1樓：彩筆蕪城
剛買的新車可不可以跑高速了，這個問題困擾著很多剛買了車子的朋友，之所以有這樣的疑問，主要是因為可能聽到老司機說過新車要磨合，但是不能夠拉高速，加上感覺剛買的新車比較的嬌貴，擔心跑高速會影響到車子的壽命，其實大家是完全沒有必要去擔心這個問題了，新車上高速也是完全可以的，簡單來的時候車子就是要讓人去開的，也沒有那麼矯情，廠家在設計車子的時候沒有限定說在某一個公里數之內，或者是在事件之內不準上高速這一說法的，因此上高速是完全ok的，沒有問題。
對於新車磨合這一個說法，其實都是老黃曆了，那麼現在車子出廠之前基本上都已經完成了冷漠和，從提完車子到首保這段時間車子的磨合，也不再像以前那樣規矩那麼多了，只需要注意我們開車不要太猛，車速不要太快，一般來說車速不要超過100公里每小時，發動機的轉速儘量維持在2000到4000轉左右，另外儘量做到輕裝上陣，避免急加速。
那麼目前國內的最高限速是120公里每小時，這個速度對於目前大部分的車輛來說並不快，就拿現在比較熱銷的朗逸來說，如果說變速箱檔位是五檔的話，那麼發動機的轉速在2600轉左右那麼車速大概是在一百二十公里每小時，那麼發動機的轉速是在2300轉的時候，車速大概是在100千米每小時，那也就是說，當車子在前1000公里的時候，在不超過說明書規定的2600轉的轉速下相識廁所已經達到了高速公路上最高的限速120公里每小時。
因此如果第一個最高限速作為標準的話，汽車在磨合期之內完全可以跑高速行駛，在嚴格按照說明書規定的情況下，車主是無需要擔心跑高速對車子有不良影響的，但是就磨合效果而言，普通市區道路是最好的，因為市區道路路口比較多，在相識的時候有高速有低速，有起步，有剎車還有換擋，那麼只要保證起步換擋剎車的時候動作稍微的柔一點，發動機轉速控制在說明書要求的最高轉速之內，那麼跑完2000公里基本上就可以完成理想的磨合了。
2樓：lyl零壹零
因為新買的車，你要跟他有一個磨合期，如果駕駛起來不是很熟練的話，跑長途可能容易出事
3樓：蠟筆小新快樂
新買的車要一點一點開始使用才能使它的效能不受到大的損傷，新車各種都是剛開始用尤其要注意。
4樓：穎寶的貓
新買的車需要進行磨鍊，先與車子進行磨合，新買的車子比較嬌貴，跑長途會影響車子的壽命
5樓：怎麼還沒下課啊
一般的車都是有磨合期的，磨合好了再跑長途會比較好。
6樓：
因為新車的效能還沒有完全的激發出來，短時間內跑長途很傷車。
7樓：匿名使用者
因為剛買的車零件都還沒有磨合好，上高速很容易出問題。
8樓：星期一要吃糕
新買的車要經過一段時期的磨合期才可以遠距離的行駛
9樓：匿名使用者
因為你的新車一開始的零件是生硬的還沒有磨合的好
10樓：奧茲子
新買的汽車還沒有進行磨合，就跑長途的話，會有一定的損害
11樓：我真是可愛哈
首先，剛買的車是你可能會不熟悉，其次，它沒有磨合
新車買不能跑長途嗎？
12樓：匿名使用者
剛買的新車建議還是不要馬上進行高速行駛，至少等跑了個一兩千公里再去跑高速。
汽車磨合期不僅僅是你與愛車的磨合，也是車輛各個接觸摩擦零部件之間的磨合。而由於現代汽車製造工藝的進步，現在的新車的磨合歷程也是大幅度縮短，但是不是說就不存在磨合期了。
如果新車在磨合期內就開始跑長途，發動機連續工作的時間就會增加，極易造成機件磨損。
而且新車磨合期內也是有速度限制的，國產車一般在40-70公里/時內，進口車一般在100公里/時內。當油門全開時，車速不能超過最高時速的80%，而且在行駛中要注意觀察發動機轉速錶和車速表，確保在中速工作。一般情況下，磨合期發動機轉速應在2000-4000轉/分。
新買的車的可以直接上高速跑長途嗎？多少公里後跑長途不傷車？
13樓：巧千山羅鴻
沒關係的！可以上但是儘量不要跑太高速！磨合期還是低調點好！
新車可以跑長途嗎？
14樓：禰的生活小幫手
新車不宜跑長途。
新車在磨合期內跑長途發動機連續工作的時間就會增加，易造成機件磨損。
汽車組裝前，每個運轉的部件都是分別加工的，在加工零件時都存在幾何偏差，所以組裝後，有些運轉部件會區域性直接接觸，潤滑油難以進入摩擦表面，造成早期磨損。磨合期就是在一定時間內，將直接接觸的這一部分磨掉，這段時期就叫做磨合期。
