1樓：啊往事知多少
國產福特翼虎是一款加高福克斯底盤的中型城市suv，底盤紮實，操控不錯，車內配置不錯。採用渦輪增壓發動機，油耗自然是跟途觀不相上下的。四驅系統是耦合差速器，前輪打滑才起作用，不打滑就是前驅車，跟途觀相似，而且這個差速器介入的速度比較慢，根本不是全時四驅系統，是適時四驅系統，或者稱為智慧四驅系統，真正的全時四驅車的四驅底盤就值十多萬，整車**不會掉下40萬人民幣。
但作為大空間代步車，是可以的。不可作為越野車使用，這款車的發動機和變速箱也趨向於高速特點。 此車剛剛車展 具體還有多少小毛筆和缺憾 還不得而知。
福特翼虎和福特escape到底有什麼區別
2樓：666周娜
新福特翼虎比起老款翼虎，就外觀來說還是變化挺大的。首先，前臉，那個中網是全新的設計；還有大燈，據說每一款不管是頂配，還是乞丐版，都有日間行車燈；霧燈的造型也從狹長型變的比較方正霸氣了；而尾巴的話，那些裝飾，剎車燈等等，全部都不一樣了；就連輪轂都是全新設計的，那個雨刮噴嘴變成了隱藏式的。反正就我個人而言，更喜歡現在的造型。
escape是進口的翼虎，目前在售的還是2011款的車型，引數已經非常老舊了。但**仍舊高高在上。
國產翼虎搭載全鋁發動機，以2.0t的直列四缸發動機力壓進口的3.0lv6發動機，功率還超出1kw；進口車型幾乎全部舒適性功能全部完敗，尤其是發動機排放，進口車型只是歐iv標準，國產的達到了國v標準。
兩款車同屬於緊湊型suv，相比而言翼虎更好一點。escape是進口的翼虎，目前在售的還是2011款的車型，引數已經非常老舊了。
3樓：無知者就是無懼
escape是進口的翼虎，目前在售的還是2011款的車型，引數已經非常老舊了。但**仍舊高高在上。簡單列舉一下差異吧：
4樓：嘛咪嘛咪轟
已經上市了，樓主可以去4s店瞭解下，也可以在網上搜下。新福特翼虎比起老款翼虎，就外觀來說還是變化挺大的。首先，前臉，那個中網是全新的設計；還有大燈，據說每一款不管是頂配，還是乞丐版，都有日間行車燈；霧燈的造型也從狹長型變的比較方正霸氣了；而尾巴的話，那些裝飾，剎車燈等等，全部都不一樣了；就連輪轂都是全新設計的，那個雨刮噴嘴變成了隱藏式的。
反正就我個人而言，更喜歡現在的造型。
福特翼虎和福特escape到底有什麼區別
5樓：匿名使用者
福特翼虎和福特escape的區別在於福特escape屬於中型suv，比福特翼虎高一個級別，車子空間方面優勢明顯。
6樓：北洋阿天
胡說八道 escape就是緊湊型suv 就是翼虎的美版 二者大同小異
福特escape和翼虎哪個好
7樓：匿名使用者
翼虎優缺點：
優點：外形運動氛圍鮮明，很能吸引年輕消費群體；
2.0t動力效能出色，油耗表現優異；
6前速自動變速箱匹配完善，正常節奏駕駛換擋積極平順；
轉向十分快手，輕巧順滑又有溝通感；
四驅系統調整速度極快，兼顧前驅低油耗和四驅抓地力優勢；
過彎側傾小，是同級開快車最有信心的車之一；
車廂在良好道路的靜音水準很高；
駕駛的科技配置十分齊全，兼顧人性化設計；
sync系統可通過藍芽**呼叫緊急救援服務，為業內唯一；
多**系統介面豐富，具有網路擴充套件性；
駕駛席人體工程學出色；
擁有全景天窗、後排出風口，後排乘客照顧周到；
感應式尾門十分便利，同級唯一；
