要操作者一定的維修判斷經驗,如果有條件,可以用專用的發動機運轉檢測示波儀檢測。

具體發動機缺缸的原因有很多因素。比如點火系統問題,檢查一下火花塞、高壓導線和點火線圈的工作狀況,點火系統工作不良,火花塞跳火狀況不好同樣會導致這類故障現象。解決辦法:

檢查火花塞是否積碳過多,更換火花塞。

發動機積碳嚴重。造成汽車抖動最常見的原因就是節氣門過髒或噴油嘴積炭過多。當發動機內部的積碳過多時,冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收,導致冷啟動的混合氣過稀,使得啟動困難,這種狀況下,只有等到積碳吸收的汽油飽和,才容易著車,著車後吸附在積碳上的汽油又會被發動機的真空吸力吸入汽缸內燃燒,又使混合氣變濃,發動機的可燃混合氣時稀時濃,造成冷啟動後怠速抖動。

氣溫越低,冷啟動所需要的油量越大,積碳的存在就越會影響冷啟動的順利與否。解決辦法:清洗油路,檢查怠速馬達是否有積碳應該清洗。

發動機部件老化。汽車抖動還與引擎腳老化有關。引擎腳其實是發動機的避震系統,引擎腳負責吸收發動機在運轉時候的細微抖動,如果引擎腳出現問題,這些震動就會傳到方向盤、駕駛室內,造成怠速時發生抖動。

油壓不穩。如果已經清理過發動機積碳、洗過節氣門、換過油墊以及火花塞等,仍然發現怠速時車身抖動,建議檢查燃油供油壓力以及進氣壓力感測器等是否正常,如果油泵供油壓力不正常或進氣壓力感測器數值錯誤和工作不良都會引發車身抖動。解決辦法:

檢查油壓,必要時更換部件。

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