1樓：鄭州萬通汽車學校
前輪異響的原因是：1、有節奏的尖銳響聲：這可能是剎車皮與制動盤間隙太小產生的摩擦聲；2、連續的尖銳響聲：
可能是軸承損壞；3、連續沉悶的響聲：可能是傳動軸有問題。汽車輪胎是汽車的重要部件之一，直接與路面接觸，和汽車懸架共同來緩和汽車行駛時所受到的衝擊，保證汽車有良好的乘座舒適性和行駛平順性，保證車輪和路面有良好的附著性，提高汽車的牽引性、制動性和通過性。
輪胎在汽車上所起的重要作用越來越受到人們的重視。
2樓：neversame偉
可可能是前輪的軸承嗯，損壞
3樓：成都萬通高階技工學校
一般可能會有以下幾種情況：
1.輪胎起包
2.車輪軸承異常
3.輪胎打緊力矩不夠造成鬆脫
4.輪胎花紋中或輪胎表面有異物
建議立即到維修站進行維修，行駛過程儘量不要高速行駛。
在高速出現這種情況需要儘快駛離高速，前往服務區進行維修，保障生命安全。
拓展資料：
私家車應急救援必備品：
(1)應急啟動充電電源。車子電瓶沒電時發動不起來，必須充電發起，這個應急充電電源很實用，可以在網上買了到，使用很方便，不需要在叫車過來在充電線正負極導電了。
(2)帶電筒的應急汽車安全錘。當車內反鎖或者應急逃生必備品，電筒也可以在夜間或者環境較暗的情況下運用。
(3)醫藥急救包。當發生一些人體不適或在小的外傷時可以臨時救急一下。
(4)自動充氣泵。操作簡單，網上能夠買到，不貴，當輪胎沒氣時臨時可以打氣。
(5)拖車繩。這個主要還是要用來救急一些不能在啟動車輛，而輪胎完好的車輛時可以應用。
4樓：匿名使用者
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轎車行駛時前輪有異響是什麼原因
5樓：辟世源湛
右前輪有異copy響：前輪異響的原因有很多1、有節奏的尖銳響聲
這可能是剎車皮與制動盤間隙太小產生的摩擦聲。2、連續的尖銳聲
可能是軸承壞了。3、連續沉悶的響聲，可能是傳動軸有問題了。因你說的不是很具體，根據你說的你還可以體會一下在空檔與拖檔時聲音有沒有變化，如果有，則很可能就是傳動軸的原因了。
右前輪異響首先你要分清楚是哪個zhidao地方的異響，造成異響的原因很多，可能是輪轂軸承壞了，這個可能性比較大。
6樓：操中亓鶯鶯
右前輪異響：前輪異響的原因百有很多1、有節奏的尖銳響聲
這可能是剎車皮與制動度盤間隙太小產生的摩擦聲。2、連續的尖銳聲
可能是軸承壞了。3、連知續沉悶的響聲，可能是傳動軸有問題了。因你說的不是很具體，根據你說的你還可以體會一下在空檔與拖檔時聲音有道沒有變化，如果有，則很可能就是傳動軸的原專因了。
右前輪異響首先你要分清楚是哪個地方的異響，造成異響的原因很多，可能是輪轂軸承壞了，這個屬可能性比較大。
7樓：逾_輪
故障一：低速行駛發出有節奏的嗡嗡異響，高速行駛異響減弱
故障原因：車輛的四輪定位不準確，長途行駛對輪胎磨損較大，輪胎形成偏磨，發出異響。
故障解決：用手摸摸輪胎的花紋，如果可以感覺到內側或外側的花紋有高低不平的感覺，肯定就是異響的原因了。一定要先做四輪定位，然後再更換輪胎。
故障二：低速行駛異響不明顯，高速行駛發出均勻的嗡嗡聲
故障原因：車輛的某個車輪軸承損壞時就會出現這種現象。長途行駛對車輪的軸承要求很高，軸承在長時間高速執行下，質量不好或者已經使用很長時間的軸承就會因疲勞損壞，發出異響。
