1樓：職場導師小周
電動自行車全車通電後，就是電機不轉，一般電機的故障可以出在以下6點：
1.第一種情況最簡單，就是保險絲燒掉。這種情況下，更換保險絲後電機就
ok了，這個故障維修費用也最低了。
2.第二種情況是電源開關壞，更換電源開關。判斷方法：
開啟電源開關，用萬用表歐姆檔測量一下電源開關的輸入端與輸出端之間的電阻，如電阻值為零則正常，如電阻值為無窮大，則電源開關壞，應更換電源開關。
3.第三種是霍耳轉把壞壞了。具體診斷方法是用萬用表直流電壓檔測量一下轉把輸出
端綠色線的輸出電壓，如有1-4.2電壓輸出，則轉把正常，如無電壓輸出則轉把燒壞，需更換轉把。
4.控制器壞。
用萬用表直流電壓檔測量一下控制器輸出端紅色接線（接轉把線的插頭），如有5伏左右電壓輸出則控制器正常，如無電壓輸出則控制器燒壞，需更換控制器。
5.電機各接線頭鬆動，把每個接插頭重新檢查一遍。還可能是電池盒放入車架時不到
位，觸點接觸不好。
6.最後一種情況是電機燒壞。將電機與控制器的連線斷開，其餘線均接好，慢慢轉動
電機，用萬用表測霍爾線，看訊號是否有電壓變化，若有一相無變化，則是電機霍耳元件燒掉，造成缺相，需更換電機。這種情況也是維修費用最貴的。
2樓：淦巨集儒
電動自行車的維護與保養
（1）騎行前應檢查電池盒是否鎖牢，顯示面板各燈顯示是否正常。
（2） 雨天行駛在積水路面時，積水深度不超過電動輪中心情況下正常行駛，如行駛路面積水深度超過電動輪中心，將可能使電動輪滲水而造成故障。
（3） 整車應避免放在空氣潮溼、溫度過高和有腐蝕性氣體的場所，以免使金屬零件的電鍍油漆表面發生化學腐蝕。
（4） 應避免將整車長時間烈日暴晒和雨淋，以免使控制器內元器件損壞，造成操作失靈，發生意外事故。
（5） 電器控制部分結構複雜，使用者不應擅自拆裝、修理。如當地充電電壓不穩定時，易使充電器保險絲熔斷，建議使用交流穩壓器。
（6） 電動自行車在倒退時感覺較重，以及向前推行輪轂內會有輕微摩擦聲均屬正常現象。
（7）騎行不應超載，不應放置過重物品和帶人，以免損壞電池和電機。
（8）自行車的潤滑是保養自行車的重要內容，根據使用情況，應對前軸、後軸、中軸、飛輪、前叉、避震器轉動支點等部件每半年至一年進行一次擦洗和潤滑（推薦使用二硫化鉬潤滑脂）。電動輪轂內的傳動部件已塗上了特殊的潤滑油，使用者不必自行擦洗潤滑。發現有異常情況，可到本公司特約維修點進行保養維修。
電動車後輪通電後不轉了怎麼回事？急！！！
3樓：途虎話養車
這種情況有兩種引起，即： 第一種是因為控制器（三相交流逆變器）突然因高熱而擊穿損壞，還使輸出的三相電源在元件之間形成了短路（至少兩相之間有短路），在推行時電動機就處於短路發電狀態（工作於能耗制動剎車狀態），使得推起來很費勁。
解決的辦法：拆掉控制器接往電機的線路，使電機擺脫控制器的短路，讓電機在推行時處在發電空載執行的工況，使推行變得輕鬆。
第二種是因電機內部突然有匝間短路引起，此刻哪怕從電機端頭剪掉線路也沒用，此刻推行阻力也會很大，只能找輛車拉到維修點去維修電機。（這種狀況較少）
注：因為電動車的無刷電機是永磁式三相交流電動機，它是一種高效的可逆成為三相交流發電機的旋轉磁場電機，在推行中就會處於發電狀態，輸出如果有短路推行就很吃力（無故障正常推行時處於開路空載狀態）。
4樓：襲義
把控制器的剎車線斷開看看能不能轉，在不行就檢查轉把，或直接短接控制器轉把線的正極和訊號線，負極不接，看看後輪轉不轉，在不轉就檢查控制器輸出是否正常！再不轉檢查霍爾！以上都無問題還是不轉就給廠家打**吧！
電動車有電，但是突然不走了是怎麼回事
5樓：匿名使用者
1、電池bai連線線或電池插頭du出問題。一般zhi可能電池上某
個連線線鬆了dao，或都某個電池的內接線頭有容
腐蝕鬆動。連線線有時候會被其他東西摩擦等，造成電源線有內傷，跟接線頭腐蝕鬆動會造成一樣的後果，電流不給力，空載時它能轉，但負載後它就不行了，但燈光、喇叭等能正常工作。出現這些問題，可試著用手拉動導線或插頭，逐個固定。
2、空氣開光跳閘了。電動車一旦在半路不動了，第一個應該檢查空氣開關。空氣開關容易跳閘，如果真跳閘了，推上去就可以了。
