1樓：
變速箱出現故障很大的原因是閥體太髒導致的，變速箱閥體髒太髒會破壞變速箱油的質量和摩擦特性。加大摩擦和磨損，同時油泥也會在變速箱內產生，造成閥體和管路堵塞，無法順序實現對油壓的調節，從而出現變速箱故障問題。
這個可以搜尋「免拆修解決變速箱故障」來找解決方法，對車沒有任何的損傷，還可以延長變速箱換油週期3-5倍之久，有效控制變速箱油的溫度。
2樓：舍不掉的影子
1、原因
（1）由磨損或調整不當導致，氣門間隙過大而產生撞擊聲。
（2）氣門槓端或氣門間隙調整螺釘磨損。
（3）氣門槓與氣門導管閉合間隙過大。
2、診斷與故障
（1）在氣門塞外聽異響，節奏隨發動機轉速變化而變化，發動機溫度變化或單槓斷火時，不變且點火一次響一次。
（2）折下氣門蓋罩選擇適當厚度的塞尺，逐個插入各氣門間隙外聽異響有無變化，如異響明顯減弱或者消失，即可確診此氣門間隙過大，調整氣門間隙有無異響。
（3）若氣門間隙正常，氣門仍發出響聲則為氣門槓與氣門導管磨損嚴重，間隙過大。
3樓：法若翠
建議到（4s店）檢查下
4樓：濮橋
我的也是和你的一樣的毛病，你的最後檢查出什麼毛病了嗎？
汽車怠速是變速箱嘩啦嘩啦響，踩住離合就不響了，怎麼回事？
5樓：生活小沈童
可能是離合器摩擦片不平導致的，如果離合器摩擦片不平整結合離合器之後可能會導致變速箱抖動出現異響。解決這個問題的方法是更換離合器片。
還有一種情況，就是當汽車變速箱長期不更換自動變速箱油，自動變速箱油會變濃，如果因為長期使用而失去功效，使得部件之間沒有保護層而直接摩擦，從而加劇機械零件的磨損，嚴重時損壞自動波行星架、差速器等元件，內部零件的損壞會導致自動變速器出現異響。
汽車變速箱使用注意事項
長時間不更換變速箱油：雖然很多車型免維護變速箱油，但免維護不代表不更換，長時間不更換變速箱油會導致變速箱內軸承、殼體等部件的損壞。
n擋滑行、長時間停車掛d擋：在自動擋汽車使用中，有的車主對自動變速器的認識不足，沿用手動擋的操作方法駕駛自動擋車，造成車輛受損、車輛效能下降、壽命縮短。
以上內容參考 人民網-怠速啟停該推行了、人民網-變速箱油怎麼換才不會搞壞變速箱？
6樓：阮斯文姒湛
很多新車主在做完第一次保修檢測服務回來後，在汽車怠速狀態下，開啟前蓋查時，會懷疑汽車發動機有異響（因為在去維保前，都在車裡的駕駛室中操作，是聽不出前蓋下面發動機正常執行時噠噠響聲音。而當前聽到了這種聲音，是因為在怠速狀態並開啟前蓋，專門查詢發動機聲音的情景下，自然通用聽到發動機正常執行的聲音了。）如果在車內聽不到這種聲音就不算大，一般是氣門處或者噴油嘴的聲音。
碳罐電磁閥也有此聲音，但聲音較脆。有一個辦法可以區分，就是在怠速時稍給一些油，看頻率是否有變化，如果頻率不變，則是電磁閥的聲音，如果頻率有變化則應為氣門處異響。如果在車內還聽不太清的話，問題不大，車輛都會有相應的噠噠聲，一個是噴油嘴工作的聲音，一個就是氣門部位產生的，還有一種類似的聲音，就是正時鏈條的聲音，但那不同於噠噠聲，有一種格拉格拉的響聲。
2、一般的汽車在冷啟動時，都會出現發動機的聲音比熱車時稍大一點，只要這個聲音聽起來均勻柔和，不刺耳，一般都沒有問題。這是因為冷車時，缸壁與活塞的間隙還沒有達到最佳尺寸，同時機油的潤滑也不充分造成的。通常當發動機缸體溫度達到95度左右時，聲音會恢復正常的。
3、機油的原因。劣質機油或者長時間沒有更換機油，缺機油等等情形，都容易導致氣門與導管之
7樓：
你好我的車是天錦離合三件套全換成新分離軸承也沒問題，跑起來四檔五檔，裡面還是嘩啦嘩啦響，超過1000轉就不響了，求解
