汽車封釉與鍍膜！！急

1樓：

千萬不要封釉，看看下面的區別你就知道了，真正無機鍍膜是不需要封釉的，說用封釉的老闆是想讓封釉來充當鍍膜，因為他效果達不到鍍膜的效果，所以用封釉來臨時掩蓋住，這種效果很快就會沒有，因為封釉是石油製品很容易氧化，同時帶動車漆一起氧化，白色車漆就會發黃，深色車漆容易變暗、

汽車鍍膜與打蠟、封釉的區別，希望對各位車友有個幫助！有很多朋友都瞭解這三者的不同，但是也有好多的friend並不清楚，閒來無事，賺賺人氣，哈哈，用我「專業」的眼光給各位看官分析一下，博取大家的眼球！呵呵，希望對各位朋友有幫助，本文只代表個人見解，仁者見仁智者見智。

閒言少敘、言歸正傳，直接進入主題！

什麼是車漆鍍膜？

車漆鍍膜是指將某種特殊的藥劑塗裝在車漆表面，利用這種藥劑在車漆表面的化學變化，形成一層很薄、堅硬、透明的保護膜，從而在一定期間內保護車漆不受外界汙穢、雜質等的影響，最終達到車漆不氧化、易清潔、保靚麗的功效目的。鍍膜與打蠟、封釉之間的區別：

>>打蠟

蠟的主要成份是石油，優點在於打蠟以後能夠去汙，增加光亮度，但功效保用時間短，只有7-15天的保用時間，而且蠟質會發生氧化，氧化後對漆面會造成更大的傷害，也就是為什麼有些車經常打蠟，中間有些時間如果不打蠟的話，車漆馬上變暗的原因所在。打蠟**在每次50-150元。

>>封釉

封釉的成分主要也是石油，所謂封釉，就是通過專用的封釉機把釉壓入車漆內部、形成網狀的牢固保護層。由於釉含有uv紫外線吸收劑，可以和空氣隔絕，具有隔紫外線、防氧化、抵禦高溫和酸雨的功能。它的保用時間長一些，做一次可以維持到2-3個月。

一般分為三次到六次把整個工序完成。

封釉的不足之處為當釉質氧化消失後，原有被釉質所佔據的孔狀將會重新出現在車漆表面，結果導致車漆表面狀態更加惡化。要想恢復亮澤，則需要再次拋光，但如果經常在車身上面拋光的話，車身漆面會受到傷害。

市面上封釉的**在1200-1600元之間。

>>鍍膜

鍍膜的主要成分是玻璃纖維素，最新的技術為純無機、玻璃質的鍍膜產品，它的特性在於在車漆表面形成保護層，隔絕外界物質對面漆的損害。

相比較打蠟，他的作用時間更長，它的保用時間為1-5年，根據具體產品的不同而定，而且自身不氧化，對車漆沒有傷害，同封釉相比，它的塗裝由壓入改為表**塗，不形成對車漆的二次傷害。

鍍膜可以形成較厚的保護層。它的市面**在1300-5000元。

2樓：樓蘭教父

打蠟是通過研磨的方式將漆面細小劃痕磨光來達到漆面光亮的美容方式。目前市場上的車蠟主要有兩種：固體蠟和液體蠟，一般固體蠟就是研磨蠟，而液體蠟又叫光亮劑或者光亮釉，只需要均勻塗抹在漆面就可以了。

優點：省錢、操作簡單、自己動手就行。

缺點：蠟的主要成分是石油，對漆面有腐蝕性。時效性差，一般一個星期就要打蠟一次，且雨水一衝就沒了。

■封釉封釉是通過將高分子聚合物覆蓋汽車漆面來增強漆面的抗磨損能力。

優點：提高漆面硬度，耐高溫抗紫外線的特性更好，有利於保護車漆。

缺點：有一定的腐蝕性，每個半年做一次，必須到專業店進行施工服務。

■電池鍍膜電池鍍膜是通過正負電子相互吸附的電泳技術，將人類目前所知硬度、光滑度最高的物質「ptfe」吸附在汽車漆面，以此形成抗酸、鹼、耐磨損、抗紫外線、耐腐蝕的綜合防護層。是目前北美主流的漆面防護措施。

優點：一般有效性在3年左右，光滑度提升(蟲屍、瀝青能輕易地被擦去)，漆面硬度提升3倍，能經歷150次高壓洗車後依然光亮。

缺點：施工時間需要3—4小時。全進口材料，技術複雜，相對費用較高。

既然可以免費做鍍膜，還是可以做一下。不過，我還是不太贊成花錢去做這種保護。

噴漆是為了保護鋼板免遭腐蝕，我覺得措施已經到位了。如果用於保護鋼板的漆面還需要用鍍膜再進行一次保護，那麼還可以繼續推理下去：膜層是不是也該塗上一層保護膜呢？

3樓：真的好糊塗

新車一年內不必做。

本身出廠時，漆面已經處理過了。

只有等一二年後，漆面有點老化了，再做。一般做封釉就可以。鍍膜這種事，說不清道不明的。最好不要做。

4樓：明白的知道

剛買的新車做一種就行了封釉就比較好 **還適中