1樓：
對於機油，車主還是很瞭解的，它是讓汽車發動的很重要的部分，它在發動機裡面，有著非常多的功能和保護作用，所以更換機油是一件很有必要的事情。正常情況下，汽車多久換一次機油呢？一般情況下，汽車5000公里或三個月換一次機油。
如果換了機油後，3個月不開車，到時候也應該再換一次機油。合成在半年或9個月左右。如果開車，國內一般在5000公里就開始衰減了。
半合成一般在7500，全合成一般在10000公里左右。所以，從一般的公認概念上說，換機油的時間首先看里程。普通的5000公里、半合成7500公里、全合成10000公里。
2樓：愛車駕道
機油更換時間怎麼確定，要看具體用了什麼型號的機油。
3樓：
一般5000公里換一次，但現實情況中至少是一萬多公里才會去換，影響不大
4樓：2202汽車
機油，即發動機潤滑油，能對發動機起到潤滑減磨、輔助冷卻降溫、密封防漏、防鏽防蝕、減震緩衝等作用。被譽為汽車的「血液」。機油由基礎油和新增劑兩部分組成。
基礎油是潤滑油的主要成分，決定著潤滑油的基本性質。
5樓：唐瀾城
根據時間，里程和平時開車的路況來決定。
6樓：大超說車評車
汽車機油正確的更換時間
7樓：匿名使用者
3個月，或者跑夠5000公里。有很多的車主認為這樣換機油的頻率太慢，畢竟更換一次的**也不貴。所以就很懷疑這樣的做法，其實不用懷疑，更換機油的時間都在我們的車型養護手冊上有著明確的記載，這都是專家經過多年的研究給出的最佳時間，時間和路程也都和4s店通知我們的時間差不多。
汽車多少公里多久更換機油？？
8樓：瀋陽萬通汽車學校
具體看要車輛使用的機油型別。
一般機油分3個種類，全合成，半合成，礦物質機油。
一般全合成機油是10000公里或1年更換一次。
一般半合成機油是7500公里或7-8個月更換一次。
一般礦物質機油是5000公里或6個月更換一次。
9樓：匿名使用者
汽車一般要經過一段時間的維護之後才可以更換機油，在行駛過程中是不需要更換它的，你只需要每隔幾個星期保養一下就行了。
10樓：福州萬通汽車學校
一般來說，里程和時間是更換機油的兩個標準。新車首保，按照說明手冊要求進行第一次更換。 有的品牌要求2個月3000公里內，有的要求是7500公里6個月內。
11樓：帥得被人砍
我君越平常跑高速比較多，對動力要求比較高，目前是用的是gt魔力紅，動力明顯增強，開到10000公里動力還不衰退，更換里程15000公里，我駕駛習慣比較激烈，一般都是需要提前換機油的，但用gt魔力紅動力衰退不明顯，開到15000公里不是問題。
12樓：養護知識寶典
機油品質不同更換週期不一樣，所以我都是換gt魔力紅給車用，它是pao基礎油比一般全合成機油好，正常能跑15000公里換一次。這機濾再強調一下是每次保養必換的，因為不換機濾的話廢機濾裡面的雜質是會影響新機油的品質和發動機動力輸出的。
13樓：崽卓擁有一切
品質才是最重要的。機油分為礦物質機油、半合成機油和全合成機油。我一般都是自己換機油，換的是gt魔力紅，它含有pao基礎油，還新增了液態鉬，靜音很好，基本上開個15000公里不是問題。
而且只有官方渠道在賣，用起來也放心。你要是不放心汽修店，可以自己購買機油，一定要在***和官方渠道去買。
14樓：俟菊月
普通機油5000公里更換，半合成機油7500公里更換，全合成機油10000公里更換。
15樓：匿名使用者
你好，5000公里，三個月左右
汽車機油多久更換一次？
16樓：惲天心
汽車機油多久換一次，是身邊不少朋友和網友經常提到的一個問題。機油又名潤滑油，它的作用是降低發動機零件的磨損，延長使用壽命，因此機油起著十分重要的作用。關於機油的更換週期， 4s店一般告訴你5000公里換一次， 但網上又有很多人說10000公里換一次也行，前後差距這麼大，相信很多車友肯定是一臉懵逼，今天小編將就機油更換這個話題跟大家聊聊。
1、使用原廠機油—需按保養手冊指引更換
新車首保，按照說明手冊要求進行第一次更換。 有的品牌要求2個月3000公里內，有的要求是7500公里6個月內。 在要求期限內，能早換就早換。
因為發動機在首保之前，是處於首個磨合期，會有較多的機械碎屑會出現發動機內。早些做保養把它們「放」出來，對發動機絕對是有百利而無一害的。
二保更換機油，首保後，第二次更換機油也儘量控制在5000公里內。還是更換金屬碎屑的原因。從第三次開始，在按照上述的里程數進行更換。
