廣汽三菱歐藍德到目前,它市場表現如何

時間 2022-02-22 04:55:28

1樓:匿名使用者

三菱歐藍德的下進氣格柵,下方採用的是黑色的格柵設計,與前臉大面積的鍍鉻飾條形成鮮明的對比。與前臉相比,歐藍德的尾部設計就相對要含蓄了很多,鍍鉻飾條的身影幾乎不見身影,只有在底部保險槓位置採用了一根銀色飾板。尾燈組合依然有著老款歐藍德的身影,尾燈紅色led燈組面積較大,並且位置緊貼尾門玻璃的下延,尾部整體感覺緊湊動感,穩重大氣!

2樓:衡成燕

16款的目前跑了2萬多公里,感覺比老款更安靜更省油,隔音做的更好,油門反應更快,輪圈大了兩寸,輪胎寬了一公分,重量輕了,但是感覺沒有老款皮實,這個只是感覺。總之用這樣的**,買到原裝進口的四驅車,超值。平均08款油耗10升,16款9升。

個人感覺比大眾強多了。

3樓:年79343詰娜

舒適性還行,要是後排有出風口那就更好了!18寸的鄧祿普輪胎規格為22555,加上前麥弗遜式,後多連桿式獨立懸掛,歐藍德的乘坐舒適性還是挺不錯的,及時走在非鋪裝路面上,面對一些坑窪不平的山路,加上寬厚舒適的座椅皮墊,坐在車內感覺還是不錯的。

4樓:

歐藍德車重近1.6噸,加上有時候又使用的是四驅駕駛模式,夏天使用空調的機會很頻繁,加上又是市內走走停停的路段,目前的雙ceo模式下油耗大概7.5個左右。

開空調自動四驅的模式下大概要9到10個油耗的感覺[動力]2.4升的發動機最大動力為192馬力,日常駕駛完全夠用了,加上使用的是cvt的變速箱,動力加速過程平順,城市內超車也感覺比較滿意。動力完全可以應付鋪裝路面,一般的上坡沒問題。

[操控]操控性還行,開著很順手,要是有個360度的影像就更好了!

5樓:匿名使用者

三菱歐藍德的外觀設計看起來衝擊力很強,給人一種很另類的感覺。整個前臉造型使用了大量的鍍鉻材料,前進氣格柵是由2根寬大的鍍鉻銀條組成的,連線兩側的大燈組合,並且從兩邊的前大燈下方那裡還分別延伸出兩條鍍鉻飾條一直到底部的保險槓位置,就像歐藍德的兩顆「獠牙」一樣,氣勢很凶,很有視覺衝擊力。

6樓:寶59838送碳

我買進口歐藍德是在16年5月份左右,當時試駕了6臺suv,沒想到最後試駕的歐藍德最符合我的心意。開了快一年的車,已經1萬多公里,從公路5.6的油耗,還是從越野路段交叉輪輕鬆通過,我都想說我選歐不後悔,低調又實用的交通工具。

7樓:影子

價效比沒說的!同級別裡有七座可選,四驅系統在20w價位裡也基本找不到對手,只是歐藍德是三菱的救命稻草,就看這一炮能不能打響了,成功了就把三菱從經濟危機中救了出來,不成功就該面臨倒閉了,雖然現在已經被日產收購了一部分了,但是仔細想想,如果真的起不來的話誰又願意為三菱買單呢。

廣汽三菱歐藍德怎麼樣

甘肅萬通技工學校 相比較同價位的車型來說,三菱歐藍德還是可以的,價效比算是比較高的。三菱歐藍德目前最 為2019款,定位是緊湊型suv,共有7款車型在售,分為4座與7座兩種座椅佈局,驅動方式分為前輪驅動與適時四驅兩種模式。官方指導價 15.98 22.58萬元。車身尺寸方面,長寬高分別為4705 1...

關於三菱07款歐藍德,三菱歐藍德怎麼樣呢?

坐在歐藍德里面,有比一般轎車更寬敞舒適的空間感。因為車身高於轎車,所以駕駛員視線好,座椅包容性不錯,不容易疲憊。方向盤設計為時下比較流行的四幅式,採用上下可調節,但對於一米7左右的駕駛員,這樣得設計容易擋住儀表板上的轉向燈。圓形的出風口以及t型的儀表臺與歐藍得 獨特 的設計理念相呼應,可以說是一亮點...

廣汽三菱新勁炫怎麼看車出廠日期,三菱勁炫車生產日期在哪裡顯示

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