1樓：神馬時候的事
在剎車踏板的前方，和剎車助力泵安裝在一起，分泵就在各車輪上。
拆下剎車分泵的螺栓，看看活塞的密封圈有沒有破損，或者出現漏油嚴重的現象，如果有的話就需要儘快更換了，其次就是卡銷的地方，這個位置是相當重要的，檢查一下是否存在卡滯的現象。如果存在的話，會加速一側剎車片磨損，導致出現一邊薄一邊厚的情況。這個時候就需要更換剎車分泵的修理包。
剎車泵注意事項
剎車系統中比較常見的就要屬剎車異響，這個故障很多車主都碰見過。一般剎車異響是車輛行駛時踩下剎車，剎車系統會發出尖銳的'金屬摩擦聲，這種聲音在下雨後經常出現。
如果出現這種情況多是因為剎車片變薄出現了背板磨剎車盤、剎車片硬、剎車片中有異物都會導致異響的情況，所以當出現剎車異響時先要檢查剎車片厚度，厚度無問題猛踩幾腳剎車可能會緩解異響問題。
2樓：守護迷途
剎車踏板下面連的就是剎車總泵，要是直踏式的就在踏板下面，不是直踏式的踏板下面會通過一套機構連到總泵上。分泵就在各車輪上。
3樓：安徽萬通高階技工學校
汽車剎車分泵的主要作用是頂動剎車片，當剎車片摩擦剎車鼓，使車速降低和靜止。踩下剎車後總泵產生推力將液壓油壓到分泵，分泵內部的活塞受到液壓力開始轉動將剎車片推動。
汽車剎車總泵是裝在汽車什麼部位
4樓：一蓮一荷花
剎車踏板下面連的就是剎車總泵，要是直踏式的就在踏板下面，不是直踏式的踏板下面會通過一套機構連到總泵上。 分泵就在各車輪上。
剎車總泵是油壓剎車的主要配合部份，其上面有儲蓄剎車油的槽池，下方是汽缸內配有活塞。活塞是在缸內受剎車踏板再經推杆起作用，將缸內的剎車油壓傳至各輪分缸，也是油壓剎車裝置，配置在各車輪內的制動缸。
組成：氣壓式剎車總泵主要由上腔活塞，下腔活塞，推杆，滾輪，平衡彈簧，回位彈簧(上下腔)，上腔閥門，下腔閥門，進氣口，出氣口，排氣口，通氣孔組成。
工作原理：當駕駛員踩下腳踏板時，通過拉伸拉桿使拉臂一端下壓平衡彈簧，使平衡臂下移，首先將排氣閥門關閉，開啟進氣閥門，此時儲氣筒的壓縮空氣經進氣閥充入制動氣室，推動氣室膜片使制動凸輪轉動從而實現車輪制動，從而達到剎車效果。
5樓：米粒
剎車總泵一般都安在剎車踏板的前方，和剎車助力泵安裝在一起，開啟發動機蓋就可以看見，你說新件比舊件小的問題，不知是是**小，如果是外形尺寸小但能裝上就沒問題，如果是剎車總泵的內徑小就不好了，可能影響制動力。（剎車總泵的安裝位置不完全一樣）
6樓：匿名使用者
1、一般在a、發動機艙裡面；b、駕駛員的剎車踏板前面，儀表臺裡面。
2、如圖：a、b、
7樓：
是裝在汽車的剎車蹋板的下面 也就是助力泵的那邊 我建議你用昆明建雄偉工貿****生產的或是浙江瑞立集團公司生產的吧 以為這倆個廠家對剎車系統都是***的
8樓：安徽萬通高階技工學校
踩下剎車後總泵產生推力將液壓油壓到分泵，分泵內部的活塞受到液壓力開始移動將剎車片推動。油剎車是由剎車總泵和剎車油儲罐組成的。他們一頭連著剎車踏板，一頭連著剎車油管。
剎車總泵內儲有剎車油，並有出油口和進油口。當踩剎車時，出油口開啟，進油口關閉。在泵體活塞的壓力下，剎車油管被擠出油管向各剎車分泵流去作制動功能。
當鬆開剎車板時。剎車總泵裡的出油口會關閉，進油口開啟，使剎車油從各剎車分泵迴流到剎車總泵內，回到原始狀態。
9樓：福州萬通汽車學校
汽車剎車分泵的作用：
1、踩下剎車後總泵造成推力將液壓油壓到分泵，分泵內部的活塞受到液壓力開始移動將剎車片推動；
2、油剎車是由剎車總泵和剎車油儲罐組成的。他們一頭連著剎車踏板，一頭連著剎車油管。剎車總泵內儲有剎車油，並有出油口和進油口。當踩剎車時，出油口開啟，進油口關閉；
3、在泵體活塞的壓力下，剎車油管被擠出油管向各剎車分泵流去作制動功能。當鬆開剎車板時。剎車總泵裡的出油口會關閉，進油口開啟，使剎車油從各剎車分泵迴流到剎車總泵內，回到原始狀態。
10樓：匿名使用者
還是建議你使用正廠的吧，因為副廠的元件容易引起剎車失靈，軟等。。。
11樓：匿名使用者
剎車總泵是裝在助力泵的前面，剎車總泵一定要買原廠的
12樓：小雄說車
汽車制動時，看剎車總泵是怎麼工作的？
13樓：匿名使用者
只要不漏油踩得動離合器就沒問題
14樓：09笑傲江湖
我暈 各種汽車都不一樣 就是同一個品牌的不同批次也不一定一樣
小汽車剎車總泵分泵和abs泵各個的用處
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