1樓:匿名使用者
百分之20就該更換啦
2樓:匿名使用者
低於百分之60就該更換了,特別是自動擋的汽車更應該注意
3樓:教育行業羅老師
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你好,汽車電瓶用電瓶檢測儀檢測時soh(既電瓶壽命低於百分之60就該更換了,特別是自動擋的汽車更應該注意
汽車蓄電池保養首先要檢查電池外部。外殼應無大裂縫,無滲漏。電解液外溢會導致液麵過低,造成電池容量降低。
表面應清潔,極柱無腐蝕,正極引線應絕緣良好,否則會產生自放電現象。及時觀察電瓶狀態指示燈。現在很多車輛液晶顯示屏上都會有電瓶狀態指示燈,提示電瓶的使用情況,當電瓶出現電壓不足時,該指示燈會閃動提醒,就要仔細的檢查了,因此平常要關注好這個指示燈。
還有就是有的電池上面也有電池電量指示標誌,可以在電瓶上看到。一般正規企業的蓄電池的設計壽命是24~36個月。但是,電池的實際壽命會因為使用情況不同有很大差距。
汽車電池保養注意事項:1、汽車的蓄電池在很長時間不適用的時候,就會自己慢慢的放電,直到報廢為止,所以每隔一段時間就啟動汽車一次,給蓄電池充電。2、不要長時間的把汽車放在露天停車場,如長期停放,須拆下蓄電池帶走,以防蓄電池結冰損壞。
蓄電池的蓄電量可以在儀表板上反映出來。當電流表指標顯示蓄電量不足時,要及時充電
以上是蓄電池保養的方法
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4樓:
大概的狀況可以通過看蓄電池上的小孔判斷,具體還有多少壽命就要要用專業的汽車電瓶檢測儀判斷。
蓄電池檢測儀什麼使用 5
5樓:小羽毛球是我
【簡介】:
【產品定義】:蓄電池檢測儀又稱蓄電池測試儀或蓄電池分析儀,是針對汽車蓄電池的工作能力判斷的專業分析檢測裝置。汽車蓄電池對於汽車來說,儘管在成本上所佔的比重不高,但它對整部汽車卻起著舉足輕重的作用。
所以,瞭解汽車蓄電池是否仍然良好,提前更換將要報廢的蓄電池,能有效提高企業的服務水平和使用者滿意度,為蓄電池生產企業、汽車生產線、汽車維修企業和蓄電池經銷企業以及其他使用者在蓄電池的檢測工作中帶來極大的便利。
6樓:安徽萬通高階技工學校
蓄電池檢測儀,能檢測電池的電壓、內阻、容量等重要引數,通過資料分析判斷電池效能與壽命
7樓:匿名使用者
唔,這個東西其抄實襲
是叫「電瓶放電器」主
bai要是充電du之前用來放電的,當然也zhi可以用來檢測蓄dao電池,按標準接好線開啟開關指標會撥到相應的區域,具體上面是有字和顏色的你看看,一般綠色為好,黃色過得去,紅色表示電瓶需要立即充電,不過不要接久了電瓶會虧電的,不建議非專業人員使用這個,用個萬用表方便多了,現在的大量使用的免維護蓄電池也有可視視窗。
8樓:匿名使用者
紅色接正極,黑接負極,
汽車電瓶檢測電瓶壽命儀器是什麼
9樓:
目前有超過80%的免維護蓄電池中都帶有電量觀察口。觀察口一般能看見的顏色分為三種:綠色、黃色和黑色。
綠色代表電量充足,黃色代表略微虧電,黑色則代表快報廢了需要更換。具體可以參考電瓶上的標籤提示。
汽車電瓶檢測儀的汽車電瓶測試儀的測試方法
10樓:小尛
汽車電瓶測試儀通常有傳統測試和電導儀測試兩種方法。 1、傳統汽車電瓶測試的依據
目前,世界上幾乎所有的汽車所用的電瓶都是鉛酸蓄電池,鉛酸蓄電池最大的特點就是隨著電瓶的使用,極板逐漸老化,當容量降低到他額定容量的80%的時候,可能呈「跳水式」下降,這時儘管該汽車電瓶可能仍然能夠提供一定的能量,但隨時可能報廢。在國際國內的汽車電瓶行業,都把80%的汽車電瓶容量作為汽車電瓶的一個臨界點,因此當汽車電瓶容量降低到其原額定容量的80%的時候,這個汽車電瓶就需要更換了。
2、傳統辦法健康的判定
判定汽車電瓶健康狀況的傳統辦法就是放電,通過放電來測試汽車電瓶目前的實際容量,從而判定汽車電瓶的健康狀況。對於電瓶來說,國際汽車電瓶協會(bci)規定,在常溫下以1/2的額定冷起動電流值進行放電15秒,如果汽車電瓶電壓為9.6v以上,這個汽車電瓶就通過了放電實驗,是個健康的汽車電瓶。
3、傳統的方法以外加負載來測試汽車電瓶,其手段不足有以下表現:
