氣車水溫高可以在水箱加水嗎,汽車水箱裡可以加水嗎?

時間 2022-02-09 21:00:21

1樓:匿名使用者

1熱車不能直接開散熱器蓋。蒸汽壓力會把熱液頂噴出來。以前都是必須等冷了,或者用水澆冷再開。

現在小車(大車應該也有類似設計吧)都是外面還有個儲液罐/緩衝熱脹冷縮的冷卻液的,加到這可以。。

2.我想你說的水箱就是這個儲液罐。如果冷切液少了,臨時用純淨水補充是可以的。

現在車子很少用水作為冷卻液。都是所謂防凍液,其實就是純淨水加上醇類降低冰點。加水的效果就是達不到原來的防凍效果而已。

至於降溫效果是一樣的。

3.不建議隨便加水。普通的水可能會結水垢。會堵塞管路。儘量用純淨水反正用不了幾瓶

4.最好是找出原因。有儲液罐。冷卻液基本不會少。要看是不是有洩露/水路堵/節溫器壞/機油少了。機油也有降溫的作用的。不過少了機油壓力應該有報警

tips:發動機冷卻液由乙二醇、防腐蝕新增劑、抗泡沫新增劑和水組成,其中,乙二醇是擴大液體適應溫度區間的核心成分,通過與水的融合,高濃度的冷卻液可在197℃至-60℃內不沸騰、不結冰,不過,這樣的產品標價更高,所以,廠家會根據地區以及使用情況的不同來調整冷卻液中乙二醇的新增比例。不同品牌車型的所使用的冷卻液的顏色不同,有粉色的,還有藍色的等,這些都是著色劑締造的不同顏色效果,為的是在冷卻液發生洩漏時,可以更為醒目的被人所察覺,而顏色上的差異也會很醒目地區分出不同的產品,防止錯誤車主誤新增不適用愛車的產品。

2樓:匿名使用者

你好千萬不要這是非常危險的,水溫高水箱內壓力大開啟水箱蓋時會噴出熱水傷人的要加軍水溫降下來再慢開啟水箱蓋加水

3樓:匿名使用者

你好,很高興為您提供服務, 不要加,開啟好危險,等冷的在加 ,你的鼓勵就是我的支援,竭誠為你服務。

4樓:匿名使用者

你好,這個只是治標不治本。

汽車水箱裡可以加水嗎?

5樓:

由於水的比熱容較大,吸收缸體的熱量後溫度升高並不是很多,所以發動機的熱量通過冷卻水這個液體迴路,利用水作為載熱體傳導熱,再通過大面積的散熱片以對流的方式散熱,以維持發動機的合適工作溫度。

汽車水箱主要是由散熱器芯子、水管、散熱空氣葉片、上水箱及下水箱等組合而成。上水箱在散熱器上,由水管將上水箱與散熱器下面之水箱相連通,熱水由上而下流到下水箱時變為溫水,散熱空氣葉片則構成孔道。

由風扇的抽吸及車子前進行駛時的相對風速,使大量的冷空氣經空氣孔道,將流經水管中冷卻水的熱量吸收,再發散於大氣中。

6樓:為知己代言

發動機冷卻液(防凍液)誤區

冷卻液的作用:防凍,防沸,防腐,防垢,防菌,防鏽

誤區1: 大多數車主都認為冷卻液只是防凍,只有冬季更換。殊不知夏季才是需要注意的,夏季天熱燃點速度提升,使水箱提升快,然而水溫感測器,散熱風扇頻繁運作,久之導致水溫感測器使用週期縮短,頻繁更換水溫感測器。

誤區2: 夏季認為散熱器水箱加水即可,水的燃點高,水箱快速上升,水溫感測器感應,散熱風扇不停運轉,且在高溫時,產生的壓力大,輕者更換水溫感測器,散熱器風扇,嚴重則會使散熱器水箱爆裂,從而導致不可估計的意外事故或損失,相比較而言,花小錢求平安,正確使用發動機冷卻液

在選擇冷卻液時,注意觀察包裝上是否有生產標準,選擇正廠品質,沸點高的冷卻液(上汽通用別克車,防凍液要求高,選擇冷卻液沸點在128℃)

