1樓：**籽玉小店
是一樣的，有一些細節不太一樣，polo在裝飾上要強一些，jr在配置上高一點
2樓：匿名使用者
兩款車都採用的是1.4升直列4缸16氣門ea111系列發動機，最大功率都為63kw，最大扭矩都為130nm，所以兩款車油耗基本一樣，polo 1.4手動檔的百公里綜合油耗在7升左右，自動檔的百公里綜合油耗在7.
5升左右；如果說到底誰更省油一點，那就是晶銳1.4了，因為該車的質量比polo輕了20kg左右，不過這只是在毫釐之間！維修保養方面當然是晶銳要稍微便宜那麼一點了，斯柯達本來就相對大眾要便宜；這兩款車都誕生於同一平臺，發動機、底盤、變速箱等都是一樣的，可以說是一個模子裡面倒出來的產品，只有造型不同而已，但到底誰最好，在操控性方面和安全性方面還是polo，而且動力表現上也是polo最好。
3樓：匿名使用者
是不一樣的，本來就是兩款變速箱的
4樓：匿名使用者
你好，polo是上海大眾的，晶銳是斯柯達，品牌不一樣，變速箱上有略有不一。
5樓：匿名使用者
你好, 兩者細節不太一樣，polo在裝飾上要強一些，晶銳在配置上高一點
晶銳與大眾polo有什麼區別，三大件是一樣嗎
6樓：匿名使用者
你好，三大件都一樣的，都屬於大眾旗下！大眾專業技師為您解答
7樓：匿名使用者
車主你好，車輛發動機，底盤，變速箱都一樣，主要是外觀，配置不同，希望我的回答可以幫到你，你可以點選頭像關注我並進行一對一**諮詢問答，我會盡力幫你解答問題，祝你元旦快樂，駕駛愉快！
聽說斯柯達晶銳和大眾polo做工和技術是一樣的，只是換了個殼，是這樣嗎？
8樓：沸羊羊獸
您好！十分高興為您解決問題！
晶銳這款車是和老polo一樣建立在大眾的小型車平臺pq24平臺上的。這款車的主要構件，比如發動機、變速箱等等都和老polo是一樣的，只是在車身外殼、內飾等方面和polo有差異，畢竟斯柯達是一個被大眾收購的品牌，連晶銳上貼的表示都是上海大眾。這款車的內部品質還是很不錯的，5星的碰撞星級在a0級車這個級別內可以說是佼佼者了。
內飾的設計比較平淡，但是簡潔的內飾更加不容易分散駕駛員的注意力。您所說的這些配置晶銳都有，不過要提醒您的是，老款polo是建立在pq24平臺上的，老polo上市時pq25平臺還沒研發出來呢。總的來說，晶銳這款車的整體上都不錯，沒有熱銷的原因一是較高的售價，竟然超過了polo，剛上市的新車定價就比ao級霸主polo**還高，實在是有些不明智。
不過近期晶銳調整了售價，所以現在看來晶銳的**還是比較合適的；二是其品牌號召力實在有限。不過從目前來看，明銳、昊銳的銷量還都不錯，質量也沒有出現很嚴重的問題，說明斯柯達這個品牌還是值得信賴的。不過這款車也有一些缺點，首先是這款車的懸掛比較硬，雖然轉彎的側傾度相對來說會小一些，操控性更強，但是連過減速帶都會被顛得人仰馬翻的感覺也很不好。
9樓：匿名使用者
主要的引數動力系統，底盤，安全性配置等基本是一樣的（有微小差距，晶銳的大眾平臺比polo新一點，但區別不大，多了個橫向穩定杆）。變速箱也是大眾的6at和5mt。
對於一般使用者，倆車的區別主要是視覺系上的。
車裡面的內飾倆車區別稍大，晶銳無論是選材還是材質處理上均沒有polo精緻。
另外，現在上海大眾已經把原本的電子液壓助力改成了機械液壓助力，這個屬於簡配範疇，當然，駕駛時能不能感覺出來區別是另外一回事。
