1樓：匿名使用者
這個問題好像挺普遍的，你的是19款的嗎，車質網上很多投訴19款xc60怠速共振抖動問題，有人實驗：用抹布堵住車子左邊排氣管後，低頻轟鳴聲消失；在儀表臺放上兩個抱枕後，低頻轟鳴聲大幅度降低；將兩根鋼管插入車子兩邊排氣管，並延伸出來超過一定長度後，低頻轟鳴聲消失。建議你先去4s店檢測一下。
2樓：勤奮的年輕獅子
s60是volvo銷量不錯的轎車，效能和口碑也都不錯。v60是和邁旅競爭的一款旅行版轎車，其載物空間非常理想，適合出遊。唯一可以帶點越野的當屬xc60這臺suv了，但其離地間隙也僅僅限於小溝壑小路坎。
關於省油的問題:最重要的就是排量，但極個別的車型會有些差異，比如某款老車2.5v6就不比3.
0v6省油。除了排量就是駕駛環境，類似北上廣等包括一二線城市，市裡的交通狀況即便你排量不高也比正常駕駛消耗的多，發動機怠速非常耗油且損耗(有些發動機怠速時可以自動停止部分缸體工作)，最後就是個人駕駛習慣，習慣性的大腳油門大腳剎車，什麼車也談不上省油啊，其它小方面就是比如換裝寬胎等。不好意思省油這裡廢話連篇。。。
其實您的綜合要求最符合的就是xc60t5那款。綜合效能第一!
3樓：匿名使用者
怠速轉速一般是800轉/分鐘！你看看是不是？
如果不是！那可能是油路不乾淨，清理下！
4樓：匿名使用者
這種情況應該檢查機腳及擺臂的外球頭。
5樓：yz小毛球
購車後幾天感覺熱車怠速嚴重低頻噪音震耳朵頭暈，一直不知道為什麼，但是在車質網上和車友群裡有車友找到原因說是因為排氣管道結構過於簡陋，尾箱內防震吸音條件極差，導致噪音經由後尾箱兩側百葉窗傳匯入駕駛艙內。在車質網上一看s90也有有這個問題！我已經投訴了，希望能解決問題吧！
沃爾沃xc60怠速共振怎麼辦？
6樓：東方雲夢
沃爾沃xc60這款車的質量表現，我還特意通過車質網查詢瞭解到，目前這款車確實有車友反映低頻共振的問題，特別是在熱車怠速的時候這個表現就比較突出了，針對這個問題似乎廠家還沒有給出合理的解決辦法。其中一位先生在投訴中說道：」停車在等紅綠燈怠速，耳朵邊轟隆隆的響，車廂內共振轟鳴，一陣一陣的壓迫耳膜。
怠速時，自動駐車，車身在振動，轟轟響，聽一會就頭暈想吐。怠速時，開後備箱，轟鳴聲很大很大，不正常！，而這個問題至今未得到解決。"
7樓：匿名使用者
是的，全新xc60的「王中王」配置就是「t8智尊豪華版」，搭載10.1kwh的鋰電池使得它的純電動續航里程達到50km，且百公里加速也只需要5.3秒，動力輸出超過400匹馬力，扭矩更是達到640牛米了，快接近不少效能版的suv車型了，比如寶馬x3 m40i。
重點是百公里油耗只要2.3個！
8樓：安雞崽
升級最新2.0程式後，怠速轉速由875變成800轉。26hz噪聲極不穩定，氣溫30度以上比原來好，30度以下加劇惡化。
24度時，26hz為75分貝，33度時26hz為65分貝，差異巨大。發動機噪聲增加，車身抖動共振點增加。請沃爾沃做一個良心企業，儘快解決問題。
如果不能解決那就只能去車質網進行投訴。
9樓：萍水相逢
我的車是2019款 t5 四驅 智逸版，熱車後怠速及低速行駛過程中共振，振的耳鳴加頭疼，後來去4s店問了問，剛開始跟我說這個車就是這樣，沒問題。當時我就直接開走了，結果後來聲音感覺越來越大。找朋友拿測分貝的儀器一側發現車內噪音和共振嚴重的時候能達到80分貝！
實在是受不了了，後來又到4s店去處理，結果在強烈要求下才給我加裝了兩個緩衝墊，加在後備箱裡，結果一點作用也沒有，第三次找到4s店，結果直接告訴我就這樣了，店裡也沒辦法。我當時很納悶兒，為什麼我這麼倒黴趕上了這麼個問題，平時工作忙也不太關注車友群，去群裡發了發牢騷，結果發現有好幾十車主都反映有這個情況，而且還不只是xc60，xc90和s90都有這個情況，讓我去車質網投訴一下，結果發現車質網上有一百多個投訴這個問題的...我也登記了個投訴，想問一下，有沒有解決的車主朋友？
怎麼解決的？
沃爾沃xc60怠速時噗噗的響
10樓：扯不清de思念
怠速工況下發動機是根據轉速來調節的，通過氣路和火路來控制發動機的扭矩的輸出，進而控制發動機轉速在預設的轉速範圍內，氣路的調節則是通過節氣門的大小來進行調節的，怠速未到達穩定時節氣門會不斷的抖動，因此其進氣也是波動的。
沃爾沃19年版xc60 t8 有沒有怠速共振問題
11樓：汝曾在我心裡
是的，全新xc60的「王中王」配置就是「t8智尊豪華版」，搭載10.1kwh的鋰電池使得它的純電動續航里程達到50km，且百公里加速也只需要5.3秒，動力輸出超過400匹馬力，扭矩更是達到640牛米了，快接近不少效能版的suv車型了，比如寶馬x3 m40i。
