國5出臺以後,現在剛買的國4的車會有啥影響嗎

時間 2022-09-02 21:30:03

1樓:小小可人兒灬

今年3月1號起珠三角地區限制上牌、其他地區到2023年實行。現在你的車上牌了就沒什麼影響

現在買國4車對以後有什麼影響

2樓:匿名使用者

賣車的時候有的城市去不了!【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

現在買了排放標準是國4車,趕在國5出臺前上牌照後,國5出臺,國4的車還能通過年審麼?

3樓:匿名使用者

安心買,現在國三的還在淘汰中,4 5年國4肯定淘汰不了的,現在國5沒出來呢,,買的國5車都是上的國4標準,我去檢測場問的!!!!

4樓:匿名使用者

放心買吧,肯定驗車沒問題,政策是新車新辦法,老車老辦法。

5樓:月照星空

現在買了排放標準是國4車,國5出臺,國4的車還能通過年審的。

現行標準是國四,國五還沒有出臺。國五出臺後,會限制國四標準的汽車新車的銷售和註冊登記,不是要淘汰。屆時不符合國五標準的車將不能銷售、不能註冊、不能上牌。

但對於在國五出臺前已經銷售註冊上牌的車輛,可以繼續使用,不影響年審。

國五:即國家第五階段機動車汙染物排放標準。國五標準排放控制水平相當於歐洲正在實施的第5階段排放標準。

相比國四標準,新標準輕型車氮氧化物排放可以降低25%,重型車氮氧化物排放可以降低43%。

現在國5的標準都出來了,武漢現在買國4的車對以後會不會有影響,年審,道路限行之類?實施了國5的標準

6樓:匿名使用者

我10年的車國二的標準 都不限上路 你國四的標準還擔心什麼

7樓:匿名使用者

沒影響的,想要買車直接購買,只要可以上戶對你就沒有影響了,不可能出個排放標準所有的車都得更換吧,這不現實!

8樓:城市過客

有引響,有的車幾年後變成黃標車,路都不讓走的,自動識別系統照到罰款。

汽車國五標準執行後國四車還能審車嗎?

9樓:匿名使用者

可以,國五標準執行後,只是不能購買低於國五標準的新車,但不影響國四及以下二手車的交易和年審,去審車也是按照以往的慣例來,都算綠標車,會給一個過渡期的,國四的還是按照國四的標準,不會要求立刻報廢的。

新標準只是為了約束車企,讓**的車輛必須達到「國五」標準要求,對於已經購買了國四標準的車輛來說,還是會以購車時的排放狀態來執行,也就是說即使「國五」標準實施了,國四車也可以放心開,只不過可能保值率沒有那麼高了,換車成本也會增加。

10樓:言出得必行

可以的。

1、從2023年從3月1日起,廣東珠三角地區正式實施機動車國五排放標準,停止國四排放標準的車輛的上牌、新車登記註冊等業務。此前,我國北京、上海等地已經率先實施了機動車國五的排放標準

2、嚴格來說,通過技術手段升級國四車的三元催化器和車載診斷系統是能讓他符合國五排放標準的。但即便升級到國五標準水平,也不能上牌,因為在環保部門、車管所的檔案裡還是會顯示這是一輛國四車。

3、現行標準是國四,國五還沒有出臺。國五出臺後,會限制國四標準的汽車新車的銷售和註冊登記,不是要淘汰。

屆時不符合國五標準的車將不能銷售、不能註冊、不能上牌。但對於在國五出臺前已經銷售註冊上牌的車輛,可以繼續使用,不影響年審。

11樓:蛙家居

截至目前還是可以的。

1、從2023年從3月1日起,廣東珠三角地區正式實施機動車國五排放標準,停止國四排放標準的車輛的上牌、新車登記註冊等業務。此前,我國北京、上海等地已經率先實施了機動車國五的排放標準

2、嚴格來說,通過技術手段升級國四車的三元催化器和車載診斷系統是能讓他符合國五排放標準的。但即便升級到國五標準水平,也不能上牌,因為在環保部門、車管所的檔案裡還是會顯示這是一輛國四車。

3、現行標準是國四,國五還沒有出臺。國五出臺後,會限制國四標準的汽車新車的銷售和註冊登記,不是要淘汰。屆時不符合國五標準的車將不能銷售、不能註冊、不能上牌。

但對於在國五出臺前已經銷售註冊上牌的車輛,可以繼續使用,不影響年審。

12樓:瀟灑的熱心網友

國五首先針對的是輕型點燃式發動機汽車,也就是總質量在3.5噸以下的汽油車,柴油車和大車暫時還不受影響。同時,除了北京、上海,珠三角地區是3月1日實施國五。

而廣州地區,由於主流的廠家如一汽豐田、長安福特、上海通用別克和北京現代等,早在去年就開始提供國五標準的車型,國四的車型在去年已經清理完畢,目前市面上銷售的基本都是國五標準的車型,對消費者買車基本沒有影響。

至於其他地區,暫時還未見時間表,但據說2023年1月1日,全國都將實施國五。一般來說,汽車保有量大且環保迫切的發達地區會先實施。

之前的老國四車或者是更低標準的車子都可以正常上路,除非像廣州這樣黃標大貨車一般不準進城之類的特例。

國五出臺後,國四車年審有問題嗎?

