1樓：斜陽紫煙
如果你見過氣動工具。就該知道利用壓縮空氣驅動工具執行。空氣能的車也就是利用高壓縮的空氣去驅動車行駛。曾經有節目有人自制過氣動兩輪車。
這裡的核心應該是高壓氣體壓縮儲存等相關裝置。
2樓：匿名使用者
應該還是電。 空氣遇冷收縮，應該是速凍進高壓罐裡。
只不過這個過程不用車主參與，車主只要去買罐子就行。
『』壓縮空氣動力車是用什麼能源壓縮的空氣？『』大師們怎麼答非所問！人們關注的是這種車消耗的是什麼能
3樓：盈缺造物
明顯忽悠人，什麼不耗油不用電的，難道空氣壓縮的動力是憑空出現的，嚴重違背能量守恆定律，該車只是把汙染轉移了而已
4樓：匿名使用者
標準汽車是氣缸裡燃燒汽油產生的高壓推動活塞，活塞由傳動軸聯通輪子，使輪子強行滾動。
空氣動力汽車壓縮空氣之後產生的高壓推動活塞，活塞由傳動軸聯通輪子，使輪子強行滾動。
5樓：匿名使用者
壓縮空氣本身需要能源，不過可以是火電、水電、核電、風電、太陽能等作為上游供給，所謂清潔新能源所指是末端使用過程的排放是優越的、環保的，但是壓縮空氣是什麼氣體？壓縮比這麼大是不能用普通空氣的，否則就壓成水了再氣化？不可能直接採用氧氣等含值高的氣體，液氮就更荒唐，冷卻也要持續耗能，那麼壓縮空氣的續航暫時就是個瓶頸。
排放也是不能達到環保平衡水平，目前壓縮空氣機車問題是很多的，最早研發是法國人，再則印度塔塔公司開發了個小型實驗車，但均未迴應上述問題，希望在國內搞壓縮空氣動力車的夥伴們切忌尊大，諸如世界第一臺，世界第一人等需要先做調研再說。
為什麼**電視臺都騙人呢?不燒油不用電的車，怎麼可能呢？
6樓：守護迷途
太陽能的。或者是燃料電池的
7樓：hyy網事如煙
用壓縮空氣？這效率也太低了吧。壓縮空氣當然是需要能源來產生的，而且一般的空壓機電能轉為壓力能的效率低於20%，另外超過80%的能源是轉化為熱能。
不用油不用電的壓縮空氣發電機
8樓：匿名使用者
你說的這個不現實，你不用電和油怎麼壓縮空氣！你是想要壓縮發電機，那麼就直接在網上找廠家購買！
好好學習，天天向上。
只要用心去學，你就是最好的。
金猴獻瑞，吉星臨門。
祝你學業進步，馬到功成。
9樓：匿名使用者
你不是不是想問壓縮空氣排氣做功發電機？
用壓縮空氣作動力的汽車大型貨車的動力夠嗎？
10樓：文武
從理論上來說，只要鋼瓶具有足夠的強度和容積，壓縮空氣作為大型貨車的動力是足夠的。
也就是說在技術上這是可行的。
問題在於這種鋼瓶自身具有的重量以及體積會佔據非常大的份額，為了克服自身的重量需要消耗極大的能量。同時，自身的體積龐大，又會讓貨箱容積降低，造成運輸效率低下。
一輛貨車自身非常重而且容積又很小，那麼這種貨車實際上是沒有人願意使用的。也就是說，這種貨車在經濟上不可行。
結論是，壓縮空氣驅動貨車在技術上是可行的，在經濟上是不可取的。
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