關於汽車製造商

時間 2022-07-06 20:30:04

1樓:匿名使用者

現在財力雄厚的汽車公司都完全有能力自己去生產一輛整車所需要的全部零部件,但前提是,這樣做值得嗎?

汽車公司設計一款車單單是設計投入就要上億美金,而如果專門為這款車型設計單獨的生產線零部件,那麼成本是非常之高的

答案是有能力,但沒有哪個廠家會這樣去做

何況有的生產商做的零部件比自己做的都好!

比如德國zf的變速箱,博世的esp abs,西門子的照明系統,設計上法拉利、瑪莎拉蒂等車廠會找義大利的博通、都靈設計來做

還有通用著名的平臺共享戰略也是如此

2樓:匿名使用者

1,發動機是汽車心臟,也是利潤最大部分,所以優秀的製造商都會有發動機生產能力,但是發動機的相關配件可能一部分外面採購.比如戰火系統買bosh,皮帶外買.

2,底盤一般是製造廠裝配,也有一些小公司買的,比如有些卡車,客車.

3,車身的話是自己加工的.

4,電氣電子裝置都是買來的.

3樓:匿名使用者

賓士、寶馬、奧迪、法拉利、蘭博基尼 都能自給自足瑪莎拉蒂我不知道

不過其中只有法拉利、蘭博基尼在生產中自給自足,因為他們生產的是跑車,專業跑車,所有零件都在賽道上有比賽經驗, 而民用量產車,還是有一些採購的零件,比如上海松江就有好多汽車配件廠為賓士寶馬奧迪提供雨刷器,米其林或石橋提供輪胎等,上海還有好多公司是生產剎車配件提供給大眾和奧迪的。

不是寶馬奧迪生產不出這些配件,而是採購能節約成本,節省時間,節省勞動力和人力資源。

而法拉利,瑪莎拉蒂等跑車都會請pininfarina設計室來設計騎車外形。enzo就是pininfarina設計室設計的 還有著名的 世界只有一輛的法拉利p4 5跑車

中國主要的汽車製造商有幾家,簡述中國的幾個主要汽車廠商?

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是的,夢天木門建立於1989年,是國內最早致力於研發 生產 銷售木質複合門的知名品牌。夢天擁有慶元 嘉善兩大生產基地,總佔地面積500多畝,員工3600多人。公司引進德國 荷蘭 臺灣等國內外一流的生產裝置1000多臺,形成年產210萬套實木複合門的生產能力。別逗了好嗎,夢天算不上。亞洲最大的木門廠家...

如何把 我的電腦 常規 中的製造商和技術支援商換掉

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