1樓：匿名使用者
既然在平地起步車沒問題，但在小溝裡或者坡起就熄火，問題還是發生在操作環節。
坡起操作建議
1、掛1檔，離合器踏板抬至半離合狀態，油門輕踩，保持發動機3000轉左右，感到車身有前進趨勢時，鬆開手剎。
2、手剎鬆開的同時，車輪會開始緩慢前進，繼續踩下油門，離合器踏板少許上抬但還保持半離合狀態。這期間油門與離合器的配合原則是：
（1）汽車必須朝前走，禁止後退。
（2）保持發動機3000轉左右。如果低於3000轉了就踩油門讓轉速上來。
（3）離合器保持半離合狀態。
3、汽車勻速前進後，即可完全抬起離合器踏板。坡起完成。
4、完成以上操作的基本點在於你必須可以真正掌握將離合器控制在半離合狀態的感覺和技能。如果沒有這個基本點，建議換輛自動擋車開。
2樓：不月靈
調一下離合器的自由行程。
3樓：朱禮任
1、掛1檔，離合器踏板抬至半離合狀態，油門輕踩，保持發動機3000轉左右，感到車身有前進趨勢時，鬆開手剎。
2、手剎鬆開的同時，車輪會開始緩慢前進，繼續踩下油門，離合器踏板少許上抬但還保持半離合狀態。這期間油門與離合器的配合原則是：
（1）汽車必須朝前走，禁止後退。
（2）保持發動機3000轉左右。如果低於3000轉了就踩油門讓轉速上來。
（3）離合器保持半離合狀態。
3、汽車勻速前進後，即可完全抬起離合器踏板。坡起完成。
4、完成以上操作的基本點在於你必須可以真正掌握將離合器控制在半離合狀態的感覺和技能。如果沒有這個基本點，建議換輛自動擋車開。
車子一檔起步時容易熄火，怎麼處理？
4樓：體苑綜述
規範的起步方式能降低起步時熄火的情況，具體操作如下：
1、首先上車後調整好座位，坐姿不當也會導致我們在駕駛時的感覺出現異常，如果我們腿部都不可以自由屈伸，那麼長時間控制油門和離合會十分疲勞。
2、啟動發動機，通常情況我們要觀察儀表盤中的指示燈，如果有故障燈長時間亮起，那表明故障燈對於部件出現異常，應立刻熄火，對車輛進行檢查並排除故障後重新啟動發動機。
3、深踩離合，左腳將離合踏板踩到底，不然掛擋時會有打齒的聲音，甚至掛不上擋，這樣也很容易對變速箱齒輪造成損傷。
4、掛擋，掛到1擋。放鬆駐車制動杆，也就是手剎，很多新手都是忘記這個，造成熄火的概率特別大。
5、鬆離合，因為每一臺車的離合聯動點都不一樣，如果是第一次開的車，就要慢抬離合，找準半聯動點，通過發動機聲音、抖動、轉速來判斷。找到了車輛的聯動點後，以後開車就可以迅速抬到聯動點。
6、加點油門，很多新手在起步時都不敢加油門，這也是起步熄火的重要原因。或許你會感覺自己在轟油門？那是因為離合沒有鬆到聯動點或者放的太慢，當車輛一動就勻速送掉離合即可平穩起步。
7、如果遇到上坡起步，起步方式和前面說到類似，只是手剎放的時間推後，等到鬆離合到半聯動狀態後，再快速送手剎。如果怕車輛會溜車，那麼你可以在鬆離合前，輕給油門，把發動機轉速提高到1500—2000轉左右。
5樓：囚心鎖
1、停車起步時
我們在平地起步的時候，應該先掛一檔，然後把手剎拉住暫時不要鬆，然後在輕抬離合器在我們的車子感覺到半聯動的時候，車身有明顯的抖動，這個時候我們就可以鬆開離合器放下手剎車子就會自然的走了，然後我們在踩油門進行換擋。
2、坡道起步
其實在半坡起步的時候道理也是一樣的，熄火的原因主要是自己離合抬得太快，我們在上坡的時候應該腳踩住剎車，然後慢抬離合然後半聯動起步，直到車子自己完全啟動後再鬆開離合器，踩油門進行換擋，以防坡道較陡的地方熄火。
6樓：超大西瓜
