1樓：
一、看：
就是圍繞汽車轉一圈，主要看汽車的外表和環境為主，看看車前車後有沒有障礙物，停車位置的地面有沒有可疑的油漬或水漬，前後燈具總成是否有損壞，輪胎氣壓是否夠氣。 i0573.~com
二、查：
就是了解發動機的機油、冷卻水是否夠量，前後照明燈、訊號燈和儀表是否工作正常，主要以檢查汽車內部的技術狀態為主。掀起發動機罩，抽出油尺檢視機油高度位置是否正常，擰開水箱蓋檢視水位是否正常，因為機油和冷卻水是發動機的"生命保護盾"，它們出問題發動機就很容易出問題，經常檢查油和水的狀況是十分必要的。
同時也不要忘記檢視一下冷卻液和制動液，這些液體的儲液罐大多呈透明的，一目瞭然。然後將點火鎖匙轉到開的位置，檢視儀表板各個儀表和指示燈是否顯示正常。依次開啟關閉小燈、大燈、會車燈、霧燈、轉向燈，故障燈、倒檔燈和剎車燈等，尤其要重視轉向燈和剎車燈，不管白天黑夜，這兩種訊號燈是最關係到行車安全的，任何時候都要保持良好的狀態。
i~0573.~com
三、啟動：
就是在前兩項都正常的情況下轉動點火鎖匙啟動發動機，每次啟動時間不要超過十來秒，這裡要注意冷啟動時，壓油門要輕緩漸進，切忌一啟動就立即加大油門使發動機轉速急劇提升，因為冷啟動時曲軸轉速瞬間急升，機油來不及輸送到軸瓦位置，容易造成軸瓦損傷。發動機啟動後，密切注意油壓、水溫、充電籌儀表或儀表燈的變化，待儀表符合正常值或儀表燈熄滅時就可以上檔開動汽車了。
2樓：巫某
鑰匙門有3個檔位 1通電 2自檢（汽油泵開啟 給噴油嘴送油）3啟動 正確操作方法是 2檔的時候等一下在打火 讓行車電腦正確執行 以免出現故障碼
下邊的問題你說的沒有錯 就是油離配合問題 還有就是半聯動不到位~！~！
3樓：匿名使用者
發動機只要啟動起來，就一直是轉著的，汽車走不走以及快慢與離合器還有變速器有關。
不踩油門，就會維持在怠速供油量，節氣門也不是完全關閉，也是有一定的汽油供給的，而且這個怠速供油量可以調。
4樓：老木納
只要點火，就會自動給油，否則就點不著了。
汽車啟動點火的瞬間不踩油門那是不是自動會送一點油到發動機?
5樓：匿名使用者
電控車著車的時候，在電腦裡面有啟動程式的，會自動控制點火和噴油。
6樓：匿名使用者
你好在麼車主，打火車子就在泵油的，所以不需要踩油門的，
7樓：彌湛藍公蓓
一、看：
就是圍繞汽車轉一圈，主要看汽車的外表和環境為主，看看車前車後有沒有障礙物，停車位置的地面有沒有可疑的油漬或水漬，前後燈具總成是否有損壞，輪胎氣壓是否夠氣。
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二、查：
就是了解發動機的機油、冷卻水是否夠量，前後照明燈、訊號燈和儀表是否工作正常，主要以檢查汽車內部的技術狀態為主。掀起發動機罩，抽出油尺檢視機油高度位置是否正常，擰開水箱蓋檢視水位是否正常，因為機油和冷卻水是發動機的"生命保護盾"，它們出問題發動機就很容易出問題，經常檢查油和水的狀況是十分必要的。
同時也不要忘記檢視一下冷卻液和制動液，這些液體的儲液罐大多呈透明的，一目瞭然。然後將點火鎖匙轉到開的位置，檢視儀表板各個儀表和指示燈是否顯示正常。依次開啟關閉小燈、大燈、會車燈、霧燈、轉向燈，故障燈、倒檔燈和剎車燈等，尤其要重視轉向燈和剎車燈，不管白天黑夜，這兩種訊號燈是最關係到行車安全的，任何時候都要保持良好的狀態。
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三、啟動：
就是在前兩項都正常的情況下轉動點火鎖匙啟動發動機，每次啟動時間不要超過十來秒，這裡要注意冷啟動時，壓油門要輕緩漸進，切忌一啟動就立即加大油門使發動機轉速急劇提升，因為冷啟動時曲軸轉速瞬間急升，機油來不及輸送到軸瓦位置，容易造成軸瓦損傷。發動機啟動後，密切注意油壓、水溫、充電籌儀表或儀表燈的變化，待儀表符合正常值或儀表燈熄滅時就可以上檔開動汽車了。
