機油如何選擇,汽車機油該如何選擇?

時間 2022-03-10 14:15:02

1樓:吉安馳潤滑油

理想中的好的機油應該是這樣的:1,低溫很好的流動性,冷啟動潤滑保護效能優越;2,高溫的保護效能不減;3.清潔積碳,油泥的效能上佳;4,長效,衰減滿、壽命長;5,環保。

其實同時擁有低溫和高溫的優越效能,這基本就是在說全合成的優勢了,全合成機油相比半合成機油,礦物機油來講,不管從低溫,高溫效能、潤滑保護效能,抗老化效能等等方便,都有壓倒性的優勢。

至於合適的機油,除了選對標號外,對發動機有足夠的潤滑保護和密封,又不至於太過於粘稠而減少動力、增加油耗。也需要結合自身的駕駛習慣,考慮做保養的時間成本。此外,南方北方、夏天冬天亦有不同,北方或者冬天推薦0w的,在低溫有更好的流動性。

2樓:願你的生活豐富多彩

「使用說明書」推薦的機油是最適合車子使用的機油。

還可以根據車子的使用情況進行選擇。

車子使用率高,可選用全合成機油。

車子使用率低,可選用普通機油。

3樓:我們不一樣

1根據機油型別。機油按型別區分,按其**分傳統礦物機油、合成機油、奈米陶瓷機油三類。傳統機油還含有明顯更大量的雜質,例如:

硫、易起反應而不穩定的碳氫化合物,以及通過傳統的**精煉無法完全去除的其它無益的汙染物。合成機油的潤滑性比礦物機油高、摩擦阻力小、不容易氧化、清淨性強。其缺點是低溫流動性和耐熱性較礦物機油差一些。

奈米陶瓷機油就是在基礎油中加入奈米陶瓷新增劑和其他新增劑複合而成,可廣泛應用於車輛內燃機的潤滑系統。越往後效能越好,當然**相應的會越高。

2根據機油級別選擇。api標準分類,以s開頭,後面跟上字母e、f、g、h、g、l、m、n順序越往後,質量等級越高,使用效能越好

3根據機油粘度選擇。美國汽車工程師協會(sae)根據汽車使用環境溫度不同,訂製了粘度級別,以5w-30為例,「5w」 w代表冬季,通常用w前面的數值減去35,就是潤滑油使用的最低溫度,低溫粘度等級分為0w、5w、10w、15w、20w、25w,數值越小,低溫效能越好。「-30」數字表示100℃時的粘度,通常分為20、30、40、50、60數值越大粘度越高。

4樓:蘇哥講車評車

機油引數相關知識科普

汽車機油該如何選擇?

5樓:**說車

汽車用機油該怎麼選擇啊

6樓:汽車知識

專用汽車機油並不一定適用你的車。給汽車加機油還需要根據汽車的行駛年齡和發動機狀況以及地區情況而定。

7樓:太原萬通汽車學校

一般情況下,選擇機油要注意以下四要素:1、選擇機油應根據發動機的要求進行選擇,既沒必要在要求較低的發動機上使用過於高階的機油,也不能將較低階的機油使用在要求較高的發動機上。2、應儘量選擇多級油,多級油由於節省、壽命長、高效,對發動機有較好的保護作用。

基於多級油的特性,在使用過程中可能會出現過早發黑、機油壓力較普通機油小的現象,均系正常。3、一些國產的名牌機油品質相當不錯,而且**低於進口同類產品很多,可放心使用,沒有必要一味追求「洋油」。4、如發動機狀況良好,且季節溫度較低,應儘可能使用黏度較小的機油,以使油路暢通。

如在高溫季節或發動機嚴重磨損的狀況下,選用高黏度的機油則有利於形成油膜,減少發動機磨損。

如何選擇機油?

8樓:賣萌

機油使用面面觀:指數、更換與選擇機油在使用一段時間後,由於油品氧化、汙染等原因會使其自身品質下降,失去對發動機的保護作用。所以按時更換機油十分必要,相信絕大多數車主都明白這個道理,但如何更換、選擇怎樣的機油你是否也能做到心中有數呢?

