開瑞k50和巨集光哪個好,開瑞k50與五菱巨集光那個好

時間 2022-03-31 02:30:07

1樓:靳恭舜水

開瑞和五菱兩個車都是商用車,因此你說的五菱巨集光和開瑞k50也都屬於商用的麵包車。好在他們都是承載式的車身,因此對比那些非承載式的車來說,他們的優點也會比較明顯。

(五菱巨集光)

(開瑞k50)

五菱巨集光這款車的售價是4.28萬元~6.98萬元,它目前銷售的車型分為2015款和2018款車型,2018款車型目前全系搭載1.

5l自然吸氣發動機,最大輸出105馬力,2015款車型分為1.2l車型和1.5l車型。

其中1.5l車型它的馬力又比2018款車型大了7馬力。開瑞k50的售價區間是4.

49萬元~7.38萬元。**會比五菱要高一些,但是這兩個車的差價基本上都能在接受之內。

如果你在意多出來的那幾千塊錢的話,我覺得五菱巨集光會是比較好的選擇。

(五菱巨集光)

(開瑞k50)

如果僅從口碑上來看,五菱巨集光這臺車的口碑是非常好的。雖然開瑞k50提供4擋自動變速箱,但是對於買商用麵包車的人來說,5擋手動遠比4擋自動要實在的多。但從是機械上面來說,五菱的5擋手動要比開瑞k50的5擋手動要好上不少。

(五菱巨集光)

(開瑞k50)

商用麵包車的話,五菱有1.2l車型選擇,但是並不建議選擇。相反1.

5l車型選擇的優點都比較多,比如更大的馬力對於驅動車輛來說,遠比1.2l車型要好很多。就實地的用車環境來說,1.

5l車型也要好很多。對於這兩臺車的話,我還是更願意推薦你買口碑更好的五菱巨集光會更合適。

2樓:米蘭易橋

開瑞k50好,超控性和通過性都比巨集光好,車內噪音比巨集光小的多,油耗比巨集光還低,雨雪天氣前驅比後驅的開著放心,這兩款車我都開過

3樓:陽光的小米蝦

k50採用轎車化底盤及前置前驅技術,搭配後扭力樑懸掛及205寬胎,使整車在舒適性、通過性、安全性、操控性都不錯。

4樓:武術宗師

當然開瑞k50了,前驅轎車底盤,奇瑞艾瑞澤5發動機,五菱只是跟風而已,良心說話,五菱拉貨確實比開瑞好點因為巨集光後橋帶鋼板,但是舒適度太差勁傳動軸會加速響,,載人開瑞好,輪胎205,,

開瑞k50與五菱巨集光那個好

5樓:少走彎路科技

開瑞好些。

發動機好的多,技術先進些,配置高點,國家對奇瑞還有「暗補貼」。奇瑞在世界上有很多分廠!

6樓:匿名使用者

肯定巨集光啊,開瑞認知度和保有量都一般,巨集光可以算神車了

7樓:邰其麴天材

k50採用轎車化底盤及前置前驅技術,搭配後扭力樑懸掛及205寬胎,使整車在舒適性、通過性、安全性、操控性都不錯。

8樓:鄉鎮所長

巨集光好,20年修車師傅的回答。

9樓:

開瑞好,安全效能好,油耗少,價效比高

10樓:武術宗師

我現在的就是開瑞k50,比巨集光好多了,因為是轎車地盤,發動機艾瑞澤5,1.5的,低盤艾瑞澤3的,前驅舒服,五菱就是麵包車,開瑞轎車一樣了,感覺開著不錯,兩車多開過五菱巨集光舒適度差勁,

開瑞k50和巨集光那個好

11樓:匿名使用者

開瑞k50和五菱巨集光相比,個人認為還是五菱巨集光更好,畢竟五菱巨集光保有量更大,在車子維修保養以及保值性方面更有優勢。

12樓:北方汽修學校韓

巨集光成熟,開瑞技術新,省油

五菱巨集光和開瑞k50對比哪個更好?

13樓:抄秋柏

開瑞k50優點:外觀非常的給力,非常的顯眼,空間也是非常的大,內飾各方面設計的也是非常的好,配置也是非常的給力,操作也是非常的給力,動力表現的也非常的棒開瑞k50缺點:其它的都還好,內飾有的地方設計的不是很人性化

五菱巨集光優點:噪音比較大,隔音效果不是很好,噪音來自各個地方都有,再就是轉彎的時候視線不是很好五菱巨集光配置:配置對於這個價位的還算比較不錯的,再就是油耗稍微有點高

開瑞k50怎麼看平均油耗

開瑞k50百公里油耗 在整個油耗測試的過程中,我們選擇了擁堵路段和通暢路段的比例大概各佔50 測試的平均時速為31km h,用時4小時整。全程車內僅司機一人的情況下,總共行駛了125.2公里,共消耗汽油,換算下來百公里的平均油耗約。等速油耗 constant speed fuel economy 等...

開瑞k50從0至100公里多少秒

你好這個要看你駕駛熟練程度和路況情況了一般得十秒以上。一般在12秒左右。開瑞,英文名稱karry,與英語中 搬運 運送 的單詞carry同音,形象地突出了開瑞空間和承載的功能特徵。開瑞的多功能,不僅表現在開瑞能夠滿足一般的承載需求,還能滿足消費者的特殊需求,比如旅遊 休閒及商業營運等。開瑞很好地融合...

K5和索八哪個更適合我,索8和k5哪個好

您好 k5是東風悅達起亞推出的一款運動化 年輕化的精英商務車型,外觀簡約大氣,前臉線條流暢時尚,霸氣動感的輪轂受到了的青睞 內飾中控臺大幅度傾斜,設計獨特,有個別反映內飾塑料感較強 空間方面來說,腿部空間大,乘坐較舒適,但受到外形流線設計的影響,頭部空間稍顯不足 動力尚可,變速平穩 操控靈動,底盤紮...