大貨車,車胎怎麼分是不是鋼絲胎

時間 2022-02-16 09:35:04

1樓:匿名使用者

平時總是會聽到斜交胎(普通)、鋼絲胎、子午胎、尼侖胎、真空胎。這些輪胎該怎麼區分、優、缺點:

斜交輪胎(普通)

又稱普通結構輪胎,是一種老式結構的輪胎。外胎是由胎面、簾布層(胎體)、緩衝層及胎圈組成,簾布層是外胎的骨架,用以保持外胎的形狀和尺寸,通常由成雙數的多層掛膠布(簾布)用橡膠貼合而成,簾布的簾線與胎面中心線約呈35度角,從一側胎邊穿過胎面到另一側胎邊。胎體簾布層和緩衝層相鄰層簾線交叉,且與胎面中心線呈小於90℃角排列的充氣輪胎。

在選用尼龍、聚脂纖維或綱絲等高強度簾線材料時,可大大提高輪胎的負荷承載能力,改善輪胎使用效能,是現代汽車常用的一種輪胎。這種輪胎縱向剛性好,適於在普通路面中速行駛。

子午線輪胎

胎體的簾線排列不同於斜交胎,子午線輪胎的簾線不是相互交叉排列的,而是與外胎斷面接近平行,像地球子午線排列,簾線角度小,一般為0°,胎體簾線之間沒有維繫交點,當輪胎在行駛過程中,冠部周圍應力增大,會造成周向伸張,胎體成輻射狀裂口。

因此子午線輪胎的緩衝層採用接近周向排列的打交道簾線層,與胎體簾線角度成90°相交,一般為70°到78°,形成一條幾乎不能伸張的剛性環形帶,把整個輪胎固定,限制輪胎的周向變形,這個緩衝層承受整個輪胎60%到70%的內應力,成為子午線輪胎的主要受力部件,故稱之為子午線輪胎的帶束層。子午線輪胎帶束層設計很重要,必須具有良好的剛性,可採用多層大角度,高強度而且不易拉伸的纖維材料,如鋼絲或者玻璃纖維等。

真空輪胎

即無內胎的充氣輪胎,又稱「低壓胎」「充氣胎」。真空輪胎近年來在摩托車,轎車,客車、貨車上的使用日益廣泛。真空輪胎有較高的彈性和耐磨性,並有良好的附著力和散熱效能。

優缺點斜交輪胎(普通輪胎)

一種傳統結構的輪胎,雖然沿用的時間很長,使用的範圍很廣,這種輪胎縱向剛性好,適於在普通路面中速行駛。 子午線輪胎的優點:

a、接地面積大,附著效能好,胎面滑移小,對地面單位壓力也小,因而滾動阻力小,使用壽命長。

b、胎冠較厚且有堅硬的帶束層,不易刺穿;行駛時變形小,可降低油耗3%~8%。 3)因為簾布層數少,胎側薄,所以其徑向彈性大,緩衝效能好,負荷能力較大。

c、散熱效能好,可適應高溫、高速行駛。

d、子午線胎胎側較薄,所以比較柔軟,彈性好,減少**和噪音。

e、自重輕,滾動阻力小,節省燃油。 子午線輪胎的缺點:因胎側較薄,胎冠較厚,在其與胎側的過渡區易產生裂口。側面變形大,導致汽車的側向穩定性差,製造技術要求高,成本也高。

真空輪胎缺點

a、不耐壓,不適合超載真空胎耐磨但不耐壓,尤其針對我國大多貨車存在超載這一特殊國情,超載過多就不適合再選用真空胎了。

b、無內胎輪胎對柏油、水泥路面的適應性較好,即使路面有水也能保持較強的附著力,具有較好的穩定性。但對土質路面,特別是泥濘路面附著力小、穩定性差。不宜在郊外土路行駛。

c、修補較麻煩,費用高真空胎一旦扎破漏氣的話,修補起來比較麻煩,真空胎修補一次的成本較有內胎輪胎也要高出不少。

2樓:

輪胎型號那裡比如750-16的是尼龍胎,而750r16的就是鋼絲胎。望採納

3樓:遼寧大黃蜂

輪胎上有標註,一般帶r的都是

汽車的定義是什麼?

