1樓：
以上的回答都有道理，可是都不精確，在上坡時長時間用離合器半聯動，會引起離合片溫度急劇升高，造成打滑現象的發生。從而燒燬離合器片。
應該這麼做，上坡時停車再起步應該用右腳的腳心踩住腳剎，用腳尖踩著油門，左腳踩下離合器，掛入1擋。然後慢慢鬆離合感覺發動機吃力時，右腳心輕輕鬆腳剎腳尖輕踩油門，慢慢鬆剎輕抬離合，直到車子平穩起步，其實說起來複雜，做起來很輕鬆的，不妨你試一下
2樓：
要是自動檔就簡單很多，就像你說的那樣就好了。
要是手動檔，有兩種方法，一個是拉上手剎保證車停穩後，半離合，給油，快速鬆手剎，走了。第二個方法是不用手剎，踩著剎車，左腳半離合，然後右腳快速從剎車換到油門上給油，走了。
兩個方法關鍵就是半離合，保證車不向後退，然後就是快速給油。
3樓：匿名使用者
先拉手剎車，然後給油，等後箱翹起車已經有足夠的動力時，放下手剎車就行了
4樓：駕虎出行
說的是不用手剎的坡路起步,車輛啟動後,踩下剎車,然後踩下離合,掛上1擋,慢慢抬起離合器,感覺到離合半接觸(即感覺發動機開始抖動時)把右腳向右直接到油門緩慢加速起步.
5樓：匿名使用者
自動檔的車估計你也不會問的，我是這樣想的看你認不認同，平時你的換檔轉速是多少啊，比如是兩千轉，那就掛好一檔，將油門踩到2000轉慢抬離合，發動機聲音稍有降低變化時，放下手制動，繼續給油車就走了，沒轉速錶，那就靠聲音吧，做法還是一樣的，如果用腳制動坡起，我同意樓上的。
6樓：段
先踩下離合,再完全踩下剎車,離合抬到半聯動放剎車,加點油,動了以後再慢慢抬掉就可以了.小心點後面有車的.
7樓：
自己的車還是用手剎好，我看所有的計程車司機半坡都是鬆腳剎、鬆離合，加油門處理的。
8樓：手機使用者
半離合就是離合器鬆到一半的程度
如果坡度鬥
就少鬆點離合器 帶點油 然後再慢慢鬆完離合簡單自己多試幾次就行了
9樓：
這個問題還是要多練習才行,一時間說是不可能說清楚給你聽的!
在坡上停車之後,怎麼起步?
10樓：習慣未語先笑
一、普通手動擋汽車坡起
普通手動擋車型坡起較為複雜，在車停穩後，拉緊手制動並掛入1檔。然後向後拉動手制動，按下手制動按鈕(注意不要鬆手制動)。起步一切準備工作完畢後，右腳鬆腳制動並放到油門踏板處,適當的加油並保持一定轉速後，左腳抬離合器踏板。
應先快抬至接近半聯動位置，然後再慢慢抬離合器踏板，同時注意傾聽發動機聲音的變化，待發動機運轉聲音發悶、轉速下降時，左腳迅速停住並且保持不動，同時右腳二次加油，以保持足夠的動力能夠順利起步，然後慢鬆手制動。
步驟：汽車發動——拉緊手制動並掛入1檔——鬆離合踩油門踏板——鬆手剎操縱桿——平穩起步
注意事項：
1、車向前動時，離合器踏板應保持不動，使汽車平穩起步，然後再慢抬離合器踏板至完全結合。
2、車不動、不溜時，應慢抬離合器踏板，車動後，應壓住離合器踏板，車平穩起步後，慢抬離合器踏板至完全結合。
二、帶有坡道起步輔助的手動擋汽車坡起
坡道起步輔助系統能有效的防止「溜車」並使坡道起步更加的流暢，對於裝備有坡道起步輔助系統的汽車坡起時，在手動剎車駐車狀態下，先按下起步輔助開關，鬆開手制動，左腳踩下離合器踏板並掛入1檔。然後慢慢鬆開離合器同時右腳配合踩油門踏板。在車輛起步後，關閉起步輔助開關。
步驟：汽車發動——啟動起步輔助按鈕——抬起手剎操縱桿——踩離合掛1檔——踩油門踏板的同時慢鬆離合——汽車平穩起步——關閉輔助按鈕
注意事項：
1、帶有坡道起步輔助的汽車在坡起時的操作順序與普通手動擋車型坡起的操作順序是完全不同的，需要特別注意，並且在車輛起步後，要及時關閉起步輔助開關。
2、在坡起前，如果沒有按下起步輔助開關，需按照普通手擋汽車的操作順序進行坡起。
11樓：匿名使用者
半坡起步，啟動發動機，掛上一檔，將離合鬆至半離合狀態，右腳稍微加一點油，看車頭略為起翹，鬆手剎，車就不會退後而向前進了。
