1樓：類水
可以，但我認為真有點浪費了
長安歐尚指定機油是5w_30、可是加了5w-40機油，好擔心啊，請問有影響嗎？剛加的
2樓：弗蘭克
新增機油的標準就低不就高，30的加成40沒啥傷害，但40更適合高轉數發動機。30的加成40
就是加速慢點，油耗高點。
3樓：匿名使用者
這個季節加40的有點黏了可能會不好起動
4樓：閔縈
我也加成40的了，應該沒事吧，下次再換回來！不懂，差別應該不是很大吧
汽車經常用5w-40的機油這次加了0w-40的機油有沒有影響
5樓：從容丫丫
不知道，我新車在朋友推薦下一開始就用的殼牌勁霸r5潤滑油，從沒換過，和我同時買同款的同事用的一個小牌子，平常使用都差不多，前段時間去保養，我的發動機磨損明顯比他少得多。
6樓：匿名使用者
你好！沒影響的！低溫啟動性更好了！【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
7樓：一二車車
回答你好，這個沒關係的，5w和0w的區別主要在低溫的流動性上，0w的在低溫區效果更好，整體上是沒有影響的。
提問哦好的謝謝
回答不客氣，方便的話給個贊支援下哈
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8樓：匿名使用者
您好，沒影響的請放心 希望對你有幫助【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
9樓：匿名使用者
你好 沒有影響的 希望可以幫到你【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
10樓：匿名使用者
0w～40比5w～40要好些，沒什麼問題【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
0w一40機油適合什麼車
11樓：沐陽
0w40機油用的比較多的是德系車，德系車適合使用0w40的機油，日系車適合使用0w20的機油。
0w表示機油可以在最低零下35攝氏度使用，40代表100攝氏度時運動粘度標準為12.5mm2/s到16.3mm2/s之間w前面的數字代表結冰點，0w是-35℃；5w是-30℃；10w是-25℃；15w是-20℃；20w是-15℃；25w是零下10℃。
w表示winter（冬季），其前面的數字越**明機油的低溫流動性越好，代表可供使用的環境溫度越低，在冷啟動時對發動機的保護能力越好；
12樓：燜蹄騷爪
目前來說，0w40機油用的比較多的是德系車，譬如說大眾品牌的汽車都是推薦使用40的機油。而日系車通常使用0w20的機油。德系車適合使用0w40的機油，日系車適合使用0w20的機油。
為什麼德系車適合使用0w40的機油而日系車適合使用0w20的機油
原因就在於發動機的技術和工藝不同。大眾的發動機還在使用鑄鐵的缸體，這就導致了缸體與活塞環的膨脹係數不同。
在高溫下會導致活塞被卡住，因此大眾發動機就要將缸體和活塞之間的間隙設計大一點。但因為活塞間隙大了會產生噪音。
所以就必須要用高粘度的機油填補空隙，而這也是大眾發動機燒機油的主要原因。
而日系發動機則是採用全鋁製，不會存在大眾發動機那樣的缺陷，因此就不需要使用高粘度的機油。
反而日系發動機要求使用的是低粘度的機油，因為日系發動機當中應用到了vvti或者vtec等配氣機構，這機構都需要機油操控，因此就需要用流動性較好的低粘度機油。
13樓：匿名使用者
小轎車是適合的呀，這款機油是非常不錯的，無論是低溫的流動性，還是機油的黏度，都是非常好的，但是就是這款機油，粘度稍微差了一點，但是動力會非常好，油耗也會非常低
14樓：匿名使用者
你好，這個機油粘稠度比較低一些，不過屬於全合成機油，更加適合一些日系車型。
15樓：匿名使用者
0w一40機油是四季型機油，質量比較好，適合各種車輛的，選美孚機油質量不錯的
16樓：匿名使用者
這個型號的機油很多車型都是可以用的，不過這個型號在年限長的車子使用更好一些
17樓：匿名使用者
應該是這個標號的機油，基本上絕大多數的車輛都是適合的，因為它的低溫和高溫的效能都是非常出色的，所以這個不需要太大的擔心。
18樓：匿名使用者
你好，這個機油屬於全合成機油。粘稠度比較低一些，更加適合一些日系發動機。
19樓：匿名使用者
你好樓主，這個0w-40的機油標號適合很多車型的，一般的大眾、美系車子都是可以使用的，當然了這個要看具體車型使用不同標號機油的。
