1樓：陶寶寶
和車外圓是一樣的，不同的只是g71的定刀點比孔的最小值還要小。
注意事項：
有刀定位的時候一定要離開，車削的時候要注意轉速和走刀的配合別讓纏屑，還有就是在p10 q20 u? w f 的時候記得車外圓的時候u是正的 車內孔的時候就是-u。
遇到外圓和內孔的時候就應該注意把外圓和內孔的分開 內孔可以弄成n20--n30,切勿做成一樣的。和車外徑的差別，u後面的數值為負，原因是加工餘量和外徑有正負之別。
2樓：
和車外徑的差別，只是在第二段的u後面的數值是負數，因為內孔留精加工餘量和外徑有正負之別。
例如，要車一個直徑80的孔30深如下
g0 x30 z2
g71 u3 r1 f0.3 (這一段的u是正直，和車外圓一樣）
g71 p10 q20 u-1 w0.1 （這一段為負值，因為內孔留量是負值）
n10 g0 x80
n20 g1 z-30 f0.2
g70 p10 q20
3樓：匿名使用者
和車外圓是一樣的。
不同的只是g71的定刀點必須比孔的最小值要小。 接著按輪廓編就行了
4樓：丫梓
g71 u2 r0.1;
g71 p10 q20 u-0.3 w0.2 f0.2;
n10 g0 x ; 這個程式段不能有z。g72相反。
..........
..........
n20 ..........; 這個程式段最好讓x減點，因為不減的話加刀補是z會車過的。
g70 p10 q20; 如果n10與n20之間你加了刀補的話，這個程式段前要取消刀補，要不然 g0 z400; 重複刀補要報警的
m30;
華中數控車床如何用g71車內孔？
5樓：匿名使用者
g71 u(δd) r(r)p(ns) q(nf)x(δx) z(δz) s(s) t(t)
δd:切削深度
r：每次退刀量
ns：為精加工輪廓程式段中開始段的段號
nf：為精加工輪廓程式段中結束段的段號
δx：x軸方向的精加工餘量
δz：z軸方向的精加工餘量
f、s、t為粗車時的進給量、主軸轉速及所用刀具
fanuc數控車床怎麼用G71車凹槽
它應用於切除非一次加工即能加工到規定尺寸的場合。主要在粗車和多次加工切螺紋的情況下使用。如用棒料毛坯車削階梯相差較大的軸，或切削鑄 鍛件的毛坯餘量時，都有一些多次重複進行的動作。每次加工的軌跡相差不大。利用複合固定迴圈功能，只要編出最終加工路線，給出每次切除的餘量深度或迴圈次數，機床即可自動地重複切...
數控車床G71粗車走圓弧時最後一刀吃刀很多,請問為什麼 如何解決
這要看看你的餘量是多少了。g71 u d r e g71 p ns q nf u u w w f f s s t t 從順序號ns到nf的程式段，指定a及b間的移動指令。d 吃刀量 半徑指定 無符號。切削方向依照aa 的方向決定。本指定是狀態指定，在另一個值指定前不會改變。引數 no.5132 指定...