尊馳車120以後加速慢的原因!高分

時間 2022-05-18 12:15:03

1樓:敗家文文

汽車從起步、到提速、到行駛一直到極速,都是一個發動機與變速箱配合的關係。

汽車的功率是指發動機氣缸在單位時間內所做的功,單位是kw(千瓦)。還有一個重要資料你沒有列上,就是扭矩,是指發動機在單位轉動內驅動力的值,單位是n/m(牛頓/米),而發動機的扭矩才是汽車提速能力的體現。

簡單說,功率的大小決定了汽車能跑多快,而扭矩的大小決定了車的加速能力。

而變速器的檔位是控制發動機驅動汽車的變速比。在變速比較低的情況下,發動機做功驅動汽車的能力非常直接,適用於起步和提速。在變速比較高的情況下,發動機做功驅動汽車的能力更持久,適用於高速行駛狀態。

這就是為什麼汽車的前進檔要分4個或5個檔位,高效能跑車要6個甚至8個檔位,就是為了充分發揮發動機的潛力,將變速箱的檔位比設定的更為合理,從而在加速能力和極速上取得一個相對平衡的狀態。

以上就是原理。

下面打一個很簡單而又能說明問題的例子。你騎過帶變速功能的自行車吧(彎把的比賽用自行車,右面車把上帶變速調節),你在騎自行車的過程當中,要不斷的調節變速,來取得不斷的加速能力。人騎在上面,人的腿就相當於發動機,車把上面的變速調節器就是檔位,而在後輪上的大大小小的齒輪就是變速器了。

把傳動鏈調在最大的後齒輪上,作用力最直接,相當於汽車的1檔,你會騎得非常省力,但卻跑不快;然後調到稍小一點的齒輪上,你會覺得騎得稍費點力,但提速非常快,這就相當於汽車的1檔;然後調到最小的齒輪上,你騎著會更費力,但速度非常快,這就是汽車的高速檔了。

如果讓你直接用調速器把傳動鏈調到最小的齒輪上,然後起步騎自行車,你會發現你根本蹬不動,或者非常吃力,速度提的非常慢,這就相當於你開汽車用4檔起步,一個道理

速度快!扭矩自然就變小了----- 開車的朋友都知道當速度過高時,加速時的推背力明顯比靜止時要弱上許多!!!所以車的時速速度越快產生的加速度就越小,發動機更多的能量在維持正常的高速(阻力) 所以您會感到提不上速。

看看尊馳的發動機扭力圖!如果發動機轉速在高速區,功率明顯平滑,那麼,你在看看你120速度時的發動機轉速,就知道發動機還有多少功率沒發揮出來

老尊馳的發動機採用的是上個世紀90年代初期技術的4g63s4m和4g64, 本身這兩款發動機的強化水平就不怎麼高,目的是為了適應當時更加惡劣的燃油條件。加上2.4版的4g64還是長行程的設計(基於2.

0升發動機加長活塞行程),自然轉速和功率不會怎麼高。尊馳的變速箱要知道,是終傳大高檔位齒比小的(為了提高起步動力,小馬拉大車嘛),萬一你是4當自動的,那就會再差一點。所以當120公里跑盡時,自然不會有很好的在加速能力了。

當然,如果你的汽缸頭和氣門有積碳,那就另當別論了。要對發動機清洗。同時,對於稍微老一些的車,和在條件惡劣工況下,就要對空濾作清洗和更換。

車快到極限了

是車都是這樣的

有的跑車百公里加速就要幾秒,跑到300就要十幾秒。

估計你的尊馳是2.0排氣量的,你所說的只是120以後加速慢而不是跑不到160以上吧。

汽車的加速效能是與功率和扭矩直接相關的,尊馳發動機的最大扭矩是在發動機轉速3000甚至2500以內,這樣的發動機在低速的加速性是不錯的。但車子跑到120以上,發動機轉速也差不多到3000左右了,這的峰值扭矩已經過了,所以加速效能就差了。

排除車重、風阻、輪胎磨擦等其他因素,功率越大,最高車速越大。一般來說手動2.0尊馳跑到180左右是沒有問題的。

發動機位置/驅動形式 : 前置 /前輪驅動 發動機型式 : 4g63s4m 直列四缸/頂置凸輪軸/16氣門 缸數(個):

4 每缸氣門數(個): 4 最大功率(kw/rpm): 95/6000 最大扭矩(n · m/rpm):

173/4500 壓縮比 : 10:1 增壓方式:

-- 排氣量(ml): 1997 理論油耗(l / 100km): 6.