重點是百公里油耗只要2.3個！
12樓：匿名使用者
這個問題好像挺普遍的，你的是19款的嗎，車質網上很多投訴19款xc60怠速共振抖動問題，有人實驗：用抹布堵住車子左邊排氣管後，低頻轟鳴聲消失；在儀表臺放上兩個抱枕後，低頻轟鳴聲大幅度降低；將兩根鋼管插入車子兩邊排氣管，並延伸出來超過一定長度後，低頻轟鳴聲消失。建議你先去4s店檢測一下。
13樓：yz小毛球
開回家過程就感到到了汽車在28-30碼之間提速在駕駛員位置明視訊記憶體在左右晃動的現象，而且不是偶發，是經常性出現，個人感覺是變速箱2擋升3擋時候出現問題；另一個問題就是熱車開此車時間久了在駕駛員位置會有一種坐飛機起飛時耳膜壓迫的感覺，非常的難受，開車2個小時以上會出現身體不適現象。已經在車質網投訴了。希望車質網專業人士幫忙發聲吧，讓廠家本著對消費者負責的角度出發切實解決問題。
沃爾沃xc60t5著車瞬間發動機抖動異響，可能是什麼原因
14樓：匿名使用者
這個問題好像挺普遍的，你的是19款的嗎，車質網上很多投訴19款xc60怠速共振抖動問題，有人實驗：用抹布堵住車子左邊排氣管後，低頻轟鳴聲消失；在儀表臺放上兩個抱枕後，低頻轟鳴聲大幅度降低；將兩根鋼管插入車子兩邊排氣管，並延伸出來超過一定長度後，低頻轟鳴聲消失。建議你先去4s店檢測一下。
15樓：愛射手微微笑
發動機異響的原因發動機異響標誌發動機某一機構的技術狀態已發生變化。主要是因有些零件磨損過甚或裝配、調整不當引起的。有些異響尚可預告發動機將可能發生事故性損傷，因而當發動機出現異響時，應及時修理，防止故障擴大。
在拆開之前，先要進行檢查，以初步確定故障的所在部位，然後對發動機異響特性的分析，可以基本上診斷異響的部位、原因和程度，避免拆檢的盲目性。
16樓：匿名使用者
點火線圈或者火花塞漏電
17樓：山東萬通汽車學院
一、怠速抖動
般出現這種情況最常見的原因，就是進氣管漏氣所致，多餘的空氣從節氣門後方進入發動機，會引起可燃混合氣過稀（動力下降、怠速降低），等排出的廢氣經氧感測器檢測出是「空氣過多」狀態，就會增加噴油量，一旦噴油量增加以後怠速就會升高，為穩定目標怠速狀態（假設750r/min）ecu電腦再次控制減小噴油回到正常噴油量，如此周而復始，出現怠速忽高忽低現象。
二、發動機有「噠噠」 聲
由於市場上假機油太多了，有專家驗證，同一款發動機用兩種不同的機油就會有兩種不同的效果，甚至燒機油也跟使用低標號劣質假冒機油有關，理由是熱機以後假的機油容易形成積碳,失去潤滑作用，特別是安裝渦輪增壓的發動機。
三、發動機晃動
出現在過減速帶或者在坑窪路面，感覺底盤異響，經汽修廠檢查後說是發動機橡膠支架損壞。
出現這種情況，一般使用者都會懷疑是底盤問題，然而如果發動機那麼重的東西，在左右搖擺，其底盤、車身肯定受到影響。舉升車輛後，用槓桿撬動輕晃發動機（發動機的下支架墊比上支架墊更容易損壞），果然發現底盤發出很明顯的「吱呀」聲。
沃爾沃xc60行駛途中自動熄火，打燃怠速過兩分鐘又熄火，反覆幾次都是是什麼問題，一客戶的車！
18樓：du知道君
有兩種可能，首先看電瓶是否有電，如有電再考慮馬達的問題，一般是電瓶的問題，長時間對發動機危害不算大，主要是推進電路發熱老化，你可以找個電瓶試一下即一目瞭然，祝你好運！
沃爾沃xc60的胎壓燈怎麼消，沃爾沃xc60胎壓燈復位
好像是夢 1 點火開關位置 插入鑰匙 收音機位置 2 按住並不要放開里程錶上的歸零按鈕 3 點火開關位置 ii 按啟動點火按鈕，不要踩剎車 4 里程錶重設按鈕被按住10秒後，維修指示燈 service 開始閃亮 5 資訊燈開始閃爍時，釋放重置按鈕。5s內放開里程錶的重設按鈕，重設成功後，儀表板內會發...
車車輛在怠速狀態下抖動，車子在怠速的情況下會抖動，
發動機抖動有以下幾種原因 1 發動機積碳嚴重，抖動導致嚴重的車是最常見的噴油器節氣門過髒或積炭過多 2 點火系統問題，檢查火花塞 高壓線和點火線圈的工作情況 3 油壓不穩，如果泵的 壓力不正常或進氣壓力感測器的誤差和不良工作將導致身體晃動 4 發動機部件老化 發動機排放物中過多的積碳吸收了冷啟動噴射...
怎麼在黑屏狀態下喚醒siri
china丶小墨 在設定 siri 裡面 允許 嗨siri 開啟 黑屏是可以語音輸入 嗨siri 就可以喚醒siri 蘇綠枝 喚醒螢幕只要開啟siri中的允許 嘿siri 開關即可。設定 嘿siri 步驟如下 1.進入設定 2.進入通用 3.點siri 4.先開啟siri開關，再開啟 嘿siri 開...