另外，晶銳的選裝件繁多是斯柯達的特色，比較划算的是**扶手和座椅加熱，這兩項配置polo沒有原廠件（polo的**扶手算是有原廠，但要損失後排倆杯架，意義不大）。
因此不是很單純的換殼，實際仔細比較還是有不少明顯區別的。
10樓：乘夏侯彤
前端時間我陪朋友去試駕了，晶銳，發動機一樣的，但是變速箱，還有車內部，外部結構，完全不是一個檔次的，相當垃圾，我當時對4s銷售人員說，你這車就發動機值錢，殼頂多值1w
11樓：
一個平臺的東西，賣的還比polo貴，不值
請問斯柯達晶銳和polo相比那個跟好？朋友們都說polo***！但我覺得晶銳好看，請高人指教？
12樓：匿名使用者
如果斯柯達沒有被大眾集團收購，如果斯柯達晶銳與polo沒有關係，那麼我們今天見到的晶銳會是什麼樣子？然而以上的如果都不會存在，斯柯達集團再被大眾集團收購以後，不可避免的被附上了日耳曼烙印。那麼同屬大眾集團的polo和晶銳在產品定位上到底有什麼不同，作為消費者該如何選怎呢？
首先從外觀尺寸上看斯柯達晶銳的外型尺寸要略大於polo，只是在車寬資料上稍遜一籌。無論車身的長短，軸距才能最真實的體現車廂內部的空間大小以及後排乘客的乘坐空間是否舒適。晶銳2465mm的軸距相比polo要略大一些，加之晶銳後排短座椅的處理方法，使晶銳後排乘坐空間還是能夠讓人滿意的。
晶銳300~1163l的行李箱容積也大於polo，從實用性的角度看，晶銳似乎更勝一籌。
為什麼不同只因為品牌的兩款車會有如此相近的引數呢？其實斯柯達晶銳與上海大眾polo同樣出自大眾集團的pq34平臺，相同的底盤，相同的動力總成，所以兩臺車的技術引數如此接近也就不足為奇了。
舒適性配置方面，新生代的晶銳要比polo的時尚配置更多一些，多模式的音訊輸入系統能夠最好的滿足年輕人的收聽習慣，6聲道揚聲器表現同樣可圈可點，相對於非**發燒友來說，這樣的音響系統已經足夠好了。晶銳的巡航定速系統在高速公路上行駛時也是非常有用的配置，一方面可以緩解駕駛員長途駕駛的疲勞，另外相對的勻速行駛對降低油耗也很有幫助。
座椅加熱和巡航定速功能也領先於老大哥polo，設計非常貼心，實用。但是對於內飾做工來說，polo的質量和水平要高於斯柯達晶銳，特別是人性化配置方面。polo的遮陽板化妝鏡帶有照明功能，以及在中控臺上的雙卡片插槽，兩個很小的細節，就體現出了polo對車主的關愛。
雖然polo也經歷了一次改款，不少領先的配置出於成本考慮被拿掉，但是客觀的說，polo的內飾各項做工還是比較厚道的，相對晶銳來說在這方面可能就會有些矛盾了，既要有比較吸引眼球的配置，還要有一個合適的**，如何平衡二者關係，實在很難。
在上文已經說過了，晶銳和polo同樣出自大眾的pq34平臺，所以兩車的動力總成也一致，都採用大眾的ea111系列發動機。ea111系列發動機成熟過硬的技術至今依然是眾多緊湊型轎車的首選，低轉速高扭矩的特點至今為人津津樂道。
相同的發動機，相同的變速箱，使兩臺車的扭矩和功率完全一致，相同的前盤後鼓式的制動系統將兩臺車打造的幾乎沒有差異。
安全性配置方面，兩臺車都使用了大眾公司的鐳射焊接車身技術，提高了整車的剛性，相同的電子安全裝置也是將兩車的安全性配置打造的沒有任何區別，只是polo的後視鏡與時俱進的裝配了轉向燈，看起來更加時尚。
