斯巴魯森林人轉向角感測器人工怎麼設定

時間 2022-04-12 18:45:04

1樓:匿名使用者

1、使用遠正x-431padiii裝置,進入傳統診斷介面,選擇中國通用車型,點選進入自動掃描功能,選擇快速測試掃描出整個車輛系統。

2、選擇「電力轉向系統」,然後按回車。

3、選擇「特殊功能」並單擊enter。

4、選擇「方向盤轉向角感測器對準」,然後點選回車。

5、根據提示,「啟動引擎」,點選「確定」進入下一步。

6、按照「車輪朝前,方向盤居中」的提示,點選「確定」進入下一步。

7、點選「學習」,開始方向盤轉向角感測器對準學習。

8、等待幾秒鐘後,裝置會提示「學習完畢」,點選「確定」完成學習。

2樓:夜來雨早來晴

1.完全關閉天窗,按住關閉開關10秒。

2,連續按下關閉開關,也就是緩慢行進,直到關閉。再次完全開啟,在返回完全關閉位置停止。

3,鬆開關閉開關,完成學習

如果還是在慢慢行進,那就是故障模式了,需要維修一下了。一般是換電機,解決故障。

3樓:匿名使用者

可採用以下2種方法對轉向角優越感器進行人工設定:。

(1)起動發動機並將轉向盤保持在車輛直行位置。通過vas5052的自診斷功能進44一助力轉向系統→進入015一訪問許可輸入40168並確認→顯示成功執行該功能後退出→進006→基本設定輸入通道號060並確認→故障檢測儀介面會顯示「啟用」字樣→點選「啟用」,故障檢測儀即會顯示「轉向角感測器已校準」 →退出故障檢測儀,將轉向盤向左轉到極限位置後再向右轉到極限位置即可。

(2)連線vas5052→引導性功能→功能→車輛系統或功能選擇升→防抱死系統→轉向角感測器基礎設定→前提條件(起動發動機→向左和向右轉動轉向盤→在平地上直線行駛汽車,車速不要超過20 km/h→把轉向盤轉到直線行駛位置→汽車由直線行駛狀態停車,注意不要再調整轉向盤)→確認在試駕時轉向盤和前輪在正前方位置→匯入基本設定→成功後對零位進行測試,基本設定完成。

4樓:康平

把定位做好後,向一側旋到頭然後回一半就可以。大概是3圈半左右。

5樓:匿名使用者

樓主你說的這個最好還是去店裡弄省時省力還花不了多少錢。

斯巴魯森林人轉向角感測器歸零

6樓:

感測器(英文名稱:transducer/sensor)是一種檢測裝置,能感受到被測量的資訊,並能將感受到的資訊,按一定規律變換成為電訊號或其他所需形式的資訊輸出,以滿足資訊的傳輸、處理、儲存、顯示、記錄和控制等要求。

感測器的特點包括:微型化、數字化、智慧化、多功能化、系統化、網路化。它是實現自動檢測和自動控制的首要環節。

感測器的存在和發展,讓物體有了觸覺、味覺和嗅覺等感官,讓物體慢慢變得活了起來。通常根據其基本感知功能分為熱敏元件、光敏元件、氣敏元件、力敏元件、磁敏元件、溼敏元件、聲敏元件、放射線敏感元件、色敏元件和味敏元件等十大類。

10款斯巴魯森林人防側滑燈點亮,讀的故障碼是轉向角感測器故障,是要先更換感測器嗎

7樓:匿名使用者

你好。故障碼是那就要換了

8樓:愛射手微微笑

您好 更換電子方向機之後需要進行匹配才能解決問題

斯巴魯森林人方向盤上按鍵使用說明

9樓:匿名使用者

同樓上······這種偽suv在一般道路上已經足夠,動力尚可,舒適度不錯,風噪偏大,剎車略軟,油耗在室內10左右。我自己的是08款森林人,2.0排量。

10樓:胖次象腿

左邊的是汽車音響控制按鍵,可以控制音量和選歌曲等。

右邊的按鍵,是定速巡航操作按鍵,其中set是設定速度。

按下巡航鍵,儀表板上有巡航燈亮起(綠色),再加油踩到你想巡航的速度,按下set鍵,set綠色燈也會亮起,當兩燈都亮時,就會按此你踩到的速度巡航了,如果需要加速,可以按set鍵上面的加速鍵,車會加速,按set鍵會減速。

根據具體問題型別,進行步驟拆解/原因原理分析/內容拓展等。

具體步驟如下:/導致這種情況的原因主要是……

11樓:21倒計時

哪年產的沒說,車型配置也不知道,讓我如何解釋

斯巴魯森林人有哪些缺點,森林人有什麼優缺點?值得購買麼?

缺點目前發現如下 冷車噪音大,抖動厲害 升檔衝擊較大 只有四個檔 後懸太硬,走攔路時顛的厲害 內飾裝配粗糙,縫隙不均 大燈亮度不夠 配件不是一般的貴,比較一下,卡宴4。5tuobo前風擋4800元,小森5700元,簡直離譜 不顯省油,說省油的都是因為怕把雞蛋踩碎的開法 我的2.0自豪1300公里實測...

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