汽車輪胎被扎破了補了後上高速有問題嗎

時間 2022-02-09 12:15:05

1樓:枉生

補自行車的膠片,和補汽車輪胎的膠片不一樣。

常見補胎方法

一般而言,壞胎的補胎方法依據輪胎受損程度,大致可分為三種:冷補(內補或貼上補)、熱補(俗稱火補)和膠條法。冷 補

所謂冷補是將受傷輪胎從輪輞上卸下,找到創口之後,將創口處的異物清理後,從輪胎內層貼上專用的補胎膠皮,從而完成補漏。其實,這種方法類似自行車的補胎方法,只不過需要專用的扒胎機及補胎膠皮才能完成。其優點是可以對較大的創口進行修補,缺點是不夠耐用,在經過一段時間的水浸或車輛高速行駛之後,修補處很可能再次出現漏氣現象。

熱 補熱補(俗稱火補)是最徹底的補胎措施。熱補同樣要將輪胎從輪輞上卸下,然後將專用的生膠片貼附於創口。再用烘烤機對創口進行烘烤,直至生膠片與輪胎完全貼合。

熱補的好處是非常耐用,基本不用擔心創口處會重複漏氣。不過它也有缺點,那就是施工時的技術要求較高,因為一旦烘烤時的火候控制不好,很可能會將輪胎烤焦,嚴重的還會產生變形,那樣一來,對輪胎的損傷就更大了。膠條法對於廣大的車主朋友來說,當您的愛車行駛在路上出現輪胎被扎、漏氣現象時,最簡單實用的方法還是用膠條法。

膠條法補胎對裝置要求低(一套補胎工具加上一臺小型輪胎充氣泵即可),對車主的專業技術要求不高(只要您敢於自己嘗試), 因此很適合普通車主使用。

2樓:米其林工程師**

您好!這完全取決於輪胎本身是否屬於可修補範圍、規範的修補操作,合格的修補材料也會直接影響到修補的效果。

首先輪胎必須從輪輞上拆卸下,經專業的輪胎經銷商檢查後再決定是否可以修補。米其林建議以下情況輪胎不能修補:

1、胎側不可以修補。

2、胎冠穿透的洞眼直徑超過6 毫米不可以修補。

3、如有胎圈損壞或變形、胎面變形、橡膠被化學品腐蝕或輪胎缺氣碾壓損壞等。

4、其它異常情況不可以修補。例如:如果能從輪胎上看出有缺氣行駛的痕跡(比如胎側有碾壓痕跡、氣密層起泡等),不值得進行修補,因為輪胎結構可能已經被破壞而不能再使用了。

另外,有些損壞已經造成輪胎不能繼續使用的話,就不值得修補了。

蘑菇釘修補和補片冷補法是我們推薦的修補方法。

參考資料:米其林官網 www.michelin.com.cn

汽車輪胎被扎破了,補了後上高速有問題嗎?**等!

3樓:匿名使用者

補自行車的膠片,和補汽車輪胎的膠片不一樣。

常見補胎方法

一般而言,壞胎的補胎方法依據輪胎受損程度,大致可分為三種:冷補(內補或貼上補)、熱補(俗稱火補)和膠條法。

冷 補所謂冷補是將受傷輪胎從輪輞上卸下,找到創口之後,將創口處的異物清理後,從輪胎內層貼上專用的補胎膠皮,從而完成補漏。其實,這種方法類似自行車的補胎方法,只不過需要專用的扒胎機及補胎膠皮才能完成。其優點是可以對較大的創口進行修補,缺點是不夠耐用,在經過一段時間的水浸或車輛高速行駛之後,修補處很可能再次出現漏氣現象。

熱 補熱補(俗稱火補)是最徹底的補胎措施。熱補同樣要將輪胎從輪輞上卸下,然後將專用的生膠片貼附於創口。再用烘烤機對創口進行烘烤,直至生膠片與輪胎完全貼合。

熱補的好處是非常耐用,基本不用擔心創口處會重複漏氣。不過它也有缺點,那就是施工時的技術要求較高,因為一旦烘烤時的火候控制不好,很可能會將輪胎烤焦,嚴重的還會產生變形,那樣一來,對輪胎的損傷就更大了。

膠條法對於廣大的車主朋友來說,當您的愛車行駛在路上出現輪胎被扎、漏氣現象時,最簡單實用的方法還是用膠條法。膠條法補胎對裝置要求低(一套補胎工具加上一臺小型輪胎充氣泵即可),對車主的專業技術要求不高(只要您敢於自己嘗試), 因此很適合普通車主使用。

