1樓：鄭州萬通汽車學校
實驗判斷剎車助力泵效能是否良好：
1、起動發動機運轉1-2min後熄火，用通常制動時所用的力將制動踏板踩動數次，如第一次踩下的行程較大，而其後行程逐次縮小，則表明真空助力器工作良好；如各次行程無變化，則表明真空助力器或真空管路漏氣，應進行修復。
2、在發動機未運轉時，用通常制動時所用的力將制動踏板踩動數次，確認踏板行程無變化，然後將制動踏板保持在踩下的位置，並起動發動機，如果此時踏板高度稍微下降，則表明真空助力器工作良好。
3、在發動機運轉時踩下制動踏板，然後使發動機熄火併保持踏板在踩下位置，約3os後，如果踏板高度無變化，則密封良好；如果踏板有回升現象，則表明真空助力器有故障。
希望對你有所幫助，望採納！！！
2樓：安徽萬通高階技工學校
1、油質過髒，導致剎車油管堵塞造成總泵壓力過大，時間一久，踩剎車無效且油泵易損壞。
2、油品質過低或時間過長變質，而導致易腐蝕總泵裡的密封皮碗，久了就會造成密封不良，無法封油而無油壓。
3、經常缺油或幹磨會造成皮碗磨損。
4、頻繁使用剎車也會對剎車無利。
豐田銳志剎車軟真的無治嗎？07年銳志剎車一腳到底，剎車總泵都換了，氣也排了就是軟！
3樓：匿名使用者
車到山前必有路，可惜豐田剎不住！
豐田就是剎不住，嚇得車主尿一褲！
開上豐田雅力士，重症病房把傷治！
買了豐田凱美瑞、太平間裡安心睡！
豐田好，缺腿跑！開豐田，奔黃泉！
高速斷車軸，剎車常漏油！
開著凱美瑞，投胎不排隊！
雅力士，英年逝！漢蘭達，坡難爬！
上坡別跟漢蘭達，下坡躲著凱美瑞。
06銳志剎車低腳換了幾個剎車總泵都不行是什麼問題
4樓：
除了總泵故障，還有剎車分泵不回位或腐蝕鏽死也會導致，最後更換完要排氣。
5樓：匿名使用者
你好，剎車總泵換的是豐田原廠的嗎，除了總泵故障，還有剎車分泵不回位或腐蝕鏽死也會導致，最後更換完要排氣。【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
6樓：匿名使用者
你好，是不是大力鼓的問題，就是真空助力鼓不回位，【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
7樓：匿名使用者
你好建議檢查是否剎車系統內有空氣，沒有排盡，找個和你一樣的車型試試該車是否也有此現象 希望能夠幫助你【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
8樓：馬上成功發大財
你好，你的車修好了麼
9樓：匿名使用者
空氣沒排靜，和分離器【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
10樓：匿名使用者
有空氣沒有排放乾淨【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
貨車踩剎車漏氣什麼原因
11樓：黑豆孩子教育
踩剎車漏氣的原因：
1、制動液變質或混進其它油液。
2、制動總泵皮圈嚴重磨損。
3、制動總泵進油小孔堵塞或儲油室加油螺塞上的通氣孔堵塞。
4、制動管路中有空氣。
5、剎車片與剎車鼓間隙調整不當。
6、真空助力器控制推杆行程或制動分泵行程調整不當。
7、制動管路漏油。
8、制動總泵失效。
9、真空助力器漏氣。
處理方法：
1、如果制動液變質或混進其它油液，更換制動液。
2、如果制動總泵皮圈嚴重磨損，重新更換制動總泵。
3、如果制動總泵進油小孔堵塞或儲油室加油螺塞上的通氣孔堵塞，疏通總泵進油小孔或通氣孔。
4、如果制動管路中有空氣，排淨管路中的空氣。
5、如果剎車片與剎車鼓間隙調整不當，重新調整。
6、如果真空助力器控制推杆行程或制動分泵行程調整不當，重新調整。
7、如果制動管路漏油，檢修制動管路。