4樓:貴州萬通汽修學校

指以可燃氣體作動力的運輸車輛,也指有自身裝備動力驅動的車輛。一般具有四個或四個以上車輪,不依靠軌道或架線而在陸地行駛的車輛。

5樓:雲南萬通汽修學校

汽車 原指以可燃氣體作動力的運輸車輛,也指有自身裝備動力驅動的車輛。一般具有四個或四個以上車輪,不依靠軌道或架線而在陸地行駛的車輛。汽車通常被用作載運客、貨和牽引客、貨掛車,也有為完成特定運輸任務或作業任務而將其改裝或經裝配了專用裝置成為專用車輛,但不包括專供農業使用的機械。

全掛車和半掛車並無自帶動力裝置,他們與牽引汽車組成汽車列車時才屬於汽車範疇。

6樓:吉林省萬通技工學校

車輛是「車」與車的單位

「輛」的總稱。

車,是指陸地上用輪子轉動的交通或運載工具;輛,**於古代對車的計量方法。那時的車一般是兩個車輪,故車一乘即稱一兩,後來才寫作輛。由此可見,車輛的本義是指本身沒有動力的車,用馬來牽引叫馬車,用人來拉或推叫人力車。

隨著科學技術的發展,又有了用蒸汽機來牽引的汽車等等。

輛是量詞的一種,與車配合就是描述車的所有型別。

2023年12月29日,第十三屆全國人民代表大會常務委員會第七次會議通過《中華人民共和國車輛購置稅法》,自2023年7月1日起施行。2023年10月22日***公佈的《中華人民共和國車輛購置稅暫行條例》同時廢止[1]。

7樓:瀋陽萬通汽車學校

汽車是指有自身裝備的動力裝置驅動,一般具有四個或四個以上車輪,不依靠軌道或架線而在陸地行駛的車輛叫汽車

8樓:四川萬通汽車學院

我國國家最新標準《汽車和掛車型別的術語和定義》(gb/t 3730.1—2001)中對汽車有如下定義:由動力驅動,具有4個或4個以上車輪的非軌道承載的車輛,主要用於:載運人員和(或)貨物;牽引載運人員和(或)貨物的車輛;特殊用途。

9樓:北京萬通汽車學校

汽車是由發動機,底盤,電器,車身,組成

10樓:蚌埠吧吧不蹦

燒汽油 加四個軲轆 能走就叫汽車

11樓:餘名

具有四個輪子以上的,並具有發動引擎的車,稱作為汽車!

12樓:匿名使用者

代步工具,為你遮風擋雨,為你和遠方的親人團聚

13樓:hdp汽車我最懂

如果覺得自己的汽車動力不住,可以試試hdp程式的ecu動力升級,能提升不少馬力和扭矩,還給提供保險,心裡踏實!

14樓:匿名使用者

汽車可以分為乘用車和商用車

乘用車乘用車在其設計和技術特性上主要用於載運乘客及其隨身行李和(或)臨時物品,包括駕駛員座位在內,乘用車最多不超過9個座位。乘用車分為以下11種車型。主要有:

普通乘用車、活頂乘用車、高階乘用車、小型乘用車、敞篷車、艙背乘用車、旅行車、多用途乘用車、短頭乘用車、越野乘用車、專用乘用車。

商用車商用車在設計和技術特性上用於運送人員和貨物,並且可以牽引掛車,但乘用車不包括在內。主要有:客車、半掛牽引車、貨車。望採納

15樓:江西萬通汽車培訓學院

汽車是指由動力驅動,具有4個或4個以上車輪的非軌道承載的車輛,主要用於:載運人員和(或)貨物;牽引載運人員和(或)貨物的車輛;特殊用途

16樓:匿名使用者

主要是代步用,現在時間就是金錢,效率最主要

17樓:石家莊萬通汽車學校

汽車是由發動機、底盤,電器,車身,四部分組成的產品

什麼是小型汽車

18樓:辣辣

小型汽車是指:總質量不超過 4.5t、乘坐人數(包括駕駛員)不超過9人或車長 6m 以下的汽車。

小型汽車

小型汽車

如轎車、吉普車、微型車、輕型客車、輕型載貨汽車及小型專用汽車都屬於小型汽車。小型汽車的車型代號為c1。

小型汽車使用尺寸前後一致、藍底白字的汽車號牌。

汽車的動力

我們所說的動力性,就是對汽車在進行貨運或是客運工作時所表現出來的迅速程度或是能力,這是最為重要的一種效能指標。汽車的動力性越好,就說明能夠更加有效的進行行駛的速度以及所產生的運輸生產率就越大,我們在進行衡量車輛的動力效能主要的指標就是車速、加速能力,爬坡能力,功率和扭矩。

