1樓：冷de陌
1、cu和控制電路出現故障。
解決方法：維修控制電路。
2、蓄電池虧電。
解決方法：及時維修並充電。
3、點火器或脈衝發生器損壞。
解決方法：更換點火器和脈衝發生器。
2樓：尼瑪時間等等我
汽車電源有，但啟動不了，馬達和發動機都沒反應的原因：
（1）如果電源電量足夠的話，檢查一下起動機的保險和繼電器。
（2）有可能是起動機吸合線圈接觸不良導致的，這種情況建議用短的鐵管敲一下起動機的吸合線圈，如果不行的話就需要更換起動機。
汽車起步步驟：
（1）從車後方饒到駕駛座窗外，向教官喊報告。教官一般會示意上車。
（2）戴安全帶。調整駕駛座，儀器後視鏡，雨刷等工作是否正常。
（3）點火，踩離合器，掛一檔。
（4）打左轉向燈。鳴喇叭提示前後行人車輛等。
（5）鬆手剎。
（6）鬆離合器、適當點油門，起步向左道靠上（7）起步走上正常行車道後，打回轉向燈。
3樓：汽車灰太浪
回答親您好，很高興為您服務！
車輛有電打火沒反應的原因是：
1、電瓶電壓不足；
2、擋位掛在d擋上無法點火；
3、汽油泵損壞導致無法泵油；
4、節氣門積碳嚴重。
電瓶的作用是：
1、在啟動發動機時，電瓶給啟動系統、點火系統和電子染油噴射系統供電；
2、當發動機停止運轉或低怠速時，給汽車用電裝置供電；
3、發電機輸出電量不足時，可以輔助給用電裝置供電；
4、緩和電系中的衝擊電壓，保護汽車上的電子裝置；
5、可以將發電機發出的多餘電能進行儲存。
提問車子打不開 沒有動靜 馬達沒有動靜
回答先清理下積碳還不行的話，檢查下馬達
提問你打鑰匙前麵疙瘩疙瘩的響
回答現在沒聲音了是吧
提問越是有點沒有動靜
回答如果馬達徹底的沒有反應了，有可能是啟動繼電器或者是點火開關的故障。
如果是馬達還有反應，應該和機油過於粘稠導致的運轉不暢，但不至於轉不動。所以還是感覺馬達內部出現了問題，或者是電瓶供電不足。
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4樓：匿名使用者
首先檢視蓄電池正負電極柱上的接線頭是否良好，如果正常，開啟應急雙閃燈的同時起動馬達，若儀表板上的雙閃指示燈亮度變弱頻率變慢或者雙閃燈停止工作，說明蓄電池存電量不足，巳達不到起動馬達的工作電壓，需要找汽車維修人員施救。
若儀表板上的雙閃指示燈亮度和頻率沒有變化，說明問題出在起動馬達的可能性比較大，多數情況下是起動馬達的碳刷磨損引起。這時，找出車上工具包裡的長柄起子或者輪胎扳手對著起動馬達或者附近的部位敲擊幾下（不要敲打到馬達火線柱上引**線短路），讓起動馬達的碳刷彈簧在外力的震動下將碳刷彈壓到轉子電極上。敲打幾下後重新起動馬達試一下，多數都會成功。
倘若失敗，除自動擋汽車雖要維修人員現場施救外，手動檔汽車如果駕駛員技術熟習又有2人以上幫忙推車的話，可以考慮用推車掛檔的方法來起動發動機。
方法如下：駕駛員開啟點火開關至on檔（儀表板上的功能指示燈全亮），踩下離合器踏板不放，根據推車的人數選擇好檔位，一般最高只能掛3檔，人多時可以掛2檔或者1檔，也可以用倒車檔，以鬆開離合器踏板時汽車不停頓下來為準。鬆開手剎，推動汽車移動，待汽車完全滑行起來以後鬆開離合器（腳不要離開踏板），在發動機點火成功的瞬間再次踩下離合器的同時拉手剎，空檔，加油門，成功。
5樓：匿名使用者
你好，如果確定電瓶有電，一般就是啟動機的問題了
汽車有電打火沒反應！！急救
6樓：芯之度
汽車不打火主要原因有：
1、電瓶虧電：電瓶虧電並不是電瓶完全沒有電，而是電瓶電壓不足以使汽車打著火，這時候就要對電車搭電打火或者更更換電瓶；
2、火花塞損壞：發動機的火花塞損壞是汽車打不著火的原因之一，因為火花塞點花才能使氣缸內的汽油點燃之後運轉起來；
3、分電器線路故障：打火主要的電路是分線器，如果分線器損壞也有可能造成無法點火；
4、起動機損壞：起動機主要在點火的時候帶動發動機運轉，如果啟動機損壞就不能打著火了。