開關跳閘的原因有兩種：劇烈振動空開脫扣跳閘，或瞬時電流過大跳閘。
擴充套件資料
電動車有電不走最好用故障排除方法：
1，拔下剎把插座（常開型剎把）。如電機運轉，則為剎把故障，應更換剎把。轉把源5v電壓正常，檢測轉把訊號電壓，轉動轉把，訊號電壓應在0.8～4.2v由低向高變化。
2，檢查電動車電池輸出是否正常，如輸出過低，證明電池壞，急需更換電池。
3，把剎車線拔斷，如車子轉動，證明剎把壞了，須更換剎把。
6樓：匿名使用者
電動車有電不走，檢查一番，才知道問題出在這裡
7樓：匿名使用者
電動車有電正常可以走，就是有時突然不走，一般都是這根線的原因
8樓：小石頭方
電動車有電，但是突然不走了，可能是因為我們的線路出現了問題。我們一定要檢查以後再騎的。
9樓：宰桂枝汗媚
，檢查電瓶上的方插頭是否插好，在左右剎把的地方，各有個斷電開關，也就是剎車斷電開關，他接觸不良，主要是殺把沒有很好回位
10樓：蘋果試玩
我的開開就跳閘，開關挺熱有時候合不上
11樓：東豪車行
檢查剎車斷電最容易出問題，或者就是轉把問題，控制器線頭鬆了。
12樓：匿名使用者
電車燈也亮就是不走怎回事
13樓：匿名使用者
接觸不良了，可以看看電瓶的插頭送了沒有！
14樓：我嘞個啊嗚
我也遇到過相同問題 嗯 好像是電瓶上的 一個觸發裝置壞了 或者接觸不靈 修修100多點
電動車儀表有電但電機不轉是什麼原因
15樓：匿名使用者
（1）故障原因
①閘把損壞判斷
②調速轉把損壞判斷
③電機損壞判斷
④控制器損壞
（2）故障排除
①拔下剎把插座（常開型剎把）。如電機運轉，則為剎把故障，應更換剎把。
②轉把源5v電壓正常，檢測轉把訊號電壓，轉動轉把，訊號電壓應在0.8～4.2v由低向高變化。
如電壓無變化且小於1v，則為轉把故障或轉把線有短路。如電壓大於1v且變化正常，檢測電機霍爾訊號（黃、綠、藍線）。如三相霍爾訊號線電壓全部為5v且接觸良好，則電機霍爾損壞，應更換電機或電機霍爾元件。
③分別檢測電機霍爾訊號線，用手慢慢轉動電機，每相電壓應在0～5v之間變化，如電壓無變化則為電機霍爾損壞，應更換電機或電機霍爾元件。如每相電壓變換正常，且供電正常，則控制器損壞，更換控制器。
④用萬用表檢測控制器電源輸入端電壓，電壓應大於36v（電池充足電），如無電壓，應檢查輸入線。檢查控制器轉把電源電壓（接轉把的紅、黑線），正常電壓在5～6v，如無5v電壓，拔下轉把插座，電壓恢復5v，則可能為電機霍爾元件短路，如仍無5v電壓，則為控制器故障，應更換控制器。
⑤首先檢查調速轉把和電機霍爾開頭有無短路，一般下雨受潮後更容易造成接頭短路，因此要注意轉把接頭防水，若控制器損壞後更換新控制器前首先應檢查轉把和電機霍爾開關是否短路？否則會造成更換控制器連續損壞！
⑥或電機不轉，重點檢查電機霍爾開關和轉把訊號，若一通電，控制器外殼很燙，一般是控制器內部功率管短路，應立刻切斷電源。
電動車有電不走是怎麼回事 10
16樓：墨陌沫默漠末
有幾種可能：
一、可能電池有損壞。
二、胎壓不足。
三、剎車過緊。
一般情況下，你先看一下剎把是否回位，如果剎把斷開，你把剎把用手頂住就可以行駛了，除以上情況外，轉吧、控制器損壞、電機損壞、霍爾損壞都會出現有點不走的現象。
像這種情況處電源外其他都有壞得可能性，一定要找專業人士給你檢查維修。
就是一些特殊情況：車沒勁，有時走有時不走，耗電量增大，車跑里程短。
電動車騎行前，應檢查輪胎氣壓、車把轉向靈活性、前後輪轉動靈活性、電路、蓄電池電量、電機工作狀況以及燈光、喇叭、緊韌體等是否滿足使用要求。
（1）輪胎氣壓不足，將增加輪胎和路面的摩擦力，從而縮短續行里程；還會使車把轉動靈活性降低，影響騎行的舒適性和安全性。氣壓不足時應及時補充氣壓，輪胎氣壓應按照《電動自行車使用說明書》中的推薦氣壓或輪胎表面上的規定氣壓。
（2）車把轉動不靈活，有卡滯、僵點或緊點時，應及時潤滑或調整。潤滑一般使用黃油、鈣基或鋰基潤滑脂；調整時，先鬆開前叉鎖母，旋轉前叉上擋，當車把轉動靈活性達到要求後，鎖緊前叉鎖母即可。
