1樓：融梅示緞
汽油的標號越高，其抗壓性越強，發動機是靠氣缸所做的活塞運動來給車輛提供動力的。氣缸內，火花塞進行活塞運動，汽油和空氣在缸內混合、壓縮，標號越高的汽油可以承受更大的壓力,壓縮的越是極致點燃時就會產生更大的爆發力,推動活塞做工時就更有力量,標號低的汽油抗壓力更差一點,如果壓力過大，會發生爆燃現象，就是發動機還沒點火,汽油和空氣的混合體就因為受不了壓力而自燃,使得發動機不能正常工作。這個好像以前上中學時都學過,可燃氣體壓縮到一定程度就會自燃,汽油中抗壓的物質是異辛烷。
標號越高，異辛烷含量越高，抗壓性越強。還有加什麼標號的汽油是根據發動機的壓縮比來選擇的
2樓：休佑平緒茶
這個問題這樣來回答看看能不能幫您理解：
一、開得遠不遠和95號汽油、92號汽油沒什麼直接關係（標號只是表明了汽油的抗爆性）。
二、同樣重量的95號汽油和92號汽油熱值相當，因此開得幾乎一樣遠（當然還要看怎麼個開法）。
三、同樣1升汽油，由於比重不同，開得遠近會有所不同。要注意的是同一標號汽油比重會有不同。
有人說95號汽油比92號汽油，更耐燒、更有動力，是這樣嗎？
3樓：
確實是這樣的，95號汽油要比92號汽油更佔優勢。
第一:理論上高標號汽油有一定省油效果
92加95它省油的依據到底是**?中國汽車技術研究中心它釋出了一個報告，《燃用不同標號汽油對車輛排放與油耗影響的研究》這麼個東西。它說國內的汽油提高汽油辛烷值可以降低油耗，增加一個標號燃油消耗可以降低1%左右，根據研究來估算，加95就要比加92省3%左右的汽油的。
第二:抗爆性越好，燃油經濟性越好
我們現在的國五標準，汽油標號雖然和動力性、燃燒值沒關係，但是它直接體現了汽油的抗爆性，抗爆性越好發動機裡面的有感爆震的可能性就越少。
有感爆震它是屬於比較嚴重的爆震，就相當於爆震裡面的惡性腫瘤，它爆燃的火焰速度可以達到每秒一千米，產生的衝擊波，撞擊氣缸和活塞會導致動能的損耗，燃油經濟性變差。
第三:壓縮比高容易爆震，導致能量浪費
現在的發動機為了更高的燃燒效率和更少的尾氣排放，壓縮比都做比較高，但是這壓縮比一高就更容易爆震，也導致能量的浪費。2023年開始國四排放要求，汽車生產廠商開始大量生產高壓縮比的發動機，都要求加95號的了，壓縮比大，擠壓的行程更大，能量守恆的，動能轉化成熱能，溫度就會更高。
第四:高壓縮比的車加高標號油能省油
活塞它在壓縮的過程中，爆震產生的高壓氣體就反向推動活塞做功，讓發動機的動力就減小，能量就浪費了。就好像人在河裡面，逆流而上游泳，非常的費勁，然後只遊了一點點，這條逆流就是連續的爆震，如果高壓縮比的95號的車子，你用了92號的油，油耗會因為爆震而變高的。
第五:技術優化可以減少爆震
部分比較高壓縮比的車型以及設計它出來的車廠又不傻的，想想總是要做點技術優化，來減少爆震。設計過的車型有過技術優化的，你92換成95加高標號的基本上是不省油的，像目前自然吸氣發動機的壓縮比普遍都10.5以上了。
雅閣2.0是10.6，朗逸1.
6也有10.5，這些車型壓縮比是比較高了，但它同樣也是可以加92號汽油的。
第六:汽油抗爆性和發動機技術有關
汽油抗爆性它不光是取決於我們油的性質，它和發動機本身的技術、空燃比、冷卻水溫、進氣溫度、點火提前角、氣門定時等等都是有關係的。
第七:技術優化後，標號對油耗的影響變小
比如說馬自達的創馳藍天發動機，黑科技是比較多的，加了個阿特金森迴圈技術，壓縮比13:1很高了，但實際空氣的壓縮量是沒有這麼高的。它活塞在氣缸內壓縮空氣的時候，進氣門其實是還沒有關的，它可以排出一部分空氣，讓氣缸內的壓強就沒有那麼大，活塞做功也就不會有那麼多。
綜合以上說法，95號汽油確實比92號汽油，更耐燒、更有動力。
4樓：啦啦嚕啦啦
並不是說95號汽油比92號汽油更難受，更有動力，只不過是他更適合好車那種發動機
5樓：匿名使用者
不一定。要看你的車上燒哪種型號的汽油，適合自己的才是最好的。
6樓：lyl零壹零
我覺得可能是這樣吧，因為95號汽油確實是比較耐燒的
7樓：蠟筆小新快樂
這個還是要看車的效能，因為不同的車對於不同的汽油成分是有不同的使用效率的。
8樓：不服輸的黑巖
這個應該是真的吧，畢竟是有著區分的，所以才會有這個說法的
9樓：怎麼還沒下課啊
主要還是看車的車型吧，不同的車對汽油的要求是不一樣的。
10樓：奧茲子
我覺得這只是對於特定的車來說吧，並不是所有的車都是這樣
11樓：
我覺得其實差別不大，主要還是看汽車更適合有什麼油。
12樓：
這個一般看車的效能，不同車對燃料的要求不一樣
13樓：就是這個範兒
其實這個最主要的還是要看汽車的配置是怎樣的。
95號汽油比92號汽油更耐用嗎
14樓：婁冷萱弭昶
其實只是抗爆性不同而已，跟清潔度無關，汽車加什麼油，最終還是要汽車的發動機的壓縮比說了算的。
汽油按牌號來生產和銷售，牌號規格由國家汽油產品標準加以規定，並與不同標準有關。目前我國國（iv）的汽油牌號有3個，分別為90號、93號、97號。國（v）分別為89號、92號、95號（附錄中有98號）。
汽油的牌號是按辛烷值劃分的。例如，97號汽油指與含97%的異辛烷、3%的正庚烷抗爆效能相當的汽油燃料。標號越大，抗爆效能越好。
應根據發動機壓縮比的不同來選擇不同牌號的汽油，這在每輛車的使用手冊上都會標明。壓縮比在8.5－9.