2、自購機油—按不同種類有不同的更換週期
如果保養是更換的是自己購買的機油，那就要根據機油的不同種類來區分更換週期，機油分為礦物質、半合成和全合成三大類。不同種類機油壽命不同，其中礦物質油使用的基礎油等級較低，效能衰減最快，一般5000公里或3個月就需要換油；半合成機油各項效能和使用壽命相比礦物油都有提升，一般7500公里換油一次。而全合成油作為100%用pao(聚a-烯烴)或者人工合成的酯類經過精心調配出來的高質量油品，是三大類機油中等級最高、品質最好、使用壽命最長的機油，我個人也比較傾向給大家推薦全合成的機油。
3、惡劣環境要適當縮短更換週期
高溫、極寒和灰塵較多的環境下都容易加快機油的變質。車主不僅應針對環境選用合適級別、粘度的機油，還應適當縮短換油週期，具體要求視情況而定，一般以縮短1/5——1/3的週期為宜。
再說幾個換機油的常見誤區
除了正確選擇機油種類和更換週期外，各位車友在換油的過程中有幾個方面也是需要注意的，否則也會損壞發動機。
1、貴的機油一定是好機油？進口機油一定比國產機油要好嗎？大多數國外的進口機油的粘度都比國產機油要低，但咱們很多國產車發動機部件的間隙要大，受熱膨脹後需要更黏稠的機油來保障發動機正常運轉。
國外機油雖然貴，但可能並不一定適合這樣的發動機，反而會加大磨損發動機。
2、不同種類機油混用：各種潤滑油，其基礎油除粘度等級不同外其餘都是一樣的，區別只在於其新增成分的品種和數量。因此一般根據新增成分的品種和數量來劃分潤滑油品種和質量等級。
新增劑種類不同的潤滑油不能混合使用，否則就可能使油中的新增劑發生化學反應，損害潤滑油應有的效果。
3、機油一黑就換：機油變黑是正常的，因為機油本身就有清潔作用，能夠清潔發動機內部的積碳和氧化物，並能將它溶解，所以還是按行駛里程換吧。
17樓：太原萬通汽車學校
汽車機油一共有三個種類，分別是普通的，半合成的以及全合成的，一般來說普通機油提前到3500-4000公里換一次；半合成機油提前到5500-6000公里換一次；全合成機油則提前到7500-8000公里換一次。當然，車主們要根據自己愛車的實際狀況來進行更換。在汽車中機油就好比是汽車的血液，機油質量的好壞直接影響到發動機的效能和壽命，所以必須選用合適的機油並定期進行更換。
在發動機工作過程中，機油被輸送到凸輪軸、活塞、曲軸等部位進行潤滑，起到減小摩擦減輕磨損的作用。機油還能夠將熱量帶回機油箱再散發至空氣中幫助水箱冷卻發動機。而且，發動機工作運轉時產生的雜質及金屬磨損物能通過機油濾清器進行過濾處理，使得潤滑系統保持清潔，也能中和發動機內使用過程中產生的酸化物質，並形成防鏽防腐層，避免金屬部件因氧化而生鏽腐蝕。
車主要記住在車輛的質保期內，選擇機油時，要注意必須使用原廠原車的機油，這樣才能繼續享受質保的保養政策。所以不要自己更換機油，還是乖乖的去4s店吧。原廠油一般價效比高，一定可以保證車輛能夠達到基本理想的工作狀態。
18樓：江西萬通汽車培訓學院
礦物油：礦物油作為最初級的機油，不管是在潤滑性、保護性還是在機油的壽命、和效能衰退上都不及半合成與全合成機油。如果車輛使用的是礦物油，那就老老實實的5000公里、6個月更換一次吧。
半合成機油：半合成機油是礦物油轉向全合成機油的完美過渡，其效能已經非常接近於全合成機油了。如果車輛使用的是半合成機油，那麼更換週期可以延長到7000或者7500公里8個月更換一次。
全合成機油：全合成機油目前是潤滑保護性和壽命最長的機油，使用全合成機油的車輛更換週期最長可以達到10000公里、1年更換一次。
19樓：大超說車評車
汽車機油正確的更換時間
20樓：愛車駕道
機油更換時間怎麼確定，要看具體用了什麼型號的機油。
21樓：2202汽車
機油，即發動機潤滑油，能對發動機起到潤滑減磨、輔助冷卻降溫、密封防漏、防鏽防蝕、減震緩衝等作用。被譽為汽車的「血液」。機油由基礎油和新增劑兩部分組成。
基礎油是潤滑油的主要成分，決定著潤滑油的基本性質。
汽車機油一般多久換一次？
22樓：**
其實如果我們如果不能全面認識瞭解機油的話，就會很容易成為小馬過河中的小馬了，自己失去判斷，不知道哪個是對的。
今天，我們就來聊一聊換機油的這點事。