1、先是空擋啟動汽車，然後迅速踩下離合器，將擋位放在1擋，然後車主慢慢鬆離合器，感覺到鬆到哪個位置車輛會開始前進。一旦你感覺到車輪動了，就穩住離合器輕加油門，不要快速鬆離合器，否則車輛會一衝一衝的。
2、車輛往前行進穩住離合器兩秒到三秒，輕踩油門，同時慢慢鬆離合器，這樣起步就比較穩。換2擋時輕鬆油門，如果一下子鬆油門有時候也會車輛前衝的情況，用一樣的辦法將擋位換到2擋,踩一腳離合就可以了。
3、最重要的是感覺鬆離合時車輛向前的那個點，只要你把這個點找準了,每次換擋時到達這個點後輕踩油門再鬆離合,基本上車輛會比較穩了。
拓展資料：
起步前的準備，仔細巡視車輛四周的狀況，注意車底和車身周圍是否有障礙物。冷車啟動需預熱發動機，預熱時間視氣溫而定，一般要求怠速恢復正常即可起步。一定記住系安全帶，看看駕駛座和後視鏡的位置是否合適，如不合適要調整。
7樓：匿名使用者
排除車子怠速設定問題，主要考慮駕駛員的駕駛習慣。
1、深踩離合掛好檔。起步之前，掛檔的時候一定要深踩離合，這樣保持掛檔的平穩性，為起步做好準備。如果踩離合不深，往往導致掛檔不流暢，或者掛錯擋位。
2、保持良好的抬離合習慣。掛檔之後，要緩抬離合，這樣半聯動狀態的時候，車子自然就會往前走，不用給油就走的。
3、保持良好的加油習慣。慢給油是關鍵，涓涓細流，正好適應車子起步時的緩慢狀態；給油猛，俗稱油門過大，就會把車子悶滅。
4、做好離合和油門的配合。半聯動之後一般油門要加上去，但是不要太多，離合一點一點地抬腳；油門一點一點地深踏。
8樓：木倉買車網
先空擋啟動汽車，然後迅速踩下離合器，將擋位放在1擋，然後慢慢鬆離合器，一旦感覺到車輪動了，就穩住離合器輕加油門，不要快速鬆離合器，車倆往前進穩住離合器倆到三秒的時間，輕踩油門，同時慢慢鬆離合器
9樓：娛樂這個feel倍爽兒
掌握好離合器的控制，給你說個口訣。一停、二慢、三快。一停，在你感覺離合器拔勁的時候稍微停頓一下，讓離合器完全結合。
二慢，在完全結合後，慢慢的放離合，此時可以稍微給點油。三快，在車走起來之後，快速將離合放開。
10樓：匿名使用者
控制好離合器和油門，新手都是這樣子，只能慢慢適應。
11樓：匿名使用者
抬離合前先給油，多給些，等以後熟練了就自然會小下來了，開始時都是這麼練出來的。
12樓：
最主要還是左腳抬離合器一定要在抬到抖動點時穩住，不要一直抬。
13樓：匿名使用者
你的腳不行啊。`。` lhq要慢抬 快踩`` 當車頭有點抖動的時候不要再抬了 穩住，，。，。 過個3秒完全抬起 那就絕對不會熄火了！！
14樓：彥逸希
一樣的問題，主要是家用車的怠速小，教練車的怠速是調大過的，剛學出來的駕照不適應家用車，離合全鬆開怠速不夠帶動變速箱齒輪轉就熄火
離合抬到半離合輕點油門，慢慢練習吧，最好還是配合用手制動啟動的好
15樓：匿名使用者
離合器慢慢抬,油門輕輕踩下去.
16樓：
在半聯動停一下 這時候在輕給點油就行了
再熄火 你砍我！
17樓：紫韻暢潔
車輛起步時容易熄火，這有幾種情況。第一是你油離配合不到位。第二可能是你的手制動未能及時放開。三是有可能你的車輛點火正時有問題……。
以下有一種方法你試試看。起步時用一檔右手姆指按住手制動杆前端的按鈕同時將手制動杆向上提起不動，右腳適當加點油門穩住不動，將離合器慢慢抬起同時注意看車頭，當車頭往上翹時立即將離合器定住不動，這時可以將手制動完全鬆到底。這樣車輛就會平穩的起步了。
當車輛完全走穩再將離合器完全抬起左腳離開離合器踏板。記住左腳不可長時間踏在離合器踏板上方。這時根據路面情況加檔前進。
18樓：匿名使用者
你一定是個新手,漫漫適應吧,都有這個過程啊!1
學車時起步經常熄火是什麼原因?