8樓：匿名使用者
你好，根據你描述的情況看，這種情況是變速箱軸承出現問題造成的。需要拆裝變速箱更換變速箱軸承才可以解決這種問題的，希望我的回答能夠幫助你，有不懂的地方可以隨時諮詢，祝您用車愉快，謝謝【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
9樓：匿名使用者
分離軸承響【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
10樓：匿名使用者
你好，這個就是變速箱裡面響的，一般就是一軸軸承響，如果處理必須抬變速箱下來檢查的，如果聲音不大是不影響駕駛的，聲音大建議立即處理。希望我的回答可以幫到你。【汽車有問題，問汽車大師。
4s店專業技師，10分鐘解決。】
求助：怠速時噠噠響，但踩下離合又不響，什麼原
11樓：山東萬通汽車學院
掛檔行走收油時發動機連續噠噠響，踩下離合器就不響了的原因：
（1）因為怠速時，發動機帶動變速箱齒輪攪油，故有「沙沙聲」，尤以冬天較明顯；另外，由於存在負荷，故發動機轉速稍許下降，聲音發悶。
（2）踩下離合後，切斷了發動機與變速箱間的動力傳遞，沒有了變速箱攪油負荷，噠噠響的聲音就會變小。
掛檔行走收油時發動機連續噠噠響的解決辦法：
（1）清除氣門的積碳
（2）調節氣門間隙
12樓：果果說車
回答出現這種異響基本上是離合出現了問題，大多數的異響都是因為離合器的分離軸承出現了異樣，可以去專業維修廠檢查一下分離軸承。由於分離軸承可能出現鬆動或者脫落，在發動機震動的時候鬆動的分離軸承跟著一起震動，就會出現噠噠噠的響聲。而踩下離合的時候，由於離合由重新把它給壓緊了，所以聲音又沒有了，鬆開離合後分離軸承又跟著脫落。
汽車怠速噠噠響，離合踩下就不響了
13樓：小萍有煩惱
踩離合沒有聲音，應該會變速箱一軸軸承磨損了造成的。
1、機腳膠老化或鬆脫：機腳膠就是發動機跟車架之間墊的橡皮膠塊。它的作用就是用來減少發動機做工時的振動和緩衝，並起到固定發動機的效果。
一旦這些機腳膠出現老化或鬆脫，發動機就會發生抖動，嚴重時會出現「噠噠」異響，這種只需更換新的機腳膠即可。
2、混合氣過濃：當發動機混合氣過濃時，其現象是：啟動後加速困難，發動機運轉不均勻；排氣管冒黑煙、發動機伴有噠噠的異響聲，有時放炮；發動機動力下降，油耗升高。
這種大多和積碳、濾清器堵塞等有關。
3、冷啟動異響：汽車冷啟動時，都會聽到發動機艙中傳來「噠噠」的異響，其實這種「噠噠」異響是油泵在冷啟動時還未充分建立油壓，導致各部件得不到潤滑導致的。
怠速注意事項
啟動發動機並使其溫熱至執行溫度。正如您對燃料/空氣混合物所做的那樣，讓發動機預熱一些，以確保您在實際執行狀態下進行調節。
轉動怠速調節螺釘擰緊。順時針旋轉螺絲，不超過半圈，並聽取發動機的聲音。大多數使用者手冊都有一個最佳的速度設定空閒，但如果你喜歡它更高或更低，你有一些擺動空間。
有關編號，請查閱使用者手冊，並在調整時查閱轉速計。
14樓：匿名使用者
有幾種可能；1、碳罐響。2、機油還沒有完全泵上來，氣門的頂杆響。3、怠速不穩，發動機抖動有摩擦的地方。4、怠速在900不下來，可能有積炭了。如不放心，可去4s用電腦檢測一下
15樓：山東萬通汽車學院
怠速時噠噠響，但踩下離合又不響：
掛檔行走收油時發動機連續噠噠響，踩下離合器就不響了的原因：
（1）因為怠速時，發動機帶動變速箱齒輪攪油，故有「沙沙聲」，尤以冬天較明顯；另外，由於存在負荷，故發動機轉速稍許下降，聲音發悶。
