大燈太暗,怎麼處理的各位,車燈用久了,太暗了,怎麼辦

時間 2022-07-02 10:15:02

1樓:匿名使用者

你好,可以到改裝店加裝疝氣燈跑,加裝安定器,效果比較好,費用一般400元搞定。

2樓:匿名使用者

大燈的光照不足,我們可以改裝氙氣大燈,或者是採用二極體的這樣改裝,可以提高大燈的亮度,同時要看一下是否因為大燈表面老化發暗的原因,可以做一下翻新處理。

3樓:匿名使用者

您好,大燈太暗可以換一個高色溫的燈泡了,也可以換led的大燈 。

4樓:匿名使用者

如果覺得車子的大燈太暗的話,可以改氙氣燈加透鏡,夜晚的照明效果挺不錯的。

5樓:匿名使用者

你好,這個汽車的大燈,如果你感覺亮度不好的話,可以選擇改裝疝氣大燈,亮度比較好。

6樓:匿名使用者

你好,這個最好的處理方式就是更換大燈,比如換疝氣或者led大燈

7樓:匿名使用者

你好,大燈太暗可以考慮安裝疝氣大燈或者是led的燈泡都可以,**也不是太貴!

8樓:匿名使用者

你好,大燈太暗,如果是燈泡問題可以加裝led燈泡或加裝氙氣大燈,可以提高亮度,如果是大燈殼不好需要做大燈翻新處理,希望對你有幫助。

9樓:匿名使用者

你好,原車的大燈都是鹵素大燈可以後期加裝led的燈泡亮度高溫度的生命長。

10樓:匿名使用者

你好像這種情況的話可以更換功率稍微大點的燈泡,或者改裝成疝氣大燈或者led

車燈用久了,太暗了,怎麼辦

11樓:o夏怡然

車燈暗淡原因:

1.散光玻璃或反光鏡上積有塵垢。

2.燈泡玻璃表面發黑,燈泡光度低於規定要求,燈泡燈絲不位於反射焦點上而引起散光。

3.搭鐵不良。

4.導線過細,電阻增大,導線過熱,影響導電。

解決方法:

1.檢查蓄電池存電是否充足,如存電不足,應充電。

2.檢查連線線和搭鐵線接頭是否鬆動,如鬆動應清除鏽蝕,用砂紙磨光後固定牢靠。

3.如大燈導線過細,應更換標準導線。

4.檢查燈光玻璃和反射鏡塵垢,並用絨布或用鏡頭紙擦拭乾淨。

5.燈絲不在反射鏡焦點上,應及時將鹵素燈泡更換成led燈泡。

車燈太暗,如何解決

12樓:阿喵汽車

我們很多低配版的車子大燈都是鹵素的,不少朋友用了之後覺得這個燈太暗了,想把它改成亮度更高的燈,那麼到底是改成led的燈好還是改成氙氣燈好呢?阿喵汽車喵哥幫你分析一下,你就不再糾結了,汽車改動注意事項

13樓:木木的橙子丶

要先找到原因,才好解決。

車燈暗淡原因:

1.散光玻璃或反光鏡上積有塵垢。

2.燈泡玻璃表面發黑,燈泡光度低於規定要求,燈泡燈絲不位於反射焦點上而引起散光。

3.搭鐵不良。

4.導線過細,電阻增大,導線過熱,影響導電。

解決方法:

1.檢查蓄電池存電是否充足,如存電不足,應充電。

2.檢查連線線和搭鐵線接頭是否鬆動,如鬆動應清除鏽蝕,用砂紙磨光後固定牢靠。

3.如大燈導線過細,應更換標準導線。

4.檢查燈光玻璃和反射鏡塵垢,並用絨布或用鏡頭紙擦拭乾淨。

5.燈絲不在反射鏡焦點上,應更換燈泡。

車燈[chē dēng]

車燈就是指車輛上的燈具。車燈種類組合前照燈組合前照燈在整輛車的前部,它主要起照明和訊號作用。前照燈發出的光可以照亮車體前方的道路情況,使駕駛者可以在黑夜裡安全的行車,組合前照燈按照光源可分為:

滷鎢燈、氙氣燈,按照功能可分遠光燈、近光燈、前轉向燈、前位燈(表明車輛存在的位置燈)。目前霧燈國家法規未強制要求,可選配。組合尾燈組合尾燈在整輛車的後部,主要是它主要起照明和訊號作用,後車燈一般由後位燈、倒車燈、制動燈、後霧燈、後轉向燈,和回覆反射器組成。

