1樓：匿名使用者
建議別改！首先我不知道buick用的是什麼turbo！猜測可能流用的是saab上的！
而且turbo牽涉到最最根本的問題就是行車電腦，如果現在沒有適當的程式！就算你改了硬體，軟體不匹配也不會任何的提升效果，甚至會造成波箱鎖死，轉速不提升，油耗高的離奇等情況。
順便說一下，turbo車不要隨便亂換進排氣，如果你光換個尾段還好，換全段的話最好軟體匹配一下，否則你的損失不僅僅是換一個新turbo這麼簡單了。
sti (grf) 用的ej257前段時間國內出現過頻頻爆缸的情況，基本確定就是亂換排氣所造成的！由於空氣流量不對！造成引擎4000左右往上噴油過希！
甚至還有的車是點火角提前，在活塞還沒有到達上止點的時候就開始點火，缸內強大的壓力導致連桿瓦松動。
改裝是連帶效應，沒有合適的軟硬體出來之前，千萬別急著出手，軟硬體一定要匹配！！！否則一個小小的失誤就會讓你會哭到大天亮！！！
2樓：匿名使用者
對於輕微程度的改裝，最好就不要動渦輪了，刷個ecu，差不多就能提升20馬力左右，換個好一點的輪胎，輪轂。還有，不想增加油耗提升動力，最簡單最有效也是唯一的方法就是輕量化。
3樓：
增加動力且節油，可以去加裝個三威迪棒節油器！
4樓：煩了的凡人
增壓器很貴的 輕易改動會造成密封不良的 建議改裝放電系統 也就是高壓輸出 火花塞 更換高階針式火花塞 增加輪胎寬度 將排氣中節摘除 使排氣順暢 油耗減小 再就是可以在空濾進氣口裝電子增壓器 猛加油門時開啟 提速相當快 ！！給分
5樓：匿名使用者
以上朋友說的很對，還有更重要的一點是，1.6t的英朗xt現在都裝載有安吉星服務系統，任何對行車電腦有影響的改裝都會可能與安吉星不匹配，結果有可能照成系統癱瘓。
英朗xt1.6t的優缺點，動力跟不帶渦輪的1.6l相比差距怎麼樣，油耗跟高爾夫1.4t比起來怎麼樣？
6樓：匿名使用者
您好，優點:外觀時尚內飾精美，換擋清晰提速也很快，跑高速時地盤很穩很紮實且噪音小，效能穩定可靠，品牌口碑不錯。缺點:
由於車身比同級別的車型重，可能稍稍油耗高點，但比起自身的安全孰輕孰重大家應該都有個衡量。
7樓：匿名使用者
別克英朗xt1.6t的發動機和gt以及科魯茲,新君威是一樣滴.最大功率為135kw/5800rpm,最大扭矩為235nm/2200-5600rpm,動力基本和2.
4l自然吸氣式發動機相當.不帶t的1.6l最大功率為89kw/6000rpm,最大扭矩為150nm/3800rpm,這個優勢不是言而喻的.
再加上xt比gt和君威整車重量都更輕,那開車的推背感,動力性是相當nx的.這款車本身在歐洲就是主打動力型滴.
但帶t車型的保養維護費用都相對較高,常規保養,機油會比自然吸氣發動機貴百塊左右,工時費單價是一致的其實,只是帶t車型的有些保養專案的工時會多一些.而最大的消費是如果出保了渦輪部件有問題,維修費用幾千是很正常滴.
油耗方面,1.6t車型在9-11l/100km左右,如果全高速的話該發動機是相當給力的,只有7.高手可以還不到7l/100km.
高爾夫的1.4t動力基本可以達到一般的1.8l自然吸氣式發動機的水平.油耗也比會比xt的1.6t發動機低些.
至於選哪款就看樓主日常用車情況和道路情況及預算..個人喜好了.
希望可以幫到樓主.
8樓：神墓雨彤
1.6t的保養特別貴，因為用的都是美孚的油，工時費也比較貴，動力比1.6的強很多，1.
6的英朗動力很弱的，不建議。別克的1.6t比大眾的1.