機油指數的含義市面上品牌機油說明書上經常會出現「sae」和「api」,「sae」用來評定機油粘度的,後面跟隨的數字由5至50不等,數字越大機油越稠反之越稀。「api」是評定機油優劣級數的,用「s」表示汽油(我國用「q」表示汽油),「c」表示柴油,隨後的英文字母表示機油級別,「a」是最低階,「g」是最高階,常用的有「c」、「d」和「f」等級別,例如「api cd」就表示「api」標準中用於柴油機的「d」級機油。粘度是引擎機油最重要的特性之一,一般「油」的特性是低溫漸稠、高溫漸稀,與實際引擎工作需求背道而馳,可利用新增劑來改變油質本性。

機油於引擎冷車啟動低溫時應具備高流動性(低粘度),才能迅速**全部引擎機件潤滑所需,將機油完成首次迴圈前的潤滑不足時間減至最少,也讓引擎磨損可能減至最低。隨著引擎工作溫度上升,機油粘度不會因此而變稀,油膜強度也不能衰減,才能提供完整的潤滑功效。關於機油更換週期新車說明書上都規定了機油的更換週期,這個週期是機油的最長更換週期,實際使用中如果能提前更換當然更好,那樣不會出任何問題。

新車第一次換機油的行駛里程要短一些,在汽車使用說明書上都有規定,在以後,每5000公里~10000公里換一次機油,如果汽車使用頻次少,要幾年才能跑滿10000公里,那就按時間來換,可以每兩年換一次,但更換週期不能太長,因為時間長了機油會變質。還有一點要注意的是,機油也有消耗,在發動機工作期間,正常情況下都有燒機油的現象,只是量多量少的問題,一般都比較輕微,但仍然應該定期檢查油尺的油麵高度,發現不足及時補充。如果你發現機油消耗量突然變大,就應當注意一下,這有可能是活塞環或者氣閥杆磨損加大的原因,無論是什麼原因,都要及時檢查消除。

9樓:寶68269晒僖

機油標號:sae是「美國汽車工程師協會」的縮寫,後面都會帶一系列數字,它則代表了該機油的粘稠度。如sae5w-40,5w代表了它的低溫流動性,前面的數字越小證明機油在低溫度下的流動性越好,也就是發動機在冷啟動時機油對發動機的保護作用越好,「-」後面的數字代表了機油在100°時的粘稠度,數字越大粘稠度就越高,也就是在高溫時對於發動機的保護效果更好,sae的標號可以直接反映出機油的適用溫度範圍。

機油更換時限: 機油更換週期,大多數車型的保養週期是4000-5000km或者半年,兩者先到為準。但是筆者建議,前一兩次可以按照手冊上說的來,畢竟是新車,但是後期可以適當延長保養週期,機油換的太勤也不是什麼好事。

一般建議,礦物質機油5000km左右,半合成機油7500km左右,全合成機油10000km左右。以上僅是常規行駛情況下的建議,特殊駕駛路況需根據自身情況決定。

10樓:8910滅韓塘康

總體上分為兩大類,合成機油(又分為全合成機油和半合成機油)跟礦物質油,礦物質油是以石油為基礎提煉出來再加入新增劑而成,成本相對較低。合成機油則是由化學方法合成的,成本較高,相較礦物質油具有更好的高低溫效能,使用期限也更長。從成分來區分的話,合成機油中,半合成機油中含有少量的礦物質油,全合成機油不含礦物質油。

所以目前市面上的潤滑油**大多是全合成最貴,其次半合成,最後才是礦物質機油。機油的品牌也是五花八門,殼牌、美孚、道達爾、嘉實多、崑崙、長城等等應有盡有。而汽車保養手冊上一般建議使用機油都是原廠機油,那可不可以用其他品牌的機油呢當然可以。

在選擇機油時建議按照保養手冊上的機油規格來選擇,品牌可以換,規格還是儘量相同。

11樓:蘇哥講車評車

機油引數相關知識科普

汽車機油怎麼選擇?

