1樓：匿名使用者
坐在歐藍德里面，有比一般轎車更寬敞舒適的空間感。因為車身高於轎車，所以駕駛員視線好，座椅包容性不錯，不容易疲憊。方向盤設計為時下比較流行的四幅式，採用上下可調節，但對於一米7左右的駕駛員，這樣得設計容易擋住儀表板上的轉向燈。
圓形的出風口以及t型的儀表臺與歐藍得「獨特「的設計理念相呼應，可以說是一亮點。但駕駛員位置扶手箱設計的稍微靠後，用起來不是很得心應手。後排車窗和尾門玻璃都是能防曬隔熱的深色玻璃，可以省去日後貼膜的麻煩。
歐藍德的外型近似suv，但它與一般硬朗式的suv外型又有所不同，它的外觀設計時尚，線條柔和，懸掛採用轎車結構，乘駕有轎車感覺，駕駛座椅卻比轎車高，視野開闊。它的最小離地間隙有205毫米，遠遠超過一般轎車的限度，但又比一般suv的最小離地間隙少，車體重心不高，既具有比轎車更好的通過性，又有比suv更好的穩定性和安全性。因此稱為全時全能轎車。
全時4輪驅動系統配有帶液力變扭器的**差速器，可以自動選擇驅動形式，並可在行駛中根據路面狀況自動變換。
歐藍德內飾和儀表檯布置比較簡潔，座椅是高階織物面料，後排座椅摺疊後與李廂地板完全持平，形成一個比較大的行李空間。歐藍德發動機採用瀋陽航天三菱汽車發動機製造****生產的4g6型4缸電噴汽油發動機。
歐藍德裝配的是2．4升排量的三菱4g64s4m16氣門多點噴射汽油發動機，雖然4g64s4m沒有crv配備的i－vtec發動機先進，但其2．4的排量要比crv的2．0升發動機要大，但其最大功率99kw卻小於crv與帕拉丁，其最大輸出扭矩達到201牛米，處於中游。而且歐藍德在發動機轉速為2500轉時就可以獲得最大扭矩，這意味著歐藍德的起步加速性比較好，但中途加速能力一般。不過這款發動機比較結實耐用、維修容易。
發動機隔音效果比較好，但並不是完全沒有聲音，而且發動機艙內的設計稍顯凌亂，可以說是繼承了日系車的特點。
轎車的舒適性與suv的越野性有機的結合，內部空間寬敞。歐藍德採用了最新一代lancer轎車的部分底盤技術，底盤沒有承載車架，降低了車的重心，沒有低速分動箱使之不同於傳統意義上的越野車，是傳統概念越野車和普通轎車相結合的產品。另外，該車部空間相當寬敞，長時間駕乘無疲勞感。
三菱歐藍德怎麼樣呢？
2樓：君王的孤獨
歐藍德的優點很明顯，外觀很大氣，駕乘空間和後備箱空間比較大，並且動力充足輸出也平穩，專業的四驅效能也比較強，可以說同級別中找不到這樣的四驅系統了，價效比還是挺高的，頂配落地20萬左右，操作性和燃油經濟性也挺不錯的，耐用省心，這臺車是按照歐標生產的合資車，捨棄了很多科技配置，但是保留的這些機械素質很高，典型的務實家用老男人。
3樓：哈卡努力
三菱的歐藍德，現在價效比蠻高的，三大件比較可靠。並且外觀時尚價位較低。
4樓：春季的風啊
這款車它非常的好，它的外形很好看，車內的空間也很大，很適合跑長途，建議購買。
5樓：興浩
19年買，20年召回換零件，21年開了2萬多，輪胎掉皮，那廠家肆意妄為的服務讓人噁心。
想入手2013款三菱歐藍德有什麼優點和缺點？有沒有朋友知道介紹一下
6樓：匿名使用者
車是好車，效能配置都不錯，油耗保持了日系車的喜人，空間比較寬裕。但有幾點你要注意。1：
三菱進口車在國內屬於小眾，日後的維修保養都會讓你頭疼。2：三菱是日本軍工企業，你懂得。
3：懸掛是個硬傷，與日系車的懸掛水準不同步。
7樓：匿名使用者
這車在公路上的表現比在泥路上的表現要好。
8樓：飄多識廣
前天剛看完 分析到位 不錯。
三菱歐藍德這車怎麼樣？
9樓：匿名使用者
歐藍德是三菱主打的城市suv，採用了許多成熟的三菱技術，價效比也很高，值得購買。與中游suv相比，2013款歐藍德的車身尺寸要稍小一點。其長為4545mm，寬為1750mm，但其1625mm的車高，還是比多數轎車更高一些。
歐藍德的前懸掛為麥弗遜式獨立懸掛，後懸掛為多連桿式獨立懸掛，這是典型的轎車懸掛系統，設計的重點在於乘坐舒適性。
歐藍德裝配的是升排量的三菱4g64s4m16氣門多點噴射汽油發動機，雖然4g64s4m沒有crv配備的i-vtec發動機先進，但其的排量要比crv的2.