4t強勁很多，但是油耗也大不少，個人覺得大眾的1.4t優勢更大。
9樓：新新小屁孩
xt1.6價效比太低。建議看看新福克斯。配置和外形絕對要好於xt。
別克英朗xt這款車小毛病多嗎？聽說渦輪增壓運動版的渦輪很容易壞，是這樣的嗎？
10樓：匿名使用者
小毛病很少 就是油耗高點 渦輪增壓不大會壞的就是保養成本比一般的車高
11樓：匿名使用者
英朗xt小毛病不多，渦輪增壓現在不是那麼脆弱，xt價效比挺高的，價位稍高點。1.6t動力挺強勁的。
12樓：匿名使用者
哪有那麼容易壞啊，幾萬塊的東西經常壞誰還買？
英朗l.6升能否改裝為1.6t。因為1.6升發動機動力明顯不足，想增加一個蝸能增壓，提高動力，是否
13樓：匿名使用者
沒有必要改！改裝那種帶電動渦輪增壓的，效果不大，對發動機還不好！覺得動力不夠：可以使用好一點全合成機油、排號好一點汽油，就行了，動力也會變大的！
14樓：匿名使用者
車主您好，不建議您裝，雖然市面上有電子渦輪增壓，但這個作用不大，反而增加發動機負擔
15樓：匿名使用者
您好，建義不要隨便改裝
16樓：我是你狀哥
很好啊，我兄弟改的科魯茲，動力好油耗也下來了，你可以諮詢一下北京夢幻動力
英朗xt1.6t為什麼油耗那麼高 5
17樓：匿名使用者
歸結為以下幾點：
1.車重，接近1.5噸，比同級略重
2.輪胎寬，達到225mm，這在同級車中也是數一數二的3.變速箱與發動機的匹配並不是很好，傳動效率也不是很高4.發動機本身也沒有像缸內直噴等的新技術支援
18樓：匿名使用者
油耗是多少？說出來麼
還有看是在什麼路段開的？
帶t的 城裡走挺悲劇 窩輪不介入之前就是哥1.6的 尤其是堵車時候*****==
推薦的答案回答的很全面
補充一個就是冬天 天冷油耗相對高
19樓：匿名使用者
您好，英朗xt的整備質量1475kg，配上225mm的寬胎，相對於同級別車型一定程度上導致了油耗偏高
20樓：匿名使用者
油耗多少呢？
英朗車超過1.4噸了吧，在同級別裡面算重的了，肯定比其他車子要耗油。
21樓：匿名使用者
別克的車都挺費油的，都是1.6t的應該差不多，個人開車習慣應該也是有影響的吧，雖然費油，不過不能否認他的安全係數確實是高
別克英朗xt自動時尚1.6t油耗詳情
22樓：獨酌酌酌
別克英朗xt自動時尚1.6t油耗為7升/100公里。
一、當發現機油消耗過多時，應首先檢查機體和齒輪室蓋、行輪一側的**、後蓋、蓋罩等連線處是否有漏油現象。如漏油，應注意觀察各連線部位的密封墊是否完整，要對損壞的密封墊進行更換。若密封墊完整，應撿查各部位的連線螺絲是否鬆動。
對鬆動的螺栓用扳手上到規定扭力即可。若以上部位基本正常，且漏油處在機架位置，應對機油殼進行檢查，主要檢查部位在與行輪同側的機油殼側的前端，多因機座螺絲鬆動，行輪在三角帶拉動下與保護機油殼的機架角鐵產生長期擦碰，將機油殼磨透形成缺口而產生漏油。
二、發動機長期使用形成的正常磨損，或因保養不當形成的非正常磨損，均會使柴油機的缸套形成縱行拉痕，缸徑、活塞側間隙超出規定值，使活塞環的撐力相應減小，出現刮油不淨現象。或因油環內的內撐扭曲簧斷開在油環的開口位置，致使刮油不淨而參與燃燒，造成機油嚴重消耗症狀，表現為柴油機起動困難，排氣管有明顯的藍煙冒出，呼吸器噴油嚴重。再者，活塞本應向上的一側，在裝配時因方向倒置使燃燒室形成倒置狀態，雖不會影響柴油機的起動，但機油的損耗會相當嚴重，每天油耗在0.
5公斤左右。
23樓：不良資產啊
自動的一般都在10個以上 12個以內吧 或許有的手法比較好會進10個 但是基本不會低於9個
別克英朗xt 1.6l 油耗 有開過的前輩 指教下
24樓：手機使用者
我的英朗1.6自動剛買1個多月，算下來平均油耗在11個左右，我主要是上下班在市區裡開。估計過了首保要降一下，這車很好開，買了不後悔！
25樓：
我的車是10款別克英朗xt1.6手動擋進取版的，開著挺舒服的方向盤很輕，已經開了接近8年了現在油耗8.1個油現在油價7.
