電動車一通電就抱死,電動車後輪一加電就抱死

時間 2022-02-01 19:25:32

1樓:小李明天會更好吖

電動車的控制器損壞或者電動車電機線圈或者霍爾燒壞,一般不加速也會抱死是控制器的可能更大。

電動車後輪抱死故障分析:

1、首先考慮的一點有可能就是剎車片過緊或剎車片脫落,將剎車完全放鬆。經檢查剎車搖臂回位靈活。但是放鬆之後,後輪依然非常緊,也就是說不是剎車的問題。

2、騎電動車突然後輪抱死,不走了,也推不動,後軲轆一抖一抖的。通電時轉動轉把後輪就抱死,電動車空載卻正常。

原因:控制器壞或者相位不對或短路,相線發熱,絕緣皮融化,相線接觸不良;相線短路,輪子很難推動;剎車把電子開關不回位;剎車訊號線與轉把訊號線磨破搭鐵短路了;或是剎車片損壞。是不是固定剎車上的螺絲掉了。

3、電機軸承(或電機磁缸)有沒有損壞。

4、控制器有沒有損壞(注意:如果控制器損壞,後輪不會抱死)。

5、電動車後輪防盜鎖自鎖或者已上鎖沒有開啟。

解決方法:

1、不要在通電狀態下推車去維修店,不然電機也會燒掉。如果強推,很容易燒掉電機裡的霍爾元件。霍爾是起穩定起步的作用,霍爾壞了,控制器找不到輪胎的角度就不工作。

沒有霍爾,一擰轉把會突然往前衝,還會異響。

2、如果推過去也可以,只要把電機的8根線和控制器的8根線分開就行了(電機的8根線不要碰到一起,電機的3根粗相線碰到一起電機也是轉不動的)(切忌也不要開電鎖)。

1、正常行駛條件下每行駛5000公里對制動蹄片檢查一次,不僅要檢查剩餘的厚度,還要檢查蹄片磨損的狀態,兩邊磨損的程度是否一樣,回位是否自如等,發現不正常情況必須立即處理。

2、制動蹄片一般由鐵襯板和摩擦材料兩部分組成,一定不要等摩擦材料部分都磨沒了才更換蹄片。例如捷達車的前制動蹄片,新片的厚度為14毫米,而更換的極限厚度是7毫米,其中包括3毫米多的鐵襯板厚度和近4毫米的摩擦材料厚度。

一些車輛帶有制動蹄片報警功能,一旦達到了磨損極限,儀表會報警提示更換蹄片。達到了使用極限的蹄片必須更換,即使尚能使用一段時間,也會降低制動的效果,影響行車的安全。

3、更換時要換原廠備件提供的剎車片,只有這樣,才能使剎車片和剎車盤之間的制動效果最好,磨損最小。

2樓:匿名使用者

從你描述的情況來看的是,一般是無刷有霍爾電機與控制器產生的現象,你觀察下是電機霍爾連線是否有問題。電機與控制器的連線中對插的線顏色是否一致,然後檢查下電機霍爾有無問題。若自己不能處理的話,你可以到維修點讓他檢測電機霍爾那塊。

3樓:er二萱

s5688004,你是學徒工吧?一看你就是菜鳥,看看你樓上是怎麼回答的,回去多捉摸捉摸,人家才技術叫高,說話也有實際理論,贊成monket123的說法,補充一下

monket123,控制器壞了也有可能,只是機率不大,霍爾壞或配項不正確,肯定在這3種可能之內

4樓:匿名使用者

我看是電機內部短路了,通電後電流在進入電機使電機內部短路負載無法釋放的結果。你這輛電動車是買來的時候就這樣還是用了一段時間才出現這種情況的?

5樓:匿名使用者

霍爾損壞,定子被磁化

6樓:小陵love曳

我今天也和你電動車一樣,通電就後輪就卡著不動了,你怎麼解決的?

那些維修的我一去就讓我換電機,換控制器,太坑了,所有來請教你.麻煩了

電動車後輪一加電就抱死

7樓:匿名使用者

控制器線的外掛進水了,拿個吹風機吹吹就好了。控制器壞了一般不通電,電機轉著也有阻力

8樓:匿名使用者

電機應該沒問題 主要是控制器

9樓:小陵love曳

我今天也和你電動車一樣,通電就後輪就卡著不動了,你怎麼解決的?

那些維修的我一去就讓我換電機,換控制器,太坑了,所有來請教你.麻煩了

10樓:匿名使用者

感覺是控制器的電機線的外掛進水了,或者控制器壞了,或電機進水了。

11樓:原虹儀清懿

一般來說,電動車的後剎為鼓剎,非碟剎。鼓剎就向後調整螺帽。

電動車後輪。電機抱死什麼原因?

12樓:多斌修車

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13樓:飛越的生活分享

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14樓:匿名使用者

首先要區分是剎車抱死電機不轉,還是電機內部卡死引起的電機不轉,剎車抱死可以調節或調整,液壓剎車的放掉一點液壓油就好了,電機內部卡死就得換電機了

15樓:

帶鎖的電機就檢查電機鎖。

不帶鎖的就檢查線圈是不是短路。

16樓:兆夏侯菡

如果是剎車抱死,調一下螺絲就可以了,如果是電機卡死,那就得換零件了。

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