聽說現在的汽車在沒有啟動發動機只要一通電的情況下噴油嘴就會出一點油、是這樣嗎？
8樓：心中的你
誰告訴你的，沒有的事，發動機噴油是在發動機開始旋轉才有的，其他時候（不管鑰匙開到幾檔）都不會噴油的。放心用，不打車不會噴油的。
9樓：匿名使用者
我跟汽車打了多麼年的交道還沒聽說過，上學時教師也沒教過，看過的書上也沒寫過，這是維修師傅跟您說的嗎。
如果你在車子沒有啟動的情況下cd只耗電不耗油，如果經常這樣的話會讓你的電瓶產生虧空的
10樓：
胡說！！噴油幹嘛？別讓人忽悠了。如果你的車子有這種情況趕緊去檢修。
汽車怎樣啟動，不加油能自己走嗎？比如發動機啟動了，沒踩離合，自己會走動嗎，那給油的目的是什麼呢？
11樓：王力斌
加油的目的是讓發動機適應全車的靜摩擦力，不然車在上坡時是會熄火的，因此也要慢慢抬離合
離合太快了也是會熄火的，因為發動機在車靜止時，帶不動全車。車走起來了阻力小了就好了啊
12樓：匿名使用者
空擋 直接扭鑰匙 就啟動了，如果你再沒啟動前掛著檔 那麼你需要摘檔或者踩離合器發動。
不加油的話就靠發動機自身的帶速帶動汽車行走了，前提是踩離合掛檔，然後慢慢放離合器。
給油的話那就是加速嘍，其實你不踩油門還不是會供油到發動機裡的
汽車啟動後沒踩油門,為什麼發動機還在轉?
13樓：匿名使用者
怠速狀態是指發動機空轉時一種工作狀況。
在發動機運轉時，如果完全放鬆油門踏板，這時發動機就處於怠速狀態。
發動機怠速時的轉速被稱為怠速轉速，是維持發動機沒有做功時正常運轉的最低轉速。
怠速轉速可以通過調整風門大小等來調整其高低。一般來講，怠速轉速以發動機不抖動時的最低轉速為最佳。
當您擁有了一輛令人滿意的坐騎之後，就要同怠速天天打交道了。簡單地說，怠速即是發動機「出工不出力」。�
怠速的現象呢，即是車在原地不動，發動機卻在「突突」地轉著——白白地燒油，的確是浪費!這時，汽油燃燒產生的機械功都用在內部零部的摩擦上而消耗掉了。 【季宗洲】
瞭解到這一點，於是有些騎手隨意地把怠速調整到了發動機所能忍受的最低點。這樣的確是省了油。當然也有些顧客告訴我，他喜歡車在低怠速時一顫一顫的感覺。
然而，這樣做，事實上是極端有害的！因為一般的摩托車的機油泵是由發動機的曲軸直接驅動的，這樣做就直接造成油泵轉速過低，從而導致機油壓力不足，特別是對於騎式車，它們的凸輪軸和軸承之間是需要一定大小的油壓，才能形成一定厚度的油膜來保證潤滑的。於是就有些只跑了幾千公里的車，機頭有異響，開啟一看，凸輪軸已是傷痕累累了。
�怠速太低不好，高一些呢？
有經驗的騎手知道，在較冷的清晨用車是要暖機的，天越冷，所要的時間越長。於是為了快一點，急性的人就使勁地拉油門，或暫時調高怠速。這樣的確快了許多，但這時，由於汽缸體太冷而附著在汽缸壁上面的一些汽油液滴稀釋了汽缸壁上的機油，使活塞與缸壁間形成的油膜變薄，同時，過高的轉速又加劇了摩擦。
同時要說明的一點是，怠速時的供油是很濃的，汽油的霧化很差，也促使了較大液滴的形成。長此以往，燒機油只是時間的問題。�
高了不好，低了不好，怠速的調整也是有一定的學問的，愛車之舉便是嚴格地按照廠家的使用說明書進行調節和使用。因為這些都已被證明，能使您的機車工作在最佳狀態
14樓：芭飛鴿
有怠速油門。在汽車啟動後，發動機處於怠速狀態，這個時候是不踩油門也在燒油，如果沒有怠速油門，那麼你更本不會啟動。一般的在2000轉一下才是正常的怠速油門。
15樓：匿名使用者
因為發動機必須有一定的速度來維持它的運作，這種情況只適用於內燃機，如果他不轉了，就需要從新打火，浪費時間，所以一般停車時，不踩油門時，只要不熄火發動機就會轉
16樓：匿名使用者
這個聲音看有多大，如果不太的話就是發動機怠速運轉的聲音，如果大的話就是風扇在執行的聲音
17樓：省的煩省的煩
這個問題很好理解啊，有單獨油管**發動機基本運作，具體怎麼樣沒必要搞清楚，踩油門等於加大供油量發力咯
18樓：匿名使用者
我看那個好像油電混合的車是經常關掉發動機的.
