1樓：啊往事知多少
一般來說，換胎頻率不是根據時間來的。不過開車不多，時間不要超過生產日期的五年，因為橡膠會老化。正常行駛，根據輪胎花紋裡的磨損標誌來確定是否換胎。
2樓：匿名使用者
這個具體要看損傷的部位的？如果是側面位置的話。這種情況下，必須更換輪胎的。如果是輪胎正面沒有問題的。
3樓：匿名使用者
這個就要看你輪胎的具體損傷是什麼樣子的，最好有個**到底是正面受損還是側面受損，這都是對應著不一樣的結果。
4樓：匿名使用者
看劃在什麼部位，還有深淺程度，如果是側面的話，就需要更換了，側邊單薄容易爆胎的。
5樓：匿名使用者
你好這個輪胎有劃痕，需要看是在側面還是在中間。如果這次買劃痕不是特別深，只是一點點，這個是沒問題的，如果比較深，建議及時更換，避免爆胎。
6樓：匿名使用者
這個具體要看劃傷的面積和部位兒。如果是側面胎壁話，這個不能繼續使用了，需要更換新的。
7樓：匿名使用者
你好，這個看具體劃得深度和劃得位置了，如果比較大的話還是建議更換了吧，減少安全隱患。
8樓：匿名使用者
車友你好，對於輪胎被劃你下，這個程度有多大，輕微的，市區用車沒有問題，嚴重了建議更換，安全第一
9樓：匿名使用者
你好，這個情況是要看輪胎的受損部位和受損程度，如果是輪胎正面的話是沒什麼影響的，平時多檢查就好了。
10樓：匿名使用者
得看劃的多深，得檢測下胎壓，然後再行駛一段時間，胎壓沒有降，就說明沒扎透，就可以一直開。
11樓：匿名使用者
如果是側面劃的傷口較深的話，建議還是更換比較。安全，容易引起爆胎的
12樓：匿名使用者
這個要看具體的刮傷情況的，如果是側面有裂紋的情況，建議及時更換，側面相對是比較薄的。
13樓：匿名使用者
你好，需要看劃的嚴不嚴重了，胎壁受傷的話，建議更換新的，不然會有安全隱患。
14樓：匿名使用者
這個要看輪胎的什麼位置被劃，還要看深度的，如果是側面，比較深，那麼一定要及時更換了。
15樓：匿名使用者
這個具體要看下多大的劃痕，建議到當地維修店找師傅看下，如果有安全隱患建議及時更換，或者當備胎使用。
16樓：匿名使用者
這個要看具體的受損情況，輕微劃傷影響不大，嚴重的話，最好及時更換輪胎
17樓：匿名使用者
如果沒有看到輪胎內的白線的話，一般是問題不大的，如果看到的話，儘量還是更換比較安全一點，很容易出現爆胎，如果沒什麼大問題的話，建議把輪胎放到後輪行駛
18樓：匿名使用者
你好，這個具體要看您的車胎損壞程度才能確定，一般來說如果超過一釐米的話，這種情況建議您更換輪胎，不要繼續行駛，如果很小的話，可以補胎，之後繼續行駛。
19樓：匿名使用者
您好,您看下有沒有傷到線,傷到線了就馬上去更換,不然隨時會爆胎的。
20樓：匿名使用者
這個要看位置和劃傷程度，一點點就一直開就行，如果面積大傷口深則需要立馬換掉。
21樓：匿名使用者
您好，如果是側面劃傷比較深，就不能再開了，爆胎機率比較大的。
汽車輪胎有劃傷是不是必須要更換
22樓：匿名使用者
劃傷嚴重就必須換掉。
輪胎表面不可避免地會出現一些劃痕，有些比較嚴重的就需要引起注意，比如凸包、缺塊、裂痕等，這些傷痕可能對汽車一時的正常行駛影響並不大，但是卻會有極大的漏氣或爆胎的風險，如果輪胎出現了明顯的較大的傷痕，要及時地進行更換處理。
23樓：天蓬和嫦娥
判斷汽車輪胎是否需要修復更換標準
1、將車停在平坦的路面，車輛熄火，拉緊手剎，防止車輛移動
2、首先檢查輪胎的胎面，極限磨損標誌，就是如圖所示的輪胎花紋間的小凸起點，當花紋與這個標誌齊平，說明輪胎的厚度達到極限，需要更換了
3、用手觸控，同時觀察當輪胎中部明顯磨損大於兩側，並接近磨平時，必須更換輪胎，同時要檢查四輪定位資料，進行必要的檢修
4、當觀察到輪胎花紋兩側磨損過大，或單側磨損過大時，成因大多是因為氣壓不足或載重量過大，還有就是四輪定位資料不準確導致，輪胎必須更換
5、檢查輪胎側面，當發現出現鼓包或者裂紋時，說明輪胎內部的簾子線斷裂或者輪胎已嚴重老化，為了防止行駛中爆胎，必須更換輪胎
6、當輪胎嚴重虧氣或者漏氣情況下，還繼續行駛過的輪胎，因車身及輪轂的重量會全部碾壓在輪胎上，導致簾布層損壞，這種情況也必須更換輪胎
7、最後觀察輪胎的生產日期，如果輪胎使用年限已超過5年，橡膠會嚴重老化，無法到達使用強度，這種輪胎需立即更換
24樓：匿名使用者
你好 要看劃的位置和深度 如果是側邊已經能從傷口看到簾線 那就必須要換了
25樓：大家車論
汽車輪胎側面被劃傷，就必須更換嗎？偽理論太多 別上當
26樓：匿名使用者
你好 嚴重不嚴重
輪胎側面不小心劃了一下，需要換胎嗎
27樓：匿名使用者