水的腐蝕性高,會產生水垢,久之會使散熱器水箱漏水,嚴重則使水垢流轉之發動機艙,從而導致發動機故障

7樓:蓬先

你好,你問的問題我可以給你一個肯定的答案,可以加水,你的估計是對的。

以前(70--80年代)大部分汽車都用加水做冷卻液的,到了冬天結冰前,就要注意在傍晚停車後,及時把水放掉,第二天發動車前再加水,為了好發動車,許多人早晨都加熱水,如果在嚴寒的地區,中途停車時間長了也得同傍晚收車一樣操作,以防止凍壞機體、水箱、缸蓋等機件。

加防凍液就不用費那麼多事了,常年可以不放,按規定一般2年換一次防凍液,由於防凍液比水沸點高冰點低,不結垢,**又不貴,為車輛使用帶來方便,所以近年來被廣泛採用。

對於一部分車型,其發動機工作溫度(冷卻液溫度)可以在100攝氏度以上以國產轎車為例,發動機正常工作溫度是:上海桑塔納90℃~105℃、一汽捷達85℃~115℃、富康90℃~118℃。假如全部注水,當發動機溫度達到100℃(實際情況因水箱蓋開啟壓力大於0.

1mpa,這種情況下理論上水的沸點會有所增加,增加這點我們只能當個儲備係數吧)時就會水沸「開鍋」,因此這樣的發動機不能加水。對於發動機正常工作溫度不超過95攝氏度的車型都可用水做冷卻液,但最好加蒸餾水,蒸餾水不易結垢(冷卻系內部)

8樓:欽暖

可以的,但是水和防凍液的區別還是很大的,正宗的防凍液有防凍、防沸、防鏽、防垢的功能。而水就沒有這些功能了。

9樓:匿名使用者

可以加。只不過效果沒有防凍液的好,冬天怕把缸體凍裂。另外,容易有水垢,時間長了影響冷卻效果。

10樓:困的睡不著

可以加水。只不過效果沒有防凍液的好,冬天怕把缸體凍裂。

發動機水溫高少水可以立即加水嗎

11樓:匿名使用者

不能立即開啟水箱蓋子,會噴氣水燙到你的,如果要開用一快泡過水的溼毛巾蓋上去先扭一小點放氣 放完扭下加水

12樓:匿名使用者

在不清楚發動機具體是什麼情況的條件下,要等到發動機溫度降下來再加冷卻液,水溫報警的時候要立即靠邊停車熄火檢查。

13樓:匿名使用者

您好。。水溫高時水壺的壓力比較大。。不能開啟防止燙傷。。燈涼了之後再新增。。

14樓:匿名使用者

您好,不可以,水熱漲冷縮高溫加水會加不到位,而且還有危險。儘量讓發動機冷卻下來在加水,加到標準量

15樓:匿名使用者

不可以,等發動機溫度降下來,再加水,那樣才不會送損壞發動機

16樓:匿名使用者

不可以,等冷下來才加

汽車的水箱可以加水嗎,汽車水箱每天都要加水,是出什麼問題了嗎

途虎話養車 發動機冷卻系統 水箱工作原理1 汽車水箱與發動機冷卻系統連成一個整體 2 發動機在熱機後,節溫器開啟,氣缸體內被加熱的冷卻液在水泵的推動向流向水箱 3 冷卻進入水箱內帶有散熱片的管道,熱量通過管道傳遞給散熱片 4 此時 水箱冷卻風扇轉動,將水箱前方的空氣吸入,空氣在流經水箱散熱網時,將散...

汽車水箱裡的水溫過高是怎麼回事,汽車水溫高是怎麼回事啊

途虎話養車 水溫高常見的故障有 1 發動機冷卻系統中的防凍液缺少了,可能是發動機存在洩漏點,如水泵洩漏,管路破損,水箱破損等等。2 發動機冷卻系統中的節溫器出現了故障導致水溫過高。因為節溫器無法開啟,導致冷卻液在發動機內部的流動受到了阻礙,所以冷卻液的溫度過高。3 發動機冷卻系統中的冷卻風扇工作不正...

使用汽車水箱清洗劑,如果水箱裡是防凍液,可以直接加入清洗劑嗎

可以的,如果你一直使用的是 防凍液的話也就不需要清洗水箱了。你好朋友,你說的這種情況是可以把那個水箱清洗劑直接加入的,但是重新更換防凍液的時候,一定要用清水把裡面清洗幾遍。就是說,把原來的防凍液放掉,然後加清水加進去,然後迴圈,幾十分鐘,然後再放出來,然後再加水再迴圈。最後,新增成,新的防凍液。希望...