15樓：太乙雷聲普化天尊
首先說一個結論：新車不建議跑高速
原因一：新車磨合期還未過，貿然上高速容易導致磨合期過後車開得越來越不順手。
因為磨合期時車輛發動機轉速推薦不超過三千五百轉，碼數推薦不超過六十，一旦上高速車速必然上到八十以上，未經過磨合期的新車各部件會因為發動機的負荷運轉導致不能完美配合，這樣的話就算磨合期到了車輛依然開著不夠順心。
原因二：新車到手時車主不熟悉車況，在跑高速過程中會對突發事件做出快速準確的應對。
不管是新手司機買車還是老司機換車型，對於新車都要有一個熟悉的過程，必須在對車子效能完全熟悉之後才能上高速，這樣是對自己生命負責，也是對他人生命負責。
原因三：在生產新車時會有許多金屬碎屑留在車內，在高速上長時間跑會導致金屬碎片混入機油內損傷發動機。
新車在高速跑長途時是很容易因為剛出廠的原因導致各部件加速磨損以及發動機負荷運轉，不及時更換機油而且長時間保持高速運轉對發動機的損傷是不可預估的。
建議的話最好是車子過了磨合期也就是在行駛五千公里之後，而您也足夠熟悉車況之後在考慮上高速行駛這件事情。
綜上所述如果您想要愛車更長遠的陪伴您，讓您在開車過程中更加舒適與流暢的話是不建議使用新車跑高速的，為了你也是為了您的家人著想
16樓：娛樂白玉湯
相信很多人買了車之後，肯定會被身邊的朋友提醒，「剛買的新車，最好不要跑高速。」
那麼新車到底能不能跑高速呢，答案當然是肯定的：能跑。畢竟買的新車，就是要出去兜兜風的，不跑難道要停在那裡看著嗎？
但新車上高速，也要去注意幾個行車要點。
一、新車在高速公路上行駛時，速度最好不要超過一百公里每小時，轉速不要過高。
這樣是因為，新車剛從車廠出來的時候，加的是原裝機油，這種機油一般都比較劣質。而且新車的發動機裡，可能還停留著一些機械碎屑，這個時候車速過快，發動機轉速提高，都會給發動機造成沒必要的損傷。
二、新車切勿急加速，急剎車。
相信很多朋友在買了新車，開了一段時間之後。就會感覺車子變得得心應手，駕駛體驗非常好。這其實是行車電腦，記住了車主的操作習慣。
所以很多剛從高速上跑下來的車主，就會感覺明明是輕輕一腳的油門，車子卻猛地竄出去了，這也是因為行車電腦，記住了你的高速加速習慣。
但新車可萬萬不可如此，因為新車的制動系統，還是需要車主慢慢去磨合的，猛加油門猛踩剎車，這會對車輛造成不可逆的損傷。
這時，就應該提前判斷路況，好及時作出合理的反應。
三、一定要選對車道行車
高速上，一般有兩車道、三車道、和四車道等等。一定要選擇合適的車道行車，畢竟新車上高速，速度不會很快，不要對其他車輛造成騷擾。一般最左邊是快車道，用來超車使用的；而最右邊的則是大卡車的車道。
還有就是新車過了磨合期之後，可以到高速去拉一拉速度，挖掘新車的潛能。但一定要注意安全哦，祝你行車愉快。
17樓：ok咱微笑時很帥
這是一個非常老的老問題，卻隨著近年來汽車的飛速發展而愈發清晰。有人說，如今大多數新車在出廠前都經過了『冷磨合『，過程中零件上的大多數毛邊都已經被磨掉，所以不再需要新車磨合了。也就是說完全不用擔心跑高速的問題了。
而有的人想說的是，高速是可以跑的，不過也不是說就完全不用注意。畢竟並不是所有的車輛在出廠前都經歷過「冷磨合」，並且對每臺發動機進行「冷磨合」後，也並不意味著就不需要進一步的磨合。所以，大多數車主在買車後，還是需要進行一定的磨合。
而在跑高速行程中，大家一定要注意下面幾點。適量荷重：先車的負荷不能太大，比如車上五個人坐滿了，然後後備箱行李也塞滿了，這就算負荷太大。
這樣會造成發動機早期過度磨損、異常磨損，對磨合車子是不利的，嚴重的話發動機變速箱還會出現一些異常抖動等疑難雜症。就像我們去搬一塊石頭，如果石頭太重但是你必須搬走，那麼就得使出全身力，而這時候如果前期沒有做任何熱身動作，第二天胳膊、腿、腰都會疼，手都可能被磨破皮。成年人還好，小孩子更加明顯。
此外，負荷太大還會因為燃燒不完全造成車輛早期積碳。緩加緩減：其次是對車速和發動機轉速的要求，發動機轉速儘量不要超過3000轉，而對於車速而言，2.