一般的手檔車行駛中摘檔，即從行駛檔位掛入空檔是不需要踩下離合的。再掛其它檔位也可以不需要踩離合，對自己很熟悉的車慢慢可以摸索出其中的訣竅和掛檔時機，不熟就別練了，掛到嘎嘎響的話，容易弄壞變速箱。
12樓：周康生
點火，掛1檔，踩油門，半離合，慢鬆手剎
13樓：匿名使用者
掛檔、鬆離合、車微震鬆手剎
14樓：匿名使用者
這樣啊。。。。停車後，拉手剎，起步時掛一檔，按正常走，然後鬆手剎。。
空檔滑行到底好不好我也不知道，反正我是這樣做的1.3l,百公里5.1，覺不出有什麼不好，但是我可以告訴你自動檔為什麼廢油，因為他一般不掛空檔，下坡時也是掛檔走的，所以廢油。。。
最後的問題當然是踩下離合器才能換空檔呀。。不過聽老手講，有的高手是不用離合器就可以掛檔的，因為長時間開車能感覺出來速度與檔位的關係。。反正我不會。
汽車自動擋在上坡停車後怎麼啟動
15樓：盧卿接飛揚
停車踩住剎車——檔位進n檔——拉手剎車——鬆開腳剎——按鍵熄火——進p檔。（如果在坡上，總之，不論是什麼地形，一定要先讓車自己找平，或者先用手剎牢固的穩定住車身，再熄火進p檔。
16樓：匿名使用者
你好，這個停車後再啟動，需要先將剎車踩到低，掛進前進檔，放掉手剎。慢慢鬆剎車，就可以了，然後在帶油門
希望能幫助到你【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
17樓：匿名使用者
你好，自動擋比較簡單，踩住剎車啟動車輛，掛d擋，慢慢送剎車，加油門就好，希望我的回答能夠幫到你，有不明白的地方你可以繼續追問我！祝你生活愉快！【汽車有問題，問汽車大師。
4s店專業技師，10分鐘解決。】
如何坡上起步
18樓：匿名使用者
自動擋在上坡路段起步：
1.首先要拉緊手剎，起動車時先用右腳緊踩剎車踏板再起動車，然後把擋位d檔或低速擋位。
2.鬆開剎車右腳放到油門踏板上慢慢加油的同時右手慢慢放下手剎。
3.下坡時也是要用低擋的,就是1擋或2擋，不要踏油門踏板,隨慣性下坡，但右腳要放在剎車踏板上控制車速。
科目二坡道起步及定點停車起步只用離合器如何上去？
19樓：26樓的女妖
我練的時候就是隻用離合器與剎車配合，首先定點停車時，離合踩到底，踩住剎車。
開始起步了，踩著剎車，左腳抬離合，一開始可以猛抬一下，注意別抬過了，然後快到臨界點的時候一定要慢慢抬離合，直到感覺車身很明顯的在抖動。這時可以慢慢鬆開剎車。
這時有兩種情況，一是剎車一鬆，車就動了，千萬注意要穩住離合，左腳就在離合那個位置不要動，車完全起步後再慢慢全部抬起。
二是剎車鬆了，可是車還不走，這是因為你剛好把離合抬到了臨界點，介於走與不走之間，這時也不會溜車，雖然這種情況比較少見，但也要注意，這時也是沉住氣，千萬要慢抬離合，稍微一抬，車就會起步了。
20樓：匿名使用者
科目二坡道起步及定點停車起步只用離合器不用手剎和油門是可以的，但制動踏板是一定要用到的。
不要手剎和油門的起步方法：
打左轉向燈，慢抬離合，當車身有抖動感覺時或發動機聲音變沉悶，左腳保持不動，右腳迅速離開腳剎，此時左腳微鬆離合器，車即啟動向前行進，等轉速正常時完全釋放離合器，坡道起步完成。
不要手剎的起步方法：
打左轉向燈，慢抬離合，當車身有抖動感覺時或發動機聲音變沉悶，左腳保持不動，右腳迅速離開腳剎，輕踩油門，轉速接近2000轉/分時，右腳保持不動，左腳微鬆離合器，車即啟動向前行進，完全釋放離合器，保持油門，坡道起步完成。
科目二坡道定點停車起步技巧，很多學員對定點停車與起步的要求和要領都不是很熟悉，下面由資深教練為大家總結一下坡道定點停車與起步的技巧。
注意：1、上坡前一定要調正車身，保證車身與右邊線750px以內；
