1樓：汽車解說員小達人
只要搞清楚正時皮帶的作用就能，推理出正時皮帶在發動機的**了。
汽車製造商明確規定了正時傳動系統的定期更換時間一般為6萬公里。
正時傳動系統零件的損壞會使車輛在行駛過程中拋錨，嚴重的話會導致發動機的損壞。因此正時傳動系統的定期更換是不容忽視的，在車輛行駛超過6萬公里，就得考慮進行更換。最晚不要超過3年8萬公里，以免皮帶老化斷裂。
正時皮帶屬於耗損品，而且正時皮帶一旦斷裂，凸輪軸當然不會照著正時運轉，此時極有可能導致汽門與活塞撞擊而造成嚴重毀損，所以正時皮帶一定要依據原廠指定的里程或時間更換。不同車型汽車廠商所規定的保養週期不完全相同，具體更換週期以汽車廠商要求為準。
汽車正時皮帶的作用：
1、正時皮帶是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸的連線並配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的準確。
2、正時帶或時規帶皮帶都屬於橡膠件，正時皮帶的作用就是正時，保證發動機的點火能和氣缸的運動相一致，不會出現錯點火，和亂火。保證發動機動力的平穩輸出。
2樓：藝電力子升
皮帶輪後面，看見一個鐵殼，正時皮帶就在裡面
3樓：百味人生
正常情況下在發動機裡面
4樓：匿名使用者
在發動機裡面，作為穿動用，很重要
如何檢視汽車的發動機是正時鏈條還是正時皮帶
5樓：匿名使用者
看保養手冊來 6-8萬保養內容源有沒有更換正時皮帶一項。或者拆開發動機正時外蓋一看便了然。正時皮帶（timing belt）是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸的連線並配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的準確。
使用皮帶而不是齒輪來傳動是因為皮帶噪音小，自身變化量小而且易於補償。顯而易見皮帶的壽命肯定要比金屬齒輪短，因此要定期更換皮帶。
6樓：途虎話養車
最簡單的方法，是直接詢問4s店的技術人員。他們會直接回答你。因為無論正專
時皮帶還是正時鏈條，如屬果外面用罩子罩著，那我們自然就看不到了。
當然，某些車型的正時皮帶也有直接外露無罩殼的，那我們一眼就可以看到正時的齒形皮帶了，就能馬上知道。但現在的車型，這種外露的設計比較少。
有人說看罩子材質，是塑料的還是金屬的，事實上這也不準確的！因為不少車型採用正時皮帶的，但外罩殼是全金屬的！
因此我們還可以通過車輛的使用手冊來得知車輛用鏈條還是皮帶。在車輛說明書裡都會明明白白的寫到的。
7樓：he**en小太陽
看保養手冊 6-8萬保養內
來容有沒有更源換正時皮帶一項。或者拆開發動機正時外蓋一看便了然。
正時皮帶（timing belt）是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸的連線並配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的準確。
使用皮帶而不是齒輪來傳動是因為皮帶噪音小，自身變化量小而且易於補償。顯而易見皮帶的壽命肯定要比金屬齒輪短，因此要定期更換皮帶。
8樓：竟然沒名字用了
1、拆開發動機正時外蓋一看便了然。
2、汽車的發電機正時鏈條和正時皮帶作用版是相同的正時鏈條權可以終身免維護，正時皮帶每隔6萬公里左右就需要更換。
3、正時系統的傳動件分為正時鏈條和正時皮帶兩種，很多人都關心到底哪種傳動形式更好一些。正時皮帶已在發動機中應用很長時間，技術成熟，成本較低，噪音較小，但需要定期檢查和維護，一般5~10萬公里就需要更換。
4、正時鏈條具有結構緊湊、傳遞功率高、可靠性與耐磨性高、終身免維護等顯著優點，但相對傳統的正時皮帶來說，其噪音一般稍大一些。如果不能確定正時皮帶更換週期，可以以汽車廠商所規定的保養週期為準。
9樓：石家莊萬通汽車學校
不管正時皮帶還是鏈條，從外面都是看不見的，都是有一個側蓋蓋著。看蓋住正時皮帶或鏈條的那個蓋板的材質以及密封程度就可以判斷。
10樓：董培
正式鏈條和正式皮帶很少區分的啊，你開啟正時罩一看便知啊！正時鏈條一般有響聲的，在發電機正時罩外部自仔細聽，應該能聽到的
11樓：寶樹汽配
很簡單的.只要看發動機前端有沒有塑料外殼就可以了,有就是正時帶,沒有就是正時鏈條.
