1樓：匿名使用者
柴油的燃點比汽油高很多，而汽油燃點很低，不需要把空氣壓縮很大就可燃燒。這就是為什麼柴油機加汽油還可以開動的原因（但汽油含碳少，這就是為什麼汽油機比柴油機沒力氣的原因），但為什麼汽油機要靠火花塞點燃的原因是：為了減小汽缸的行程（即壓縮比），大家都知道，汽缸的行程越長，該發動機工作就非常的粗暴，震動和噪音就會非常的大，而且，當你把汽缸的行程做到很長的時候，該發動機的最高轉速就會低很多，轉速低，功率就小。
而且，汽油中所含的碳較少，不需要太多的空氣來燃燒，而汽油又是易燃易爆的油品，就可用火花塞產生火花來點燃了。這就是為什麼汽油機轉速可以達到很高的原因了。（一般都可達到6000轉左右）所以一般汽油機的壓縮比為1：
9.5左右，有的大於9.5的，是為了提高燃油經濟性。
而柴油中含的碳又比汽油多很多，這就是為什麼公路上可多貨車冒黑煙了。碳多、燃點又很高，把壓縮比做大一點就一舉兩得了。一般為1：
17左右。而不用火花塞是因為燃點高，用火花塞也點不著的原因。
最後：汽油可以壓縮點燃，不信你把汽油裝進柴油機裡試試，但汽油中含碳比柴油少很多，開起來很沒勁。汽油機如果改為用壓縮點燃的話，壓縮比就要比用火花塞的大很多，導致的後果為：
該汽油機工作粗暴、轉速慢、噪音大、功率低等缺點！
所以：柴油車加了汽油照樣能啟動，但沒一點力氣；汽油機加了柴油根本打不著火！
2樓：
汽油偶爾加錯了標號，高點低點都沒什麼大礙！但是汽油和柴油加錯了就稍微麻煩一些，需要清洗油路！
3樓：匿名使用者
如果平時喝93，加了97，基本沒什麼問題
如果平時喝97，加了93，那對發動機的傷害有點大了
如果是柴油車加了汽油，那建議洗一遍發動機再開
4樓：匿名使用者
這個問題...要看情況：
若你是在山崖邊加錯了，你也知道什麼結果了吧....
若你是在紅綠燈加錯了，那你要被罰200元牛肉乾....
若你在人行路加錯了，我也不知道能撞死幾個...
若你在法拉利，保時捷，蘭博基尼面前加錯了，那你肯定要虧死了....
太多情況了....
汽車加錯油了怎麼辦
5樓：a縉縉
1、汽油車錯加柴油
汽油車加入柴油，車輛會出現抖車、尾氣冒黑煙甚至無法打著火等現象。如果強行開車，整個油路系統會遭到損壞，發動機甚至都有可能報廢。解決方法：
應儘快聯絡4s店，清理油箱和油路系統，然後再對發動機進行全面檢查，不要點火以免傷車。
2、柴油車錯加汽油車
柴油車加入汽油車，一開始車輛是能開得起來的，但是開上一會，就會明顯感覺怠速變得不穩定，引擎有異響，排氣管開始冒白煙。和汽油車加錯柴油相比，早點發現情況的話，馬上換掉燃料，引擎仍可工作。解決方法：
就近找到4s店馬上把汽油換掉，最好也是情理油箱和油路系統，換掉燃油濾清器，全面檢查發動機。
3、加入劣質油
比加錯標號油更嚴重的是給愛車加了劣質油。很多車主在自駕回來後發現車輛動力不足，又找不出原因，這時一般是加了劣質汽油所造成的。給車加了劣質汽油會使發動機功能下降，損傷活塞、汽油泵等。
一般表現為：發現氣門響、動力不足，應該首先考慮到汽油標號過低。
如果發動機不好啟動，那麼應懷疑汽油質量可能不合格，比如雜質多、油品不純、汽油摻假等。這時，車主不要再強行發動，應先與專門的汽車維修廠或4s店聯絡。在第一時間，及時清理和更換，千萬不要再長時間使用，以免對車輛造成進一步傷害。
4、高標號車加低標號油
如果是高標號的汽油車，加了低標號汽油，建議車主放掉加錯的汽油或者購買相關的燃油新增劑，以此來改善油品質量，減少低油品對發動機的傷害。
5、低標號車輛加高標號油
如果是低標號的汽油車，加了高標號的汽油，則沒有什麼問題。這就是常說的吃慣了粗糧偶爾吃一回細糧，效果還是蠻好的。因為高標號汽油(97#)的辛烷值要比低標號汽油(93#)高，燃燒更完全，也更充分，車輛在動力表現方面也將更好。