19樓：
發動機無負荷空轉，不輸出動力，就是怠速狀態
20樓：匿名使用者
發動機不轉就要熄火，發動機轉動就有轟鳴聲
21樓：匿名使用者
是不是合風部分沒關嚴啊!
汽車剛啟動後，不踩油門為什麼也能跑？
22樓：香雪兒
冷機時怠速高，可以達到帶動車輛移動所需的動力。
23樓：這傷狠美
怠速太高 追問： 我 學車 時倒車及1檔時從不踩油門，但車會跑，為什麼？ 不給油哪兒來的動力？？？
回答： 提高 怠速 追問： 能不能說詳細一點兒 回答：
調整怠速 螺絲 使進氣量增多、進油量也會增多 追問： 你的意思是說即使我不踩油門，只要一啟動汽車，還是會自動吸取少量 汽油 ，來完成發動機運轉？ 回答：
啟動發動機，發動機自動吸取少量 汽油 會怠速運轉的 補充： 明白了吧 追問： 多謝！
為什麼汽車的電噴發動機啟動時不讓踩油門？
24樓：匿名使用者
電噴發動機與化油器式發動機有很大的區別，在使用操作方法上也頗有不同。起動電噴發動機時(包括冷車起動)，一般無需踩油門。因為電噴發動機都有冷起動加濃、自動冷車快怠速功能，能保證發動機不論在冷車或熱車狀態下順利起動；在起動發動機之前和起動過程中，像起動化油器式發動機那樣反覆快速踩油門踏板的方法來增加噴油量的做法是無效的。
因為電噴發動機的油門踏板只操縱節氣門的開度，它的噴油量完全是電腦根據進氣量引數來決定；在油箱缺油狀態下，電噴發動機不應較長時間運轉。因為電動汽油泵是靠流過汽油泵的燃油來進行冷卻的。在油箱缺油狀態下長時間運**動機，會使電動汽油泵因過熱而燒壞，所以如果您的愛車是電噴車，當儀表盤上的燃油警告燈亮時，應儘快加油；在發動機運轉時不能拔下任何感測器插頭，否則會在電腦中顯現人為的故障**，影響維修人員正確地判斷和排除故障。
25樓：匿名使用者
因為電噴發動機點火時，噴油量是由電腦控制的，多彩油門會增加噴油量導致噴油過多而蒙缸，會更不容易著火
26樓：獲嘉德眾汽修
其實化油器的也不用啟動時候踩油門。因為發動機啟動進入怠速工況，怠速時候電腦計算進氣量和噴油量，甚至起步時都不用踩油門。這一點跟拖拉機不一樣咯。
27樓：匿名使用者
電噴發動機是電腦靠各種感測器提供資料來控制發動機運轉，其中起動訊號是靠油門感測器提供。發動機工作順序是起動-正常運轉。
當油門完全鬆開時，油門感測器就會給電腦一個起動訊號，電腦再根據這個訊號讓發動機進入起動程式，正常起動發動機。
如果起動之前踩下油門，油門感測器提供的不是起動訊號，是其他運轉訊號，當然就不能起動發動機。
28樓：房主保修
電噴車的供油都是電腦調整，啟動時你踩了油門也沒用。
汽車不踩油門啟動不了，踩著油門才能啟動
宰父斯琪宮勤 可以，慢抬離合，在半離合的狀態下，不踩油門，車子會以發動機怠速800轉的速度前進，不過這樣的起步方式適合在比較平的路面上起步，如果在有坡的路面上起步，就不能用這種方式了，因為慢抬離合，不踩油門的話，以發動機怠速800轉的速度，馬力太小，是爬不上坡的，所以如果在上坡起步不踩油門的話，車子...
汽車剛點火就猛踩油門冒煙正常嗎
小鈴鐺 不正常。1 點火時最好不要踩油門，此時大腳踩油門會加劇發動機磨損，涼車時由於機油還沒有完全潤滑發動機，冬天可以踩離合器，以減少阻力熱車後問題不大。2 點火時最好不要踩油門。檢查水溫感測器後再看車輛是否可以正常啟動踩油門啟動的影響不會太大，冬天氣溫低如果是涼車怠速高的話，建議清洗一下節氣門，將...
為什麼汽車不踩油門也可以走
陌路情感諮詢 因為自動擋沒有離合器，所以掛入了前進擋之後即使不踩油門車輛也是會走的，速度大約在15km h左右。所以如果要龜速前行，就要使用剎車去降低車速了。一般來說排量越大的車怠速前行的速度會越高，但也不會高得太離譜就是了，因為一擋怎麼說都是低速擋。總的來說自動檔的車掛了前進擋之後是會自己走的，需...