轉向訊號燈用來向其它道路使用者表示左轉或者右轉向的燈具。法規要求為琥珀色。牌照燈牌照燈它主要是照明車牌,使人們在黑夜中辨別車輛牌照。

車燈種類

前照燈組合前照燈在汽車的前部,它主要起照明和訊號作用。前照燈發出的光可以照亮車體前方的道路情況,使駕駛者可以在黑夜裡安全的行車,組合前照燈按照光源可分為:滷鎢燈、氙氣燈,按照功能可分(1)近光燈、(2)遠光燈、(3)前轉向燈、(4)前位燈(又叫示寬燈,表明車輛存在的位置燈),前霧燈。

霧燈國家法規未強制要求,所有車型基本都配備。

組合尾燈

組合尾燈在汽車的後部,它主要起照明和訊號作用。後車燈一般由(3)後位燈、(5)倒車燈、(1)制動燈、(2)後霧燈、(4)後轉向燈,和回覆反射器組成。

轉向燈用來向其它道路使用者表示左轉或者右轉向的燈具。法規要求為琥珀色。

牌照燈牌照燈它主要是照明車牌,使人們在黑夜中辨別車輛牌照。

鹵素大燈

鹵素燈其實就是一類特殊的白熾燈,其原理就是電阻上有電流通過時會發熱,當溫度足夠高時時發出波長在可見光頻段的黑體輻射。鹵素燈一般有兩種:碘鎢燈和溴鎢燈,其原理是一樣的。

白熾燈點亮時,雖然其燈絲溫度不超過鎢的熔點和沸點,但是仍然會有少量的鎢在高溫下揮發。當揮發出來的鎢原子遇到較冷的燈泡外殼時,就會凝結沉澱,久而久之燈泡外殼就會堆積一層發黑的鎢膜。普通白熾燈用久了外殼發黑就是這個緣故。

如果在燈泡裡充入一些碘,當燈泡點亮時,碘會揮發成氣體,碘蒸氣遇到較冷的鎢,就會與其反應,生成低沸點的化合物——碘化鎢,從而使燈泡外殼沉澱的鎢揮發。碘化鎢氣體遇高溫會分解。當碘化鎢氣體遇到燈絲時,就分解,將鎢留在燈絲上,而碘則繼續以氣體形式在燈絲與外殼之間遊離,當它再次來到燈泡外殼時,它又會與外殼上的鎢反應…… 這樣,一方面燈絲不停地將鎢揮發到燈泡外殼上,另一方面碘又不停地把鎢搬運回燈絲,這樣燈絲揮發消耗的速度大大降低了,燈泡壽命得以延長。

於是,可以用碘鎢燈製造功率很大的白熾燈,例如1000瓦。如果不加鹵素,普通白熾燈如果做到這麼大功率,壽命將會很短,難以實用。鹵素燈已廣泛應用於汽車照明領域。

氙氣燈氙氣燈hid就是high intensity discharge高壓氣體放電燈的英文縮寫,可稱為重金屬燈或氙氣燈。它的原理是在uv-cut抗紫外線水晶石英玻璃管內,以多種化學氣體充填,其中大部分為氙氣(xenon)與碘化物等惰性氣體,然後再透過增壓器(ballast)將車上12伏特的直流電壓瞬間增壓至23000伏特的電流,經過高壓震幅激發石英管內的氙氣電子游離,在兩電極之間產生光源,這就是所謂的氣體放電。而由氙氣所產生的白色超強電弧光,可提高光線色溫值,類似白晝的太陽光芒,hid工作時所需的電流量僅為3.