最高的車速就是皀車輛在良好的路面上進行行駛時,因為在路面上處於滿載的狀態,由於不帶託車的情況下,如果行駛時所達到的最高時速,大多單位表示為每小時多少公里,以於這個公里數,是指在良好的公路的路面上進行行駛的車輛,這個效能的動力指標是衡量車輛最高時速最為重要的指標之一。

車輛在最短的時間內進行快速行駛裡,使之提高到快速行駛的速度,這就是加速能力,這種能夠可以體現出車輛的動力能力,對於汽車來說,如果起步需要一定的車速才可以達到所需要的時間,並以此時間來進行評定,加速時間如果越短就說明車輛的動力效能越強,對於在城市進行運輸的車輛來說,加速能力是運輸類汽車動力效能指標中最為重要的指標或是標準。

19樓:匿名使用者

在我國,交通管理部門把汽車分為大型汽車和小型汽車。

小型汽車是指:總質量 4.5t(含)、乘坐人數(駕駛員除外)9人(不含)或車長 6m (不含)以下的汽車。

如轎車、吉普車、微型車、輕型客車、輕型載貨汽車及小型專用汽車都屬於小型汽車。小型汽車的車型代號為c1。

小型汽車使用尺寸前後一致、藍底白字的汽車號牌。

汽車營銷核心是

20樓:

汽車營銷的核心是滿足客戶對於購車慾望的需求,為客戶創造價值。

汽車營銷屬於市場營銷的一種,就是在變化的市場環境中,旨在滿足消費需要、實現企業目標的商務活動過程,包括市場調研、選擇目標市場、產品開發和定價、渠道選擇、產品**、儲存、運輸和銷售及提供服務等一系列與市場有關的企業業務經營活動。企業的一切市場營銷活動從產品設計、產品研發、產品生產、產品推廣、產品銷售、售後服務等一切都要緊緊圍繞客戶需求為中心,因此說市場營銷的核心為滿足客戶需求。

21樓:瀋陽萬通汽車學校

汽車營銷屬於市場百營銷的一種,就是在變化的市場環境中,旨在滿足消費需要、度實現企業目標的商務活動過程,包括市場調研、選擇目標市場、產品開發和定價、渠道選擇、產品**、儲存專、運輸和銷售及提供問服務等一系列與市場答有關的企業業務經營活動。企業的一切市場營銷活動從產品設計、產品研發版、產品生產、產品推廣、產品銷售、屬售後服務等一切都要緊緊權圍繞客戶需求為中心,因此說市場營銷的核心為滿足客戶需求

22樓:277吧

電視老k陪哦吐了erm

汽車帶來的好處

23樓:在水物語

節省時間,提高工作效率,方便出遊,也可以豐富生活,增加經濟的發展.

節省時間,提高工作效率,方便出遊,也可以豐富生活,增加經濟的發展.

節省時間,提高工作效率,方便出遊,也可以豐富生活,增加經濟的發展.

汽車的普及為人類社會生活創造了許多新生事物,汽車藝術、汽車廣告、汽車模特、汽車展會、汽車體育、汽車旅遊、汽車旅館、汽車社群、衛星城、鄉間別墅及汽車銀行等已滲透到發達國家人們的日常生活之中,改造著人們生活方式和傳統觀念,進而改變城市結構、鄉村結構和就業結構,改變人們的區域概念、住地選擇、消費結構、商業模式、生活方式和休閒方式,改變人們的社會關係、溝通方式、活動節奏、知識結構以及文化習俗。汽車的使用是個性權利的延伸和個人主動性的象徵,汽車創造了嶄新的價值觀念和生活內容,整個社會的文化理念、心理素質、道德因素都發生了巨大變化。

24樓:四川萬通汽車學院

汽車主要就是方便了我們的生活,現代社會發展迅速,交通四通八達,去再遠的地方已經不是難題了,只要有了汽車,到**都已經不是什麼願望和奢求了。

同時汽車帶動了很多產業的發展,加快了經濟的提升,提高了民眾的生活質量和就業機會

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