故障解決：到服務站對異響部位進行判斷，斷定是哪個車輪的問題，進行更換。
故障三：高速行駛後怠速偏高，或者輕微不穩
故障原因：發動機長時間的高速運轉，發動機內部的積碳由於高溫會燃燒掉一部分，隨排氣排出。這就是大家常說的為什麼跑完高速車輛開起來會感覺輕鬆。
但是某些發動機的控制系統，發動機控制單元不能馬上適應個別汽缸積碳減少的狀況，還按照以前的適應值進行噴油和點火，就會使怠速出現變化或不穩。發動機運轉些時間控制單元會逐漸學習新的適應值，怠速就會恢復。
故障解決：不用去理會，繼續駕駛應該可以恢復；如果幾天後仍不能穩定，可以到服務站進行檢查，看看是否有其他問題。
8樓：慕藻尤夏雲
前輪異響的原抄因有很多1、有節奏的尖銳響聲
這可能是剎車皮與制動盤間隙太小產生的摩擦聲。2、連續的尖銳聲
可能是軸承壞了。3、連續沉悶的百響聲，可能是傳動軸有問題了。因你說的不是很具體，根據你說的你還可以體會一下在空檔與拖檔度時聲音有沒有變化，如果有，則很可能就是傳動軸的原因了。
9樓：玩弄
首先檢查輪胎縫隙中有無石塊卡住，二是看看前減震是否有漏油現象。三是擋泥板和上翼子板上刮沒刮到東西。如果覺得答案滿意，把我的回答設定成「好評」，謝謝。
汽車右前輪異響有哪些原因
10樓：四川萬通汽車學校
原因：前減震器故障；前輪驅動半軸鬆動；底盤螺絲和橡膠元件鬆動，各球頭及軸承鬆曠。
檢查步驟：
1、用升降器把車輛升起。
2、檢查底盤前端螺絲和橡膠元件是否鬆動。
3、拆卸前減震器檢查減震器是否良好。
4、拆卸前輪檢查前輪軸承。
5、檢查前輪驅動半軸是否鬆動。
6、最後判斷故障原因，進行零部件更換。
有的異響對行車沒有影響，只是聽起來不舒服，比如車廂內有異響，一般是某些飾板鬆的摩擦導致的。而有的異響不但聽起來不舒服，對行車安全還有一定的影響，需要及時檢查維修。
擴充套件資料：
低速行駛時聽到前輪有輕微的摩擦聲，聲音低沉，也像是漏氣的聲音，轉彎時更加明顯。最有可能的原因是剎車片已經磨沒了。轉彎時剎車片因離心力的作用會有輕微移動，與剎車盤靠得更近了，摩擦發出更明顯的聲音。
剎車片如果磨到報警的鐵片，會發出吱吱聲，聲音尖銳。這是因為鐵片與剎車盤接觸面積小，就像我們拿鐵絲在鐵板上畫是一樣的。如果報警鐵片磨掉了，剎車片也磨沒了，就是剎車片的鐵板與剎車盤接觸摩擦了。
鐵板與剎車盤接觸面積很大，聲音就不是尖銳的吱吱聲了，而是變低沉了。會出現不踩剎車也有摩擦聲的情況，一定要及時檢查。
11樓：成都萬通技工學校
一、學會分辨屬於合理響聲的異響
汽車異響這個問題，普通車主很難辯別哪些是故障異響，哪些是合理異響。去修理廠檢測異響的車輛，只有近20%的車真的出了問題。配備了渦輪增壓發動機的車型，響聲和自然吸氣發動機的聲音必然存在著區別;安裝了發動機護板的車型，也可能會因為摩擦產生聲響;一些車主接觸不同的車後，很可能因為自身缺乏對機械知識的瞭解，把合理異響誤以為是車輛故障。
因此，學習分辨汽車異響，避免浪費時間和精力。
二、汽車響聲的鑑別方法：
在實際工作中，因受工作條件侷限，汽車的響聲很難使用專用儀器進行測量，只能用日常生活中對聲音的判斷來對汽車的響聲進行形容和比較。例如軸承幹摩擦發出的「嘩嘩」聲，氣門間隙過大發出的類似小錘輕擊水泥地板的「嗒嗒」聲等。
1、 正確區分正常響聲與非正常響聲。