你好，輪胎側面不小心劃了一下的話要看看嚴不嚴重嚴重的話就需要更換輪胎了。
28樓：匿名使用者
正常的話一般要看劃痕的深度了，以及觀察幾天是否側面會有起泡現象。有的話需要及時更換
29樓：匿名使用者
你好，這個需要看輪胎側面劃痕嚴重不嚴重，如果嚴重這個是必須要更換輪胎的。
30樓：匿名使用者
這個要看劃傷的深度了，要是深及線裡那麼就必須更換，要是很輕可以考慮放到後輪使用，畢竟更經濟實惠一些
31樓：匿名使用者
如果說是輪胎側面的話你需要注意的，側面相對來說是比較脆弱的，這個具體的話還是看你的劃傷的程度。
32樓：匿名使用者
你好，這個具體的需要看受損面積的，如果嚴重的話是需要更換的，拍張**看看
33樓：匿名使用者
你好，為了安全建議及時更換新的輪胎，不嚴重可以放在後側，或者是當做備胎，
輪胎劃了條5—6毫米深的口子，還能用嗎？
34樓：樂滋滋
不能用了。
現在的輪胎基本上是子午線輪胎，也就是說輪胎內部的簾子線是由經線和緯線組成的，它承載著輪胎所有的負重，一條輪胎由橡膠和簾子線（有的有鋼絲網線）組成。如同橋樑由鋼筋和混凝土組成一樣。輪胎是否爆胎基本上取決於輪胎的簾子線是否完整，只要輪胎的簾子線不斷在不超過輪胎的安全承載能力下的撞擊是不會導致輪胎的爆胎。
簾子線決定輪胎的承載能力而橡膠起到密封和柔性變形的功能，所以輪胎的簾子線不損壞輪胎的安全性就有保障，一般的釘子扎輪胎只是把氣密層扎破了，輪胎的簾子線基本不受損傷只是輪胎的氣密性沒有了。
現在的各種的補胎方法絕大部分是從新恢復氣密層，從而使輪胎能夠正常使用。第二篇講過的冷補輪胎的方法基本上只能修補輪胎的胎冠部分而熱補輪胎的方法不但能修補輪胎的胎冠，還能修補輪胎的胎肩、及胎側部分。也許大家現在明白了補胎只是修補輪胎的氣密層，而不是修補直接影響輪胎強度的簾子線（簾子線斷的多了，真的會爆胎---）。
還拿橋樑打比喻橋樑裡面的鋼筋就如同輪胎的簾子線，橋樑的混凝土如同輪胎的橡膠，大家都見過在橋樑上有許多人為打出的孔洞，只要橋樑裡面的鋼筋不被打斷橋樑是沒有任何危險的，橋樑會一直在橋樑安全期內使用下去。同理輪胎的簾子線就像鋼筋一樣只要不被扎斷，補胎恢復氣密層後同樣會在輪胎安全期內安全使用下去，（不會爆胎）。
35樓：躺贏財富
你好你的輪胎可以不用任何處理，繼續使用。如果你要求完美的話請你去熱補。不會有安全問題因為你輪胎破口處連簾子線都看不見，更不用提安全問題了。
首先我談一下輪胎的構造，輪胎組成的詳細內容暫時忽略有興趣的朋友可在後篇交流。現在的輪胎基本上是子午線輪胎，也就是說輪胎內部的簾子線是由經線和緯線組成的，它承載著輪胎所有的負重，一條輪胎由橡膠和簾子線（有的有鋼絲網線）組成。如同橋樑由鋼筋和混凝土組成一樣。
輪胎是否爆胎基本上取決於輪胎的簾子線是否完整，只要輪胎的簾子線不斷在不超過輪胎的安全承載能力下的撞擊是不會導致輪胎的爆胎。簾子線決定輪胎的承載能力而橡膠起到密封和柔性變形的功能，所以輪胎的簾子線不損壞輪胎的安全性就有保障，一般的釘子扎輪胎只是把氣密層扎破了，輪胎的簾子線基本不受損傷只是輪胎的氣密性沒有了。
現在的各種的補胎方法絕大部分是從新恢復氣密層，從而使輪胎能夠正常使用。第二篇講過的冷補輪胎的方法基本上只能修補輪胎的胎冠部分而熱補輪胎的方法不但能修補輪胎的胎冠，還能修補輪胎的胎肩、及胎側部分。也許大家現在明白了補胎只是修補輪胎的氣密層，而不是修補直接影響輪胎強度的簾子線（簾子線斷的多了，真的會爆胎---）。
還拿橋樑打比喻橋樑裡面的鋼筋就如同輪胎的簾子線，橋樑的混凝土如同輪胎的橡膠，大家都見過在橋樑上有許多人為打出的孔洞，只要橋樑裡面的鋼筋不被打斷橋樑是沒有任何危險的，橋樑會一直在橋樑安全期內使用下去。同理輪胎的簾子線就像鋼筋一樣只要不被扎斷，補胎恢復氣密層後同樣會在輪胎安全期內安全使用下去，（不會爆胎）。
輪胎底部劃破了一點需要換嗎？謝謝
36樓：仉丹雍詩
有**我就立馬能給你建議了。沒**你自己確定。不深的話就沒問題，一定要注意，有沒有看到白色的線，和銀色的鋼絲。如果看到就要換了。
37樓：我行我素一龍杜
需要確定輪胎破口處是否已經嚴重破損或傷及內部的簾子布材料了，如果胎面已經破損嚴重的話，最好更換。
如果該口子並未傷及簾子布材料，那還可以繼續使用，但需定期檢視傷口有否擴大，簾線有否損傷，如果有的話請及時更換新輪胎。
38樓：
需要，以免出事故。過年了，加點小心吧
有沒有大師幫忙分析一下這個，有沒有大師幫忙分析一下這個八字？
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