1樓：
帕薩特的碰撞感測器裝在帕薩特後排左側車門...
2樓：林氏機械
在前大燈下面
碰撞感測器用於檢測、判斷汽車發生碰撞時的撞擊訊號，以便及時點爆安全氣囊。
安全氣囊srs(supplementalrestraint systems)是汽車上一種常見的被動安全裝置。氣囊的作用是在駕駛員與方向盤之間、前座乘員與儀表板間形成一個緩衝軟墊，避免硬性撞擊而受傷。安全氣囊系統一般由碰撞感測器、電控單元(ecu)、氣囊模組(包括氣體發生器、氣囊、點火器)、監控裝置、儲備電源等組成。
感測器按其功能可分為碰撞訊號感測器和碰撞防護感測器兩種。碰撞防護感測器和碰撞訊號感測器的結構原理基本相同，其區別在於設定的減速度閥值有所不同。
一般碰撞感測器即可用作碰撞訊號感測器，也可作碰撞防護感測器，但是必須設定其減速度閥值。碰撞感測器負責檢測碰撞的激烈程度;設定防護感測器的目的是防止前感測器意外短路而造成防誤膨開，因為在不設定碰撞防護感測器的情況下 ，當監測前碰撞感測器時，如果不恰將其訊號輸出端子端路使點火器嗲那電路接通，那麼氣囊就會引爆充氣膨開。
感測器按其結構可分為偏心錘式感測器、滾球式碰撞感測器、滾軸式膨脹感測器、水銀開關式碰撞感測器、有壓阻效應式碰撞感測器和壓電效應式碰撞感測器。
汽車後碰撞感測器安裝在什麼位置？
3樓：匿名使用者
各車型不一樣，有裝在保險桿防撞鋼樑後邊的減震器上的，有裝在大燈後面的的，還有裝在發動機艙輪包裡面的。
4樓：匿名使用者
在車架大梁位置，前面有兩個，後面也有兩個。
5樓：
深圳普基美電子推出第一款汽車智慧碰撞感測器，應用在汽車車身控制、車聯網、雙閃燈等部位，在車輛發生碰撞時可自動開啟車窗、天窗逃生，並同時開啟雙閃燈警示後方車輛。植入車聯網模組，發生碰撞時通過大資料後臺直接撥號給家屬，與智慧交通中心聯網，可立即知道駕駛人員血型、過敏史等資料。也可以應用在與碰撞相關的領域如：
自動駕駛、機器人、電梯、軍工、自動化等領域。產品為模組化，不需要另外增加電路，直接與控制部位串聯就可以正常工作，現在推行到各大車廠、電機控制器廠家，已批量**給改裝車市場和公交車市場，歡迎各位熱愛的朋友索取資料和樣品。
**帕薩特駕駛員則碰撞感測器在什麼地方
6樓：匿名使用者
你好！在門子裡面要拆門皮。祝你生活愉快！【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
7樓：匿名使用者
在中門力柱內下角【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
8樓：匿名使用者
一般都是在防撞樑上的【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
9樓：匿名使用者
有側氣囊的就在門板上，沒有就在發動機艙的左側樑上【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
江淮同悅相位感測器裝在哪個位置，江淮同悅的碰撞感測器在什麼位置
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