1樓：昝揚第五天驕
本田思域與豐田卡羅拉相比，個人認為各有優勢，車子的動力性方面思域好一些，維修保養便利性方面卡羅拉有優勢。
2樓：
卡羅拉好，思域都沒有1.6的。不能享受購置稅優惠
3樓：匿名使用者
思域和卡羅拉對比的話 我還是建議你買思域 因為思域是1.8排量的 動力 內飾 外形 做工 都是高於卡羅拉的 軸距也要比卡羅拉要長一些 內部空間 不錯喔開過一次 覺得起步加速要比卡羅拉快一些 唯一不足的就是1.8排量的現在享受不到國家的優惠政策（其實也都是一樣的 1.
6排量的 國家給你免購置稅百分之50 你覺得你能節省6000元 對不起經銷商不幹了 車**給你提4000 其實消費者就得到了2000元的實惠）好了就說這麼多了 建議還是親身去試駕下 感受下 在做決定 僅供參考
4樓：死性想改
而且思域沒什麼小毛病的好像～我同學家開的就是思域～說幾年都沒出過什麼毛病～
5樓：martin薛
個人覺得卡羅拉好些！思域打得是科技，不過據說**減配不少啊！
6樓：汽車達人***
回答兩個車的質量都不錯,同為日系品牌轎車,效能穩定。有句話說的好，外**思域，內飾看卡羅拉，本來卡羅拉在咱們心裡就是非常適合年輕人的，但是如果你覺得卡羅拉仍然滿足不了你的個性需求，那你看看本田思域。思域的外觀設計，以年輕、運動為主，該車前臉部分採用了本田家族飛翼式造型，整體的「x」造型極具攻擊性，同時，充滿肌肉感線條的側面車身動感十足，可以說，這三款車中，思域的外觀更加潮流，而且自從上市以來，深受國外各路改裝車大神的喜愛。
在內飾上面，思域還是走了簡約風，思域取消了經典的雙儀表盤，同時也取消了中控偏向駕駛員的設計，整體來說更加運動風。而且思域在車型大小上面也比卡羅拉大上一點，雖說內飾上沒有太大亮點，但是對於年輕的消費群體，它的吸引力一點也不弱。毫無疑問卡羅拉已經在國內市場打下了堅實的基礎，因此它具的口碑和知名度都非常高，這和它較早進入國內市場有分不開的關係。
另外有不少消費者選擇卡羅拉不僅是因為它的外觀，更看上了豐田家族的穩定性。2018款卡羅拉高配車型新增8英寸多**中控顯示屏、另外還擁有多功能儀表盤、倒車影像、藍芽車載**以及手機互聯絡統。卡羅拉帶來三款不同排量發動機，其中1.
2t發動機最大功率：85kw(116ps)/5200-5600rpm，最大扭矩：185n·m/1500-4000rpm;1.
6l發動機最大功率：90kw(122ps)/6000rpm，最大扭矩：154n·m/5200rpm；1.
8l發動機最大功率：103kw(140ps)/6400rpm，最大扭矩：173n·m/4000rpm
7樓：千年黃沙
個人覺得卡羅拉好，不過我更
推薦你買鋒範
本田思域和豐田卡羅拉比較分析，哪個更好
8樓：瀋陽萬通汽車學校
1、思域全系6氣囊+胎壓監測+esp；而卡羅拉1.6l全系、1.2t全系、1.8l低配都比思域少了兩個兩個頭部氣囊。1.6l沒有esp，這都是最重要的安全配置。
2、思域全系輪胎尺寸都是215的，輪轂除入門其它都是17寸的，卡羅拉不管哪個排量，低配195的胎，15寸的輪轂，高配205/16。
3、其它常用的舒適性配置如無鑰匙進入、啟動、天窗、多功能方向盤這些思域都是標配，卡羅拉則是高配甚至頂配才有。
這兩輛車都是全球車型，銷量巨大，車型平臺非常成熟，都有日系車毛病少的優點，家用值得考慮，卡羅拉全球銷量領先，豐田的車型就是各方面都不是很突出，但是沒什麼短板，一直走的舒適性路線，故障率相比本田控制的得好一點，但是不管是車子本身還是配置都沒有眼前一亮的趕腳；思域這次換代全球都是好評，車身看起來比卡羅拉顯大，外觀也很靚，動力系統也是翻天覆地的變化，偏運動的外觀風格但是行駛起來很舒適。
9樓：匿名使用者
兄弟，我先給你列舉一下配置吧：
1、思域全系6氣囊+胎壓監測+esp；而卡羅拉1.6l全系、1.2t全系、1.8l低配都比思域少了兩個兩個頭部氣囊。1.6l沒有esp，這都是最重要的安全配置。
