1樓：匿名使用者
面子工程 就不用搞了
日本車 優點就是面子工程
新領馭確實不用看了 除了後續保養略微佔優勢些 沒其他好處 b5車 現在的版本是海外版的斯柯達老速派改過來的 不像以前的 帕薩特是海外的b5帕薩特改的了
而且昊銳在配置上 空間商 外觀豪華感上都不輸日車 同樣 現在真的有身價的都是開德系 買日系說有面子 說穿了也就是掩耳盜鈴了
而且發動機方面來說
1.8tsi發動機 要動力有動力 速度230+隨便開 油耗方面 日車以為自己很牛 說vvt什麼的可變氣門 其實德國人都已經不屑去說這種落後的技術了 tsi全都帶 但人家根本提都不提 人家玩缸內直噴 tsi發動機才真的省油 人家經濟油耗狀態下 百公里5升出頭一點點 日本車開的出來麼？
2樓：
日本車基本排除～其實昊銳和新領馭都還不錯，相較而言昊銳的科技含量較高，外觀也很有特色～推薦昊銳！
3樓：匿名使用者
1.斯柯達的車子做工確實不錯，比如明銳。昊銳的配置不錯，從價位上看，價效比非常高，有很多超過了這個價位的配置。
很多像奧迪類高檔車上的配置都會出現在昊銳上。但這是新車，沒經過市場驗證，質量不敢保證。斯柯達的晶銳就很垃圾，有很多硬傷。
此外這車真醜。
2.新領域非常漂亮大氣。帕薩特技術成熟，保有量高，維修方便便宜。
3.雅閣這車很不錯，雖然是日本車，但是質量確實很不錯，很少有質量問題需要維修。我媽有一輛，開了6-7唸了，除了定期保養，從來沒有修理過。
4樓：匿名使用者
樓上的你媽開的是老款雅閣吧……樓主推薦買雅閣。雖然都是低配，所以安全上差不多了。雅閣相對來說比其他的低配舒適配置多點。
我當初選擇它就是配置不錯。推薦2點0的第2個檔次2.0ex。
**19點98萬。不過我買的時候優惠了1萬。價效比很高。
斯柯達昊銳和八代雅閣哪個好？你會選哪個？
5樓：棕油菊花
一款實德系品質轎車，一款是日系的代表車型，兩款車各有千秋，動力上全面搭載tsi發動機的昊銳再提速的感覺上明顯優於雅閣，但是雅閣又有著日本車所擅長的人性化配置和長軸距車身，當然在乘坐舒適性上，昊銳也並不遜色，具體兩款車乘坐感覺和駕駛感覺還得您親自試駕才能體會，不過小編還是建議您購買昊銳，雅閣經過多年的拼殺在市場上保有量很高，但是實在是有點俗套了。
帕薩特新領馭1.8、斯柯達昊銳1.8、雅閣2.0.別克新君威選哪個好
6樓：開寶馬賣青菜
想吸引眼球 選 斯柯達 和 君威 前者動力更強 後者更適合年輕人
注重舒適 售後 選 領馭 雅閣 前者動力強 更合商務
後者只是一個盒子嚇嚇人罷了 內涵無法與領馭比
7樓：匿名使用者
1如果讓我選的話...
我會在斯柯達昊銳和新君威中間選 但一定不會選帕薩特 太醜了(個人觀點)
選斯柯達吧 外形比較中規中矩 但又很華麗君威也不錯
雅閣外形顯得.... 不好說
8樓：
君威雖然外形好看 動力十足 但特有好多缺陷 比如自動大燈 gps 。。還有車內空間等 帕薩特動力不錯 外形大氣 空間寬敞 是比較好的車 8代雅閣 也不錯
9樓：匿名使用者
帕薩特吧，新領馭現場看很好看的，雖然技術落後但質量不差，**便宜，2.0自動只要15萬多，實惠
新帕薩特、11款雅閣8代、昊銳哪款總體最好？ 杜絕抄襲，也請大家拋開民族問題。謝謝
10樓：火之冰雪
第一，就效能來講，新帕薩特和昊銳沒有大的區別，而配置也基本上一致，變速箱都是7速dsg，發動機都是ea888，一樣的車身工藝，一樣的pq46平臺。而且由於昊銳投產晚於邁騰而上海大眾又急需要跟一汽大眾邁騰搶市場的原因，昊銳當時搭載了很多超出六代帕薩特的很先進的裝置，所以導致新帕薩特的配置也未見比昊銳高。同時，因為昊銳因為跟邁騰競爭緣故，當時的定價相當厚道，配置細分非常到位。
這直接導致現在買新帕薩特的錢，往往可以買至少高一個配置檔次昊銳，所以可以說輛車配置相差不大。帕薩特的新，主要是針對上海大眾沿用了10年的b5車型來說的。雅閣的油耗其實要高於昊銳和新帕，傳說中的日本車省油確實已經是傳說了，4at，5at變速箱帶來的油耗要比7速dsg高出很多，其實油耗低不在車身輕重而在發動機和變速箱技術。
第二，保養，這一點上新帕薩特肯定高過昊銳和雅8，因為昊銳的定位不算很高，上市時間長，所以保養費用不高，雅閣系列的車型做得更成熟，所以保養費用也不高。新帕剛上市，市場保有率低，所以維護費用肯定是最高的，但是肯定隨著銷量增加而降下來。有一個計算誤區樓上也指出來了，就是雅閣是5000公里保養的，昊銳是和新帕刨去無良奸商宣傳的5000，使用手冊上都提倡是7500做保養，而且首保過後，一萬公里保養雖然對車不太好，但是也完全可以做到，所以算起來昊銳的保養成本很有優勢。