4樓:米其林工程師**

您好!首先輪胎必須從輪輞上拆卸下,經專業的輪胎經銷商檢查後再決定是否可以修補。米其林建議以下情況輪胎不能修補:

1、胎側不可以修補。

2、胎冠穿透的洞眼直徑超過6 毫米不可以修補。

3、如有胎圈損壞或變形、胎面變形、橡膠被化學品腐蝕或輪胎缺氣碾壓損壞等。

4、其它異常情況不可以修補。例如:如果能從輪胎上看出有缺氣行駛的痕跡(比如胎側有碾壓痕跡、氣密層起泡等),不值得進行修補,因為輪胎結構可能已經被破壞而不能再使用了。

另外,有些損壞已經造成輪胎不能繼續使用的話,就不值得修補了。

蘑菇釘修補和補片冷補法是我們推薦的修補方法。建議您找專業的輪胎店對您的輪胎進行檢查後確定最適合的修補方法。

參考資料:米其林官網 www.michelin.com.cn

5樓:汽車大師董你

回答您好,您的諮詢的問題我已經看到,請稍等片刻,馬上為您解答。

你好,修補以後不影響正常行駛,但是,需要確保胎壓正常以及做好輪胎動平衡就可以了

提問我做過動平衡了,換在前輪上了,過年回老家,要1600公里的高速,我是新車去年11月買的,有必要換一隻新輪胎嗎?

換一隻新輪胎安全係數要高吧?

回答沒有問題的。只要補好,不影響的,你就放心吧提問關鍵換在前輪上了,這樣心裡有點堵,

回答沒事的。

更多5條

6樓:匿名使用者

沒有問題。放心開。看你使用什麼方法了。有火補做好。有根自行車那樣子打磨然後貼上一塊皮子的。火補的貴點。但好。用起來沒啥區別

7樓:六穀輪迴

很常見的問題,高速上也會有扎破胎的時候,沒事的.

8樓:么羽人三石

沒問題,不過備胎也得好的

汽車輪胎補後可上高速嗎

9樓:匿名使用者

可以,但因為輪胎在行駛中胎側壁承受的壓力過大,修補過的輪胎上高速之前,建議檢測下胎壓是否異常,除了檢查輪胎外,以下這些位置也應詳細檢查下:

1.在上高速公路前地檢查一定要對車輛做一番細緻地檢查工作:

第一,要檢查燃油量。由於高速公路上加油站設定間距較遠(通常在30-50公里一座,部分路段可能100公里左右才有一座加油站),而且有可能會遇到加油站暫時性無油的狀況,因此汽車行駛時應注意燃油剩餘量,提前加油。

此外,汽車在超過100千米/時的速度下高速行駛,燃料的消耗要比預想的多。一般機動車的經濟時速在80-100千米/時,以百千米經濟油耗8升的車為例,時速為120千米/小時時行駛100千米耗油可能超過12升,油耗明顯增加。因此,高速行駛時,燃料要準備充分。

第二,要檢查輪胎的氣壓。汽車在行駛中,輪胎將產生壓縮及膨脹,,即所謂的輪胎變形,特別在輪胎氣壓較低、車速較高時,這種現象更加明顯,此時輪胎內部異常高溫,將產生橡膠層與覆蓋層分離,或外胎面橡膠破碎飛散等現象而引起爆胎,發生車輛事故。因此高速行駛前,輪胎的氣壓要比平時高一些。

第三,要檢查制動效果。汽車的制動效果對行車安全有著舉足輕重的地位。在高速公路上行駛,更要注意制動效果。

出發前,應先低速行駛檢查制動效果,發現有異常時,一定要進行維修,否則,極有可能引起重大事故。

另外,對機油、冷卻液、風扇皮帶、轉向、傳動、燈光、訊號等一些部位的檢查也不容忽視。

擴充套件資料

《道路交通安全法》第六十七條 行人、非機動車、拖拉機、輪式專用機械車、鉸接式客車、全掛拖斗車以及其他設計最高時速低於七十公里的機動車,不得進入高速公路。高速公路限速標誌標明的最高時速不得超過120公里。

第六十八條 機動車在高速公路上發生故障時,應當依照本法第五十二條的有關規定辦理;但是,警告標誌應

當設定在故障車來車方向一百五十米以外,車上人員應當迅速轉移到右側路肩上或者應急車道內,並且迅速報警。

機動車在高速公路上發生故障或者交通事故,無法正常行駛的,應當由救援車、清障車拖曳、牽引。

第六十九條 任何單位、個人不得在高速公路上攔截檢查行駛的車輛,公安機關的人民警察依法執行緊急公務除外。

第七十八條 高速公路應當標明車道的行駛速度,最高車速不得超過每小時120公里,最低車速不得低於每小時60公里。在高速公路上行駛的小型載客汽車最高車速不得超過每小時120公里,其他機動車不得超過每小時100公里,摩托車不得超過每小時80公里。