8、如果制動總泵失效，更換制動總泵。
9、如果真空助力器漏氣，更換真空助力器。
12樓：康淑蘭馮琬
踩剎車抖要分什麼情況，
1.高速（80邁以上）
踩剎車方向盤有輕微的震動是正常的，因為有路面的阻力系數影響和車身減速度影響。
2.60邁左右慢慢踏下剎車踏板
首先從腳踏板上傳出抖動，隨著踏力加重方向盤也開始擺動，就要測量一下剎車盤的跳動量了，如果盤的邊緣跳動量大，但法蘭的跳動量正常，那就要更換剎車碟片就可以了。如果法蘭的跳動量過大，那麼仰角軸承、法蘭、剎車碟片就需要一起更換掉。因為此時的剎車盤也會偏磨變形的。
如果剎車時車頭都在晃動，那就要檢查一下方向拉幹球頭和下支臂球頭是否有曠量了。
13樓：投機士
剎車總泵漏氣一般是橡膠件老化造成的，更換新的就好了。
剎車總泵，又稱「制動總泵」、「制動主缸」，是整車制動系統的的主要配合部份。
根據不同的車輛也分為氣剎總泵和油剎總泵兩種，一般情況下乘用車（如轎車、微客等）的剎車總泵多數使用的是油剎總泵，而商用車（如貨車、牽引車等）的剎車總泵一般都使用的是氣剎總泵。
工作原理：
油剎：使用油剎的剎車總泵上面有儲蓄剎車油的槽池，下方是汽缸內配有活塞和進出油口。當踩剎車時活塞在缸內受到剎車踏板的推力，再經推杆起作用，將缸內的剎車油壓傳至各輪制動分泵內，產生制動功能。
當鬆開剎車踏板時，剎車總泵裡的出油口會關閉，進油口開啟，使剎車油從個剎車分泵迴流到剎車總泵內，回到原始狀態。
氣剎：使用氣剎的剎車總泵和使用油剎的制動總泵工作原理基本一樣，它們都是起著作為閥門的作用，不同的是油剎總泵在剎車動作結束之後會控制剎車油迴流至儲油罐中，而使用氣剎的車輛通常在車架上通常懸掛有數個較大的儲氣筒，剎車動作結束之後氣體會直接排出，因此我們常常會聽到大貨車剎車時發出巨大的排氣聲。
14樓：
看看管線 不是的話就是分泵皮碗
老款銳志換了剎車總泵還洩氣什麼原因？
15樓：安徽萬通高階技工學校
1、油質過髒，導致剎車油管堵塞造成總泵壓力過大，時間一久，踩剎車無效且油泵易損壞。
2、油品質過低或時間過長變質，而導致易腐蝕總泵裡的密封皮碗，久了就會造成密封不良，無法封油而無油壓。
3、經常缺油或幹磨會造成皮碗磨損。
4、頻繁使用剎車也會對剎車無利。
16樓：
你好，漏氣是不關總泵事的，是真空助力泵密封性不好，建議更換這，希望能幫到你！！！【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
怎麼換五菱之光的剎車總泵，換了剎車總泵和分泵，五菱之光後輪還是沒有剎車是怎麼了，
曉龍老師 五菱之光的剎車總泵連線著剎車油管，還連線著剎車油儲液壺，需要把這兩樣都拆下來才能拆下剎車總泵，具體操作步驟如下 1 抽出剎車總泵儲液壺的剎車油。2 斷開剎車總泵外面的油管接頭。3 根部還有一個油管接頭。4 拆下剎車總泵與真空助力器連線的固定螺絲。5 另一側還有一個。6 向外拉動，就能拆下來...
怎樣判斷剎車總泵有故障
排查方法 第一步，檢視前後車輪的剎車片和剎車盤，剎車鼓是否合格？兩個剎車分泵有沒有漏油現象？放油螺絲是否擰緊？剎車油管有沒有破裂和漏油？第二步，如果沒有上訴情況，把剎車油全部換掉，因為剎車油如果使用時間過長，它的不可壓縮性，會變的很差，再重新把四個車輪的空氣放一遍。第三步，如果還是有故障，更換剎車真...
小汽車剎車總泵分泵和abs泵各個的用處
總泵將踏板的制動力放大後傳遞到分泵，然後分泵壓力提高，制動碟片壓合，車輪制動。abs泵是總泵的一種，現在都是這種，它不僅可以提供製動力，還可以控制制動規則，通過程式就可以設計功能，實現點剎 單輪制動 單側制動 電子手剎等等 踩下剎車後總泵產生推力將液壓油壓到分泵，分泵內部的活塞受到液壓力開始移動將剎...