8了一公里5.8，我感覺挺省油的，也許我的車是手動擋的原因吧
26樓：匿名使用者
新手百公里16升左右 我開的時候是11升左右！高爾夫沒開過
27樓：匿名使用者
提車一個多月了.分人開.我這車現在平均油耗9.
0過了磨合期肯定會在降點.我總結.這車不能踩油門太給力.
起步猛踩高於23個.輕踩.11.
12.個到60-80.最省.
只要溫柔的開還算省油.我估計出了磨合期也就圍著8點多.8.
3.左右.你的慢慢了解他
28樓：匿名使用者
美國車都費油，推薦騏達 和polo 和高6 修車養車便宜騏達 polo 高6貴點，油耗差不多這3款，基本都在7個左右。
29樓：匿名使用者
不低，市區裡十二個以上，高6的7速自動檔，8升多一點，百公里油耗
30樓：匿名使用者
可以看看易車網友的實際使用油耗。
英朗xt1.6t為什麼油耗那麼高？
31樓：一任斜暉伴客愁
英朗xt1.6t油耗高原因如下：
車重，接近1.5噸，比同級略重。
2.輪胎寬，達到225mm，這在同級車中也是數一數二的。
3.變速箱與發動機的匹配並不是很好，傳動效率也不是很高。
4.發動機本身也沒有像缸內直噴等的新技術支援。
5.這款英朗兩廂車搭載高效能歐式運動底盤及創新懸掛系統，匹配動力強悍的1.6t渦輪增壓發動機，帶來人車合一的全新駕馭感受。
6.採用座艙前移的運動造型與下沉式尾部車頂設計，車頂輪廓線呈弧線型從車頭一直連貫至車尾，塑造極富雕塑感的轎跑車身輪廓，並大幅降低風阻係數。
7.個人的駕駛習慣也很重要，開車平穩，起步不急，不大踩油門都能減少油耗。
32樓：小曹會有大未來
英朗xt的整備質量1475kg，配上225mm的寬胎，整體的耗油就高了，這是一定的！
等速油耗（constant-speed fuel economy） ：等速油耗是指汽車在良好路面上作等速行駛時的燃油經濟性指標。由於等速行駛是汽車在公路上執行的一種基本工況，加上這種油耗容易測定，所以得到廣泛採用。
如法國和德國就把90km/h和120km/h的等速油耗作為燃油經濟性的主要評價指標。
我國也採用這一指標。國產汽車說明書上標明的百公里油耗，一般都是等速油耗。 不過，由於汽車在實際行駛中經常出現加速、減速、制動和發動機怠速等多種工作情況，因此等速油耗往往偏低，與實際油耗有較大差別。
特別對經常在城市中作短途行駛的汽車，差別就更大。
2014別克英朗XT1 6T怎麼樣
最大優點外觀時尚大氣 內飾做工精細，配置不錯，空間寬敞 動力不錯 安全效能出色最大缺點操控中規中矩，換檔頓挫感明顯 體油耗表現較差 行車噪音明顯。英朗車的操控和動力還是不錯的，只是比較耗油些，但安全性不錯，如對你有幫助，為，謝謝。我是11款的，個人感覺動力還可以，超車沒問題，無鑰進入，無鑰啟動很方便...
2019款別克英朗XT1 6T時尚運動型倒車得時候倒車燈幾個亮
這款車倒車燈也是一個亮，就是右面的尾燈一里面有一個倒車燈，之所以設計成一個是怕跟剎車燈混淆 二零一三款別克英朗xt一點六t時尚型的倒車的時候他的車燈的話是有倆 這個車燈有幾個核量的話肯定有四五個才亮啊這個東西的話真的就是非常容易9999990 013年欠別人客運了。時尚運動型都是。不是好度車燈幾個。...
英朗XT1 6T時尚運動版和新銳運動版動力有區別嗎
您好，xt1.6t時尚運動版和新銳運動版最大扭矩 nm rpm 235 2200 5600，最大功率 kw rpm 135 5800，最高車速 km h 220，提速9秒。 有，但是區別不大，新銳運動版有spuer boost渦輪超級增壓功能 深踩油門可以觸發 能將扭矩從235nm提到266 nm並...