安全配置極高，擁有多項主動預防碰撞技術。
缺點：全系沒有手動擋；
日常駕駛電子輔助警示系統接入有些頻繁；
前排視野不夠開闊，兩側a柱盲區偏大；
副駕駛沒有電動調節，在同級頂配車裡較為少見；
前排中控臺儲物空間偏少；
中控臺按鈕不適合行車中操作；
行駛爛路的懸掛聲響較大；
後排縱向空間一般。
福特翼虎和福特escape到底有什麼區別？
8樓：666周娜
新福特翼虎抄比起老款翼虎襲，就外觀來說還是變化挺大的。首先，前臉，那個中網是全新的設計；還有大燈，據說每一款不管是頂配，還是乞丐版，都有日間行車燈；霧燈的造型也從狹長型變的比較方正霸氣了；而尾巴的話，那些裝飾，剎車燈等等，全部都不一樣了；就連輪轂都是全新設計的，那個雨刮噴嘴變成了隱藏式的。反正就我個人而言，更喜歡現在的造型。
escape是進口的翼虎，目前在售的還是2011款的車型，引數已經非常老舊了。但**仍舊高高在上。
國產翼虎搭載全鋁發動機，以2.0t的直列四缸發動機力壓進口的3.0lv6發動機，功率還超出1kw；進口車型幾乎全部舒適性功能全部完敗，尤其是發動機排放，進口車型只是歐iv標準，國產的達到了國v標準。
兩款車同屬於緊湊型suv，相比而言翼虎更好一點。escape是進口的翼虎，目前在售的還是2011款的車型，引數已經非常老舊了。
福特escape怎麼樣
9樓：白蛇傳說
07年福特翼虎3.0v6,50000公里作業： 我是07年底購買的翼虎，剛開始對美國車印象不怎麼深，只是覺得這款車樣子挺好看，**也不貴，就買了，這車從外表看是中規中矩，沒什麼特別之處，駕駛室裡的內飾也很簡潔，簡而言之就是一般般。
但當我啟動發動機，駕著它上路後，就感覺這車的動力十足，輕點油門，起步、超車都很輕鬆，鬆油門後滑行矩離很長，雖然是四驅，但開起來很輕。 另外，這車的車身非常堅固，一次倒車不小心，車子撞到了一堵石牆上，感覺很嚴重，可下車一看，只是後槓撞裂了一寸長的口子，不細看都看不出來，車子開起來一點事都沒有，看來車架很結
翼虎跟途觀哪個好，翼虎和途觀哪個好？
翼虎的口碑不太好吧，至少和途觀沒法比，何況現在已經是途觀l了。就拿途觀l2.0t來講，動力是162kw，350nm，變速箱是7dct，翼虎是180kw，350nm，用的是6at，從這上看好像翼虎動力能大一點，但是實際你去開的時候明顯能感覺出來，翼虎的動力水平雖然高，但是你在市內跑不出來極限功率，即使...
翼虎四驅與兩驅的區別，福特翼虎兩驅和四驅怎樣切換
遊讓閃妍 福特翼虎kuga這款車真心不錯，我入的是2.0運動型，主要說說動力和操控 動力 2.0t發動機推背感十足，加速非常線性，起步時不需要大油門，也沒有遲滯的感覺，超車絕對有信心。操控 是福特車的強項，和福克斯操控很像，方向盤指向精準，油門響. 尤永修喻辰 四驅系統主要分為全時，適時和分時四驅三...
雅力士和福特福克斯2廂哪個好，雅力士和福克斯2廂兩款車之間要怎麼抉擇？
反正，如果讓我在這兩個車之間選擇的話，我會毫不猶豫的選擇福克斯。我也並不是抵制日貨的那種人，所以開日本車的朋友看見我以下的發言的話，請不要拍我磚，僅代表個人觀點，謝謝。首先，汽車當然是德國的最出名，然後就是歐洲車也不錯，然後好像才是日系車，然後是韓系車，不知道是不是這個樣子，但大體應該不會錯。福克斯...