1樓：匿名使用者
清洗節氣門和進氣道部位的積碳。尤其是進氣道部位的積碳，造成空氣通道截面積發生變化，使汽車電腦ecu無法精確控制怠速進氣量，導致混合氣過稀車身抖動。
2樓：胖胖回來了
我07年exi 的自動 出現過樓主所說的毛病，以為是冷卻液的毛病 後來多啦了幾次手剎 就好了，天氣0下。樓主你是不是 試試看
3樓：匿名使用者
車子內部太髒了。上告訴跑一轉。保持高轉。
4樓：匿名使用者
本田思域at17萬公里，冷車20公里左右方向盤及車身抖動厲害，熱車明顯好轉， 發動機振動的原因一般有幾種狀況，發動機積碳嚴重形成汽車振動最常見的原因，便是節氣門過髒或噴油嘴積碳過多，因為著車後吸附在積碳上的汽油被發動機吸入汽缸內焚燒，發動機的可燃混合氣時稀時濃，形成冷啟動後怠速顫動。解決辦法：司有普清洗油路，檢查怠速馬達是否有積碳應該清洗。
5樓：勿忘心安
用解碼器讀讀故障啊。。。或者換換火花塞汽油濾芯什麼的，不過感覺沒什麼關聯，你能給詳細點資料不
6樓：匿名使用者
保養的時候店裡都是直接給加一次司有普燃油新增劑在油箱清潔油路的，應該就是可以清潔積碳，現在8w公里，車從來沒有怠速抖動過
11年八代思域自動擋 14w公里 冷啟動 車內抖動明顯，掛擋抖動大 熱車就正常了，是什麼原因
7樓：買凡白
11年八代思域自動擋 14w公里 冷啟動 車內抖動明顯，掛擋抖動大 熱車就正常了，這是你起步前沒預熱，起步前先預熱3分鐘左右就沒有這現象了
八代思域點火困難，打著後冷車抖動、臺速不穩。熱車後情況好轉。請問這是什麼毛病？
8樓：魚紅青
這個車子應該在市區裡開太久了吧！積碳多了
9樓：dr丶摩卡
找到原因了沒有，我這也是這個問題，毫無頭緒
十代思域，兩年兩萬公里，熱車怠速抖動。 15
10樓：小南
檢查空濾、火花塞、供油泵濾芯，如果沒什麼問題在用電腦檢測下車輛怠速是否正常，不排除燃油燃燒問題。
11樓：步凝絲
兩年兩萬公里。這車平常不怎麼用啊。先去檢查一下空氣濾芯器和火花塞。要都不是的話就是你的油棒出現了問題，太髒了，要是清洗一下或者換一個新的。
12樓：草原狼又
我覺得可能是節氣門髒了，或者是你沒有好好保養，也不排除是發動機的問題，建議聯絡一下4s店，最好去店裡檢查一下
13樓：啊往事知多少
車子冷啟動時面臨的第一個問題就是低溫，發動機內的溫度不夠，燃油和潤滑油的溫度都不夠，所以在冷啟動時應該多噴油以滿足動力性的要求。火花塞的間隙越大，點火能量就越小。
低溫時燃油霧化不好，燃油需要更高的點火能量，車子長時間使用，火花塞的點火間隙容易變大，導致點火能量下降，從而影響動力性，使車子發生抖動。另外，點火線圈老化、火花塞的高壓線老化或者漏電，同樣可以導致點火能量降低。
14樓：匿名使用者
一般是火花塞或者是點火線圈出了問題，要是這兩個都沒事兒可能就是油品問題了。
15樓：匿名使用者
不會呀，我家也是思域，10萬公里也不見抖動，你去店裡看看
2023年款東風本田思域冷車怠速穩定熱車不穩定怎麼解決？
16樓：鄭州萬通汽車學校
是不是開空調了？
本田車開空調怠速突然降低，會造成抖動。
17樓：匿名使用者
2023年款東風本田思域冷車怠速穩定熱車不穩定 冷啟動，三元催化溫度不夠，發動機積碳嚴重造成汽車抖動最常見的原因，就是節氣門過髒或噴油嘴積碳過多，因為著車後吸附在積碳上的汽油被發動機吸入汽缸內燃燒，發動機的可燃混合氣時稀時濃，造成冷啟動後怠速抖動。解決辦法：司有普清洗油路，檢查怠速馬達是否有積碳應該清洗。
18樓：匿名使用者
這樣說，如果油品有問題就是油品的雜質膠質水分都比較大，超標了，這些物質密度大於燃油會沉澱再下面，你更換加油站是無效的，因為更換再好的燃油都不具備清潔效果。只能是使用化學制劑清潔分解出來之前的那些超標物質，這些物質會伴隨高壓油泵的壓力輸入到燃燒室參與燃燒到 燃燒不好，燃燒不好排放感測器會識別就出現怠速抖動異常抖動，這類問題用電腦是檢測不出來的。你的車配件是沒有問題的，因為你已經檢測過，有問題的話，店裡是可以為你更換的。
但是沒有故障碼就沒法更換，壓根就沒有配件故障換的配件即便是原廠的也不如裝車件***。裝車件是質量最好的配件。這個問題不是大問題不用著急也不用擔心車是正常可以開的。
如果要**，就用司有普這類燃油清潔劑清潔下油路，當這些超標物質分解燃燒後就，燃燒不好的現象就會消除，抖動就沒有了。之前的車就是因為加了兩次非常偏遠小油站的油就出現了怠速抖動啟動還困難。有時候長途自駕油站輪不到我們選擇。
更換了不少配件都沒用的。最後就是一個經驗豐富老修理工給這樣清潔油路後，怠啟動抖動一點點消失了，都很平順，可能是雜質多，我是清潔了三次。現在是徹底好了。
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