19樓：途虎話養車
如果發動機在怠速時有時候會熄火，而且重新啟動後又正常了，稱之為 「間隙性怠速熄火 」，這種故障非常難查，引起的原因也非常多，而且各種零部件或線路沒有完全損壞，更加頭疼的是由於發動機偶爾熄火後重新啟動又可以恢復正常。
所以就算是由於感測器的原因導致發動機怠速熄火，發動機電子控制單元也會認為這種現象不是故障。
20樓：匿名使用者
你好，關鍵是掌握離合器的接觸點，辦法只有勤加練習。其實開車就是一個熟練工種，如果您專一駕駛一種車，就應該摸準這輛車的脾氣(離合器的接觸點)，離合器接觸之後迅速踩加速踏板，提高發動機的轉速，同時應該大膽的鬆開離合器，反覆幾次之後，您就會很有感覺了，這也是通常人們說的「油離配合」。
首先：可能，1。車的問題，車輛怠速過低，這樣你稍微放不好離合器車就會熄火，2.
可能是你自己的問題，你放離合猛點，為了避免熄火，如果技術好的話，怠速低點也沒事，因為你放離合輕點，稍微給點油肯定沒事，或者你技術差點，怠速條稍微高點，這樣即使你放離合放不好也沒事，怠速高，就不容易熄火，我們駕校學車的時候，車怠速就特高，我一般就直接鬆離合就行，肯定息不了火，但是開自己家的車怠速比較低，熄了幾次火之後我就知道了，我鬆離合的時候就邊給油，就沒事了，所以如果不行的話，就把怠速提高點
21樓：匿名使用者
掌握好離合器的控制，給你說個口訣。一停、二慢、三快。一停，在你感覺離合器拔勁的時候稍微停頓一下，讓離合器完全結合。
二慢，在完全結合後，慢慢的放離合，此時可以稍微給點油。三快，在車走起來之後，快速將離合放開。
22樓：匿名使用者
主要是離合和油門的配合 離和不能鬆的太快 油門不要加太小
23樓：匿名使用者
油門和離合沒有配合好，
1、先找車的半離合狀態，感受什麼是半離合狀態；重要！
2、離合抬到半離合狀態時，右腳就要緩緩給油了，3、此時車會輕微的抖動，
4、跟著加大油門，緩緩抬起離合；
5、再多給些油，車就平穩的走了！
注意安全！不要鬆離合太快，不要加油太急！
24樓：匿名使用者
離合器 抬的慢點 就不會熄火了
25樓：北京萬通汽車學校
冷車啟動熄火的問題涉及到許多方面，這裡舉幾個日常用車能碰到的原因：
1、油品問題，這是大家在用車養車經常能遇到的，也是檢查起來最簡單的，換個油的型號或者去別的地方加油試試。
2、節氣門積炭太多，這也是引起汽車怠速不穩熄火等問題的主要原因。去專業維修店或者4s店清理節氣門即可。
3、汽油泵壓力偏低或者故障容易給不上油造成熄火。
4、由於車輛長時間停放機油粘稠造車熄火，這種現象沒有太大問題，大火後熱車即可。
我新手，起步的時候老熄火，有什麼好方法嗎？？？
26樓：
新手，起步的時候
老熄火，其實沒有什麼好的方法
就是多多的聯絡，如果開的是自動擋，
就沒有這個情況了，手動擋會存在
油離配合的情況。
27樓：匿名使用者
手動檔麼？離合鬆太快了，你就慢慢抬離合，抬到一半腳不動，等車子走起來了鬆開就不會熄火了
28樓：堵慈
是手擋嗎？如果是就多踩離合器不要全臺開！
為什麼我開車等紅燈的時候要起步老是會熄火呢？
29樓：
現在容易熄火因為不熟練，熟能生巧，學車不可急躁。
可以學習一下我的經驗:
紅燈當然是踩離合掛空檔，然後拉手剎，右腳放剎車上以防萬一,紅燈後踩離合掛一檔，鬆手剎，鬆離合走。這樣車不會往後溜，因為掛有前進一檔。行駛中可以踩離合掛檔，這時候離合可以放的快一點，因為車是有怠速、有慣性一直行駛的不會滅火。
掉頭的時候掛一檔該停頓的時候踩離合、踩剎車，該走的時候鬆剎車鬆離合。怠速行駛，不要加油門，等熟練以後可以加油門提速。轉彎的時候掛一檔行駛，換檔的時候踩離合到底。
掛檔的時候離合踩到底才容易掛檔，不然分離不清肯定不好掛，掛上檔的時候變速箱會響一下。至於2到5檔該什麼時候換檔可以根據儀表盤上的轉速而定，具體的參照說明書吧。新車3000公里磨合期，3000公里的時候去拉拉高速，跑個100多碼，然後換機油去。
希望你的水平能早日提高。
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