20樓：匿名使用者
你好這款機油適合所有渦輪增壓發動機的，這個機油標號是全合成機油！
21樓：匿名使用者
您好，0w-40機油適合很多車型的呢，具體您是哪款車？說說看能不能適合
22樓：匿名使用者
這個標號的機油適用於很多車子的，一般的自然吸氣車子都是可以加的，參考一下
23樓：匿名使用者
這個機油一般車子都是合適的，全合成機油質量上還是比較好的，公里數也是比較多的。
24樓：匿名使用者
這個要看你具體什麼車！沃爾沃系列的進口車v60，s60都可以使用這機油！
25樓：匿名使用者
這個機油適合很多車型的，就是粘度比較大的，油耗有點大，噪音也有點大，適合高轉速發動機
26樓：匿名使用者
你好，這一般是用在德系車子比較多的，具體要看車子說明書要求，只要是粘稠度合適就可以
27樓：匿名使用者
你好，合成機油適合很多車型的，一般情況下比較適合日系的要求，機油粘稠度低一些的。
28樓：佘建同
複合粘度機油是這種標法，一般針對高檔小汽車密封較好的狀況，在江浙一帶的客戶是冬夏通用的。其標法的意思「—」前邊是低溫可啟動性；「—」後邊是高溫啟動性，代表著機油可耐的低溫和高溫。0w-40是指機油在最低-35度，最高零上100度時，機油仍然可以適用，發揮潤滑等作用。
長安歐尚能用合成機油嗎
29樓：匿名使用者
對於長安歐尚來說，當然是可以使用全合成機油，對於這款車型來說，合成機油對它的發動機動力輸出會更好。
30樓：匿名使用者
你好，這款車當然可以使用全合成機油了，但是這款車又合成機油，確實有一些浪費，用普通的礦物機油就可以了。
31樓：匿名使用者
您好，這個當然是可以使用全合成機油的啊。全合成機油對發動機更好，噪音也更小
32樓：匿名使用者
這款車可以使用全合成機油的，潤滑效果比較好。
33樓：匿名使用者
可以的呀，這個選擇全合成機油可以再1w公里保養一次！
34樓：創作者
長安歐尚可以使用5w30機油。
全合成機油更換週期一般為1萬公里或1年左右更換一次，具體的更換週期根據行駛地區而定，如果是在市區內行駛，發動機經常處於怠速狀態，應該縮短更換的週期，建議提前1000公里或1個月更換。
但機油型號最好選擇保養手冊推薦的機油型號，一切以手冊推薦型號為準，切勿憑感覺或聽其他車型的人推薦。
您可以觀察下機油蓋標註的機油型號進行加註。
35樓：匿名使用者
這個當然可以了，相對潤滑效果好。
36樓：匿名使用者
你好這個的話完全可以的，潤滑效果也比較好
長安歐尚保養換什麼機油
37樓：匿名使用者
如果把發動機看成是一個心臟，那麼機油就是發動機的"血液"，是發動機保養中至關重要的一環。而如今機油市場種類繁多，品牌眾多，車主們在選擇機油時一頭霧水。在國內知名大最大的無非就是美孚、嘉實多和殼牌，作為市面上主流的三大機油品牌，各自都有特點呢？
美孚美孚機油主打高品質，走技術流路線，堅持使用合成油技術。美孚獨家研製的聚α-烯烴的基礎油，分子排列整齊，抗氧化、抗高溫性強，正如其廣告"成功挑戰18000km換油週期"所說，美孚機油最大的特點就是換油週期長，運動效能和抗高溫效能表現出色。高品質自然伴隨高售價，這也是美孚的"缺點"所在。
嘉實多嘉實多機油冷啟動保護出色，採用獨特的配方，能使機油形成油膜，吸附在金屬機件表面，保證了低溫情況下啟動機油也能迅速到達各機件表面，為發動機提供更及時的保護。同時抗磨效能優越，能從容面對各種苛刻的路況。
缺點就是國內的嘉實多品質普遍比國外差，清潔能力稍弱，機油衰減速度較快。
殼牌殼牌機油清潔能力突出，發動機使用了一定的時間很容易產生油泥、積碳等，而殼牌能夠有效清理發動機內的油泥、積碳這些沉積物，保護發動機。同時靜音效果也不錯。
其缺點就是高效能機油缺乏，換油週期短。
什麼時候換機油？
很多車主對於愛車什麼時候應該更換機油拿捏不準，在這裡給你們普及一下。理論上來講，一般是5000公里或者半年更換一次，其實現在發動機的工藝和品質已經相當不錯了，是可以到8000公里甚至10000公里再進行更換機油的，全合成機油的話則可以更長。
並且還要根據日常行駛路況來決定，如果日常跑高速較多的話，那麼我們可以適當的延後一些，因為高速路上路況很好，沒有紅綠燈，堵車現象也不會這麼頻繁，發動機輸出環境舒暢。而如果日常都是市區道路行駛的話，經常會等紅綠燈或堵車，車子雖然沒有跑起來，里程不會增加，但發動機仍在正常運轉的，那我們就可以提前一些公里數。