5a,亮度是傳統鹵素燈泡的三倍,使用壽命比傳統鹵素燈泡長10倍。氙氣燈已廣泛應用於汽車照明領域。

霧燈裝於汽車前部比前照燈稍低的位置,用於雨霧天氣行車時照明道路。因為霧天能見度低,駕駛員視線受到限制。燈光可增大執行距離,特別是黃色防霧燈的光穿透力強,它可提高駕駛員與周圍交通參與者的能見度,使來車和行人在較遠處發現對方。

霧燈突然熄滅需要看看是不是由於相應的部位接觸不良的現象造成,如果控制模組插頭腐蝕、進水等虛接因素,將會在顛簸路況造成上述現象。

led燈

light emitting diode,簡稱led,中文名稱叫發光二極體。led燈帶則是指把led組裝在帶狀的fpc(柔性線路板)或pcb硬板上,因其產品形狀象一條帶子一樣而得名。

日行燈日間行車燈應在車輛發動機啟動後自動開啟。天黑後,司機需手動開啟常規照明車燈,而日間行車燈隨之自動熄滅。日間行車燈可讓其他「道路使用者」更容易看清汽車,而且與現行近光車頭燈相比能耗更低。

日間行車燈只配備在少數好車上,成為好車的象徵。

安裝在車身前部的汽車led日行燈,是使車輛在白天行駛時更容易被人認出來的燈具。它的功效不是為了使駕駛員能看清路面,而是為了讓別人知道有一輛車開過來了。因此這種燈具不是照明燈,而是一種訊號燈。

固然,加裝了汽車日行燈可使汽車看起來更酷,更炫,但led日行燈的最大功效,不在於美觀,而是提供車輛的被辨識性。在國外行車開啟頭燈,可降低12.4%的車輛意外,同時也可降低26.

4%的車禍死亡機率。總之,日行燈的目的就是為了交通安全。

制動燈就是剎車燈。分為兩類:左右制動燈(兩個)和高位制動燈(一個)。

左右制動燈是後車燈的重要組成部分,一左一右分佈在兩邊的後車燈裡。它是紅色的,紅色有警示的意思。制動一踩燈就亮(包括手剎)。

制動燈是提示後面車輛自己的車要減慢速度或停車,後面的車就可以提前準備。現在的制動燈也可以分為霧燈,可以穿透厚厚的霧。也有用led燈做制動燈。

高位制動燈,一般安裝在車尾上部,以便後面行駛的車輛易於發現前方車輛制動,起到防止追尾事故發生的目的。高位制動燈作用是警示後面行駛的車輛,從而避免發生追尾事故。沒有高位制動燈的車輛,尤其是底盤較低的轎車和微型汽車在制動時由於後剎車燈位置較低?

通常亮度也不夠,其後面跟隨行駛的車輛特別是底盤較高的卡車、客車和公共汽車的司機有時很難看清楚。因此發生追尾事故的隱患就比較大。大量研究調查結果證明,高位剎車燈能夠有效地防止和減少汽車追尾事故的發生。

因此,高位制動燈在許多發達國家得到了廣泛的應用。例如在美國,按照法規要求從2023年開始所有新銷售的轎車都必須裝備高位制動燈;從2023年開始所有銷售的輕型卡車也必須安裝高位制動燈。

倒車燈倒車燈在駕駛者掛上倒檔時自動開啟,它是白色透明的,主要是起提示後面車輛(我正在倒車)的作用。

反光條在汽車尾部裡,起反光作用。當後面的車照射過來時,無論是從哪個方向,都可以沿原路返回,照射在後面駕駛者眼裡,起提示作用。(這裡遵守物理反射定律)。

前轉向燈

在汽車前燈內,閃爍告知別人你的汽車轉向。顏色是琥珀色。

側轉向燈

在汽車兩側 ,有的則鑲嵌在汽車反光鏡前面,閃爍告知別人你的汽車轉向。顏色是琥珀色。

後轉向燈

在汽車後燈內,閃爍告知別人你的汽車轉向。顏色是琥珀色。

14樓:江小久久

我之前的車也是車燈太暗,鹵素燈太昏暗了,簡直根個蠟燭燈一樣,經常跑山路的時候沒有路燈,看不清路,開得相當慢,後來看我朋友裝了個車燈師led的,亮度真是亮很多,於是咬咬牙也把遠近光都改了,那真是,瞬間亮超多呀!!再也不怕夜路了!

本來開始是想買飛利浦歐司朗這樣的大牌子的,不過試過效果之後果然換了這款,車燈師d40最高亮款的,雖然是個國產品牌,但是效果是真好!裝了一段時間後又推薦給另外幾個朋友,都反應不錯,發幾張圖看看效果就知道了!!

特別是遠光效果很好,照得特別遠,很適合走山路,走國道等等,真的太讚了!

自從裝了燈,感覺開在路上都順了很多,哈哈哈~

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