50 燃油型別: 汽油 燃油標號(#): 93 環保標準:

歐ⅱ 最高車速(km/h): 190 0-100km/h 加速時間(s): 1

2樓:敢吐真言北京車評

估計你的尊馳是2.0排氣量的,你所說的只是120以後加速慢而不是跑不到160以上吧。

汽車的加速效能是與功率和扭矩直接相關的,尊馳發動機的最大扭矩是在發動機轉速3000甚至2500以內,這樣的發動機在低速的加速性是不錯的。但車子跑到120以上,發動機轉速也差不多到3000左右了,這的峰值扭矩已經過了,所以加速效能就差了。

排除車重、風阻、輪胎磨擦等其他因素,功率越大,最高車速越大。一般來說手動2.0尊馳跑到180左右是沒有問題的。

發動機位置/驅動形式 : 前置 /前輪驅動 發動機型式 : 4g63s4m 直列四缸/頂置凸輪軸/16氣門 缸數(個):

4 每缸氣門數(個): 4 最大功率(kw/rpm): 95/6000 最大扭矩(n · m/rpm):

173/4500 壓縮比 : 10:1 增壓方式:

-- 排氣量(ml): 1997 理論油耗(l / 100km): 6.

50 燃油型別: 汽油 燃油標號(#): 93 環保標準:

歐ⅱ 最高車速(km/h): 190 0-100km/h 加速時間(s): 13

加速尊馳車子出現明顯抖動,怎麼回事

3樓:西安萬通汽修學校

汽車加速時車身抖動的原因:

1.開車時汽車發動機抖動正常情況厲害,而且有時還會出現一次不能啟動的問題。可能是節氣門過髒,噴油嘴、進氣道的積碳過多。

冷車情況下積碳會吸附一部分燃料,而燃料如果不是完全進入汽缸燃燒,就會產生怠速不穩,啟動困難的症狀。

2.高速行駛到某一時速時,方向盤能感到明顯抖動或跳動,但低速時不明顯。其實引起汽車發動機抖動的問題有很多,這裡我們要先排除由於發動機故障而引起的非正常抖動,因為發動機的故障一般低速也會出現。

中華尊馳的效能怎麼樣

4樓:弓修竹

我開的是07款尊馳,如果評分我給80分。

提速比較慢,但是如果每次都在3000轉以上換檔,感覺提速也湊合,肯定沒有捷達提速快。

油耗正常行駛在8--9個左右,城市道路應該不會超過10個,我跑高速最低油耗7.1個。其實油耗與駕駛者的駕駛習慣有很大關係,尤其是自重比較重的車,低檔加速、急加速、急剎車等現象要儘量避免,否則會嚴重影響你的油耗。

我對尊馳最滿意的是售後服務,我在北京的4s店做保養維護,服務可以與大眾等4s店媲美。

關於**不一樣的地方售價也不一樣,而且你如果不是親自去4s店諮詢也不會得到確切的售價。目前好像舒適性的**在10萬左右,豪華型的在11萬左右,我大概半個月前到北京的4s店做保養,可**沒有尊馳的現車,想買還要預訂。

尊馳的小毛病還是有的,比如:車門異音、轉向時轉向支架有異音、噪音比較大等等,好在此車是10年20萬公里保修,我車子出現的問題都不嚴重,而且很順利的完全免費給我解決了。

關於舒適度,後排沒問題,前排就是駕駛員處比較不容易適應尊馳的方向盤比較低,與座椅的距離較近,上下車會不太方便,但是習慣了也就沒什麼了。

5樓:匿名使用者

真丟購車養車欄目的人,竟然還有專家也範這樣的錯誤,-_-!!

中華尊馳車的底盤是真材實料,可是尊馳的底盤再好,沒人會會關心,大家更關心車子有沒有氣囊?有沒有電動鏡?內飾做工是不是精細?

可這些面子工程都是中華最大的缺點!東北人有點德國人性格,做事很實在,但表面工作實在太差了!當顧客看到尊馳時,給人的第一印象,內飾做工沒豐田花冠好!

配置沒陽光全!發動機噪音比本田雅閣大!顧客根本不關心尊馳用怎樣的底盤,尊馳的操縱性如何的好,尊馳的鋼板有多厚等等!

是的,不得不承認在加速性方面不如捷達,為什麼不如大家想過沒有?車身重啊!!!!!!!!用厚鋼板重不重?

用好底盤重不重?真材實料,所以重。因為用了真材實料,車身重,所以加速性比不過捷達,道理很簡單~

多說了兩句牢騷話,樓主見諒,就此款車而言,的確有很多小毛病,本人不推薦,樓主如果想買中華車的話,看看駿捷吧,尊馳的優化版本,遠比尊馳要可靠的多~

6樓:花旗窮公子

中華尊馳車的底盤是真材實料,可是尊馳的底盤再好,沒人會會關心,大家更關心車子有沒有氣囊?有沒有電動鏡?內飾做工是不是精細?

可這些面子工程都是中華最大的缺點!東北人有點德國人性格,做事很實在,但表面工作實在太差了!當顧客看到尊馳時,給人的第一印象,內飾做工沒豐田花冠好!

配置沒陽光全!發動機噪音比本田雅閣大!顧客根本不關心尊馳用怎樣的底盤,尊馳的操縱性如何的好,尊馳的鋼板有多厚等等!