2、思域全系輪胎尺寸都是215的，輪轂除入門其它都是17寸的，卡羅拉不管哪個排量，低配195的胎，15寸的輪轂，高配205/16。
3、其它常用的舒適性配置如無鑰匙進入、啟動、天窗、多功能方向盤這些思域都是標配，卡羅拉則是高配甚至頂配才有。
這兩輛車都是全球車型，銷量巨大，車型平臺非常成熟，都有日系車毛病少的優點，家用值得考慮，卡羅拉全球銷量領先，豐田的車型就是各方面都不是很突出，但是沒什麼短板，一直走的舒適性路線，故障率相比本田控制的得好一點，但是不管是車子本身還是配置都沒有眼前一亮的趕腳；思域這次換代全球都是好評，車身看起來比卡羅拉顯大，外觀也很靚，動力系統也是翻天覆地的變化，偏運動的外觀風格但是行駛起來很舒適。
總結：卡羅拉**便宜配置低，動力也不及思域，後輪還是板車懸掛。思域**高，目前很多地方依然加價，總體價效比沒有卡羅拉高，外觀方面蘿蔔青菜各有所愛，朋友你對**預算沒有控制的話當然是思域好一點。
10樓：小杰說旅行故事
本田思域和豐田卡羅拉買誰更好？選它就對了，別想那麼多！
11樓：匿名使用者
豐田在國內總玩這種把戲，比如卡羅拉，車是好車，在國內宣傳全球銷量第一，車評也很好，可是國外款配置要全好多，車評也針對的是頂配版
12樓：汽車之家
這兩車安全性都很差，
什麼吸能車，，告訴你吧 都是逗你玩，
什麼輕量化設計，說白咯就是節約成本，偷工減料，
世界最發達的國家美國，難道他會不知道吸能嗎？
但他還是把鈑金做那麼厚，
想想為什麼呀？？？
你以為你買的超跑啊，？法拉利啊？？哈哈哈
能給你用碳纖維嗎？
30斤的碳纖維**得20萬，
而你的車一共才10萬，
就是用的普通的鐵，
什麼叫營銷你知道嗎？
電視廣告收音機曾經有個專家說吉利品質可以和賓士抗衡，
說什麼吉利緊湊suv級別標杆，你也信嗎？
反觀我說日本車不安全你還是會買嗎？？
如果你是賣日本車的，全世界都罵日本車不安全
你該怎麼辦？？？這時你一定會想辦法打廣告，想方設法宣傳掩蓋，然後扭曲皮薄這個不安全的事實，
這就是營銷，懂嗎？商家都要掙錢，誰管你死活啊，
國家也沒有相關強制措施，國家的意思就是，你覺得不安全可以不買，
說啥啊 說， 造成現在國內各行各業造假這麼嚴重，怪誰啊？， 顯然力法不嚴是禍根，
你買包方便麵裡邊有30多種食品新增劑，當時你吃的挺香，啥事沒有，
過了6年 你竟然長腫瘤啦， 腫瘤雜長的， **管過嗎？
麥當勞在美國公認垃圾食品，美國**都控制，
而在中國呢？還當好東西吃啊，國家管過嗎？
只要你當時你沒事，哈哈哈
有事沒事去美國旅行都看看，看看日本車在美國是個什麼檔次，
凱美瑞和福克斯一個**，
看看人家那個法律
大眾公司一個小小拍放們事件 罰了300億美元，
而國內呢？只要車上有方向盤能開走，這就是合格拉，
國內的cncap測試部門碰撞連追尾環節都沒有，
他總說5星碰撞，
它不提示你，5星碰撞測試沒有追尾嗎？
難道它不提示你僅供參考嗎？
而德國都是鐳射焊接技術，沃爾沃也是鐳射焊接技術，
而日本還是落後的手工點焊，技術已經落後，
事實上，目前中國國內除了大眾等少數汽車，用的是鐳射焊接，
，在世界大多用到焊接技術，我們所採買的車型百分之95都是手工點焊。
當然，點焊也有質量上的差別，高質量而點焊工藝和粗劣的點焊有本質上的不同。高品質的點焊基本可以做到接近於鐳射焊接的水準。但是，問題在於，點焊和鐳射焊接有一個最大的差別，即密封性上的不同。
兩塊鋼板，無論如何密切結合，只要是兩塊鋼板，中間總是會有間隙。而間隙的大小則一定程度上決定了駕駛員的生死存亡。
都說日系車，尤其是中國產的本田頻頻出現重大事故。而事故中我們最常聽見的就是鋼板撕裂。很多人認為，鋼板撕裂罪魁禍首是鋼板質量和強度問題。
但事實上我們必須看清的一點就是，兩塊鋼板永遠要比一塊鋼板容易被撕裂。而本田車事故頻傳當然是由於其點焊工藝也許還不如其他運用點焊技術製作車身的廠家。
所謂的點焊，是在一定區域內以一定數量的焊接點將兩塊鋼板焊接在一起的技術。焊接點密度越高則強度越高。但是，焊接點與點之間必然存在空隙。