擴充套件資料：
汽車點火系統
汽車點火系統是點燃式發動機為了正常工作，按照各缸點火次序，定時地供給火花塞以足夠高能量的高壓電（大約15000～30000v），使火花塞產生足夠強的火花，點燃可燃混合氣。
傳統點火
機械式點火系統工作過程是由曲軸帶動分電器軸轉動，分電器軸上的凸輪轉動，使點火線圈初級觸點接通與閉合而產生高壓電。
這個點火高壓電通過分電器軸上的分火頭，根據發動機工作要求按順序送到各個氣缸的火花塞上，火花塞發出電火花點燃燃燒室內的氣體。分電器殼體可以手動轉動來調節基本的點火提前角(即怠速運轉時的點火提前角)，同時還有真空提前裝置，它根據進氣管內真空度的變化提供不同的提前角。
1．能產生足以擊穿火花塞間隙的電壓
火花塞電極擊穿而產生火花時所需要的電壓稱為擊穿電壓。點火系產生的次級電壓必須高於擊穿電壓，才能使火花塞跳火。
2．火花應具有足夠的能量
發動機正常工作時，由於混合氣壓縮終了的溫度接近其自燃溫度，僅需要1~5mj的火花能量。但在混合氣過濃或是過稀時，發動機起動、怠速或節氣門急劇開啟時，則需要較高的火花能量。並且隨著現代發動機對經濟性和排氣淨化要求的提高，都迫切需要提高火花能量。
因此，為了保證可靠點火，高能電子點火系一般應具有80~100mj的火花能量，起動時應產生高於100mj的火花能量。
3．點火時刻應適應發動機的工作情況
首先，點火系統應按發動機的工作順序進行點火。其次，必須在最有利的時刻進行點火。由於混合氣在氣缸內燃燒佔用一定的時間，所以混合氣不應在壓縮行程上止點處點火，而應適當提前，使活塞達到上止點時，混合氣已得到充分燃燒，從而使發動機獲得較大功率。
點火時刻一般用點火提前角來表示，即從發出電火花開始到活塞到達上止點為止的一段時間內曲軸轉過的角度。
如果點火過遲，當活塞到達上止點時才點火，則混合氣的燃燒主要在活塞下行過程中完成，即燃燒過程在容積增大的情況下進行，使熾熱的氣體與氣缸壁接觸的面積增大，因而轉變為有效功的熱量相對減少，氣缸內最高燃燒壓力降低，導致發動機過熱，功率下降。
如果點火過早，由於混合氣的燃燒完全在壓縮過程進行，氣缸內的燃燒壓力急劇升高，當活塞到達上止點之前即達最大，使活塞受到反衝，發動機作負功，不僅使發動機的功率降低，並有可能引起爆燃和運轉不平穩現象，加速運動部件和軸承的損壞。
7樓：匿名使用者
1、發動機故障
這些現象與主噴油器、冷起動噴油器、溫控開關、ecu和控制電路工作不良，蓄電池虧電，點火器或脈衝發生器損壞，燃油系不供油或供油不正常等因素有關。
2、自動變速器故障
有提速緩慢，自動換檔時衝擊大，油溫過高，沒有高速檔，不能起動，檔位手柄不能變換等。自動變速器除長期使用造成的零件失效之外，大多數故障是由於維護調整不及時引起。
3、轉向車輪搖擺或方向盤擺振
汽車在行駛時，出現方向不穩來回擺頭或方向盤發抖的現象。是由於轉向車輪偏擺大，轉向車輪動不平衡，轉向機構機件鬆曠、前輪定位失準、動力轉向液壓系統進氣等原因所致。
4、制動失效
行駛中使用制動時，汽車不能減速或停車;一次或多次連續制動後，制動突然不起作用。故障原因可能是制動管路漏油或漏氣，管路接頭破裂或脫落，制動密封元件失效等。
5、雨刷失靈
表現為雨刷不工作或工作乏力，擺動範圍和擺動角度不正確，變速快慢不明顯或速度不能控制等。與雨刷電動機、變速開關、以及雨刷擺動杆等機械部分的失效或失調有關。
擴充套件資料
首先，點火系統應按發動機的工作順序進行點火。其次，必須在最有利的時刻進行點火。
由於混合氣在氣缸內燃燒佔用一定的時間，所以混合氣不應在壓縮行程上止點處點火，而應適當提前，使活塞達到上止點時，混合氣已得到充分燃燒，從而使發動機獲得較大功率。點火時刻一般用點火提前角來表示，即從發出電火花開始到活塞到達上止點為止的一段時間內曲軸轉過的角度。