12樓：
你是啥車啊！用正時鏈條的小車不多哦，polo是鏈條的。正時部分在外面是看不到的。
13樓：pursue梓
拆開bai發動機正時外蓋一du看便了然；
汽車的發電機zhi正時鏈
條和正dao時皮帶回作用是相同的正時鏈條可答以終身免維護，正時皮帶每隔6萬公里左右就需要更換；
正時系統的傳動件分為正時鏈條和正時皮帶兩種，很多人都關心到底哪種傳動形式更好一些。正時皮帶已在發動機中應用很長時間，技術成熟，成本較低，噪音較小，但需要定期檢查和維護，一般5~10萬公里就需要更換；
正時鏈條具有結構緊湊、傳遞功率高、可靠性與耐磨性高、終身免維護等顯著優點，但相對傳統的正時皮帶來說，其噪音一般稍大一些。如果不能確定正時皮帶更換週期，可以以汽車廠商所規定的保養週期為準。
發動機皮帶和正時皮帶的區別？
14樓：zhurenyan水瓶
1、位置不同
發動機皮帶是發動機帶動發電機，冷泵，機械水泵等一系列附件。正時皮帶是曲軸帶動凸輪軸的。也就是說發動機皮帶在外面，直接就能看到，正時皮帶在發動機裡面，要拆卸端蓋才能看見。
2、作用不同
正時皮帶關係到發動機正常點火運轉啟動。正時皮帶損壞後，發動機就無法正常啟動和工作。
發電機皮帶連線發電機壓縮機等裝置，保障發動機在運轉的過程中給車發電等功能。損壞後發動機可以正常起動，但無法給蓄電池充電，同時空調等部分功能不起作用。
發動機皮帶的保養方法
1、更換里程和週期，一般發動機皮帶的更換里程五年或10萬公里，這個時間和里程只是估算，不同車型皮帶的質量，也是不一樣的。
2、發動機皮帶內側出現龜列情況，也是需要更換的，說明已經老化，檢查方法也非常簡單，只需要找到皮帶，翻開看一看就可以。
3、皮帶上不小心滴上機油，齒輪油等帶有腐蝕性的液體，即使洗乾淨也是需要更換的，因為它會使皮帶硬化，時間久了，就會使發動機皮帶突然斷裂，這樣就會影響到駕駛安全。
4、如果皮帶在冷車啟動時，發出嘰嘰的異響，只需要在皮帶上澆一點冷水，切記不要滴潤滑油，異響消失說明是皮帶引起的。
15樓：匿名使用者
汽車的正時皮帶（齒帶）屬於車輛皮帶之一，汽車的點火正時除通過正時皮帶特有效能承啟調節外還有一種是採用「鏈條式」的「正時鏈」條。作用與原理基本相同，因車型的設計或結構等原因分別配置不同的發動機。
原理：發動機工作過程中，不斷在缸體內完成從進氣－壓縮－**－排氣四個過程，每一步驟時機均要和活塞運動狀態相配合（位置），即進、排氣門的開啟與關閉要與活塞升降相協調，通過正時皮帶的「橋樑」作用，在曲軸的帶動下將力量傳遞給相應機件。
目前有許多車型採用金屬鏈條來替代正時皮帶，原因是在設計上保障不會因「正時皮帶」材質原因造成的斷裂現象：如斷裂後氣門損壞彎曲、活塞的頂壞等，造成嚴重後果。所以採用正時皮帶的車型，參考「使用者使用手冊」上的標準，一定時期內對正時皮帶進行更換。
作用：簡單點講是起到一個「承上啟下」作用。由於正時皮帶上部與缸蓋內凸輪軸正時輪相連、底端與發動機曲軸正時輪相連，當搖臂通過正時皮帶傳遞的動能而開始動作，先將進氣門頂起讓混合燃氣進行並噴入氣缸。
上一流程完畢後進氣門關閉排氣門被頂起同時讓廢氣排出。這樣完成一個較為圓滿的時機配合過程，就是靠正時皮帶（或正時鏈）。
更換：每一車型的「正時皮帶」都有一定的使用期限，其更換標準建議參考隨車時的「使用者使手冊」當中的標準。不同品牌的車或不同品牌的皮帶更換時間不一定相同，常見車型在有8~10萬公里左右更換為宜。
更換標準除參考「使用者使用手冊」外，還應根據使用時間檢查是否有區域性斷裂痕跡、嚴重老化、龜裂等現象。若有則應及時更換！更換不及時或更換非原廠皮帶、劣質皮帶造成的斷裂可引發嚴重後果，如頂氣門故障，結果將得不償失！
所以，更換正時皮帶應選擇原廠產品外，建議直接去售後服務站檢修或更換。
16樓：辣目丫子
汽車發動機是汽車的心臟。因此，發動機的傳動皮帶顯得尤為重要。下面就說說這一關鍵之點。
正時皮帶的優點是噪音小，缺點是需要更換；而正時鏈條的優點是免於更換，但十萬公里左右要調整鬆緊度，缺點是噪音大；正時齒輪的優點是不用更換，不用維護，缺點是重量大、慣性大。一般正時皮帶比正時鏈條後續服務多3000——8000元的費用。
正時皮帶
廠家有嚴格的更換時間限制，不同發動機更換正時皮帶的時間和費用有著明顯的差別。
賽歐 凱越 景程 樂騁 科魯茲 帕薩特 奧迪a8 奧迪a6 奧迪tt 新甲殼蟲 高爾夫 波羅 桑塔納2000 寶來（6萬公里2300）朗逸(2.0l皮帶) 速騰（8萬公里2200元） 捷達 愛麗舍 畢加索 富康988 奇瑞qq372發動機 夏利2000 夏利7100 威馳 雅力士 佳美 98款雅閣 2003款廣州本田雅閣 索納塔 中華4g64s4m發動機 長安之星 千里馬 奇瑞a5(4萬公里換) 獵豹6g72 雷克薩斯 08款polo1.4 三菱1.