汽車在工作時各機構存在的振動，會發出多種性質的響聲，但有響聲並不表示汽車就有故障，為了避免不必要的拆卸，首先必須區分正常響聲與非正常響聲。各系統部件的正常振動聲(如發動機表面的噪聲)，換檔時齒輪的衝擊聲，用氣體作工作源的進氣聲、排氣聲，齒輪齧合噪聲等均屬於正常響聲。非正常響聲(異響)按對汽車效能的影響可分為輕微響聲、一般響聲和惡性響聲。
輕微響聲，如高壓電漏電的跳火聲、滾動軸承輕微鬆曠的響聲等，一般音量較小，機件磨損程度不大，較長時間無顯著變化，這類故障不經修理仍可維持汽車的正常行駛。
3、 在診斷汽車異響時，應注意創造良好的聽診條件，設法排除其他噪聲的干擾，以免影響判斷的準確性。
最好能有意識地將聲音放大或縮小，即使用旋具或其他金屬桿件作聽診器具接觸發響部位將響聲放大，或採用單缸斷火的方式將響聲減小，以適應診斷需要。聽診現場應保持安靜，儘量減少人為因素的干擾。
三、以下我們列舉一些常見易排除的汽車異響和簡單的辨別和排除辦法。
1、 車身有異響
症狀說明：在開車踩油門或剎車時總有車身某部位的一些異響，聲音並不大，並且也不影響正常駕駛，但總讓人有一點擔心是**出了故障。
分析問題：出現這個問題通常是因為車身剛度不夠，導致車輛在行駛中發生形變，車門與車框摩擦或者抖動，或者有的地方脫焊而產生鋼板之間的摩擦等。
還有一些車的風噪聲較大，在一定程度上這和汽車的造型有關，還有一些車的車身部件之間固定不好也可能造成異響，一般緊上螺絲就能解決。
解決辦法：
首先檢查車後備箱或後排座椅處是否放置了沒有固定、容易滾動併發出聲音的物體，排除一些物品沒有固定好，發出的噪音。
如果發現車門窗部位摩擦造成異響，可以在門窗上貼膠條或者在摩擦部位墊橡膠等方法，或許可以減輕或者消除異響，但結果只是治標並不治本。如果以上問題都沒有發現，那就必須到正規修理廠進行檢修，排查問題。
2、 發動機有異響
症狀說明：發動機艙出現異響的可能性會比較多，大多數人也是憑聲音**判斷出來是發動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。
分析問題：來自發動機艙的異響，會有比較刺耳皮帶嘯叫聲，這一般是因為皮帶打滑造成的;還會有發動機運轉時金屬件幹摩擦的尖銳聲音，這一般是發電機、水泵、轉向助力泵軸承損壞的原因;如果是發動機運轉漏氣的聲音，就有可能是排氣系統堵塞、真空管洩漏或斷裂的結果。
解決辦法：發動機異響標誌發動機某一機構的技術狀態已發生變化。主要是因有些零件磨損過甚或裝配、調整不當引起的。
有些異響尚可預告發動機將可能發生事故性損傷，因而當發動機出現異響時，應及時修理，防止故障擴大。
需要提醒的是，如果是發動機內的異響，車主多半是無法自行解決的，最好送廠檢修。
3、 變速箱有異響
症狀說明：車子在行駛中如果變速箱內部有「沙沙」聲，而踩下離合器或油門後又沒有了，換檔時會有類似吹口哨的聲音。
分析問題：如果在行駛中遇到噪音**是變速箱處，有可能是變速箱軸承或齒輪磨損、軸承斑點所致。提速換檔時變速箱異響，可能會是變速箱油裡含有金屬粉末，說明變速箱裡制動帶離合器之類部件過度磨損。
4、輪胎有異響
症狀說明：輪胎有節奏的發出響聲，而且車速越快頻率也就越高。