6樓：途虎養車
一般車在油箱蓋裡面會貼個提示
我們先來看看，這個蓋子有哪些型別。
1、負責任型
上面明明白白，清清楚楚的告訴你加幾號油，免去了讓人費神選擇加什麼油。
2、知無不言型
能加的油都寫上，還寫上了推薦的，以上兩種對車主來講都挺好。
3、雲山霧罩型
這是數量最旁大的一個型別，這句看上去有三種解釋：
a：可以加92號，也可以加92以上；
b：可以加92號，最好是加92以上的；
c：也可以理解為：最合適的是92號，加92以上的也沒問題。
類似的還有下面的以上，或不小於的描述。
對於選擇強迫症的人來說，總想搞明白到底哪個標號是最合適的，到底是加幾號，其實廠家研發人員最清楚自己的車最適合加什麼標號的汽油，完全可以在油箱蓋上寫得清清楚楚，之所以把這事說得含含糊糊，其實也是有私心在裡邊。
在若干年前，中國的汽油是90號93號（現在是92號也是中國特色，發達國家沒有的），高標號油很少，合資廠外方引進車款，一要適應中國的油品，更要能賣的出去，廠商就動腦筋調整發動機的引數，讓它加了92號93號汽油也能工作，至於能達到原來的什麼程度除了廠方自己也只有鬼才知道，所以在油箱蓋上模稜兩可的說法就有了，讓車主覺得加什麼油都行，要是標上只能加95 號97號，那車還怎麼賣。
至於加了92號95號後會有什麼不同，會造成什麼後果，一般廠家不會寫。
當然話也不能說的絕對，不排除有某些個別的廠商在手冊上來那麼一兩句，比如觀致的手冊，如下圖：
話說回來，只要在廠商的標註範圍內，差別短期來說是看不大出來的，但從長期來講加更合適的油，燃燒充分對發動機有好處，積碳也少，不會影響到車輛的效能及壽命，當然有的說我只開個幾萬公里三四年就換車，那此篇就當廢話吧。
汽油標號高低會造成怎樣的結果呢，某手冊是這麼寫的。
如果燃料辛烷值比發動機要求的辛烷值高，使用時沒有限制。然而在發動機功率輸出和油耗方面並無優越性。
如果緊急情況下可供油的辛烷值比發動機要求的辛烷值低，發動機只能以中等轉速、低負荷行駛。全油門下發動機大負載或高轉速會損壞發動機。
那麼問題來了，加什麼油是最合適的呢？
以下只對於在乎行車品質，效能及壽命有講究的車主而言：
老的自吸發動機，主要還是看壓縮比。
壓縮比在10.5以上的加95號為好，以下的加92號就好。
直噴的自吸發動機，選用95，比如馬自達、本田。
渦輪增壓發動機，選用95、98及以上（賓士寶馬超跑類）。
7樓：w緣故
由於種種不同原因，車子加錯油或加了劣質油的現象時有發生。車主如果發現問題第一時間應當這樣處理。
加劣質油
比加錯標號油更嚴重的是給車加了劣質油。給車加了劣質汽油會使發動機功能下降，損傷活塞、汽油泵等。不過一般加了劣質油後還是可以從一些跡象中看出來的。
如發現氣門響、動力不足，應首先考慮到汽油標號過低。如果發動機不好啟動，則應懷疑汽油質量可能不合格，比如雜質多、油品不純、汽油摻假等。這時，車主不要再強行發動，應先與專門的汽車維修廠或4s店聯絡。
高標號油加成低標號油
當把高號油加成了低號油，如97號加成93號，93號加成90號等，如果標號差別不大，車輛會出現動力不足、油耗飆高等情況，車主不用過於擔心，只要不是長期使用，就不會對發動機造成很大損害。若標號差別較大，把97號加成90號，在車子還沒有發動的情況下，應當場把油箱中的汽油匯出來，建議車主聯絡維修廠清理油箱和油路系統。
汽油加成柴油
如果不慎將汽油車加了柴油，問題就比較嚴重。理論上講由於汽油和柴油燃燒方式不同，所以汽油車加入柴油後，會出現抖車、尾氣冒黑煙甚至無法打著火等現象。如果使用，會損壞整個油路系統，甚至可能造成發動機報廢。
所以建議車主如果發現加錯了油，應儘快聯絡專修廠，清理油箱和油路系統，然後再對發動機進行全面檢查，不要點火以免傷車。更重要的是，這種損壞不在保險公司的理賠範圍之內。