5之間的中檔轎車一般應使用90號(國iv)汽油，壓縮比大於9.5的轎車應使用93號(國iv)汽油。
高壓縮比的發動機如果選用低牌號汽油，會使汽缸溫度劇升，汽油燃燒不完全，機器強烈震動，從而使輸出功率下降，機件受損，耗油及行駛無力。如果低壓縮比的發動機用高標號油，就會出現「滯燃」現象，即壓縮比最高時還不到自燃點，一樣會出現燃燒不完全現象，對發動機也沒什麼好處。
此外，國家標準對汽油各種化學成分的含量如苯和烯烴也有嚴格的規定。烯烴的含量過高，使用過程中會產生膠狀物質，聚積在進氣歧管及氣門導管部位。在發動機處於正常工作溫度時，無異常現象；而當發動機熄火冷卻一段時間後，這些膠質會把氣門粘在氣門導管內。
這時起動發動機，就
汽油(11張)
會發生頂氣門現象。有毒的苯含量規定不得超過1%。
目前市場上汽油有90、93、97等標號，這些數字代表汽油的辛烷值，也就是代表汽油的抗爆性，與汽油的清潔無關。所謂「高標號汽油更清潔」的純屬誤導。按照發動機的壓縮比或汽車使用說明書的要求加油，更科學、更經濟，並能充分發揮發動機的效率。
汽車發動機在設計階段，會根據壓縮比設定所用燃油的標號。壓縮比是發動機的一個非常重要的結構引數，它表示活塞在下止點壓縮開始時的氣體體積與活塞在上止點壓縮終了時的氣體體積之比。從動力性和經濟性方面來說，壓縮比應該越大越好。
壓縮比高，動力性好、熱效率高，車輛加速性、最高車速等會相應提高。但是受汽缸材料效能以及汽油燃燒爆震的制約，汽油機的壓縮比又不能太大。簡單地說，高壓縮比車使用高標號的燃油。
燃油標號越高，油的燃燒速度就越慢，燃燒爆震就越低，發動機需要較高的壓縮比；反之，低標號燃油的燃燒速度較快，燃燒爆震大，發動機壓縮比較低。
15樓：恐龍小課堂
汽油標號的那些事，何二說道說道
16樓：匿名使用者
5號汽油比92號更有勁？
答案是否定的。因為95號和92號只是辛烷值不同，即抗爆效能不一樣。是否使用95號汽油，取決於汽油發動機的壓縮比。
汽油機的壓縮比越大，壓縮過程終了時氣缸內混合氣的溫度和壓力就越高，而這大大加速了未燃混合氣中過氧化物的生成和聚集，使其更容易自燃，因而爆震的傾向增強。
因此，只有對壓縮比比較大的汽油機才選擇抗爆性好的95號汽油，以避免發生爆震現象，而對於普通家用汽車，除非汽車廠家有特殊要求，根本沒必要也無需加95號汽油。而隨著發動機設計、製造技術的提高，對汽油辛烷值的要求會越來越低。
95號汽油比92號汽油用起來會更有勁嗎
17樓：
92號汽油和95號汽油，到底有哪些差別？哪一種汽油動力更足？
18樓：斂亦凝典元
你好！是的，車子開起來有力，噴油嘴噴到燃燒室裡可以完全燃燒掉排氣順暢隊三元催化器也有保護作用，希望我的回答可以幫到你，不懂的歡迎追問。
19樓：合豫宋南風
你好，95號汽油雜質少燃燒的更充分，所以動力更強一些。！及時檢修保養確保行車安全，希望可以幫助到你，謝謝！！
20樓：塔湛軍凡巧
如果汽車發動機的壓縮比高，使用高標號燃油就會更有力。看汽車的說明書引數介紹吧。
21樓：樹兆令狐樂成
車主您好，95是更有勁的，希望我的回答對您有幫助，如果您還有疑問，您可以繼續諮詢我，祝您生活愉快，順心如意--------汽車大師竭誠為您服務
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