分析問題：汽車輪胎在接觸地面時，會因道路的種類或凹凸狀態、汽車行駛速度、輪胎的種類、輪胎自身的空氣壓力而產生各種強弱不同的噪音。因此無論多麼完美的汽車，都無法完全消除行駛過程中輪胎與地面產生的噪音。
5、 發動機護板有異響
症狀說明：發動機護板安裝有一段時間了，但出去跑了一些郊區路況後，回來就出現護板處的異樣響聲。
解決辦法：螺絲在經常運動的車上往往會發生位移，如果經常聽到像是進氣格柵位置發出的「啪啦啪啦」的異響，除了格柵真的鬆動外，那麼車主還是要檢查下發動機護板螺絲是否鬆動，或者發動機護板與底片發生鬆動，造成的異響，除了緊固螺絲外，還應該在異響部位墊些紙板類的物品，就可以輕鬆消除異響。
6、剎車有異響
症狀說明：在踩剎車時車輛發出比較大的噪音、異響。
分析問題：當然剎車時出現異響還有可能是由其他原因引起的，如制動盤的材料使用不當或變形，制動摩擦片的硬度、孔隙率、摩擦特性和壓縮特性不合格，制動摩擦片和制動盤受潮生鏽，制動摩擦片配方中的金屬絲太硬，以及機械式制動摩擦片刮盤等等原因。解決這一現象的話，只需連續大力制動幾次即可解除異響。
6、剎車有異響
症狀說明：在踩剎車時車輛發出比較大的噪音、異響。
分析問題：當然剎車時出現異響還有可能是由其他原因引起的，如制動盤的材料使用不當或變形，制動摩擦片的硬度、孔隙率、摩擦特性和壓縮特性不合格，制動摩擦片和制動盤受潮生鏽，制動摩擦片配方中的金屬絲太硬，以及機械式制動摩擦片刮盤等等原因。解決這一現象的話，只需連續大力制動幾次即可解除異響。
解決辦法：
制動摩擦片是剎車系統中最重要的零件之一，一般情況下，前制動摩擦片的壽命為3萬km，後製動摩擦片的使用壽命為12萬km。踩剎車時如果出現
「吱、吱」的響聲，多半是由制動摩擦片的磨損指示器發出的警告音，這表明制動摩擦片超過了使用限度。出現這種情況時，車主們應儘快到汽車經銷店進行檢修，否則制動摩擦片會被耗盡，造成剎車部件損壞、剎車效果失常和意外事故發生。
轎車行駛時前輪有異響是什麼原因
雲南萬通汽車學校 故障一 低速行駛發出有節奏的嗡嗡異響，高速行駛異響減弱 故障原因 車輛的四輪定位不準確，長途行駛對輪胎磨損較大，輪胎形成偏磨，發出異響。故障解決 用手摸摸輪胎的花紋，如果可以感覺到內側或外側的花紋有高低不平的感覺，肯定就是異響的原因了。一定要先做四輪定位，然後再更換輪胎。故障二 低...
一汽大眾速騰前輪有異響什麼原因，轎車行駛時前輪有異響是什麼原因
汽車前輪有異響是什麼原因 你好，如果是嗡嗡得響是軸承響。鐵磨鐵聲是剎車片用完得響，一下一下得，看看輪胎是不是有釘子或胎噪聲。汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。您好 有可能是軸承損壞 剎車片裡進石子 還有輪胎的噪音 建議您去店裡檢查一下 汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10...
汽車前輪有異響，怎麼回事？汽車前輪發出異響怎麼辦？
這很有可能是減震器中的減震器油在低溫下流動性較差，造成阻尼器在運動時的阻力過大 從而導致這種現象的發生，還有可能是平衡杆吊耳及支臂膠套等橡膠件在低溫下失去彈性後出現的幹磨也會造成異響。異響的可能原因 前減震器故障。2.前輪驅動半軸鬆動。3.底盤螺絲和橡膠元件鬆動，各球頭及軸承松曠。檢查步驟 1 用升...