1樓：匿名使用者
電池應該在使用壽命後期了，電池硫化嚴重導致容量下降。可以嘗試修復，若無效果只能換電池了。修復是有前提的，不是所有的電瓶都能修復，電池外觀未破壞、鼓脹，無短路、斷路跡象時，可以採取以下方法嘗試給電池修復：
1、採用正負脈衝的方式給電池進行去極化充電，再完全放電，如此迴圈三次，若容量有恢復跡象，可以多迴圈幾次，達到更好的修復效果。
2、加水修復，加水必須要加去離子水或純淨水，切勿加自來水，會造成電池自放電大的問題。具體方法如下：
1）先將電池完全放電，因為放電後電池內部酸液密度基本為1.1g/ml以下;
2）將蓋片取出，再將安全閥拿掉，注意儲存好，不要搞髒了安全閥，以備後用;
3）加水，一般12ah的電池一單格加水量為8～10g，20ah的電池一單格加水量在15g左右；
4）靜置一小時左右，將安全閥與蓋片安裝好；
5）進行充電，充滿電後再進行完全放電，如此迴圈個三次，容量會有所好展。
2樓：同大
電壓不好了。換組好電池試一下。
3樓：萬通電子
控制器壞了。。裡面電容壞了，修或者換，你看著辦。
電動車充電時突然斷電,未將充電器拔掉,電動車電池會不會漏電?
4樓：匿名使用者
漏電很小可以忽略。
電動車充電器屬開關電源，輸出電路包含整流濾波電路，元件為二極體和電解電容。
充電器輸入端斷電後，在電池電壓的作用下有倒灌回充電器的趨勢，但受到整流二極體的反向阻擋因此形不成電流，僅僅在電容器兩端施加電壓。
電解電容器本身存在漏電情況，但非常微小可忽略。
擴充套件資料：
電動車充電
1、購買的新車，由於出廠、運輸、存放需要一定時間，可能使電池的電量不足，請先充電再使用。
2、檢查充電的額定輸入電壓與電源電壓是否一致。
3、電池可以直接在車上充電，但必須關閉電源開關，也可以卸下來帶到室內等合適的地方充電。
4、請先將充電電器的輸出端插頭與電池的充電插孔連線妥當後（見圖），再將充電器的插頭接通220v交流電源。（注意：不得將充電器輸出端正負極連線）
5、此時充電器上的電源和充電指示紅燈點亮，表示電源已接通。
6、一次充電時間約需5-10小時。當充電指示燈由紅燈轉為綠燈時，表示電池電量已充滿，此時若時間允許，最好再繼續充電（浮充）1-1.5小時左右，以使電池獲得更多的能量。
但持續充電時間不能超過12小時，否則易造成電池變形損壞。過充造成電池損壞，不屬保修範圍。
7、充電完畢後應先拔掉交流電源上的插頭，再拔掉與電池連線的插頭。
8、禁止在不充電的情況下，長時間將充電器連線在交流電源上。
9、每一至兩週做一次蓄電池保養，即充電器綠燈亮後，再繼續充電（浮充）1-1.5小時，以延長蓄電池使用壽命。
10、請使用隨車配備的專用充電器。不得使用其它充電器為本車充電。
11、充電時，應在通風乾燥處進行，充電器與電池上面不能覆蓋任何物品。
12、充電場所要遠離孩童，插撥插頭時，手必須乾燥。
5樓：
電解電容器本身存在漏電情況，但是非常微小可忽略。
電動車充電器輸入端斷電後，在電池電壓的作用下有倒灌回充電器的趨勢，但受到整流二極體的反向阻擋因此形不成電流，僅僅在電容器兩端施加電壓。充電器屬開關電源，輸出電路包含整流濾波電路，元件為二極體和電解電容。
但是儘量不要長時間的充電，對電池不好。
擴充套件資料：
維護蓄電池保養
1、應先充足電再使用。新購回來的電動車應先充足電再使用。因為許多電動車在商店已擱置了幾個月，甚至半年以上，所以必須先充足電後再使用，充足電後最好不要立即使用，需靜置十分鐘左右。
2、電瓶在電動自行車上安裝要牢固。電瓶拿下來充電，安裝的時候，電瓶在電動自行車上安裝要牢固，以防騎行時電瓶受振動損害。 電池在搬運中，禁止摔擲、滾翻、重壓。
3、保持電瓶乾燥、清潔。經常清除電瓶蓋上的灰塵、汙物，注意保持電瓶乾燥、清，以防電瓶自行放電。
4、養成每天晚上為電瓶充電的良好習慣。絕對不能讓電瓶長期處於電量不足的狀態，並且要養成每天晚上為電瓶充電的良好習慣。長期不用，應該充滿電，放置陰涼乾燥處，並定期充電，一般10天。
5、剛起動用腳踏。電動自行車剛起動時，要用腳踏，無腳踏的可以用腳推地面的方式，幫助起動，上坡時候?用腳踏幫助電動車上坡，以免放電電流過大而損壞電瓶。