而這點空隙如果被外力所利用，就有可能由於張力作用將相鄰的焊接點破壞，進而損壞整塊鋼板。
因此，我們可以試想，如果一輛車的鋼板是那種一體化的整塊鋼板，那麼它的強度是不是能夠得到質的提高？
結論當然是勿庸置疑的。所謂的鐳射焊接，事實上我認為應該稱為無縫焊接才對。沒有了外力可以利用的空間，鋼板的牢度自然大大提高，從而提高abc柱不變形，提高被動安全性。
保護駕駛室人員。
13樓：丁照中
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本田思域和豐田卡羅拉那個好點？
14樓：鋼城小靈芝
思域對比卡羅拉，到底哪個好
15樓：m莫o達津
車這個東西，調校方式不同，造車理念不同，對應人群不同。
卡羅拉比較均衡，沒明顯短板，也沒明顯亮點，水桶效應，適合大多數無目標的購車人群。
思域側重運動感，比較強的動力和高轉爆發力，和均衡的操控感受，適合年輕有駕駛要求的人群，但是噪音控制不理想。
總體來說你如果對駕駛有一定的要求，肯定選思域好。開起來明顯感覺卡羅拉和思域的底盤操控都不在一個檔次。
希望能幫到你。
16樓：汽車達人***
回答兩個車的質量都不錯,同為日系品牌轎車,效能穩定。有句話說的好，外**思域，內飾看卡羅拉，本來卡羅拉在咱們心裡就是非常適合年輕人的，但是如果你覺得卡羅拉仍然滿足不了你的個性需求，那你看看本田思域。思域的外觀設計，以年輕、運動為主，該車前臉部分採用了本田家族飛翼式造型，整體的「x」造型極具攻擊性，同時，充滿肌肉感線條的側面車身動感十足，可以說，這三款車中，思域的外觀更加潮流，而且自從上市以來，深受國外各路改裝車大神的喜愛。
在內飾上面，思域還是走了簡約風，思域取消了經典的雙儀表盤，同時也取消了中控偏向駕駛員的設計，整體來說更加運動風。而且思域在車型大小上面也比卡羅拉大上一點，雖說內飾上沒有太大亮點，但是對於年輕的消費群體，它的吸引力一點也不弱。毫無疑問卡羅拉已經在國內市場打下了堅實的基礎，因此它具的口碑和知名度都非常高，這和它較早進入國內市場有分不開的關係。
另外有不少消費者選擇卡羅拉不僅是因為它的外觀，更看上了豐田家族的穩定性。2018款卡羅拉高配車型新增8英寸多**中控顯示屏、另外還擁有多功能儀表盤、倒車影像、藍芽車載**以及手機互聯絡統。卡羅拉帶來三款不同排量發動機，其中1.
2t發動機最大功率：85kw(116ps)/5200-5600rpm，最大扭矩：185n·m/1500-4000rpm;1.
6l發動機最大功率：90kw(122ps)/6000rpm，最大扭矩：154n·m/5200rpm；1.
8l發動機最大功率：103kw(140ps)/6400rpm，最大扭矩：173n·m/4000rpm
思域和XRV哪個選擇更好，本田XRV，思域該選擇哪個？
我當初就是想訂繽智的，連 都談好了。去試駕後一直猶豫不決，有幾點我非常不滿意的 繽智和xrv幾乎相同 1 噪音，這車的噪音真心很大，跟五菱麵包車差不多，好一丟丟。2 避震硬，過坑窪非常明顯，砰砰的聲音，後排的人感覺都要跳起來。3 價效比不高，買個配置合意的1.8l先鋒版 exi舒適版的落地都16.8...
五菱寶駿730跟思域那個省油，本田思域和馬自達昂克賽拉那個省油
寶駿730 2015款 1.8l 手動豪華導航esp版 7座 7.846 5擋手動 1.8l 137馬力 l4 5 寶駿730 2015款 1.8l 手動舒適esp版 7座 7.988 5擋手動 1.8l 137馬力 l4 2 思域 2014款 1.8l 手動經典版 7.94 5擋手動 1.8l 1...
08款思域跟09款思域那個更好？
首先，思域在外觀上就做出了一些改動，最突出的變化是前臉的區別，可以看出大燈中間的中網改為本田最新的倒梯形風格，下方的霧燈也變化也比較明顯。另外 思域將側轉向燈設定在了外後視鏡上，看起來更加時尚。原來的大五幅輪轂也改成了和和日版相同的更加前衛的造型，看起來很兇猛。除此之外，還有一些例如側面防擦條變成鍍...