是的,不得不承認在加速性方面不如捷達,為什麼不如大家想過沒有?車身重啊!!!!!!!!用厚鋼板重不重?

用好底盤重不重?真材實料,所以重。因為用了真材實料,車身重,所以加速性比不過捷達,道理很簡單~

多說了兩句牢騷話,樓主見諒,就此款車而言,的確有很多小毛病,本人不推薦,樓主如果想買中華車的話,看看駿捷吧,尊馳的優化版本,遠比尊馳要可靠的多~

7樓:座標北偏東

尊馳比駿捷可強不少,那差別絕對超過二者之間的差價了。一樓說的不如駿捷的是m1吧?

這種車型看什麼提速,油耗都不是強項。

8樓:聶才和

簡單的和你說吧

中華汽車八個字「金玉其外,敗絮其中」

買中華還不如買日產,日產是最省油的

中華很多病,時時都有要維修的可能

耗油 上這裡看看吧

9樓:匿名使用者

10多萬吧,

還挺好的。比駿捷高檔

(高分)!!摩托車提速緩慢,加油無力,2檔起步無力,上坡無力,求幫助 100

10樓:踏雪尋熊不捉魚

被雨淋過後的摩托車,空濾、化油器都有可能進水,而各點火部件以及它們的開關、接線也有可能進水或受潮,影響正常的點火效能,空濾如果是紙芯的,進水後最好換掉,如果是海綿泡沫的,應該用清水加洗滌劑洗淨後晾乾,在外層塗少許機油再裝上,不能用汽油清洗濾芯。化油器不會壞,應拆開後徹底清理,用清洗劑清洗乾淨後,應該用氣泵的高壓氣體吹通各個孔道並重新除錯,化油器的清洗、除錯是個細緻工作,必須有足夠的耐心和經驗才能弄好。你說的這幾種情況(加速無力、易熄火、怠速不穩、動力不足等)都可能與空濾和化油器有關,如空濾透氣性不好造成的混合氣過濃或過稀,化油器內部沒有清理好,或安裝除錯不當等都有關係。

第項提到的測量充電電壓,如果你是把電瓶拆下來量的,那麼是方法不正確,因為電瓶是全車重要的穩壓部件,全波整流器的車,如果拆下電瓶加大油門,整流器會自動降低電壓輸出以保護其他用電器,避免燒壞。正確的方法是把電瓶接好,起動發動機加大油門,測量電瓶正負極兩端的電壓,直流照明的車,加大油門時充電電壓一般應達到14v以上,如果充電電壓過低,可能是整流器損壞。如果充電正常電瓶還是無法蓄電,有可能是電瓶充不進電或不存電了,檢查如果不缺電解液,就只能換電瓶了。

另外,也可以檢查一下整車電路是否有漏電故障。簡單的方法是拆掉電瓶關閉鑰匙,用萬用表電阻檔測量電瓶兩接線,如果完全不通是正常,有電阻讀數就是漏氣。

怠速不穩、加速無力等情況還可以檢查一下氣門間隙,氣門間隙過小、進氣管或其他膠管有輕微漏氣等都有可能對此有不良影響。應該在睛天把車徹底晾乾,電路或點火電器件有水或受潮,就有可能造成點火能量不足。檢查該車的點火開關、熄火開關等是否接觸不良,火花塞型號和電極間隙是否適當。

傳說中以共有多少尊佛,傳說中以共有多少尊佛,

南無蓮花尊豐佛 佛有很多很多的。比如 釋迦牟尼佛。大通山王佛。寶勝佛。獅子吼佛。師子游戲金光王佛。等等 佛說佛名經 十方千五百佛名經 佛說百佛名經 過去莊嚴劫千佛名經 現在賢劫千佛名經 未來星宿劫千佛名經 佛說千佛因緣經 五千五百佛名神咒除障滅罪經 這幾部 裡的佛。多的你看不完。南無阿彌陀佛。祝大家...

尊馳2 0 節氣門壞了怎麼 十萬火急

引起節氣門故障的主要願因都是由節氣門的核心部件怠速電機 也叫怠速馬達 損壞。怠速電機功用是在發動機根據各種怠速工況,接受ecu 的輸出訊號不斷改變怠速位置訊號,使 ecu能自動修正怠速供油量,保證發動機的怠速平穩。一旦怠速電機訊號中斷或電機損壞,節流閥體的節氣門通過應急彈簧進入機械應急狀態。目前的維...

合肥120公交車路線圖,合肥最新120公交車路線圖

你好,最近120要改線了,由於長江中路封閉施工,120 131都要改線 120路 從 安高 城市天地 發車,經合作化路 望江路 桐城路 黃山路 徽州大道 阜陽路 臨泉路 潁上路到 藕塘村 131路 從 油坊崗社群 發車,經南二環路 桐城路 黃山路 徽州大道 阜陽路 壽春路 六安路 阜南路 蒙城路 沿...