（2）踩下離合後，切斷了發動機與變速箱間的動力傳遞，沒有了變速箱攪油負荷，噠噠響的聲音就會變小。
掛檔行走收油時發動機連續噠噠響的解決辦法：
（1）清除氣門的積碳
（2）調節氣門間隙
16樓：匿名使用者
變速箱故障，多為一軸軸承。
變速箱異響踩離合器就不響了是什麼原因
17樓：曉龍修理
變速箱異bai
響踩離合器就不響了，發生du這樣的情況就說明zhi車輛的變速箱油dao量低於正常專的變速箱油位，屬需要給車輛的變速箱補充足夠的變速箱油，即可消除此問題，車輛補充變速箱油具體的操作步驟如下：
一、開啟汽車的駕駛室這邊的車門。
二、拉動汽車的駕駛員腿部左側位置處的引擎蓋開關。
三、向上掀起汽車的發動機引擎蓋。
四、用支撐杆支撐起汽車的發動機引擎蓋，要確保支撐牢固，避免作業時發生危險。
五、擰下汽車變速箱的變速箱油蓋，加入變速箱油。
六、汽車變速箱油位在上刻度線和下刻度線中間即可。
18樓：旺鋪我要
汽車發動有異響 一踩離合就沒了是什麼原因呢？
19樓：山東萬通汽車學院
應該copy是連線離合器的那個輸入軸有bai問題，檢查這個du軸上面的所用齒輪zhi等零件。
離合器踩下去dao這個軸就和發動機分離了，所以就不響了。不是發動機缺缸了
要麼就是氣門出問題了離合器我估計是壓盤或者離合器片有問題了變速箱有問題的話
你跑動的時候把手放在變速桿上能感覺到正常不正常。最常見的問題就是是分離軸承出現異響，踩下去時，接合，即不響。也有可能回不到位，離合過高。
20樓：瀋陽萬通汽車學校
應該是連線離合器的那個輸入軸有問題，檢查這個軸上面的所用齒回輪等零件。
離合器踩答下去這個軸就和發動機分離了，所以就不響了。不是發動機缺缸了要麼就是氣門出問題了離合器我估計是壓盤或者離合器片有問題了變速箱有問題的話
你跑動的時候把手放在變速桿上能感覺到正常不正常。最常見的問題就是是分離軸承出現異響，踩下去時，接合，即不響。也有可能回不到位，離合過高。
車子離合器發出異響但是踩下去就不響了是什麼原因？
21樓：曉龍老師
變速箱異響踩離合器就不響了，發生這樣的情況就說明車輛的變速箱油量低於正常的變速箱油位，需要給車輛的變速箱補充足夠的變速箱油，即可消除此問題，車輛補充變速箱油具體的操作步驟如下：
一、開啟汽車的駕駛室這邊的車門。
二、拉動汽車的駕駛員腿部左側位置處的引擎蓋開關。
三、向上掀起汽車的發動機引擎蓋。
四、用支撐杆支撐起汽車的發動機引擎蓋，要確保支撐牢固，避免作業時發生危險。
五、擰下汽車變速箱的變速箱油蓋，加入變速箱油。
六、汽車變速箱油位在上刻度線和下刻度線中間即可。
22樓：匿名使用者
是連線離合器的那個輸入軸有問題，檢查這個軸上面的所用齒輪等零件。
1、離合器踩下去這個軸就和發動機分離了，所以就不響了。
2、要是發動機缺缸了，要麼就是氣門出問題了3、如果是壓盤或者離合器片有問題了。
4、如果是變速箱有問題，跑動的時候把手放在變速桿上能感覺到正常不正常。
5、最常見的問題就是是分離軸承出現異響，踩下去時，接合，即不響。
6、也有可能回不到位，離合過高。
23樓：叫我左言
不要聽他們的，踩下離合器響才有可能是分離軸承壞了。踩下離合器不響多一半是離合拔叉有間隙，車輛震動，尤其是加油門時，會有滋滋響，跟鏈條聲有點像。這個不用在意，對車輛沒影響，如果實在聽著煩，可以在拔叉那加個一兩毫米的墊片。
希望對你有用。這種情況換了離合器三件套也不一定好使。
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