（3）前後輪轉動靈活性不好，將增加轉動摩擦力，增加電量消耗，從而降低續行里程。因此，一旦出現故障應及時潤滑和保養維修，潤滑一般使用黃油、鈣基或鋰基潤滑脂；如果是軸皮故障，可以更換鋼珠或軸皮，如果是電機故障應到專業維修單位維修。
（4）電路檢查時，開啟電源開關，檢查電路是否暢通，插接件是否插接牢固可靠、保險管工作是否正常，尤其是電池輸出端子與電纜的連線是否牢固可靠。發現故障應及時排除。
（5）出行前，應檢查蓄電池的電量，根據出行的里程判斷蓄電池的電量是否充足。如果電量不充足，則應適當輔以人力騎行，避免蓄電池欠壓工作。
（6）出行前還應當檢查電機的工作狀況。起動電機並調整其轉速觀察和聽電機的運轉，如有異常現象，應及時維修。
（7）電動自行車使用前應檢查燈光、喇叭等，尤其是夜間出行。大燈應明亮，光束一般應落在車頭前方5-10米的範圍；喇叭聲音應響亮，不嘶啞；轉向燈應閃爍正常、轉向指示正常，燈光的閃爍頻率為75-80次/分鐘；儀表顯示應正常。
（8）出行前應檢查各主要緊韌體是否緊固，如把橫管、把立管、鞍座、鞍管、前輪、後輪、中軸、鎖母、腳蹬等的緊韌體不應鬆動，如果出現緊韌體鬆動或脫落，應及時緊固或更換。各緊韌體的推薦力距一般為：把橫管、把立管、鞍座、鞍管、前輪、腳蹬為18n.
m，中軸鎖母和後輪為30n.m。
17樓：莘振梅果琴
（1）檢查電動車電池輸出是否正常，如輸出過低，證明電池壞，急需更換電池。
（2）控制器是否好壞可以用轉把線的正5v短接，如轉把轉動，說明控制器沒問題，最簡單的辦法聞一下控制器有沒有燒焦的味道，有的話證明控制器壞了。
（3）檢查轉把，用鐵絲短接轉把正極和訊號線，如果車子轉動證明轉把壞，急需更換或維修，開啟電源擰動轉把用萬能表量正極線和訊號線。
（4）檢查電機好壞，電機碳刷接觸不實也會造成有電不走。
（5）把剎車線拔斷，如車子轉動，證明剎把壞了，須更換剎把。
18樓：玉簟秋
回答如下：
1:前進後退檔操作是否有顯示（看顯示屏）
2:加速踏板
是否正常（加速踏板與控制器連線是否完好
3:溫度感測器是否有破損，拔掉插頭是否正常行車，如果正常行車，表示溫度感測器損壞
4:編碼器連線是否完好，是否接觸不良，拔掉編碼器後控制器指示燈是否顯示藍色，若是編碼器損壞，更換編碼器
注：溫度感測器與編碼器是電機連線出來的那兩根線，溫度感測器是兩個插針，編碼器是四個插針
電動汽車
電動汽車(bev)是指以車載電源為動力，用電機驅動車輪行駛，符合道路交通、安全法規各項要求的車輛。由於對環境影響相對傳統汽車較小，其前景被廣泛看好，但當前技術尚不成熟。
工作原理：蓄電池——電流——電力調節器——電動機——動力傳動系統——驅動汽車行駛（road)。
中文名電動汽車
外文名blade electric vehicle
種類純電動汽車(bev)
工作原理
驅動汽車行駛
動力車載電源
下雪天電瓶車後輪不動了是咋回事，電動車後輪卡住不動了怎麼辦？
首先要考慮的可能是剎車片太緊或脫落而不能完全放鬆剎車。檢查制動搖臂返回是否靈活。但是在放鬆之後，後輪仍然很緊，這意味著不是剎車問題。騎電動汽車時突然後輪抱死，不走，也推不動，後輪搖一搖。當電氣化時，轉動後輪是抱死的，但電動汽車是正常的空載。主要優勢 控制器不良或錯相或短路，相線發熱，絕緣皮熔化，相線...
電動車後輪卡住不動了怎麼辦，電動車後輪突然不轉了，什麼原因？
途虎話養車 這種情況有兩種引起，即 第一種是因為控制器 三相交流逆變器 突然因高熱而擊穿損壞，還使輸出的三相電源在元件之間形成了短路 至少兩相之間有短路 在推行時電動機就處於短路發電狀態 工作於能耗制動剎車狀態 使得推起來很費勁。解決的辦法 拆掉控制器接往電機的線路，使電機擺脫控制器的短路，讓電機在...
電動車後輪卡住不動了怎麼辦，電動車後輪突然不轉了，什麼原因？
途虎話養車 這種情況有兩種引起，即 第一種是因為控制器 三相交流逆變器 突然因高熱而擊穿損壞，還使輸出的三相電源在元件之間形成了短路 至少兩相之間有短路 在推行時電動機就處於短路發電狀態 工作於能耗制動剎車狀態 使得推起來很費勁。解決的辦法 拆掉控制器接往電機的線路，使電機擺脫控制器的短路，讓電機在...