大眾cc價效比如何,大概多少錢,大眾cc怎麼樣,值得入麼?

時間 2022-06-02 07:15:02

1樓:匿名使用者

1全部你好,對於大眾cc這款車型來說,價效比還是非常不錯的,但是後期的保有量並不是很多,整體來說保值率並不是很好,費用一般優惠也要在3萬左右。

2樓:匿名使用者

大眾cc的操控和動力還是不錯的,空間表現一般。目前優惠幅度大概在3萬左右。

3樓:匿名使用者

大眾cc這款車目前優惠力度在3萬元左右。這款車輛的動力充沛。配置較為豐富。

4樓:匿名使用者

具體看你考慮什麼配置的,一般來說,cc這款車差不多優惠3萬左右,相對是比較合理的一個**可以參考。

5樓:匿名使用者

cc這款車目前優惠幅度在30000左右,優惠幅度具體以經銷商**政策為準,地區存在差異,希望能幫助到你,僅供參考

6樓:匿名使用者

大眾cc這款車目前可以優惠三萬左右的**,不過馬上換代了,可以再等等。

7樓:匿名使用者

目前該車優惠3w左右的 地域問題可能會有差價 車子品牌知名度高 外形時尚 保值率大

8樓:匿名使用者

這款車它的價效比方面比較一般的,如果說你在乎價效比,還不如考慮大眾邁騰好一點。

9樓:匿名使用者

一汽大眾cc目前的保有量是比較不錯,相對**也是比較高的,動力強勁,外觀時尚。

10樓:匿名使用者

推薦大眾cc,2712mm的軸距空間方面不是其強項,車窗的無邊框設計,提升了整車的檔次,搭載ea888的鑄鐵缸內直噴渦輪機,動力強勁

11樓:匿名使用者

大眾cc這款車效能比較好,穩重大氣,品質聽不錯的,可以選擇。

12樓:光膀子猛男

大眾車談什麼價效比,畢竟是買車標送車。建議買3.0自然吸氣的那款。

大眾cc怎麼樣,值得入麼?

13樓:發兔冷知識

大眾cc是大眾旗下的一款汽車,整體的價效比還是很高的,外形時尚,內飾做工也不錯,最終的是,汽車隔音不錯,只要把車窗搖上來,就能隔絕大部分的外界噪音。

14樓:途虎話養車

我們不知道大眾的tfsi發動機,和雙離合變速箱究竟可靠性有多好。但從車主們的反饋情況看,也許不容樂觀。

大眾cc幾年前被譽為「最美大眾」。因此能夠在和其他大眾同配置的前提下,**虛高一大截。因此價效比方面,早已受人質疑很久了。

帥氣的外觀+大眾多少年不變的內飾,是否真的可以溢價那麼多是個值得反思的問題。

而這幾年來,其他品牌的車型,美學造詣也紛紛追上了,那麼cc那種鶴立雞群的帥氣外觀,是否還依然有足夠的吸引力,去吸引車主為它掏錢呢?更是一個值得思考的問題。

15樓:高橋小涼介

大眾cc從上市以來,以動感優雅的身姿,兼具現代科技感,吸引了非常多的城市精英類人群。大眾cc也成為「輕奢車型」的典範,成為年輕商業人士的不二選擇。

大眾cc的外觀不用多說了,成熟優雅的外觀設計讓cc躋身輕奢轎車前列,但是內飾上卻配不上外觀的優雅,大眾cc的內飾延續了大眾一貫的風格,中規中矩,有很多硬質材料,不過全液晶儀表盤視覺效果加分很多。很多車主對cc的高顏值都讚不絕口。其他中控部分的旋鈕設計和手感跟以前的大眾並無太大區別。

大眾cc尺寸的全面延伸,讓整車空間都提升不少。無論是駕駛室還是後排座椅,都比較寬敞,180cm的個頭在駕駛室都不覺得壓抑。而且大眾cc的後備廂開口非常大,實用性很強。

只是在車內的小儲物空間的設計上面中規中矩,有一些不合理的地方,缺少一些能放置零碎物品的小空間。

大眾的tsi發動機和dsg變速箱的搭配,讓大眾的經濟性提升不少,cc在平均油耗和瞬間加速上都有了明顯提升,市區內行車百公里9-10升的油耗也在正常水平。經濟性並沒抹殺cc的高階舒適感,cc在起步和提速時能感受到豪華車般的平順。

