汽車座椅放倒上不來怎麼辦，汽車副駕駛座椅放躺後起不來怎麼弄？

1樓：

駕駛座位究竟多高才是最合適的呢？相信很多司機，尤其是新手司機，會把座位高度調得偏高，為了獲得更多的視野，不過帶來的影響就是很難觀察到遠處的路牌標識，這也是為什麼不少車主容易走錯路的原因。下面我們來討論一下駕駛員座椅最佳調節**。

1、座椅高度調節：每個人的身材不一樣，對於大多數轎車和suv來說，頭頂離車頂棚1拳-2拳（不同車型略有區別），保證眼部水平線高度位於車輛前擋風玻璃垂向距離的中心偏上位置即可。

2、座椅前後調節：座椅高度合適了，是不是就可以了？事實上座椅調節還有很多角度可調，當然根據你的車型配置高低，配備的可調角度開關也會增減。

座椅前後距離，太遠了腳夠不著踏板，太近了腿部非常擁擠也不舒服。我們在調節時，一定要謹記原則：腳能完全踩下離合器和剎車踩到底；手扶方向盤的時候，手臂稍有彎曲。

3、方向盤調節：方向盤的位置要根據座椅的位置來調節，如果方向盤距離身體過近有可能會加大氣囊彈出時的傷害，太遠的話在遇到緊急情況可能容易導致誤操作。那麼方向盤的最佳位置是將手臂伸直搭在方向盤頂端，手腕部位剛好能落在方向盤邊緣上，這說明方向盤已調整到正確的位置。

汽車副駕駛座椅放躺後起不來怎麼弄？

2樓：週六必須換床單

可以左手掰住座椅靠背調節把手，養右手拉住座椅靠背往上拉，拉上來之後就可以自動回位了。

3樓：

副駕駛座椅旁邊有一個保險閥門，要按住才能扶起來，認真找一下，大部分都差不多的。

4樓：貪狼陽明

估計是椅背調節的裝置出問題了

大眾探嶽後排坐椅放倒後怎麼拉不起來

5樓：達興老師聊教育

大眾探嶽後排座椅放倒後需要按住座椅靠背的解鎖開關再進行抬起來的操作，進行座椅靠背抬起還原的具體操作步驟如下：

1、開啟大眾探嶽駕駛員車門。

2、拉起大眾探嶽的手制動避免溜車。

3、開啟大眾探嶽的後排車門。

4、解鎖大眾探嶽的後排座椅鎖釦。

5、搬動大眾探嶽的後排座椅頭枕即可還原座椅。

6樓：匿名使用者

探嶽座椅前排座椅的話調節座椅旁豎起的長方形塊，就可以將座椅靠背放倒，後排座椅支援4/6比例放倒，需要在後排座椅兩邊找到兩個卡扣，是用來卡住後排座椅的，之後用手扣住兩個卡扣，注意需要兩個手同時扣住兩個卡扣，向下用力拉就可以放倒後排座椅。

汽車前座椅怎麼放倒？

7樓：愛濤

1、手動的來，在座位與

自靠背拐彎處有個把手，拉動把手，可以調節座椅。2、自動的，在座位旁邊有個按鈕，按住按鈕來**節座椅。

所謂的汽車座椅是坐車時乘坐的座椅。

按照部位的話，大致可以分為：

前排座椅：頭枕、靠背、坐墊、（扶手），

後排座椅：（頭枕）、靠背、坐墊、側翼、（扶手）。

汽車座椅按形狀可分為分開式座椅、長座椅；按功能可分為固定式、可卸式、調節式；按乘座人數可分為單人、雙人、多人椅。根據座椅的使用效能，從最早的固定式座椅，一直發展到多功能的動力調節座椅，有氣墊座椅、電動座椅、立體音響座椅、精神恢復座椅，直到電子調節座椅。按材質分為真皮座椅和絨布座椅等。

還有一些特殊使用物件的座椅，如兒童座椅和賽車座椅等。

三廂轎車後排座椅不能放倒的真實原因是什麼？

8樓：重炮手

本人和lz觀點不同。此舉主要目的是為了節省成本，但和油箱部位的防撞鋼樑沒關係。

後排座椅無法放到主要是為了節省成本。原因如下：如果後排座椅可以放倒，必須在座椅靠背後面追加一根升本約為10美元的鋼製橫樑和卡扣作為支撐和固定的部件（注意：

不是油箱防撞鋼樑）。企業在評估後認為座椅放倒對三廂車的作用不大（也有可能是中國人好糊弄），所以就省了。

特別說明：後排座椅根本無法起到防撞鋼樑的作用，因為其固定結構主要是鋼絲和鐵絲。

而油箱部位沒有防撞鋼樑是因為中國的gb（國家標準）沒有相關的強制性要求，所以，在合法的前提下把不應該省的部分省了。（除了日、韓車企外，一向嚴謹的德國人也在新polo國產時把後防撞鋼樑省了）一方面體現了企業的無良，另一方面體現了「相關部門」的無用。

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