12樓:小嫣老師

考慮到發動機正常的磨損消耗,配合面間隙變大,機油的使用粘度,也應該隨著車齡的增長而緩慢提升。一般50000公里以內的車建議使用相對稀薄的機油,50000公里以後,慢慢增加機油的粘度,這樣對發動機也是一種最合適的保護。

許多車型所用機油產品基本都是四季通用油,通常私家車並不需要特殊粘度。但針對城市氣候情況不同,可以考慮夏季更換40粘度,冬季使用30粘度的產品,便於在不同溫度環境下對車輛提供更好的保護。

汽車城市工況走走停停、怠速較長,發動機缸內燃料燃燒不充分,發動機裡油泥和積碳較多。尤其夏季用車,建議可適當縮短換機油的週期。

擴充套件資料

新車磨合期間對機油的抗磨要求非常高,因為發動機內部配合間隙不均,更不易形成平滑的潤滑油膜,從而導致某些部位缺少潤滑,造成磨損,甚至可能造成燒瓦、拉缸等嚴重後果。

磨合期間機油一般選用粘度較低的機油,並要求有優秀的抗磨性。粘度較小的機油流動性和清潔性更好,可以更有效的幫助散熱,並帶走磨合產生的細微碎屑。

抗磨性指當金屬之間發生摩擦,潤滑油避免金屬因為接觸而造成磨損的能力,更好的抗磨性來幫助發動機「平滑」度過磨合期。建議根據使用者手冊,在新車初駛的2000-3000公里做首次養護,更換機油。

13樓:瀋陽萬通汽車學校

機油一般分為礦物質油、半合成油、全合成油三種一般國產低價位的車建議換礦物質油就可以

十萬元以上的車建議換半合成機油

高階車需要換合成有

注意:無論什麼價位的車,只要是帶有渦輪增壓的,就必須更換全合成機油

14樓:太原萬通汽車學校

市面上的機油一般分為礦物質機油,半合成機油,還有全合成機油三種。不同品牌的機油**也是不同的。

礦物質機油是直接從石油裡面提取出來的基礎油,去除雜質後合成的。礦物質油的分子結構不是很穩定,**也比較便宜。不建議選擇這種機油。

半合成機油,是礦物油和全合成機油混合而成的,衰減的要慢一些,建議7500km進行更換。

全合成機油雖然最貴,但是對發動機保護很好,潤滑性也更為優良,而且更換的里程為1000km。

給你大概介紹了一下,哪一款合適就看你自己怎麼選了。

15樓:熱情的程仙兒

機油對於汽車的重要性不言而喻,如果沒有機油,汽車發動機將遭受嚴重損壞,導致汽車寸步難行。機油不光擔負潤滑重任,它還具有冷卻、清洗、減振、密封等作用。目前市面上的機油牌號錯綜複雜,往往令車主不知如何選擇,實際上,機油的主要指標只有兩個,弄清楚具體含義,就行了。

粘度指標

按sae法分類機油,冬季用油有6種,夏季用油有5種,冬夏通用油有16種。

冬季用油牌號:ow、5w、10w、15w、20w、25w。符號w代表冬季,w前的數字越小,其低溫粘度越小,低溫流動性越好,適用的最低氣溫越低。

夏季用油牌號:20、30、40、50,60。數字越大,其粘度越大,適用的最高氣溫越高。

冬夏通用油牌號:5w/20、5w/30、5w/40、5w/50、10w/20、10w/30、10w40、10w/50、15w/30、15w/40、15w/50、20w/20、20w/30、20w/40、20w/50。代表冬用部分的數字越小,代表夏季部分的數字越大者,適用的氣溫範圍越大。

質量指標

按照api質量分類法,發動機油分為汽油機油系列(即s系列)和柴油機油系統(即c系列),每個系列的油品按英文字母順序(a、b、c、d、e、f)排列,分為若干級別,字母排位越後,級別越高。

選用方法

目前市面上銷售的發動機油外包裝上的標誌由sae粘度分類級別和api質量分類級別兩部分組成。通常以sae開頭,後面標註出粘度代號;而按api質量分類的發動機油標號一般省略api,直接標註出質量等級代號。

例如,標號為sae10wsd,表示粘度分類是sae10w,質量級別為api sd的冬季汽油機油;標號為sae30sd,表示粘度分類sae30,質量級別為ape sd的夏季汽油機油;標號為sae10w-30sd(或sae10w/30sd),表示粘度分類是既滿足sae10w又滿足sae30冬夏通用汽油機油,其質量等級為api sd級。

車迷在選擇機油時,可結合本地的最高和最低氣溫,參照汽車的《使用手冊》選用。若選用了粘度過大的機油,會增加運動阻力,消耗發動機功率;若選用了粘度過小的機油,保證不了潤滑質量,會加劇發動機磨損。對於磨損已較嚴重,各配合間隙已較大的發動機,可選用高一級粘度的機油,以加強配合件的密封效能。

希望我的回答對你有所幫助。

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