機油相對於汽車，就如同血液相對於人體一樣，發動機就是汽車的心臟。發動機工作中，活塞運動會產生摩擦，汽油在汽缸中爆燃，在發動機中的溫度會高達600℃，同時也會摩擦產生金屬顆粒等廢物。
發動機在這個極端惡劣的環境下工作，機油就起到了潤滑、降溫、清洗發動機摩擦產生的贓物的作用，保障發動機的正常運轉，延長發動機的壽命。所以機油對於發動機正常運轉和延長使用壽命的作用是非常重要的。
但機油不像血液有自我淨化作用，時間一長，機油會夾雜各種廢物，需要放出來，所以要更換新的機油。
很多人告訴我們5000公里換一次或者半年換一次機油，這兩個指標，哪個先到就先按哪個。
比如，我們5000公里到了，哪怕只開了兩個月，也要去做保養。
如果半年到了，哪怕只開了3000公里，也還是要去做保養的。
有時我們會從身邊的老司機們口中聽說的時間和公里數，會高於這兩個。因為廠家定的這個保養時間，常常會考慮到各種複雜的氣候、不同的駕駛習慣，還有複雜的路況，所以他們定出來的這個就相對比較保守。
我們有些朋友就會有一種糾結，想儘可能把機油充分利用，換早了，感覺會浪費。換晚了，又害怕對車子發動機不好。我只能說，你可真是個合格的經濟適用男，嫁給你過日子是再適合不過的呀。
如果4s店，給出相對保守的換機油時間，有些人就會認為，「他們是不是要賺我錢呀」等等。
可是，三味在這裡建議大家，新買的車子，首次保養可以提前一些，因為發動機在首保之前，是處於首個磨合期，這第一鍋油裡面全是金屬碎屑，對密封器件危害很大，尤其是帶渦輪的車型，對渦輪軸的密封損害更大，早些做保養把它們「放」出來，對發動機絕對是有百利而無一害的。
那麼我們反過來再說一說，他們到底是怎麼定這個5000公里，這個演算法是怎麼算的。
在解釋這個5000公里之前呢，請各位呢先忘掉這個5000公里這個數字。
我們的發動機的保養是按照實際的運轉時間或者叫安全運轉壽命來進行計算的。
也就是說，機油加到發動機中，有一定的運轉時間限制的。只要我們車子打著火，發動機就在運轉，就會有機油進入發動機開始工作，哪怕我們車子不向前開，沒有產生公里數，發動機也在計算運轉時間。
我們加進發動機的機油分為礦物油、半合成油、全合成油三類，這三類機油保障發動機的運轉時間也不同。
像咱們普通的礦物油，一般情況下它的運轉時間是100小時，而全合成的機油，***一些。運轉時間是礦物質油的一倍，是200小時。
我們按照平均時速來算一下，如果是在城市開車的話，平均時速30公里/小時，再乘以100小時的話，就是3000公里，30公里/小時乘以 200小時的話就是 6000公里。
當然，如果路況好一點，平均速度能開到60公里/小時，那一次機油就可以開到6000公里到 12000公里了。所以，路況對換機油的影響還是很大的。
像如果在我們的「首堵」北京，紅綠燈和堵車非常多的的情況下，汽車長時間怠速或者走走停停，經常在低於10km的短距離內行駛，開車上班，但到單位車還沒熱。有可能你的車子開1000公里就要去換機油了。
還有些城市的風沙、霧霾這些不是特別好的天氣比較多，也會降低我們的車子的行駛里程，不清潔的空氣進入發動機和油混合一起燃燒，燃燒不充分，產生的廢物增多，機油的清潔負擔就會增大。
這些就屬於非一般的「耗損性駕駛」。這種「耗損性駕駛」會導致發動機內出現大量積碳，從而影響到發動機的壽命。
這種情況下，為了保障我們發動機更長的壽命，我建議大家把機油更換里程縮短20%-30%。這個是參照保養手冊和購買的機油本身給的建議。通過縮短更換里程的動作，來清洗掉發動機內的積碳，保證發動機的正常執行。
普通礦物沒提前到3500-4000公里換一換；
半合成機油提前到5500-6000公里換一換；
全合成機油則提前到7500-8000公里換一換。
那我們開的路況、環境到底是什麼樣子的呢，還得需要我們自己來判斷。
那三味給大家的建議呢，如果是在質保期，還是希望能夠按照保養手冊上的時間來做，經常在城市中低速行駛、霧霾多的地方，儘量可以提前做保養。換機油的錢再多也多也就幾百塊錢，但長遠來看，影響到發動機壽命了，可就不是這幾百塊錢能搞定的事了。
所以，眼前的小賬和未來的大賬，各位您權衡權衡哪個更划算？就說這麼多，給我們想延長自己換機油週期的朋友們一些參考，希望對你們有所幫助吧。
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