在操控上,cc指向精準,底盤懸架比較低,行車起來很穩,特別是過彎時候能感覺到很自信,對新手司機來說很友好,上手很順滑。

2023年大眾cc的市場表現良好,但2023年有所下滑。畢竟走得是偏高階路線,cc在一汽大眾跟中型車的份額都不算太高。

16樓:喜馬拉雅山車神

前段時間經朋友推薦接觸過大眾cc,開了兩天。第一眼,顏值是真的高,車型真的漂亮。

比a4好看多了,這腰線和抹背的弧度,運動外形加流水線條,讓人看了就激動,感覺能過一把跑車的癮。令人意外的是,空間並沒有想象中的那麼小,空間很大本人180cm喜愛健身就那個體型塞進去還是很空餘,並沒有太擠,這對於我最開始看到大眾cc簡直不敢想,本來以為這種車型轎跑我這體型肯定不行,耐不住朋友推薦結果沒想到還那麼寬敞,視野還非常不錯,重要的是後備箱空間竟然在轎跑「翹臀」下隱藏著那麼多得空間,對我這個健身愛好者簡直非常合適,裡面放一堆亂七八遭的還是很多空餘。

內飾的話仁者見仁智者見智,反正我特喜歡這種簡單明快的風格,給人一種很乾練很酷的感覺,儀表盤的佈置加上超大顯示屏,時時刻刻讓你有種駕駛超跑的感覺。

總的來說,這是一款運動的中等價位車,靚麗的外形,加上運動的線條,除了大飽眼福之外,還能體驗到運動駕駛的樂趣。最重要的**超合算,這個價位能買到一款這樣合適轎跑以經非常不錯了。這其中的取捨就看各位的喜好了。

17樓:圖小米

我有個朋友買的白色cc,外觀造型真是沒話說,線條非常優美,轎跑車身,氣場強大。無框車門非常騷氣,檔次一下就上去了。但是**也是不太美膩,我要是有這個預算,就不會買cc了。

而且cc的內飾就是傳統的大眾內飾,造型一般,跟外觀比就差遠了。空間倒是還挺大的,180的個頭開這個車也不嫌壓抑。朋友剛提車,操控起來還不是太流暢,轉向不是太精準。

在市區裡面跑,油耗9左右,還算滿意,需要再磨合。

18樓:隱有大成

溜背的設計,無框的車門,外形的設計恰到好處。都說空間小,但我感覺還ok了,後備箱的空間足夠大,內飾湊合吧,沒有太大改觀,石英錶還是比較搶眼的,座椅偏硬,開時間長了會覺得腰不太舒服,1.8t的發動機對我來說已經足夠了,起步提速都很快,開空調動力也不錯,懸架整體偏硬,空調不太給力,城市擁堵路段油耗大約12個,雖然這款車有點小眾化,我對它還是情有獨鍾。

19樓:讀書一丁

cc的顏值真是沒得說,一度被認為是最美的大眾車,歷史悠久。整車絕對給人轎跑的感覺,壓的有些扁,但是內部空間利用率很高,所以在內部不會覺得特別的壓抑,後備箱的掀背設計也大大提升了cc的儲存空間。發動機和邁騰產自同一平臺,動力效能良好。

後輪是獨立懸架,能夠在運動和舒適兩種模式下切換,給人以不同的感受,座椅包裹性較好,高配車型後排也有座椅加熱功能,冬天不用發愁了,值得入!

20樓:網路清流可好

說它是最美大眾,說實話如果把無邊框車門換成有框的車門估計只能賣出來寶來的**,它的車型說實話真的還沒有,邁騰,速騰好看

21樓:小笨魚

車型優美,外觀大氣,符合現代人的愛美。非常 不錯的一款車,值得擁有

22樓:阿祖聊世事

大眾cc值得買嗎?各方面表現怎麼樣?

23樓:飄揚風箏

除了外觀其它的無新意

24樓:建天籟

cc即海外版的arteon,它誕生於大眾最新的mqb平臺,在顏值上,它沒有辜負人們的期望,依舊扛起了最美大眾的旗幟。相比驚豔的外觀設計,內飾略顯單調,與大眾系的其它車型差別不大,可能會覺得新鮮感不足。而內部配置方面,全液晶儀表、大尺寸螢幕、科技輔助配置都將會出現在它的高配車型上。

全新一代cc最大的賣點還是在它的造型上,確實它足夠吸睛也很個性,只是內飾與駕駛感受上它都更傾向於中庸的定位,也許這是為了滿足更大部分的消費群體。

大眾cc**是多少?目前值得入手麼?

