1樓：匿名使用者
前車追尾雙方責任，你後車追尾也有責任，因為你沒有和前車保持一定的距離，導致你判斷力反應時間不夠。也有要負責任！謝謝
2樓：筆下千秋韻
巧了，前幾天我家的車就被追尾了，第一輛車無責任，後車全責，如果只有兩輛車是這樣的，如果超過兩輛好像就不一樣了
3樓：朱博楠律師
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回答提問
夜間行車 前方車輛沒打雙閃 沒停應急車道上 後方車輛追尾 誰的責任大
回答前車是在高速公路停車嗎
提問夜間在高速上行駛，前方車輛有故障 沒停應急車道上 也沒打雙閃 後方的車輛 追尾 誰的責任大
回答前車的責任更大
報警了嗎
您好，如果您這邊是簡單的事故的，且情況不復雜的話，交警這邊是可以當場出具責任認定的。但如果是需要調取監控或對現場進行分析的話一般事故是10日內出事故認定書。
根據我們國家的《道路交通事故處理程式規定》第六十二條：公安機關交通管理部門應當自現場調查之日起十日內製作道路交通事故認定書。第六十五條：
道路交通事故認定書應當在製作後三日內分別送達當事人，並告知申請複核、調解和提起民事訴訟的權利、期限。
當然您這邊如果是一直沒收到責任認定書的話，最好是儘快找當時負責處理事故的交警隊那邊確認一下情況，看看是否是有什麼環節有問題的。
提問沒有報警，高速服務，服務報警的
回答這個需要根據交警的具體責任劃分來判斷
提問交警判定 我70%的責任 現在我車修完車了 保險公司那邊對方車修完，一起報保險 關鍵我這邊車修完了，著急走貨，怎麼解決
回答您好，如果您對交警出具的交通事故認定書有異議的話，您是可以在3日內向上一級公安機關交通管理部門申請複核的。
因為根據公安部交管局16項便民措施第14條：交通事故當事人接到《交通事故認定書》3日內，可以向上一級公安機關交通管理部門申請複核。上一級公安機關交通管理部門複核結束後，召集事故各方當事人，當場宣佈複核結果。
另外還有《交通事故處理程式規定》第六十六條公安機關督察部門可以依法對公安機關交通管理部門及其交通警察處理交通事故工作進行現場監督，依法查處違法違紀問題。
也就是說，上級公安機關交通管理部門對下級公安機關交通管理部門處理交通事故工作進行監督，發現錯誤應當及時糾正。您這邊有異議，完全是可以及時去申請複核，維護您合理合法的權益的
更多13條
剛上高速，應急車道內停車檢查一分鐘左右，打雙閃沒放警告標誌，會扣分罰款嗎？
4樓：
會扣分罰款。
高速應急車道不可以臨時停車，除非車輛發生故障了，可以臨時停車，但停車後，要立即開啟雙閃警示，還要立即設定警示標誌，在車的後方150米處放置警示三腳架，提示後方的車輛，防止發生追尾事故。
高速公路應急通道僅**急車輛使用，包括警車、消防車、救護車、工程救險車等在執行緊急任務時，可以在應急車道內行駛，其它車輛在非緊急狀況下禁止在應急車道上停車或行駛。
相關處罰
非緊急情況時走應急通道，罰款200元並記6分。
《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第八十二條第四項規定：機動車在高速公路上行駛，不得有下列行為：非緊急情況時在應急車道行駛或者停車。
非緊急情況下在高速公路應急車道上行駛的根據《中華人民共和國道路交通安全法》第九十條機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規關於道路通行規定的，處警告或者20元以上200元以下罰款。本法另有規定的，依照規定處罰。
《廣東省道路交通安全條例》第五十九條 駕駛機動車有下列行為之一的，責令改正，處警告或者二百元罰款：（三十八）在高速公路路肩上行駛，或者騎、軋高速公路車行道分界線，或者非緊急情況時在應急車道上或者路肩上停車的；
被高速交通警察當場拍照錄影取證的汽車非法佔用應急車道違章行為，罰款200，記6分，15天內需要繳清。
以上內容參考 滄州市**--道路交通安全違法行為記分分值
5樓：匿名使用者
上高速，應急車道內停車檢查一分鐘左右會扣分罰款，因為非緊急情況是禁止佔用應急車道的。
根據《道路交通安全違法行為記分分值》第二條機動車駕駛人有下列違法行為之一，一次記6分：
（一）機動車駕駛證被暫扣期間駕駛機動車的；
（二）駕駛機動車違反道路交通訊號燈通行的；
（三）駕駛營運客車（不包括公共汽車）、校車載人超過核定人數未達20％的，或者駕駛其他載客汽車載人超過核定人數20％以上的；
（四）駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛在高速公路、城市快速路上行駛超過規定時速未達20％的；