2、慢抬離合，當車身有抖動感覺時或發動機聲音變沉悶，左腳停住不動，右腳輕踩油門，轉速接近2000轉/分時，右腳不動，左腳微鬆離合器，使轉速降至1500轉/分時，慢放手剎，車即向前行進；
3、下坡千萬不能踩離合、踩油門。
操作：1、掛一檔、打右轉向燈，車體向右靠，觀察右後視鏡。當車體右側距離6線750px以內時，回正方向輕踩油門保持在1500轉直線行駛；
2、觀察左後視鏡，當1線和左後視鏡下沿與眼睛成一線時，踩下離合、放開油門，當3線中心和左後視鏡下沿與眼睛成一線時，踩剎車、拉緊停車駐動器，停車到位；
3、打左轉向燈，慢抬離合，當車身有抖動感覺時或發動機聲音變沉悶，左腳保持不動，右腳輕踩油門，轉速接近2000轉/分時，右腳保持不動，左腳微鬆離合器，使轉速降至1500轉/分時，慢放手剎，車即啟動向前行進，坡道起步完成；
4、等車完全上坡之後鬆開油門，關閉轉向燈，順利下坡，操作完成。
21樓：
剎車踩死不要溜車，然後就是離合了，離合放的一定要慢，慢，還是慢，越慢越好，不怕磨嘰就怕心急！！你能放多慢就放多慢！！如果能控制到從離合踩到底的狀態放到憋死的狀態（沒鬆剎車憋死，不是溜車一緊張鬆離合送過了憋死）的時間用10秒以上就差不多夠了，也就是說到鬆到底能用帶20多秒的速度就差不多了，然後就配合的問題，半坡起步就是兩個動力交替的配合，一個動力一個制動動力也就是剎車，這樣講，半坡起步原理就是剎著車，然後動力結合到不至於把發動機憋死，又能帶動汽車在半坡上起步的狀態，撤掉制動力也就是剎車，車子自然就順利的起步了，等車字動起來了離合再根據速度緩慢結合。
原理你懂了吧，然後你就豁上幾次憋死的機會，找一下踩著剎車不放，離合放到什麼程度車子能憋死，憋死幾次找好點，就是找到發動機會憋死的離合點，記住這給點，好！！關鍵時刻，然後你就踩著剎車，慢慢放離合，慢慢放，放到你感覺再放一點車子就要憋死了，好，送開剎車，車子絕對會起步並且絕對不會憋死，除非你鬆開剎車車子一動你就這又把離合鬆到底，也不會後溜，而且是一丁點也不會溜車。等車子慢慢的快起來了，你再慢慢的跟起步一樣慢慢的繼續送離合，車子在沒有快起來之前離合不要動，就維持在那個狀態。
用這種方法慢慢幾次一定會琢磨出來的，不行你試試！記住，不要緊張不要心急，一定要慢，不要緊張，離合一定不能鬆急了，這是關鍵，在就是起不了之後除非出現不得不停車的狀況不要再把離合踩下去，最低就是起步時的高度，自己努力吧，說這麼多夠詳細了吧，也完全不用油門
22樓：隊長
我們教練教的是掛上檔，看檔把手抖得特別厲害了，再鬆手剎
汽車在坡上怎樣起步，小車上坡起步怎麼做
你說的其實就是內路考試中必考的一項 坡起 右腳踩住剎車 左腳緩慢的一點一點的抬離合 直到自己能感覺到車子抖 右腳鬆剎車 點油門就好！望採納！上面說的不用手剎的方法是不錯，如果考內路的考試車是舊車，手剎不好必須這樣。不過實際開車時車的抖動並不明顯，其實用手剎還是挺好的，慢慢抬一點離合，給油，駕校的車一...
手動檔汽車坡上起步怎麼操作，手動檔汽車坡上起步怎麼操作
默默她狠傷 1 普通手動擋車型坡起較為複雜，在車停穩後，拉緊手制動並掛入1檔。然後向後拉動手制動，按下手制動按鈕 注意不要鬆手制動 起步一切準備工作完畢後，右腳鬆腳制動並放到油門踏板處，適當的加油並保持一定轉速後，左腳抬離合器踏板。2 應先快抬至接近半聯動位置，然後再慢慢抬離合器踏板，同時注意傾聽發...
高速公路不能停車的規定 為什麼在高速上不能停車？
很多高速上發生的車禍。都是由於違法停車造成的。那麼。在高速公路上。到底能不能停車。先來看一看。在高速上隨意停車導致的事故。現在來詳細解釋。錯過出口 突然內急 疲勞 以上這些情況。都是不能隨便停的！高速公路右側的硬路肩或應急車道。那裡可不可以停。答案是。不！可！以！高速公路硬路肩，的確可以用來緊急停車...