a、被測試的汽車電瓶必須滿充,至少有12.4v,由於測試原理是放電,如果測試物件已經部分放電,必然導致測量的結果電壓值偏低而造成誤判;
b、對於同一個汽車電瓶,無法連續重複測量,得到相同的的結果。由於測試過程就是放電過程,被測試的汽車電瓶在測試後,必須重新充電,才能再次測量;
c、測試過程發出大量的熱,無法連續測試多個的汽車電瓶;
d、測試過程要求測試者訓練有素,由於必須在放電15秒的瞬間讀出汽車電瓶的電壓值,操作者的水平和責任心都會對測試結論產生影響。
4、傳統檢測造成的影響
正是由於傳統測試汽車電瓶手段不足的原因,汽車電瓶經銷商以及汽車維修站、汽車經銷商常常將好的汽車電瓶作為壞汽車電瓶退回給廠家,據美國最大的汽車汽車電瓶經銷商interstate統計,在退回來的所謂的壞電瓶中,50%實際上是好的,這些電瓶需要的是充電,而不是更換,這部分好電瓶,只是因為失誤的判斷,無謂地往返於廠家和經銷商之間,白白造成彼此的耗費。 由於許多的汽車維修網點缺乏高效的測試工具,未能在車主遇上問題前及時發現已經衰弱的電瓶,從而喪失了潛在的銷售汽電瓶的機會。傳統使用的比重指示、端電壓等測試手段反映的都是電瓶的充電情況(soc),而非健康情況(soh),無法作為檢驗汽車電瓶是否需要更換的有效方法。
1、電導測試儀的技術原理
經過國際上大量的實驗資料表明,電導值與汽車電瓶容量呈很好的線形關係。對於同一種電瓶,隨著使用後電瓶容量的下降,該電瓶的電導值也會下降,這樣的一個線形關係正是電導儀能夠正確判定電瓶健康情況的基礎。正因為如此,國際電氣和電子工程師協會(ieee)正式把電導測試法作為測試汽車電瓶的測試標準之一,在ieee標準1118-1996的第15頁,明確指出,汽車電瓶電導的測量是將已知頻率和振幅的交流電壓加到電瓶的兩端,然後測量所產生的電流。
交流電導值就是與交流電壓同相的交流電流分量與交流電壓的比值,明顯的電導值的變化(下降大於20%)就意味著汽車電瓶效能的變化。
2、電導檢測儀的工作原理
汽車電瓶隨著使用時間的增加,會逐漸老化,其老化的主要原因正是汽車極表面發生硫化、腐蝕,活性材料脫落,無法再進行有效的化學反應,這是絕大部分電瓶無法繼續使用的主要原因。電導儀的工作原理就是通過測量極板表面的情況,判定其化學反應能力,並通過極板的變化來推斷汽車電瓶容量的變化,從而判定汽車電瓶的健康狀況。電導儀所進行的測試工作就是以汽車電瓶目前測得的實際電導值與汽車電瓶完好時的標準電導值進行比較,如果差異大到一定程度,就可以判定該汽車電瓶需要更換了。
實踐證明,電導儀的測試結果與用1/2的cca值放電的測試結果是吻合的,充分說明了電導測試儀測試的科學性、準確性。
蓄電池檢測儀
11樓:念安小強
這個是可以的。
優點:體積小,安裝非常方便;
電池情況實時推送;藍芽範圍內,汽車蓄電池的情況實時推送的;
可以檢測啟動電壓是否正常;
可以檢測汽車蓄電池是否正常,汽車啟動後,電池是否正常充電;
12樓:鄭州萬通汽車學校
可以維修的(維修費要自費了)。保修期內肯定是免費維修的,但是過了保修期以後返廠維修的話肯定費用要自己出了。
13樓:開心大可樂
可以的,不過一般蓄電池檢測儀,好一點的都比較貴。而且維修也貴。如果問題比較大,維修很貴,不如換新的了。
建議你聯絡,蓄電池檢測儀的廠家,返廠維修,如果問題不大,花費不多就維修。如果花費很大,就換個新的得了。
14樓:匿名使用者
只要正規廠家生產,能找到廠裡,一般都能修。
蓄電池檢測儀什麼使用?
15樓:小羽毛球是我
【簡介】:
【產品定義】:蓄電池檢測儀又稱蓄電池測試儀或蓄電池分析儀,是針對汽車蓄電池的工作能力判斷的專業分析檢測裝置。汽車蓄電池對於汽車來說,儘管在成本上所佔的比重不高,但它對整部汽車卻起著舉足輕重的作用。
所以,瞭解汽車蓄電池是否仍然良好,提前更換將要報廢的蓄電池,能有效提高企業的服務水平和使用者滿意度,為蓄電池生產企業、汽車生產線、汽車維修企業和蓄電池經銷企業以及其他使用者在蓄電池的檢測工作中帶來極大的便利。
汽車電瓶壽命檢測,汽車電瓶壽命怎麼判斷
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