第三，樓上已經說得很好了，其實昊銳和新帕薩特沒有本質區別，而且昊銳**要低得多，提車也不用加價排隊，如果不是很稀罕新帕的外觀內飾風格的話，建議夠買昊銳。
11樓：匿名使用者
總體來說，新帕薩特最好。
從油耗來說，1.8tsi的新帕薩特油耗比起雅閣來不算高，但動力要強些，昊銳的1.8tsi發動機和新帕薩特是一樣的。
從安全性來講，新帕薩特和昊銳都源自pq46平臺，採用了鐳射焊接和空腔注蠟技術，比雅閣要好。但是安全取決於開車的人而不是車本身。
保養費用看起來似乎是雅閣省點錢，但實際上新帕薩特才是省錢的。因為雅閣每5000公里做一次保養，而新帕薩特10000公里才做一次保養。不但省錢而且省事。
新帕薩特的發動機採用了1.8tsi和2.0tsi，這和昊銳是一樣的。
這兩款發動機都是邁騰使用的ea888發動機，該發動機技術較新（2023年投入市場），經過邁騰的裝車使用以來，不斷磨合改進，技術上應該算是成熟了，保養沒那麼貴。
綜合以上三種車型，就外形而言，新帕薩特無疑是最新穎的，所以建議買新帕薩特。
12樓：戰神
開雅閣總覺得沒有安全感
13樓：匿名使用者
11款雅閣,,比較成熟，，品牌感覺比大眾，有身份。。油耗也底點。。
14樓：百小度
個人認為11款雅閣8代無論是外形還是油耗都還可以，保養方面你要先看看當地的情況吧。
帕薩特領馭跟本田雅閣8代哪個更適合家用
15樓：匿名使用者
家用還是買低排量的車，你說的這兩臺車都屬於商務型的，各有各的優點。像帕薩特1.8t這車，歐洲血統的車，發動機技術比本田車要先進的多，但自國產以後就有很多的小毛病，一般大件也不大壞，竟壞些不大要緊的地方，比如剎車燈開關了。
我以前開過，這個開關還不大號換，我換了兩次才好的！油耗比較大，渦輪增壓也比較容易出問題，渦輪增壓器出毛病後症狀是排氣管冒黑煙，燒機油等，非常麻煩。本田車比較成熟，它的vvti技術比豐田的要好，氣門不響，但油耗也比較大，我開過2.
4的雅閣，百公里在12個油左右，2.0的也省不了多少。8代本田的配置我記得比帕薩特的領域要高些，裝備的東西多點，你去**看看。
我的建議這兩臺車都不要買，你可以去看看凱美瑞和一汽大眾的邁騰，這兩款車。也是這個價位很號的選擇。首先說邁騰的配置絕對是30萬內車是最高的了，這才能叫真正意義的帕薩特b6呢！
帕薩特領域是國內設計的，邁騰才是第六代帕薩特！
16樓：匿名使用者
帕薩特領域1.8t
安全性更好
斯柯達昊銳-八代雅閣 哪個整體更好。
17樓：
八代雅閣，買了自己開著看著心裡都舒服
18樓：匿名使用者
完全2個不同的風格 一個德系穩重 一個日系細膩
前者底盤技術規格、直噴增壓的發動機技術都比較先進
後者屬於典型的日本換代車系 沒有什麼特殊的優點 其實還不如天籟來得經典
本人25歲，男，在斯柯達昊銳、雅閣之間選擇，不是很懂車，完全的初學者，純是看感覺選的
19樓：匿名使用者
我只能幫你p掉雅閣，首先，我不喜歡日系車，流於表面，沒質感；其次，雅閣的剎車軟是公認的，另外經常有車主反映中控臺異響，毛病雖然不大，足夠噁心車主。而昊銳這車開起來挺穩的，外觀又大氣，而且保養費用不高，網點多，售後好。
20樓：
雖相比之前我更推薦昊銳，雅閣沒什麼可比性嘛。款式又老價效比又不高。
21樓：匿名使用者
雖然你說不考慮**，但是買車嘛，肯定還是要考慮價效比的，斯柯達的昊銳相較雅閣更舒適，另外外型也更時尚，更適合家用，價效比高一些
22樓：山間颶風
日本車技術行是行，相對成熟，但是就是怕哪天有事，不是太好管
23樓：匿名使用者
昊銳不要dsg雙離合，手動擋、自動擋都行。
日車就不考慮了
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要麼是鑰匙沒電.要麼是鎖機老化失靈 鐘山風雨 看看遙控器電池有沒有電了，沒有電就換電池就好了 應該是遙控問題吧，我認識一家專業配汽車遙控鑰匙的老闆，店在番禺區西環路558號 帕薩特新領域遙控器匹配 1 坐在車輛的駕駛員座椅上 2 將點火開關啟動鑰匙從點火芯中拔出 3 關閉所有車門 4 按住門鎖開關上...
C5新君威邁騰斯柯達昊銳銳志新天籟哪個好些希望專業人士或懂車的人回答謝謝
推薦新君威，邁騰。品牌好，皮厚。c5也不錯，單個人不喜歡。昊銳 或者天籟。c5也不錯。首先要看你喜歡什麼樣的車 c5浪漫 君威和銳志運動感強 邁騰 昊銳 天籟都屬於成熟的人開的 我建議買新君威帶t的好 專業人士幫我選一下中級車。蒙迪歐致勝，天籟，昊銳，銳志，睿翼，君威。標緻508。好糾結 1，要買儘...