柴油加成汽油
相反柴油引擎加入汽油時又會如何呢？起初引擎發得動，但是馬上就沒勁兒了。開了一段路後，引擎異聲變高、怠速變得不安定，同時還有排氣管開始冒白煙。
當引擎受損小的階段及時發現，馬上換掉燃料的話，引擎不用特別做調整仍可以使用。
8樓：
1、錯加劣質汽油
一般加了劣質油後還是可以從一些跡象中看出來的。如果發現氣門響、動力不足等情況，可能是汽油標號過低。如果發動機不好啟動，那就可能是汽油質量可能不合格，比如雜質多、油品不純、汽油摻假等。
這時就不能強行啟動，應該與專門的汽車維修廠進行聯絡。
2、錯加了柴油
如果不慎將汽油車加了柴油，那問題就比較嚴重。理論上說，由於汽油和柴油燃燒方式不同，所以汽油車加入柴油後，會出現抖車、尾氣冒黑煙，甚至無法打著火等現象。
柴油的密度比汽油大，在長時間靜止的情況下，柴油會沉到底部，當兩種油品混合的時候柴油會被優先壓到發動機，這時如果發動機仍舊持續工作，車輛的整個油路系統都會損壞，尤其是對於發動機來說，更是嚴重的損壞。
如果發現加錯了油，應儘快聯絡維修廠，清洗油箱和油路系統，然後再對發動機進行全面檢查，不要點火以免傷車。
3、錯加了汽油
本來如果你想加柴油，但是卻加成了汽油，這樣的情況下很有可能會使得引擎聲比較大，必須要注意檢查，而且怠速也會不穩定，會有白煙出現，感覺發動機沒有勁兒。這時就要立刻換掉裡面的油，如果發現的晚了，應該馬上送去檢修，最好不要啟動車輛。
4、高標號油加成低標號油
如果出現了這種情況，並且汽油標號差別不大，那麼車輛就會出現動力不足、油耗飆高的情況，這時車主也不用過於擔心，只要不是長期使用，就不會對發動機造成很大的影響。但是如果標號差別太大的話，那麼在車子還沒有發動的情況下，就應當把油箱中的汽油匯出來，並且要清理油箱和油路系統。
9樓：救鴻卓
柴油的燃點比汽油高很多，而汽油燃點很低，不需要把空氣壓縮很大就可燃燒。這就是為什麼柴油機加汽油還可以開動的原因（但汽油含碳少，這就是為什麼汽油機比柴油機沒力氣的原因），但為什麼汽油機要靠火花塞點燃的原因是：為了減小汽缸的行程（即壓縮比），大家都知道，汽缸的行程越長，該發動機工作就非常的粗暴，震動和噪音就會非常的大，而且，當你把汽缸的行程做到很長的時候，該發動機的最高轉速就會低很多，轉速低，功率就小。
而且，汽油中所含的碳較少，不需要太多的空氣來燃燒，而汽油又是易燃易爆的油品，就可用火花塞產生火花來點燃了。這就是為什麼汽油機轉速可以達到很高的原因了。（一般都可達到6000轉左右）所以一般汽油機的壓縮比為1：
9.5左右，有的大於9.5的，是為了提高燃油經濟性。
而柴油中含的碳又比汽油多很多，這就是為什麼公路上可多貨車冒黑煙了。碳多、燃點又很高，把壓縮比做大一點就一舉兩得了。一般為1：
17左右。而不用火花塞是因為燃點高，用火花塞也點不著的原因。
最後：汽油可以壓縮點燃，不信你把汽油裝進柴油機裡試試，但汽油中含碳比柴油少很多，開起來很沒勁。汽油機如果改為用壓縮點燃的話，壓縮比就要比用火花塞的大很多，導致的後果為：
該汽油機工作粗暴、轉速慢、噪音大、功率低等缺點！
所以：柴油車加了汽油照樣能啟動，但沒一點力氣；汽油機加了柴油根本打不著火！
汽車加錯油到底對車子有什麼影響
你們好 偶爾一次其實問題不大，不要長期加就好了，92的油只是不那麼醇罷了，會有一些雜質堵住汽車的進油口，開車的時候會聽到汽車的轟鳴，但是過一段時間那一點點燒過去了就好了。在這裡科普一下，92號的油種有92 的異辛烷，8 的正庚烷，而95號的汽油有95 的異辛烷和5 的正庚烷，這兩種油對點火時間和溫度...
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