6、不能讓電瓶過放電，做到淺放勤充。騎行時，要注意不能讓電瓶過放電，蓄電池放電到終止電壓後，繼續放電稱為過放電。過放電容易引起電瓶嚴重虧電，從而大大地縮短其使用壽命。
7、蓄電池放電不得長時間開鎖，不用時應立即關掉。另外，由於電動車「欠壓保護」是由控制器控制的，但控制器以外的其他一些裝置如電壓表、指示燈等耗電電器是由蓄電池直接供電的，其電源的供給一般不受控制器控制，電動車鎖開關一旦合上就開始用電。
8、避免過充電。當充電器顯示充滿就停止充電，不能一充電就一夜甚至幾天。過充電會促使極板活性物質硬化脫落，併產生失水和蓄電池變形。
蓄電池在高溫季節執行，主要存在過充電的問題。因此，夏天應儘量降低蓄電池溫度，保證良好的散熱，防止在烈日暴晒後即充電，並應遠離熱源。
9、避免長期虧電。長期虧電會使極板硫化。在低溫情況下，充電主要存在充電接受能力差、充電不足造成電池虧電的問題。
低溫時應採取保溫防凍措施，特別是充電時應放在溫暖的環境中，有利於保證充足電，防止不可逆硫酸鹽化的產生，延長蓄電池的使用壽命。
10、防止短路。
6樓：忻州電瓶修復
1,不會漏電！
2，正常充電為8小時左右，長時間充電可導致電池熱失控！也就是鼓包~
鼓包的電池即為報廢電池！需注意！~
7樓：匿名使用者
現在的電動車充電器都有過充保護 充滿電之後自動停止 所以沒有及時拔掉電源沒有大事
8樓：侯馬電動車
不會漏電，電路接有二極體防止停電後漏電。
9樓：輕輕的旋轉
沒事。不漏電。
但是儘量不要長時間的充電。
對電池不好。
最好晚上睡覺前插上。早上趕緊拔。
騎的差不多沒電了再充。
總充電池就鼓了。
**********
再告訴你。不要零啟動。
意思就是車子在靜止狀態直接擰油門。
最好是滑行幾米再擰。對電機保護。
電動車插上充電器，車能走，拔掉充電器車就走不了，是什麼原因？
10樓：開心段學長
那這種情況肯定是你的電池沒有電了才會這樣的，插上充電器以後有電拔掉充電器，電池不能儲存電能，所以就會沒電不能行駛。
電動車電池保養：充電注意散熱夏天的時候千萬別在太陽底下充電，還有所有電動車電池都要勤充電，充電時間最好不要太長千萬別超過十二個小時，令外放電深度跟壽命有很大關係，就是你電池裡面還有多少電，這也是讓你勤充電的原因。蓄電池在存放時嚴禁處於虧電狀態。
虧電狀態是指電池使用後沒有及時充電。在虧電狀態存放電池，很容易出現硫酸鹽化，硫酸鉛結晶物附著在極板上，堵塞了電離子通道，造成充電不足，電池容量下降。虧電狀態閒置時間越長，電池損壞越重。
因此，電池閒置不用時，應每月補充電一次，這樣能較好地保持電池健康狀態。
11樓：呢愛一生
可能是電瓶出問題了，我以前修車的時候遇到過，你用電壓表或電流表量量看就知道，電能充的進去嗎，多長時間滿。
12樓：蒼山小冷
電三輪插著充電器電源能走，拔了充電器電源就不能走，說明電瓶已經報廢（至少裡面有一塊損壞），只能使用充電器輸出的電來行走。
13樓：
那是電瓶問題，電瓶電壓達不到額定電壓。
14樓：快下崗了
電瓶盒內線路接觸不良·。
電瓶車拔了充電器就沒電了，插上又有電了，這是怎麼回事？？
15樓：流年花憐指尖
原因：一、可能充電器有故障；
二、電瓶本身有故障的可能；
三、充電線路可能有故障。
解決方案1：
電瓶內沒有蒸硫水了（硫酸）、加上去就好了。如不行就換電瓶。
解決方案2：
拆開充電器，看保險絲是否燒掉，若燒掉則換個同規格的保險絲.除此之外，一般人無法修好。
16樓：匿名使用者
電動車的 看看你電池裡面是否斷線，或者電池爛了！@_@你好！1.
電瓶的連結線鬆動接觸不好。2. 電瓶的使用壽命到了，顯示充瞞電是充電器輸出的電流顯示的。
原因：
一、可能充電器有故障；
二、電瓶本身有故障的可能；
三、充電線路可能有故障。
解決方案1： 電瓶內沒有蒸硫水了（硫酸）、加上去就好了。
解決方案2： 拆開充電器，看保險絲是否燒掉，若燒掉則換個同規格的保險絲.除此之外，一般人無法修好。
沒有問題的，因為充電器都有充滿自動停的功能，可以放心。但要注意的是充電器效能和每塊蓄電池要保證都是好的。告訴你一個最簡單的方法。
到附近的手機店用車充試一下
17樓：陸坤
你的電瓶和控制器之間的線路是開路的.
插充電器車子有電.電機能轉.說明你的控制器.
電機都是好的.拔下後沒電.說明你的電瓶沒有給車子供電.