6發動機的藍瑟、比亞迪f3、海福星等 雪鐵龍1.6發動機的新愛麗舍(9萬公里,價1400) 標緻206、標緻207、標緻307 世嘉，c2的1.6l發動機均為正時皮帶
正時鏈條
只需有經驗技師在十萬公里左右進行常規檢查除錯，跟隨發動機在大修時一起更換。如果保養得當可與發動機壽命一樣。
比亞迪fo 新f3 速銳 新f6 新l3 哈飛路寶 一汽威志v2 v5 君威 花冠ex 嘉年華 蒙迪歐 藍鳥 頤達 天籟 飛度 07年之後生產的crosspolo1.6（靜音鏈條 20萬公里免維護）北斗星1.4vvt 雨燕1.
5 明銳1.6 明銳1.8t（發動機型號：
1.8tsi) 長城炫麗1.5 驪威1.
6l 朗逸(1.6l正時鏈條免維護的) 長安福特福克斯（發動機型號：1.
8/2.0 duratec he) 新馬自達6 新樂騁1.6l 長安鈴木天語sx4（發動機型號：
m16a、m18a ) 東風本田思域(發動機型號：r18a1) 卡羅拉的豐田1.6升雙vvt-i發動機採用正時鏈條 東風悅達起亞福瑞迪 東風日產旗下所有車型發動機都採用了免維護靜音正時鏈條
據各大廠商代表處瞭解：介於大家買車對發動機保養費用高的緣故。從2023年之後生產的緊湊型以上的汽車全部採用靜音正時鏈條。
17樓：佐冶
發動機作為汽車的心臟，那皮帶就是心臟上連著其他器官的血管！！在汽車執行過程中起著至關重要的作用，大家有沒有想過，除了日常更換機油三濾的保養以外，發動機也需要做保養，那我們一般說的保養其實就是指更換機油、三濾的日常保養，屬於短週期的保養專案（半年/5000-10000公里）。中期保養主要是針對一些保養週期較長、通常在三年/60000公里左右的專案，發動機保養就是其中的核心。
發動機中例如正時、附件等系統中的零部件在整車執行中至關重要，但往往容易被車主忽視。養成良好的發動機保養習慣，對車主來說也能更安全更放心。在此提醒大家，除了日常保養以外，也要注意定期對發動機做保養哦。
哈佛h2發動機是使用正時皮帶還是正時鏈條
你好，正時鏈條，搭載國產自主研發發動機。哈佛h2汽車發動機的正時是什麼的 發動機正時包括兩點 1，配氣正時，按照發動機工作迴圈的要求，在規定的時刻開，閉進排氣門，使可燃混合氣或空氣進入氣缸，並使燃燒後的廢氣排出，2，是點火或噴油正時，按照發動機工作迴圈的要求，在規定的時刻在燃燒室產生15000 到2...
比亞迪的發動機是正時鏈條還是皮帶
比亞迪的發動機有正時鏈條的，也有皮帶的 如果有如果 一 點火正時不對對汽車的影響很大，汽油在引擎裡頭的燃燒是必須靠火星塞那邊跳出火花來點燃的，要使引擎順利發動，而且燃燒良好，火星塞的火花要夠強才行，但更重要的是火花跳出來的時間必須恰當正確，太早太晚都會影響到引擎的馬力，這火花從火星塞跳出來的時機就是...
起亞k2發動機是皮帶還是鏈條的
小希果圃 起亞k2發動機正時系統為正時鏈條的。正時鏈條靠潤滑油進行潤滑，如果發動機潤滑油長時間未更換或油的品質不好，容易加劇正時鏈條與鏈輪之間的摩擦，會減少正時鏈條的壽命。不過，即使正時鏈條的壽命到了，也不會立馬斷掉，而是被逐漸拉長，拉長的後果就有可能頂氣門。因此，正時鏈條也需要更換，但不需要定期更...