25樓:匿名使用者

外觀:這款車屬於中型車,車身結構屬於5門5座掀背車,車身長度大概在4864(mm),這款車造型看起來是很經典的,看著很舒服,一家人出去旅遊也剛好可以做下。

動力:這款車的最大功率大概在137(kw)~162(kw),變速箱是7檔雙離合,最高車速在230(km/h),車的耗油量也不是很大,一般家庭還是可以承受得起的,它的地盤很穩,動力也是很足的,剎車時的回彈力很小,對暈車人士真的是很友好了。

細節:這款車有電動天窗,鑰匙屬於遙控鑰匙,除了(2019款 330tsl 華顏版)款車,其他三款都可以無鑰匙進入全車,這個細節是不是很心動呢,多**配置是觸控液晶螢幕,(2019款 330tsl 華顏版)這款液晶屏的尺寸是6.5英寸,其他款尺寸是8英寸。

這款車我認為是很值得入手的,它滿足了很多硬體配置,很實用也很適合入手,相信看了我給大家的科普,你們心裡也有自己的意向了吧!

26樓:浩浩看體壇

大眾cc目前官網的售價是25.28-30.98萬。

就我個人而言,我覺得這是一輛價效比不錯的車,可以考慮入手。下面是我個人的一些見解。

1、外觀內飾空間方面

外觀肯定不用說啦,大眾cc的應該算大眾史上最漂亮的大眾了,即使這款車已經上市有一段時間,但是依然很能吸引路人的眼光,回頭率還是不低。內飾的話,大眾cc並沒有像外觀那樣驚豔,內飾的設計還是與其他大眾車型都一樣,比較中庸,典型的大眾式內飾,內飾感覺有點配不上外形。雖然大眾cc是一款中級車,但是2712mm的軸距現在許許多多緊湊型車都已經超過這個軸距了,我只能說,前排的空間非常的寬敞,後排的話只能跟一些普通的緊湊型車相比。

2、動力操控方面

2.0t的發動機的確很給力,起步絲毫不懈怠,提速也很快,駕駛感很強烈,地板油的時候還能體驗到推背感,s檔就更加不用說了,不過s檔很少用,平時d檔就行了。不愧是德國的大眾車,繼承了德系車良好的操控性,方向盤非常的精準,路面的反饋也很不錯,方向盤換擋也好玩,唯一有點不足的是,懸掛稍稍有點偏向舒適性。

3、配置油耗方面

總的來說,這是一輛不錯的車,可以考慮入手!

27樓:汽車深扒組

全新一代大眾cc上市也一年了,這個車優惠幅度還是挺大的,指導價25.28~30.98萬元,目前優惠可以到3~4萬元,那實際裸車價大概在21~26萬元,共有4款車型,2.

0t低功兩款,2.0t高功兩款。但是作為一款中級車來說,好像還是有點貴的,這個**已經可以買邁騰的頂配了。

但是畢竟是cc嘛,更年輕更運動,不過相對來說也是誇的人多買的人少。不過說實話換代後的大眾cc是真的漂亮,凌厲的線條和背的造型都讓很多人垂涎三尺,但是真正要下手的時候,你會捨得多花5萬塊去為顏值買單嗎?

28樓:加速器

大眾cc是大眾旗下一款標準的轎跑車,**16.88-34.28萬,下面從幾方面簡單說說cc值不值得買。

外觀:整車外觀造型均保持了概念車的設計思路,與曾經千篇一律的大眾車型有著天差地別之分,大面積進氣格柵,前燈組,優雅流暢的腰線都使得車輛看起來運動感十足,給人一種強烈的駕駛慾望。

配置:內飾方面,民眾arteon採納了民眾最新的內飾計劃,今朝**邁騰、高爾夫都根本採納這類計劃。中控屏雙側撤消了繁瑣的按鈕,全部中控看上去簡練了許多。

駕駛座椅包裹性很好。後排空間也大,坐三個成年人也不擠。

動力:全新cc搭載ea888發動機,並配以兩種調校,排量為2.0t。變速箱則是標配7擋雙離合,百公里加速7.3秒左右,動力比較強勁。

總之,外觀出色,配置同價位表現還不錯,動力強勁,值得購買。

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