1樓：湖南萬通汽車學校
有幾種可能，如感測器損壞，使水溫表跳到最高，水溫表本身故障，通電之後，自動跳到最高，再者是線路故障。要具體檢查。
2樓：覺塵玄居
一般來說這種這種是水溫感測器壞了 或者線路短路了
3樓：藍天四星
為確保發動機工作在正常的溫度範圍汽車都會配備發動機冷卻液溫度感測器，通常在汽車儀表盤上（水溫表）單獨顯示，如果防凍液溫度過高則會出現報警。一般來說發動機水溫表採用了實體或虛擬錶盤指標顯示，而少數車輛沒有儀表盤，僅在溫度過高時出現警告標識。無論是實體還是虛擬水溫表，其指標方位基本相類似，一般用60℃--120℃錶盤或者cold（c）--hot（h）標識。
防凍液不同於傳統的自來水，其新增的氯化鈣、有機物中的甲醇、乙醇、乙二醇、丙三醇等成分使其可以工作在100℃以上的溫度。
發動機冷卻液溫度不是越低越好、也不是越高越好，需在一定的範圍內，正常的溫度也就是指標的**90℃。車輛啟動後防凍液溫度迅速上升，指標到達**位置後，熱交換平衡防凍液溫度不再上升，一般來說溫度達到中間位置時起步最佳，這也是為什麼車輛起步之前要熱車的原因之一。
2、水溫表溫度過高故障分析：
一般來說冷卻系統故障主要包含漏液、冷卻液不足、散熱風扇故障、迴圈水泵故障。漏
4樓：逍遙散人
水溫感測器或者電路出現故障了，應該找人檢查檢查
5樓：意落塵
你好檢查一下水溫感測器線路及水溫表有無問題祝你生活愉快
汽車儀表盤一亮水溫表就走高是怎麼回事？
6樓：木木
①，發動機實際溫度過高
②，發動機溫度不高，但是水溫表指示有問題！
首先用電腦進入發動機系統觀察實際溫度是否太高了，如果太高了要立即停機檢修，如果實際溫度並不高，應該是水溫表指示有問題，有可能是水溫感測器有問題或者感測器到儀表線路有問題造成水溫表指示不準，請檢查一下!
7樓：匿名使用者
你好、這屬於電流乾擾、檢查儀表盤後面的線束，、和搭鐵線、祝你用車愉快【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
8樓：匿名使用者
你好建議檢查下防凍液是否缺少 希望我的回答能夠幫到你 祝你用車愉快！！！【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
9樓：匿名使用者
你好，請檢查水溫感測器，希望可以幫到你。【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
汽車水溫表忽高忽底
10樓：呆萌哥
1、當出現水溫表報警等異常現象時，建議您不要再繼續行駛，要等車休息一段時間後，到專業的維修站進行檢查，避免發動機其他部件因為高溫而產生裂變
2、速度快慢會影響散熱，另外堵車也會導致水溫上升，正常的在中線偏下一格至中線偏上一格半，之間都是正常的。偶爾的水溫會突然升高至紅線部分，那就不正常了，需要停車熄火後重新打火，會恢復正常。
11樓：走路騷怕閃腰
用排除法自己先檢查一下（由低維修成本向高維修成本依次檢查）：1，看水箱裡的水是否在正常液麵的位置。2，看忽高忽低的溫差範圍是多少。
3，檢查空擋轟油維持2000轉速與怠速時水箱風扇工作是否正常。對應的解決方法：1，冷凍液液麵過低，加到正常液麵位置即可，特殊情況也可依次選擇加蒸餾水、純淨水、自來水、礦泉水。
2，檢查更換水溫感測器（最好進專業的維修點）。3就直接到維修點檢查了。
12樓：匿名使用者
可能節溫器出現了問題，造成水溫控制不好，忽高忽低。可以檢測更換一個試試！
為啥電機一通電就轉動，電機一通電就跳閘是怎麼回事？
幸運的 電機即電動機。電動機 motor 是把電能轉換成機械能的一種裝置。它是利用通電線圈 也就是定子繞組 產生旋轉磁場並作用於轉子 如鼠籠式閉合鋁框 形成磁電動力旋轉扭矩。電動機按使用電源不同分為直流電動機和交流電動機，電力系統中的電動機大部分是交流電機，可以是同步電機或者是非同步電機 電機定子磁...
空調一通電就跳閘是什麼原因
空調一通電就跳閘的原因有以下幾點 1 觸電保護器容量太低引起脫扣機構變形，平時看不出毛病，當空調開啟就過容跳閘。修復主要是換個大點容量的觸電保護器。2 空調內外機電源連線線，多發生於加長過電源線，且用的時間較長，老鼠多的地方。3 壓縮機與壓縮機電容，電容一般是不容易壞，但用的時間久了就說不定,壓縮機...
汽車的水溫一會低一會高怎麼回事，汽車水溫表忽高忽低是怎麼回事？
宋少 以下這幾種情況一旦發生，就要小心了！首先，正常溫度應該是90 左右。一旦過高或者過低，亦或是迅速升高或者降低。那都是有問題的。如果溫度過高，可能是由於以下原因造成的 1.冷卻液不足 冷卻液洩漏會導致其溫度升高。此時應檢查冷卻液是否有洩漏的現象！如果有，那麼應該快修理洩漏的管子等。如果沒有，應及...