同方向有2條車道的,左側車道的最低車速為每小時100公里;同方向有3條以上車道的,最左側車道的最低車速為每小時110公里,中間車道的最低車速為每小時90公里,最右側車道的最低車速為每小時60公里每小時。

道路限速標誌標明的車速與上述車道行駛車速的規定不一致的,按照道路限速標誌標明的車速行駛。

10樓:匿名使用者

補胎不能上高速。因為輪胎在行駛中胎側壁承受的壓力最大,而胎側壁本身又比較薄,不要說高速,連高架都不建議跑,所以安全起見還是把輪胎換掉。

車胎被扎怎麼辦:車胎被釘子紮了,還能開著去修理店嗎?這是很多車主的疑問。

一般來說,如果破口不大,只是一兩個釘子紮在輪胎上,可以先聽聽被扎的地方有沒有漏氣的聲音,如果沒有,可以開著車去補胎的地方,此時車速不宜太快。輪胎被扎後,不宜長時間駕駛,要儘快找到就近的維修店。

11樓:米其林工程師**

您好!如果您是正確的修補方式修補可以上高速正常行駛,蘑菇釘修補和補片冷補法是我們推薦的修補方法。

米其林建議以下情況輪胎不能修補:

1、胎側不可以修補。2、胎冠穿透的洞眼直徑超過6 毫米不可以修補。3、如有胎圈損壞或變形、胎面變形、橡膠被化學品腐蝕或輪胎缺氣碾壓損壞等,不可以修補。

4、其它異常情況不可以修補。例如:如果能從輪胎上看出有缺氣行駛的痕跡(比如胎側有碾壓痕跡、氣密層起泡等),不值得進行修補,因為輪胎結構可能已經被破壞而不能再使用了。

另外,有些損壞已經造成輪胎不能繼續使用的話,就不值得修補了。參考資料:米其林官網 www.

michelin.com.cn

12樓:匿名使用者

汽車輪胎補後可以上高速。汽車輪胎經修補後與原來相同,可以滿足高速公路的行駛條件。

高速公路應當標明車道的行駛速度,最高車速不得超過每小時120公里,最低車速不得低於每小時60公里。在高速公路上行駛的小型載客汽車最高車速不得超過每小時120公里,其他機動車不得超過每小時100公里,摩托車不得超過每小時80公里。

同方向有2條車道的,左側車道的最低車速為每小時100公里;同方向有3條以上車道的,最左側車道的最低車速為每小時110公里,中間車道的最低車速為每小時90公里,最右側車道的最低車速為每小時60公里每小時。道路限速標誌標明的車速與上述車道行駛車速的規定不一致的,按照道路限速標誌標明的車速行駛。

輪胎側面扎破了補好後能用嗎,汽車輪胎側面破了還能補嗎?

吉吉這一天 不建議使用了,有爆胎的風險。輪胎側面的橡膠很薄容易從損壞處爆胎,而且無法修補,因為修補要磨去部分橡膠,會變得更薄,一般修理店都不給修理輪胎側面,都是建議更換,強行使用存在很大的安全隱患,還是要慎重,畢竟安全第一。輪胎不能修補 1,胎側損壞不可以修補。2,胎冠穿透的洞眼直徑超過6 毫米不可...

汽車輪胎被鋒利的瓷劃破了邊緣的一點怎麼辦

吉吉這一天 要看情況,如果是正面的花紋上割破了一點,不要緊 如果有一定的深度,露出了鋼絲,修補一下就行 如果是側面就要注意了,如果有點深度,或者露出了鋼絲,就要更換了,側面的橡膠很薄容易從損壞處爆胎,而且無法修補,因為修補要磨去部分橡膠,會變得更薄,一般修理店都不給修理輪胎側面,都是建議更換,畢竟安...

汽車輪胎有一點點裂紋能跑高速嗎?

不能的。一些輪胎有磨損痕跡。達到標記時那就必須更換輪胎。即使一些輪胎未達到年齡或里程上限,磨損也不嚴重,但損壞嚴重,這種輪胎也需要考慮更換輪胎。首先,如果輪胎鼓脹,記得不要高速行駛,最好換輪胎,否則很容易爆胎。如果輪胎有大面積裂紋,表明輪胎已經嚴重老化,不適合高速行駛。最後,我想談談輪胎修理的情況。...