0l以下的車型儘量保持在100以內，2.0l以上的則保持在120以內即可，所以無論是哪者，對於正常上高速都不是問題。至於轉速問題要注意，正常行駛時是難超過3000轉的，只有在加速的時候才會偶爾超。
所以如果是自動擋車，那麼油門要緩緩踩，不要猛加油，一腳油門踩到底，這樣就會超過3000轉了。手動擋車不要忘記換擋，也不能猛加油劇烈駕駛。安全的前提下，也儘量避免急剎車。
動靜制宜：後要注意合理的休息，就像我們幹活，雖然活不累，但是乾的久了後也會感覺累。
車子除了累更需要良好的散熱，跑的久了發動機、變速箱、輪胎、剎車等所有活動部件，都會變得很熱，兩個活動部件在一起摩擦，二者越熱，表面的分子結構越活躍，磨損越厲害。所以磨合初期太熱也會造成異常磨損。建議大家每行駛2個小時最好就休息15分鐘，也就是停下車，活動活動腰，喝點水，再去趟洗手間，15分鐘就過去了，繼續前行，人和車都得到了休息，行駛也更安全。
如果因需求急需跑高速的話，要注意時速不能超過100碼，儘量保持勻速行駛，發動機轉速保持在3500以下，注意務必發動機低轉速掛入高擋位或者高轉速掛入低檔位，以免在磨合期拉傷發動機零件，儘量跑4個小時就要至少休息20分鐘。
自動擋磨合期的注意事項 ：0-500公里不要超過60km/小時，為初期磨合，此時速度不宜過快，一般為70-80公里以下，轉速不要超過2000轉為好。500-1000公里為中期磨合，最高速度可適當提高，一般可以達到90-100公里，轉速依然2000轉以下為好。
適當提提速不但不會影響發動機，反而可以促進磨合，而且可以看看是否再提速時有否異常。1000-1500公里為後期磨合，速度可以提至120公里以下。因為磨合是一個漸進的過程，必須逐步加碼。
轉速不要超過3000轉即可。一般4s店會在1500公里左右（根據廠家不同，公里數略有不同）免費為新車更換三慮，機油一次，千萬不要錯過。所有車子在低速行駛時，實際負擔比中速行駛要大，因此磨合期不宜長期在60公里時速以下磨合。
必須逐步提高時速。同時，如果一直在80公里時速下跑完磨合期後，陡然增加時速，反而會使新車不適應，因此要循序漸進提高磨合期的最高時速。磨合期行駛時不要長時間以固定速度駕駛，要有速度變化。
磨合期行駛時要避免急剎車、急提速的情況。起車時注意緩慢加速，不要急加速，更不要有拖車等使發動機負荷過大的操作。隨時注意燃油，各潤滑油，冷卻液和其他液質有無減少，滲漏等問題，發現及時處理。
如是高寒地區，儘量避免低溫冷啟動。磨合期之後也要做到定期更換三慮，約定俗成的做法是5000公里更換三慮機油。發現有跑舵，偏胎，篩舵等問題馬上做四輪定位和輪胎動平衡。
建議經常保持80-90km/小時的經濟時速最划算。並且一定要按廠家要求的標號加註燃油。自動檔的車，因為不能通過手動換檔來確定磨合指定的檔，所以只能通過行車速度來實現了。
總之，磨合要勻速開車，30km/h , 60km/h , 80km/h ,100km/h這樣的級別一定要穩定的磨合。建議晚上10點左右到平的公路上搞定。
最後希望大家能知道，新車是可以上高速的，但儘量用保護車的方式開車出行。希望可以幫到你！
剛提的新車，有事需要跑長途，想問新車能不能跑長途
你好，跑長途沒問題，建議在出發前檢查下整車油水，輪胎汽壓。就ok了。現在的新車己經非常可靠了跑長途可以儘量保證車速在8o碼之100碼之間。新車可以跑高速，不過高速上時速不宜過高，時速控制在100碼左右，不要疲勞駕駛。新車可以上高速，上高速時注意時速不要超過100碼。轉速控制在3000轉左右，不要猛踩...
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