13樓:帳號已登出

沒問題,國4出來了,現在的大貨車大部分是國3,不處罰,因為他們要抓的是源頭,就是廠家,因為你買車時是國4,是有合格證的,你不能直接抹殺老百姓的財產。幾年後可能會要求裝些過濾裝置!

14樓:匿名使用者

不會,國四的標準的車還是用的國四的標準啊

國五新規則實施後國四的車還能上路嗎

15樓:皮蛋粯子粥

國五新規則實施後國四還可以上路,但是不可以進行**、登記和上牌。

根據《關於實施第五階段機動車排放標準的通告》規定:

(一)即日起,本市進口、銷售和註冊登記的輕型汽油車、輕型柴油客車和重型柴油車(僅公交、環衛、郵政用途),須符合「國ⅴ」標準要求,且符合機動車環保車型核准目錄規定。

(二)即日起,本市所有進口、銷售和註冊登記的氣體燃料點燃式發動機汽車、兩用燃料汽車,須符合「國ⅴ」標準要求,且符合機動車環保車型核准目錄規定。

(三)自2023年7月1日起,本市所有進口、銷售和註冊登記的重型柴油車,須符合「國ⅴ」標準要求,且符合機動車環保車型核准目錄規定。2023年6月30日前,註冊登記的重型柴油車(不含公交、環衛、郵政用途),須符合「國ⅳ」(含)以上排放標準,且符合機動車環保車型核准目錄規定。

(四)自2023年1月1日起,本市所有進口、銷售和註冊登記的輕型柴油車,須符合「國ⅴ」標準要求,且符合機動車環保車型核准目錄規定。2023年12月31日前,註冊登記的輕型柴油車(不含輕型柴油客車),須符合「國ⅳ」(含)以上排放標準,且符合機動車環保車型核准目錄規定。

16樓:匿名使用者

國五首先針對的是輕型點燃式發動機汽車,也就是總質量在3.5噸以下的汽油車,柴油車和大車暫時還不受影響。同時,除了北京、上海,珠三角地區是3月1日實施國五。

而廣州地區,由於主流的廠家如一汽豐田、長安福特、上海通用別克和北京現代等,早在去年就開始提供國五標準的車型,國四的車型在去年已經清理完畢,目前市面上銷售的基本都是國五標準的車型,對消費者買車基本沒有影響。

至於其他地區,暫時還未見時間表,但據說2023年1月1日,全國都將實施國五。一般來說,汽車保有量大且環保迫切的發達地區會先實施。

之前的老國四車或者是更低標準的車子都可以正常上路,除非像廣州這樣黃標大貨車一般不準進城之類的特例。

我剛買的國四貨車,但現在排放標準是國五了,怎麼辦?有影響嗎?

17樓:匿名使用者

買車時,因為當地還沒有實施國五標準,才會買到國四車。即使當地已經實施國五標準,都可以正常使用,不會有任何影響。現在全國只是部分地區實施國五標準,而已實施國五標準的地區自然是沒有辦法過戶國四車的。

國五首先針對的是輕型點燃式發動機汽車,也就是總質量在3.5噸以下的汽油車,柴油車和大車暫時還不受影響。同時,除了北京、上海,珠三角地區是2023年3月1日實施國五。

所以還未實施國五的地區,之前的老國四車或者是更低標準的車子都可以正常上路,除非像廣州這樣黃標大貨車一般不準進城之類的特例。

國iv、國v是一種汽車尾氣排放標準。其中,國iv指的是國家第四階段機動車汙染物排放標準,汽車排放汙染物主要有hc(碳氫化合物)、nox(氮氧合物)、co(一氧化碳)、pm(微粒)等,通過更好的催化轉化器的活性層、二次空氣噴射以及帶有冷卻裝置的排氣再迴圈系統等技術的應用,控制和減少汽車排放汙染物到規定數值以下的標準。國v標準,相當於歐盟的歐五標準,歐盟已經從2023年起開始執行,其對氮氧化物、碳氫化合物、一氧化碳和懸浮粒子等機動車排放物的限制更為嚴苛。

從國ⅰ提至國ⅳ,每提高一次標準,單車汙染減少30%至50%。全國將於2023年1月1日起實施第五階段國家機動車排放標準

18樓:

國家太肯人了,國四柴油輕卡剛買三年,本地就不給驗車了,

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