通過簡單的比較，似乎消費者並不能完全看出兩車實質上的差異，因為同平臺下生產的轎車實在是沒有太大區別，相同的發動機，相同的引數，幾乎沒有差異的配置，那麼我們要選擇誰呢？polo對於消費者而言，已經很熟悉了，雖然經過了一次改款，諸如全鋁發動機以及四輪盤剎的配置也已經被取消，但是由於polo已經走過了前期市場的成長期，各方面的成本都能夠很好的平衡控制，所以今天polo所面臨的壓力相對較小，而且還有一部分降價空間，而且成熟的工藝，良好的做工以及良好的口碑都成為了polo的優勢。
反觀晶銳，他所面臨的市場壓力就比較大了。收到國產自主品牌轎車和合資品牌轎車的衝擊，晶銳給人的感覺是腹背受敵，定價既不能過高，配置又不能太低，於是晶銳的矛盾就出現了，原本應有的配置被取消了，例如側氣簾和燈光高度調節，另外內飾做工的質量也略顯粗糙，雖然給人的感覺依然會整齊，但是極強的塑料觸感給人的感覺顯然有點不舒服。
通過幾天的接觸，筆者感覺到晶銳雖然存在著這樣或那樣的瑕疵，但是他的操控性和配置都還是不錯的，尤其適合年輕人購買。或許是polo的外形過於陳舊，晶銳的外形給人的感覺非常討好，既個性又時尚，8.19-11.
79萬元的售價對於他來說也算是物有所值了。
13樓：匿名使用者
polo是捷達的升級版 ，經典的車型，晶銳只是時尚，但是比不上polo區別不大， 一個品臺的產品。個人傾向於polo。
14樓：匿名使用者
polo想對來說便宜點。
但是款式不如晶銳的新穎我也看過晶銳，最後還是決定polo，經典的車型，晶銳只是時尚，但是比不上polo 換個馬甲而已，區別不大，據說斯柯達的鐳射焊接部位長度更長一點點 一個品臺的產品。個人傾向於polo。兩個字--經典
15樓：匿名使用者
polo是捷達的升級版 基本效能沒有太大的提升 主要是外觀
晶銳和polo發動機一樣，為什麼**區別那麼大呢？
16樓：匿名使用者
兩車發動機變速箱和懸掛確實都一樣，只是外形內飾配置的不同。外在上polo的外形內飾更好看一些再就是vw標的巨大品牌優勢在那裡，斯柯達的品牌價值急需推廣。polo的保有量保值率和保養便捷性優勢明顯。
17樓：男生自以為是
發動機底盤基本相同 不過還有就是駕駛室內飾和品牌維護的費用
18樓：匿名使用者
一個是正室，一個是偏房
polo和晶銳有什麼區別，到底應該選哪個好
19樓：安卡汽車
這兩款車屬於兄弟款，如果沒有嚴重大眾情節的話，建議入手晶銳，兩款車的三大件和調校是一樣的，而且配置也差不多，但是晶銳的**更有優勢，更具價效比。
你們覺得polo和晶銳哪個好啊，朋友們都說polo***，但我覺得晶銳好看，請高人指教？
20樓：匿名使用者
兩車一樣的發動機和變速箱，只是外形和內飾及配置不同，晶銳價效比高些。你去試駕一下就知道了，我試駕的時候polo的後排反正我是接受不了本人是女生166cm，45kg坐著都嫌擠。去年年底買的晶銳1.
6自動，後座椅可以放平增加了後備箱儲物空間，而且後排坐著一點也不擠。
polo or fabia，問下這兩個車的發動機和變速箱是不是一樣，另外兩個車哪個好點？
21樓：匿名使用者
其他完完全全與新波羅是一樣的，就看喜歡哪個外型了。另波羅做工上略好一點點。
22樓：匿名使用者
完全是一樣的，都是大眾旗下產品。做工也差不多。就是斯柯達不是很有名。所以便宜點。
23樓：匿名使用者
fabia價效比比polo要高，配置上基本一樣
24樓：同峪溝裡一棵樹
樓上的都很專業哈,一個是賣牌子,一個是創牌子.
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