這三個品牌都是國內主流品牌，品質、效能好，只是各自的側重點不同，主打的方向不一致。車主們在選擇機油時只需根據自己車輛的實際情況來選擇即可，適合自己車子的機油就是好機油。
38樓：湖南萬通汽車學校
這個是主要是根據車況和自己的需求選擇合適的機油首先要保證機油是真品，然後根據自己的車型選擇適合的機油型號，根據廠商推薦的型號來是沒什麼問題的，用錯型號會出現不少問題，機油粘度高就會出現起步肉，動力很難提升，增加油耗；粘度低，機油稀了發動機就會有噪音還有磨損的情況。
渦輪增壓發動機全合成機油更加適用一些，渦輪增加發動相較於自吸發動機內部壓力更大，溫度也要高一些，全合成機油的效能要更加穩定一些。
如果平時也考慮到車子的效能提升，駕駛體驗的話，自吸車用全合成機油也是可以的，這個根據自己的情況選擇合適的品牌即可
39樓：汽車大師羅成
回答您好，我正在幫您梳理問題的答案，請稍等一會哦~這款車的話用5w-30的這個型號機油就可以用美孚或者是嘉實多，這兩個品牌都可以。
提問我用的是美浮5w40行嗎
回答現在跑了多少公里了？
提問新換的不到三千工裡
車一共跑了四萬二左右
回答這個機油的粘度性還是有點高的，你這個車的話需要用5w-30的，這個型號是比較適合的。一共跑了42,000公里的話，這個還是建議用5w-30的。這個機油用是可以用的，沒有問題，但是就是用了之後發動機的油耗可能稍微的有點高，還有就是加速的時候感覺到比較發悶，其他的沒有影響。
提問就是感覺油耗有點高
對車沒啥壞處吧
回答對車沒有影響的，就是有這種油耗稍微高一點，下次用這個5w-30的機油。
提問總是跑長途用哪個機油好一點
回答就用這個5w30的就可以，沒有任何問題。
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40樓：
建議您首先按照汽車說明書或保養手冊推薦的粘度選擇機油，並儘量保持與之前使用的機油粘度保持一致。
可以在某寶上搜尋，愛國者全合成sn 5w30機油，適合新車，國產，日美韓等系列的車，人保承保，**實惠。
41樓：路人甲
機油對於汽車的重要性不言而喻，如果沒有機油，汽車發動機將遭受嚴重損壞，導致汽車寸步難行。機油不光擔負潤滑重任，它還具有冷卻、清洗、減振、密封等作用。目前市面上的機油牌號錯綜複雜，往往令車主不知如何選擇，實際上，機油的主要指標只有兩個，弄清楚具體含義，就行了。
粘度指標按sae法分類機油，冬季用油有6種，夏季用油有5種，冬夏通用油有16種。冬季用油牌號：ow、5w、10w、15w、20w、25w。
符號w代表冬季，w前的數字越小，其低溫粘度越小，低溫流動性越好，適用的最低氣溫越低。夏季用油牌號：20、30、40、50，60。
數字越大，其粘度越大，適用的最高氣溫越高。冬夏通用油牌號：5w/20、5w/30、5w/40、5w/50、10w/20、10w/30、10w40、10w/50、15w/30、15w/40、15w/50、20w/20、20w/30、20w/40、20w/50。
代表冬用部分的數字越小，代表夏季部分的數字越大者，適用的氣溫範圍越大。質量指標按照api質量分類法，發動機油分為汽油機油系列（即s系列）和柴油機油系統（即c系列），每個系列的油品按英文字母順序（a、b、c、d、e、f）排列，分為若干級別，字母排位越後，級別越高。選用方法目前市面上銷售的發動機油外包裝上的標誌由sae粘度分類級別和api質量分類級別兩部分組成。
通常以sae開頭，後面標註出粘度代號；而按api質量分類的發動機油標號一般省略api，直接標註出質量等級代號。例如，標號為sae10wsd，表示粘度分類是sae10w，質量級別為api sd的冬季汽油機油；標號為sae30sd，表示粘度分類sae30，質量級別為ape sd的夏季汽油機油；標號為sae10w－30sd（或sae10w/30sd），表示粘度分類是既滿足sae10w又滿足sae30冬夏通用汽油機油，其質量等級為api sd級。車迷在選擇機油時，可結合本地的最高和最低氣溫，參照汽車的《使用手冊》選用。
若選用了粘度過大的機油，會增加運動阻力，消耗發動機功率；若選用了粘度過小的機油，保證不了潤滑質量，會加劇發動機磨損。對於磨損已較嚴重，各配合間隙已較大的發動機，可選用高一級粘度的機油，以加強配合件的密封效能。
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