0升發動機要大，但其最大功率99kw卻小於crv與帕拉丁，屬於中游水平。
10樓：鄭州萬通汽車學校
也是可以的，價效比也不錯。
三菱歐藍德這車怎麼樣？
11樓：
摘要。您好，親！三菱歐藍德這車可以的，三菱發動機是很不錯的，油耗方面也是比較省油的，作為suv市場裡為數不多提供7座版的車型，三菱歐藍德絕對算得上特點鮮明，隔了十二年後二次國產，國產歐藍德不僅是對進口版原汁原味復刻，還針對國內市場小幅優化，成為合資7座suv市場裡的獨苗。
三菱歐藍德這車怎麼樣？
您好，親！三菱歐藍德這車可以的，三菱發動機是很不錯的，油耗方面也是比較省油的，作為suv市場裡為數不多提供7座版的車型，三菱歐藍德絕對算得上特點鮮明，隔了十二年後二次國產，國產歐藍德不僅是對進口版原汁原味復刻，還針對國內市場小幅優化，成為合資7座suv市場裡的獨苗。
福特領裕的車怎麼樣。
還有奧德賽呢。
福特領裕個人感覺一般吧，福特領裕相對油耗會高很多的，奧德賽可以的，但是感覺還是跟三菱的沒法比，奧德賽做起來沒有三款藍德的那種舒適感，個人見解，僅供參考！
騎駿呢。奇駿也一般吧，感覺選擇奇駿的話，還不如選擇奧德賽。
買車是買燃油的還是油電混合的好。
現在這幾年還是建議買燃油的，畢竟油電混合的還不是很成熟。
廣汽三菱歐藍德怎麼樣
甘肅萬通技工學校 相比較同價位的車型來說，三菱歐藍德還是可以的，價效比算是比較高的。三菱歐藍德目前最 為2019款，定位是緊湊型suv，共有7款車型在售，分為4座與7座兩種座椅佈局，驅動方式分為前輪驅動與適時四驅兩種模式。官方指導價 15.98 22.58萬元。車身尺寸方面，長寬高分別為4705 1...
三凌歐藍德燒機油修得多少錢，三菱歐藍德燒機油嗎
機油本身是有一定的消耗的，消耗過量就是出現了燒機油的問題。燒機油有以下因素導致只要解決以下問題燒機油就可以解決了。影響燒機油的因素很多比如 燃油品質 行駛路況 駕駛習慣 保養習慣等等，以上原因會加劇機油消耗導致燒機油，使得車輛出現 1 燃燒室出現積碳，使活塞環的氣環卡滯，出現密封不良的情況。2 潤滑...
廣汽三菱歐藍德到目前，它市場表現如何
三菱歐藍德的下進氣格柵，下方採用的是黑色的格柵設計，與前臉大面積的鍍鉻飾條形成鮮明的對比。與前臉相比，歐藍德的尾部設計就相對要含蓄了很多，鍍鉻飾條的身影幾乎不見身影，只有在底部保險槓位置採用了一根銀色飾板。尾燈組合依然有著老款歐藍德的身影，尾燈紅色led燈組面積較大，並且位置緊貼尾門玻璃的下延，尾部...