如果點火過遲，當活塞到達上止點時才點火，則混合氣的燃燒主要在活塞下行過程中完成，即燃燒過程在容積增大的情況下進行，使熾熱的氣體與氣缸壁接觸的面積增大，因而轉變為有效功的熱量相對減少，氣缸內最高燃燒壓力降低，導致發動機過熱，功率下降。
如果點火過早，由於混合氣的燃燒完全在壓縮過程進行，氣缸內的燃燒壓力急劇升高，當活塞到達上止點之前即達最大，使活塞受到反衝，發動機作負功，不僅使發動機的功率降低，並有可能引起爆燃和運轉不平穩現象，加速運動部件和軸承的損壞。
參考資料
8樓：途虎話養車
電瓶有電但是車無法啟動分很多種情況，具體表現和故障原因分析如下，請對照判斷：
一、擰鑰匙或者按下啟動按鈕後車輛沒任何反應故障原因：
1、剎車開關故障
自動擋車發動時必須踩剎車，否則無法啟動。而ecu就是通過剎車開關來判斷是否踩剎車了。剎車開關壞了以後ecu檢測不到踩剎車動作，發動機無法啟動。
2、點火開關接觸不良
3、啟動繼電器故障
二、擰鑰匙或按下啟動按鈕後有咔噠聲但是起動機不工作故障原因：
電瓶觸頭接觸不良，啟動發動機時點火鑰匙接通起動機上的電磁開關，電磁開關動作將啟動齒輪推出並且接通啟動機主電源開關，因為起動機需要的電流很大，當電瓶觸頭接觸不良時無法提供如此大的電流，所以會導致起動機無法轉動。
9樓：匿名使用者
電腦版故障，不給油或者給油配氣不對，把電腦版的保險拔掉空打幾下再把保險插上打車試試
10樓：匿名使用者
那不是你能解決的問題！還在保修期的話打**給你的4s店或者特約維修讓他們來修，是不要錢的。
11樓：景梓淇
根據你描述的情況，多數是磁力開關的事，你用扳手砸兩下起動機的磁力開關，如果砸完能打著火，就是磁力開關的事，
12樓：道系知音
找線路唄，也可能電池沒電 ，起動機可能也有問題
13樓：匿名使用者
很多種可能性，有可能電池電力不夠或者起動馬達壞了。
14樓：匿名使用者
是什麼車？可能是防盜鎖死了！
汽車有電打火沒反應
15樓：之何勿思
如果電源電量足夠的話，檢查一下起動機的保險和繼電器。
有可能是起動機吸合線圈接觸不良導致的，這種情況建議用短的鐵管敲一下起動機的吸合線圈，如果不行的話就需要更換起動機。
拓展資料：
用鑰匙打火，請記住以下事項：打燃火後不要再把鑰匙轉到start位置，不要使用經過加工的鑰匙。否則打火後鑰匙不能自動回到「on」位置，起動機繼續旋轉，導致起動機損壞或因負荷過重導致發生火災；
點火開關在start位置的時間不能超過5秒。如果第一次起動發動機沒有成功，應至少等待30秒，然後才能再次起動；
行駛中，切勿把點火開關置於lock或acc位置，這樣會導致方向盤、制動器和動力轉向系統失效。
請問車子打火沒反應怎麼辦，汽車打火沒反應,怎麼辦？
瀋陽萬通汽車學校 有分為以下幾種可能 1 燃油壓力不足 2 節氣門位置感測器訊號不對 3 燃油泵工作不良 4 火花塞工作不良 5 分電器工作不良 解決的方案 一 按喇叭 開大燈都會有反應的話，車主可以使用螺絲刀在汽車的點火線位置負極上進行試火。發現沒火花的現象，那麼則是點火圈低壓接柱到電流表之家發生...
12年捷達全車有電打火起動機沒反應是怎麼回事
首先你要檢查保險起動機的保險有沒有問題。如果確認電瓶有電，電量充足的話，就首先檢查啟動機後面的線，主線就是直接到電瓶的那根線有沒有電，如果有電的話再檢查訊號線，檢查點火開關到那個馬達的線。如果是主電源沒電就是到電瓶的那根線，沒有電的話就檢查先檢查保險，然後再檢查電瓶到那個起動機的線路。如果是訊號線沒...
汽車二次打火有什麼危害，汽車二次打火有什麼危害
二次打火會對啟動機和點火線圈造成一定的損害，汽車在設計的時候已經考慮到車主的誤操作，設計了一種超越離合器，使啟動機的轉子不能與旋轉的飛輪聯動，汽車在著火時誤發動只能是啟動機和發動機各轉各的。對起動機有一定損害，聽到刺耳的金屬碰撞聲就是兩個齒輪相遇時轉速不同而發出的摩擦聲，如果經常第二次啟動的話，會導...