（五）駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛在高速公路、城市快速路以外的道路上行駛或者駕駛其他機動車行駛超過規定時速20%以上未達到50%的；
（六）駕駛貨車載物超過核定載質量30%以上或者違反規定載客的；
（七）駕駛營運客車以外的機動車在高速公路車道內停車的；
（八）駕駛機動車在高速公路或者城市快速路上違法佔用應急車道行駛的。
（九）駕駛機動車運載超限的不可解體的物品，未按指定的時間、路線、速度行駛或者未懸掛明顯標誌的。
關於應急車道的其他規定。
《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第八十二條機動車在高速公路上行駛，不得有下列行為：
1、倒車、逆行、穿越**分隔帶掉頭或者在車道內停車；
2、在匝道、加速車道或者減速車道上超車；
3、騎、軋車行道分界線或者在路肩上行駛；
4、非緊急情況時在應急車道行駛或者停車；
5、試車或者學習駕駛機動車。
以上內容參考 滄州市**——道路交通安全違法行為記分分值
6樓：啥玩意兒
會。非緊急情況時走應急通道，罰款200元並扣除6分。
《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第八十二條第四項規定：機動車在高速公路上行駛，不得有下列行為：非緊急情況時在應急車道行駛或者停車。
非緊急情況下在高速公路應急車道上行駛的根據《中華人民共和國道路交通安全法》第九十條機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規關於道路通行規定的，處警告或者20元以上200元以下罰款。
7樓：期待公平
這種情況扣分罰款的可能性很小，車輛在應急車道停車1分鐘檢查，沒有必要防止警示牌。
8樓：
如果沒有監控或被現場查獲，是不會被扣分的，你這樣的情況，如果沒有報警停在應急車道被監控或查獲，會被扣6分，營運客車會被扣12分的。
9樓：
這種情況如果是沒監控，不會扣分罰款。另外一種，萬一被拍到，因為時間短，可以申訴，減少處罰。免除處罰也有可能，就是真發生了緊急情況，加上時間短，可以申訴，但不保證會撤銷處罰。
所以，上高速前就要做好檢查，不然在服務區檢查也可以。緊急車道只用於緊急情況。
10樓：匿名使用者
應急車道停車扣分罰款是不太合理，每個駕駛員都會遇到沒有特殊情況下誰都在趕路誰還停在緊急停車帶，這緊急停車肯定是車子有什麼小毛病需要檢查一下就兩三分鐘，這樣子你就扣掉別人六分三分或罰款太冤了，這個應急道是讓大家來用的不是用來看的
出了交通事故車的雙閃開啟了3個小時對車有損害嗎一直開著車會怎麼樣
11樓：墨汁諾
雙閃開著3小時對車輛沒有任何影響。也沒有損害。
雙閃就是在緊急狀態下應用的。只是會耗掉電瓶的電量。3小時還不會耗盡電瓶的電量，關閉或者打著車以後，電就自動衝上來了。
如果長時間一直開著，大概要一天以後才能把電瓶點全部消耗掉，這是再啟動車輛就啟動不了，但給電瓶充電後就能正常打著車，開出去跑一會，電充滿了就一切都恢復正常了。
交通事故責任認定，需要交警部門經過查勘現場，走訪目擊證人等專業性活動才能做出。律師由於不掌握事故發生的全過程，所以無法準確分析事故責任，即便分析也是不負責任的猜測。
交警部門應當在勘查現場之日起10日內製作交通事故認定書。對需要進行檢驗、鑑定的，應當在檢驗、鑑定結果確定之日起5日內製作交通事故認定書。
擴充套件資料；
高速公路發生故障：在高速公路上車輛發生故障時，應停在緊急停車帶內，及時開啟危險報警閃光燈，並在距故障車後方150米外，設定危險警告標誌，並迅速報警，司乘人員應在故障車的前方隔離欄外側等待救援。
牽引故障機動車時：在牽引故障機動車時，此時車輛正處於非正常狀態，牽引車和被牽引車均應同時開啟危險報警閃光燈，提醒過往車輛及行人的注意，特別是後方行駛的車輛，避免穿插超越後急打方向或沒有保持必要的安全距離，引起危險情況。
12樓：小王閒談娛樂
沒有損害。
雙閃燈的使用範圍就是在開車過程中，如果需要其他車輛減速甚至停車來避讓，則通常情況下就需要開啟雙閃燈。
車輛一旦發生故障或交通事故，車輛要麼是停在道路中間，要麼就是在緩慢的移車。如果不及時開啟雙閃，後面到來的車輛就無法判斷前方車輛情況，尤其是道路車輛比較擁擠的情況下，容易引發連環交通事故。
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