你的電瓶是裝在整體一個盒子裡面的吧.側邊有個可以鬆動的膠螺絲.鬆出來就看見保險絲了.
看下燒壞了沒.
電瓶是直流電.工作電流大.發出篤篤篤「的聲音是哪的線頭接觸不好.
查下電瓶到控制器.控制器到電機的幾根粗線的接頭是否鬆了.
qq上給你祥細說明.353929158
18樓：
應該是保險絲接觸不良或保險絲燒燬。
保險絲裝在電動車控制器的位置。
19樓：我再也不是路過
檢查裡面的小空氣開關，跳閘了！
我的電動車，連線上充電器就能使用，拔掉充電器就不沒電了，是怎麼回事？
20樓：apple哲皓
1、電瓶車電瓶壞了，需要重新購買電瓶。
2、電頻的和電瓶車的接頭有鬆動。
3、電池放置時間過長，內部液態電解液基本幹揭，無法再支援正常運轉。應該到救濟電池維修站修復，只要住裡面加電解液，重新充電就可恢復重新使用。
現在的電動車上絕大多數裝的是鉛酸蓄電瓶，因為鉛酸蓄電瓶成本低，價效比高。
鉛蓄電瓶的優點是放電時電動勢較穩定，缺點是比能量（單位重量所蓄電能）小，對環境腐蝕性強。鉛蓄電瓶的工作電壓平穩、使用溫度及使用電流範圍寬、能充放電數百個迴圈、貯存效能好（尤其適於乾式荷電貯存）、造價較低，因而應用廣泛。
21樓：呼呼呼
你的電瓶和控制器之間的線路是開路的.
插充電器車子有電.電機能轉.說明你的控制器.
電機都是好的.拔下後沒電.說明你的電瓶沒有給車子供電.
你的電瓶是裝在整體一個盒子裡面的吧.側邊有個可以鬆動的膠螺絲.鬆出來就看見保險絲了.
看下燒壞了沒.
電瓶是直流電.工作電流大.發出篤篤篤「的聲音是哪的線頭接觸不好.
查下電瓶到控制器.控制器到電機的幾根粗線的接頭是否鬆了.
22樓：匿名使用者
看情況可能是蓄電池充不進電，請及時檢查或更換蓄電池！
停電了不拔電動車充電器電會迴流嗎
23樓：遠巨集
電動車充電狀態時停止了以後，裡面的電是不會倒流的。
原因是：
1、老式充電器（機）使用變壓器將220v交流電變壓成充電所需電壓，經二極體橋式整流成直流電向電瓶充電，當前普遍採用的電子充電器，一般都是將市電先轉變成高頻交流電，再經過高頻變壓器變壓、（二極體）整流後，向電瓶充電，
2、不論上述哪種方式充電，其電壓、電流來自於變壓器的輸出，變壓器輸出的是交流電，都是通過二極體整流獲得直流電，
3、正是有上述二極體所起的單向導電作用，使變壓器可以向電瓶充電，而又阻止了電瓶中的電流再次迴流，
4、某些充電器為了達到提醒等目的，在輸出端加一個led燈顯示，這會使電瓶在停電了不拔電動車充電器時，需要一點電流用來顯示，嚴格地講，它不能算作「迴流」，且耗電極少。
擴充套件資料：
電動車注意事項
1、電動車的緊固螺絲和螺母應擰緊，不得鬆動或脫落。
2、各轉動部件應操作靈活，不得卡死或僵硬。如：前後輪應靈活旋轉，而不應左右擺動和上下跳躍，前後輪應能做到前後輕輕擺動，不能突然停止轉動。
車把轉動應靈活，踏板軸和曲柄應緊繃，彼此之間不鬆，且轉動靈活。
3、變速車的應變儀在變速範圍內是正確的。變速位置要清晰，中間不能有間隙。
4、鏈條應適合鬆緊，操作靈活。曲柄鏈輪用手反覆前後擺動，使鏈條執行靈活，不允許鏈條跳脫。
5、用雙手握住馬鞍的前後部分，用一隻手按住馬鞍的前端。馬鞍的前端不能掉下來。然後用雙手水平轉動馬鞍，馬鞍不應該轉動。
6、剎車和剎車系統的選擇：雙手握住車把，同時前後推拉自行車。這時，輪子不應該轉動；鬆開手柄，剎車系統應該很快復位。
7、所有部件表面應清潔，無汙漬或鏽蝕。商標貼紙應完整、清晰，無鋒利邊緣或毛刺。
8、觀察部件的品牌或標籤。一般來說，好的零件都有清晰的商標標識和精細的花紋，而差的零件很少有標記或粗糙的。
9、調速穩定可靠。慢慢轉動調速手柄，電機應順利啟動和加速。鬆開手柄後，手柄迅速恢復，電機均勻減速。
10、制動功率快、可靠。轉動調速手柄，電機執行並踩下剎車後，電機可立即切斷電源。如果有功率顯示，可以看到顯示返回到零。
11、電池拆卸安裝方便。鉛酸電池的重量一般在13．5kg左右。由於每天都要拆裝，所以電池的位置必須適合你的身材。
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